郭延飛

摘? ? 要：隨著我國對外貿易和經濟的快速發(fā)展，我國也逐漸掌握了一些建設港口航道施工管理技術，這對于經濟的發(fā)展有著非常重要的意義。在經濟持續(xù)發(fā)展的近幾年里，我國的港口航道施工管理技術也在不斷的改進和發(fā)展，但在發(fā)展的過程中也的確存在著一些問題影響著技術的進步和經濟的發(fā)展。雖然我國的港口施工管理技術在不斷的改進和發(fā)展，但很多施工項目還是存在著一些比較落后的技術和思想，所以根據目前的狀況而言，我國的港口施工管理技術應該不斷的得到創(chuàng)新，不斷的更新理念，從而順應當代港口施工的發(fā)展和要求。

關鍵詞：港口航道;重點環(huán)節(jié);控制措施

1? 引言

港口工程的建設發(fā)展對于社會經濟的發(fā)展有著非常重要的價值。同時港口工程的建設不僅可以促進水資源保護利用與開發(fā)，還能為人們的生活提供更多便利。港口工程施工管理非常的復雜，在實際的施工過程中會遇到許多的問題。要結合港口建設的實際情況，制定出正確、科學的規(guī)劃和控制方案，提升施工管理的質量。

2? 港口建設工程仍然存在很多不足之處

2.1? 自然因素破壞施工

建設港口這一工程十分復雜，極其容易受到不同天氣因素的影響。港口施工地域的氣候多變，水文地質情況十分復雜，這些都會對工程質量有較大的影響。如果施工過程早遇到惡劣天氣如狂風、暴雨、大霧都會影響施工進度。

2.2? 通行能力不佳

我國建設了世界上最長的內河航道，但是水流交通的復雜性較大，受到不穩(wěn)定水流的沖擊，航道內很難出現千噸級，這些只占了很小的比例，因此我國要想拓寬航道建設領域還需要投入巨大的資金，這樣才能夠保證工程建設完全。但是即使投入大量的資金也無法解決通行能力差的現象，通行能力是制約我國航道領域建設的重要問題，還需要投入大量的時間進行攻克。

2.3? 無法科學管控施工質量

建設航道工程需要綜合多種不同的施工項目，施工過程中經常會受到多種不同的因素影響。質量問題是困擾航道建設過程中的一大難題。常見因為施工質量低下的主要原因有：設計人員規(guī)范性不強、執(zhí)行質量標準不達標、違反施工規(guī)范、監(jiān)管制度不嚴格等。

3? 港口航道工程的施工管理技術的應用

3.1? 測量管理技術分析

測量管理技術主要是在施工之前或者在施工過程中進行的，這需要精準的數據，對于提高整個港口航道建設的質量有著非常重要的意義，所以應該通過各種途徑和方法來提高測量管理技術，提高測量的精準度，從而提高整個工程的質量。通過測量管理技術可以詳細的了解港口航道建設的實際情況，通過分析測量的數據來采取相應的方法來應對各種問題的出現。

3.2? 護岸工程施工管理技術分析

在混凝土的配置過程中，應該根據工程的設計特點和要求根據相應的比例來進行調配。在澆筑前對于基槽也有一定的要求，同時，模板的固定性和穩(wěn)定性也要達到一定的要求，因為基槽建設不到位就會出現漏漿的現象。壓頂是整個護岸工程最頂端的部分，對于護岸工程的外觀和質量都有著嚴格的要求，在立膜是要采用鋼膜，脫模過程中要使用潤滑劑，達到外觀美觀的要求。所以對于這項施工過程應該采取相應的管理方法，對于施工過程進行嚴格的監(jiān)督，從而促進護岸工程施工管理技術的進步。

3.3? 碼頭施工管理技術

在對碼頭施工質量進行管理的時候，①確定詳細的施工方案。施工方案是用來指導建設工程項目施工過程中的技術、經濟和組織的技術性文件。施工方案的建立.應綜合考慮提高質量、加快工期、降低成本、提高施工項目的經濟及社會效益。②施工方案對施工質量影響深遠按既定的施工方案配備施工勞力、施工機械，依據施工程序與順序、施工起點、流向和施工方法，認真進行檢查、驗評。同時。為更好地發(fā)揮施工方案的指導作用，做好施工準備工作，搞好人力、物力、財力的統(tǒng)籌安排。開工前須對各級組織召開生產、技術會議，對關鍵部位的操作工藝、規(guī)程與保證措施進行技術交底，更加有效地保證施工質量。最后，質檢及標準，是施工方案的依據和質量目標根據工程項目內容采取不同方式進行檢查。對每分部分項工程進行開工前檢查，工序交接檢查，隱藏工程檢查，履行驗收簽證手續(xù)。施工方案應確定檢查的重點部位。

3.4? 施工方案控制

航道整治過程受外部環(huán)境的影響較大，為了能夠積極主動地解決此類問題，需要在整治施工過程中對權責進行合理劃分，進而對工作有效控制。在動態(tài)管理體系下，各個環(huán)節(jié)的施工進展首先需要上級部門的報批和報審，建設程序要完整。盡量做到在避免整治風險的同時，實現一定的投資和整治收益。譬如，就訊期一項而言，在河道整治過程中，一旦訊期到來，動態(tài)管理的應用要求施工單位不僅進行當前內容的應急防護，更要求其對已完成的施工內容進行監(jiān)管，并在訊期結束后做好監(jiān)測情況上報。進而在專家系統(tǒng)評估的基礎上，進行相關內容的施工優(yōu)化和修復處理。最后，航道整治的動態(tài)管理對驗收階段進行把控，在把握航道整治全過程使用內容的基礎上，進行復雜、難點問題的有效控制，確保航道險情的合理排除，進而保證航道運輸的安全

3.5? 航道分道工程管理技術分析

航道分道，實質上就是將原先的航道進行相應的調整并逐步的完善化，利用新的航運設備替代之前航運設備，利用科學、合理且行之有效的措施來在最大限度之上來充分的實現分道工程，改善航道運輸的情況。航道拓寬，一方面主要是對航道的基本狀況來進行分析，再相應的將設計方案科學的制定出來，在主航道的兩邊開辟新的航道，這樣可以有效的環(huán)節(jié)航道運輸的壓力，另外一方面就是將航道兩邊的建筑物予以合理的拆除，來減低其對主航道運輸的影響。

3.6? 提高人員管理制度

參與航道施工的相關工作人員初步篩選時的制度非常嚴格，但是這種篩選制度并不絕對，還會存在不足之處。因此后期人員工作時應該加強管理工作，嚴格制定高效的制度規(guī)范工作人員的每一步操作，定期進行培訓才能夠保證工作人員的基本操作能力。只有讓測量人員實際進入施工過程中才能夠加深他們的個人社會責任感，提升工作態(tài)度。管理人員需要不斷觀察測量工作人員，以科學的角度衡量他們的實際操作能力，定期檢查技術應用是否成熟，如果發(fā)現某些測量人員無法更好地勝任工作，就需要及時發(fā)現，以更加專業(yè)的工作人員來替換這些不熟練的工作人員，這樣才能夠保證施工的整體質量。要想實際衡量整體施工質量，需要等工程全部竣工之后由專家進行測量，詳細檢查后才能夠得出結論。

4? 結語

綜上所述，在實際的港口施工管理過程中，要從不同的層面進行思考。港口建設的管理要符合標準，積極的對于建設進程進行規(guī)劃。嚴把港口建設的質量關，為城市經濟發(fā)展打下堅實的基礎。同時要多層面的進行施工方面的調配，將每一項工作進行合理的安排。實現建設成本的控制，加快港口建設的進程，不斷的提升建設的效率?？傊?，要采用各種各樣的手段，提升港口建設的施工質量。

參考文獻：

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