周巖

摘? ? 要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展迅速，近年來我國(guó)對(duì)于城鎮(zhèn)化建設(shè)的力度加大，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越完善，為人們的生產(chǎn)生活提供了便利?；谏鐣?huì)文明的發(fā)展腳步越來越快，無障礙設(shè)計(jì)理念的發(fā)展速度也得到了較為顯著的提升，其不再局限于以往硬件設(shè)施的無障礙設(shè)計(jì)主張，而是作為一種具備較高系統(tǒng)性的公共空間設(shè)計(jì)理念“重生”。本文主要對(duì)無障礙設(shè)計(jì)理念在市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的應(yīng)用加以探究和分析。

關(guān)鍵詞：市政道路設(shè)計(jì);無障礙設(shè)計(jì)

1? 引言

我國(guó)城市建設(shè)發(fā)展迅速，改善了人們的生活水平和生活質(zhì)量的同時(shí)也是我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要表現(xiàn)。市政道路建設(shè)作為現(xiàn)代城市發(fā)展的重要組成部分之一，其在建設(shè)的過程中，必須以社會(huì)的和諧發(fā)展理念為基礎(chǔ)，充分重視具有出行障礙人員的利益。根據(jù)這一要求，在市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)無障礙城市道路規(guī)劃研究投入的力度，才能在滿足城市建設(shè)要求的基礎(chǔ)上，為和諧社會(huì)的創(chuàng)造奠定良好的基礎(chǔ)。

2? 市政道路無障礙設(shè)計(jì)原則

障礙群體基于自身身體狀況以及特點(diǎn)的不同，對(duì)無障礙設(shè)計(jì)具有的具體需求也存在較大的差異性，基于此，在對(duì)市政道路實(shí)施無障礙設(shè)計(jì)時(shí)，理應(yīng)注重以各種障礙群體的實(shí)際需求以及特點(diǎn)等為基礎(chǔ)，以提升障礙群體出行便捷性以及安全性為目標(biāo)，合理實(shí)施各環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)操作。其中，在進(jìn)行市政道路無障礙設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循的原則包括：第一，安全性原則。具體而言，經(jīng)由有效利用各種無障礙設(shè)施的方式，促使障礙群體更安全的通行，有助于提升市政道路的整體應(yīng)用效果;第二，可達(dá)性。具體而言，經(jīng)由合理實(shí)施無障礙設(shè)計(jì)以及應(yīng)用無障礙設(shè)施的方式，幫助障礙群體安全的到達(dá)目的地;第三，人性化。即在進(jìn)行無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)以及應(yīng)用時(shí)，應(yīng)以障礙群體的實(shí)際需求為基礎(chǔ)，以為障礙群體提供更優(yōu)質(zhì)、有效的服務(wù)為目標(biāo)。

3? 無障礙設(shè)計(jì)在市政道路設(shè)計(jì)中的基本理念

社會(huì)經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展的過程中，人們對(duì)于物質(zhì)和精神生活之間的平衡也越來越重視，而公共環(huán)境設(shè)施的建設(shè)不僅滿足了時(shí)代發(fā)展的要求，同時(shí)也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷提高最直接的表現(xiàn)。市政道路無障礙設(shè)計(jì)中以人為本理念的應(yīng)用，則在體現(xiàn)社會(huì)對(duì)于人文關(guān)懷重視的基礎(chǔ)上，充分考慮弱勢(shì)群體在社會(huì)中的生存現(xiàn)狀。根據(jù)自然發(fā)展的規(guī)律，老年人的身體機(jī)能會(huì)呈現(xiàn)出逐漸下降的趨勢(shì)，其聽、說、讀、寫等各方面的能力都會(huì)越來越弱。但是，由于現(xiàn)階段的市政道路設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)時(shí)，只是考慮了我們一般人員的需求，而忽略了這一特殊人群的需求，所以，不僅導(dǎo)致特殊人群出行難度的增加，同時(shí)也增加了危險(xiǎn)隱患發(fā)生的幾率。由于近年來，我國(guó)市政道路設(shè)計(jì)建設(shè)過程中仍然存在著很多急需解決的問題，再加上以往的市政道路無障礙設(shè)計(jì)方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的要求，所以，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，設(shè)計(jì)人員必須積極的進(jìn)行市政無障礙設(shè)計(jì)理念的改革和創(chuàng)新，才能從根本上滿足正常人群與障礙人群在生活中所提出的問題。另外，為了將無障礙市政道路設(shè)計(jì)理念充分體現(xiàn)出來，設(shè)計(jì)人員必須詳細(xì)的調(diào)查和了解障礙人群的需求。障礙人群類型的不同，其對(duì)于市政無障礙設(shè)計(jì)的要求也各不相同。所以，設(shè)計(jì)人員在無障礙設(shè)計(jì)的過程中，必須對(duì)不同人群的要求予以綜合的考慮，才能從根本上實(shí)現(xiàn)優(yōu)化無障礙道路設(shè)計(jì)方案的目的。

4? 無障礙設(shè)計(jì)理念在市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用

4.1? 盲道北向磚設(shè)計(jì)

例如，某市需要建設(shè)一條總長(zhǎng)7.134千米、寬為50米的市政道路，作為城市的主干道，并要求道路的終點(diǎn)可以直接于城市快速路相連。在對(duì)該道路進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要對(duì)其進(jìn)行有效的盲道北向磚設(shè)計(jì)。第一，應(yīng)將盲道北向磚設(shè)置于盲道與剛要進(jìn)入盲道入口的位置之間的區(qū)域中，其中，可以通過應(yīng)用外側(cè)輪廓轉(zhuǎn)以及內(nèi)側(cè)圓形磚的方式，建設(shè)盲道北向磚，其中，在應(yīng)用外側(cè)圓形磚時(shí)，需要在路面方向磚的中心，挖掘一個(gè)圓形的空洞，促使方形磚整體呈現(xiàn)出中間帶孔的輪廓磚的既視感。同時(shí)，應(yīng)確保所挖掘的圓形直徑略大于內(nèi)側(cè)圓形磚的直徑，并應(yīng)在圓形磚的表面設(shè)置“∧”符號(hào)，作為盲道北向磚的標(biāo)記，最后，將設(shè)置了“∧”符號(hào)的圓形磚合理鋪設(shè)于外側(cè)輪廓轉(zhuǎn)的中心位置處，并在依照符號(hào)的指向，對(duì)磚的方向進(jìn)行調(diào)整以后，再對(duì)其實(shí)施固定操作，如此一來，盲道北向磚的建設(shè)就算完成了。基于合理實(shí)施上述操作的方式，所設(shè)計(jì)的盲道北向磚便可以將相應(yīng)的方向調(diào)整職能良好的發(fā)揮出來，有助于提升盲人通行的準(zhǔn)確性以及安全性。

4.2? 肢體障礙方向上的設(shè)計(jì)

對(duì)于那些存在肢體障礙的人群而言，其主要的問題集中于市政道路坡道的設(shè)計(jì)上。一般情況下，如果坡度度數(shù)較低的話，那么使用輪椅的肢體障礙人群就可以輕松的出行，在設(shè)計(jì)過程中，要求路面的寬度應(yīng)該至少在1.5米以上，且在選擇路面材質(zhì)時(shí)必須對(duì)摩擦力與抓地力等因素予以充分的重視。然后再根據(jù)道路人流量與場(chǎng)地的特點(diǎn)，采用不同的設(shè)計(jì)理念。但是由于其基本設(shè)計(jì)思路都是，通過提升路面抓地力的方式，降低危險(xiǎn)隱患發(fā)生的幾率，從而達(dá)到為肢體障礙人群創(chuàng)造良好出行環(huán)境的目的。

4.3? 視覺障礙設(shè)計(jì)體現(xiàn)

以導(dǎo)盲路牌設(shè)計(jì)過程為例，為避免對(duì)視覺障礙者的正常通行造成影響以及為其停步觸摸提供便捷條件，設(shè)計(jì)人員應(yīng)將導(dǎo)盲路牌設(shè)置為1.3m，并將盲道邊緣的距離控制在0.6～1.0m之間。對(duì)于路牌上信息的體現(xiàn)，應(yīng)以盲文為主，且具備觸感強(qiáng)烈與內(nèi)容簡(jiǎn)明特點(diǎn)，以為視覺障礙者提供獲取信息準(zhǔn)確的環(huán)境。此外，還應(yīng)標(biāo)有明文規(guī)定，以避免其受到破壞，進(jìn)而影響視覺障礙者的正常使用。對(duì)于盲道北向磚的設(shè)計(jì)，以某地區(qū)某城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)控制工作為例，設(shè)計(jì)人員將其設(shè)置在行車盲道與提示盲道中間，或是直接作用于行進(jìn)盲道中。北向磚盲道共有兩部分組成，即外向輪廓磚與內(nèi)向圓形磚。外向輪廓磚的設(shè)置，就是將方磚按照一定的直徑進(jìn)行中心挖除，以形成一個(gè)中心設(shè)有孔洞的磚形。這里的內(nèi)向圓形磚是指，表面設(shè)置有特殊觸感標(biāo)記的圓孔磚，其直徑要小于外向輪廓磚且標(biāo)記指向?yàn)楸狈?。?dāng)將其鋪筑在外向輪廓磚的元孔內(nèi)部，即可完成盲道北向磚的制作。當(dāng)其鋪筑完成后，就可根據(jù)市政道路的實(shí)際建設(shè)需求進(jìn)行調(diào)整，以保證標(biāo)記的指向?yàn)檎狈较?。?dāng)方向校正完畢后，就可利用C20混凝土進(jìn)行澆筑固定，并根據(jù)路況對(duì)標(biāo)記方向進(jìn)行調(diào)整，以確保盲道北向磚能夠與其他路轉(zhuǎn)連接起來。如此，就可提升盲道北向磚的接觸感，進(jìn)而避免視覺障礙者走錯(cuò)方向。

4.4? 語言障礙方向上的設(shè)計(jì)

存在語言障礙的老人和小孩這一障礙人群，由于此類人群自身的文化水平和理解能力都相對(duì)較低。因此，其在道路識(shí)別過程中往往存在著各種困難。針對(duì)此類人群，要求市政道路建設(shè)人員必須要認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，站在障礙人群的角度看待問題，采取改變標(biāo)志牌類型和種類的方式，提醒老人與小孩在出行過程中注意自身安全。

5? 結(jié)束語

綜上所述，市政道路設(shè)計(jì)中的無障礙設(shè)計(jì)工作開展，應(yīng)與工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，以使采取的設(shè)計(jì)控制方法能夠以科學(xué)合理狀態(tài)作用于實(shí)踐。事實(shí)證明，只有這樣，才能將語言障礙設(shè)計(jì)、肢體障礙設(shè)計(jì)以及視覺障礙等設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)出人性化理念。為此，工程建設(shè)者應(yīng)將上述分析內(nèi)容與科研成果更多地作用于不同市政道路環(huán)境的人性化建設(shè)，以服務(wù)于現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的全面發(fā)展進(jìn)程。

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