沈文毅　朱俊

摘 要：伴隨著電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電力系統(tǒng)運(yùn)維工作量也不斷增加，要求以較高效率完成各項(xiàng)工作，確保系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。因此在對電力系統(tǒng)運(yùn)維工作現(xiàn)狀展開分析的基礎(chǔ)上，本文從自動化運(yùn)維實(shí)施、值班模式優(yōu)化、輪班制度改進(jìn)三個方面提出了提高系統(tǒng)運(yùn)維效率的策略，為關(guān)注這一話題的人們提供參考。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng);運(yùn)維效率;自動化運(yùn)維;值班模式

引言：在電網(wǎng)運(yùn)行的過程中，需要保證電力系統(tǒng)得到有效管理，通過加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)維為電網(wǎng)供電安全提供保障。但就目前來看，電力系統(tǒng)運(yùn)維工作效率不高，無法滿足系統(tǒng)管理要求。因此，還應(yīng)加強(qiáng)電力系統(tǒng)運(yùn)維效率提升策略的研究，以便提出有效的管理手段，確保運(yùn)維工作開展能夠滿足電力生產(chǎn)要求。

1電力系統(tǒng)運(yùn)維工作現(xiàn)狀

在電力系統(tǒng)運(yùn)維工作開展方面，由于相關(guān)技術(shù)人員匱乏，同時現(xiàn)有人才隊伍整體素質(zhì)水平無法滿足專業(yè)運(yùn)維工作開展需求，使得系統(tǒng)遭遇突發(fā)事故時難以得到有效處理，造成系統(tǒng)運(yùn)維效率不高?，F(xiàn)階段，一些企業(yè)電力系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)人員需要身兼數(shù)職，承擔(dān)較大工作壓力。從值班安排上來看，多采用四班二倒或4+1模式。在四班二倒模式下，將值班人員劃分為四個班組，每組在輪值時需要開展8小時日班工作，并開展夜間連續(xù)16小時工作，每4天完成一個輪換。而各班組頻繁輪換，人員在工作即將結(jié)束時容易產(chǎn)懈怠心理，造成兩個班組交接不良，工作則會出現(xiàn)斷檔，一旦出現(xiàn)突發(fā)事故難以形成應(yīng)急聯(lián)動，造成系統(tǒng)運(yùn)維工作開展缺乏靈活性[1]。在4+1模式下，將值班人員劃分為4個班組，輪值期間開展24小時工作，之后由運(yùn)維班組值班，每4天一個輪換。在日間開展運(yùn)維工作，能夠便于人員調(diào)動，但將造成運(yùn)維人員連續(xù)長時間工作，導(dǎo)致人員身心俱疲，繼而影響運(yùn)維效率。

2提升電力系統(tǒng)運(yùn)維效率的策略

2.1實(shí)施自動化運(yùn)維

考慮到運(yùn)維人員數(shù)量不足的問題，在常規(guī)運(yùn)維工作開展方面還應(yīng)引入信息技術(shù)，通過實(shí)施自動化運(yùn)維管理促使運(yùn)維效率得到提高。采用該策略，需要加強(qiáng)IT服務(wù)規(guī)劃，結(jié)合電力系統(tǒng)運(yùn)維管理需求加強(qiáng)運(yùn)維平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)維功能的流程化設(shè)計。針對電力系統(tǒng)事故處理、變更升級、信息發(fā)布等相關(guān)工作，可以利用平臺提供相應(yīng)服務(wù)。實(shí)際在服務(wù)提供上，需要完成數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器的設(shè)立，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺的搭建，對各類運(yùn)維工作進(jìn)行相應(yīng)服務(wù)等級權(quán)限劃分。在日常工作中，平臺可以完成電力系統(tǒng)運(yùn)作情況監(jiān)測，幫助運(yùn)維人員作出管理決策，促使常規(guī)運(yùn)維工作得以順利開展。在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，平臺可以自動調(diào)動備用資源，使系統(tǒng)工作得以盡快恢復(fù)，并通知人員盡快進(jìn)行系統(tǒng)故障處理。運(yùn)維人員利用平臺進(jìn)行故障信息的查詢，能夠從終端進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)下載，掌握故障程度和相關(guān)歷史數(shù)據(jù)，繼而及時、有效的開展運(yùn)維工作。因此實(shí)施自動化運(yùn)維管理，能夠減輕人員工作負(fù)擔(dān)，保證日常運(yùn)維工作的高效開展，為系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

2.2優(yōu)化值班模式

針對電力系統(tǒng)運(yùn)維工作值班模式，還應(yīng)采取相應(yīng)優(yōu)化策略，以便在避免人員身心疲憊的同時，保證運(yùn)維工作開展的靈活性，使電力系統(tǒng)運(yùn)維效率得到提高。采用4+N值班模式，可以完成4個值班組的劃分，然后完成多個運(yùn)維組的設(shè)置，由值班組和運(yùn)維組進(jìn)行定期輪換。在輪值期間，值班組需要開展24小時工作，然后休息3天。運(yùn)維組可以劃分為作業(yè)組、巡檢組、應(yīng)急組，每個班組工作時間為8小時，連續(xù)工作4天后休息兩天。實(shí)際在運(yùn)維班組劃分時，需要結(jié)合人數(shù)情況確定班組數(shù)量，按照每3人一組標(biāo)準(zhǔn)做好值班安排。采取該種模式，能夠保證系統(tǒng)運(yùn)維工作開展的靈活性，同時避免輪班過程中各班組工作發(fā)生中斷。由于運(yùn)維班組和值班組人員固定，能夠保證人員在運(yùn)維工作中配合默契，同時人員工作時間相對較短，能夠擁有充足休息時間，促使人員心理負(fù)擔(dān)得到減輕。在運(yùn)維班組人員擁有更多時間、精力的情況下，也可以實(shí)現(xiàn)自我提升，參加單位組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使班組整體素質(zhì)得到提升。完成應(yīng)急組的設(shè)置，也能在系統(tǒng)發(fā)生大規(guī)模事故時完成人員緊急調(diào)動，因此能夠保證運(yùn)維工作的高效開展。

2.3改進(jìn)輪班制度

完成值班組和運(yùn)維組劃分后，需要對輪班制度進(jìn)行改進(jìn)，以便加強(qiáng)班組間聯(lián)動合作，促使運(yùn)維效率得到提高。在實(shí)踐工作中，值班組與運(yùn)維組擁有不同值班節(jié)奏，值班組需要倒班，運(yùn)維組需要在工作日正常上班。在運(yùn)維工作較多的情況下，需要安排值班組人員參與其中，按照次序輪崗，完成詳細(xì)備班計劃的制定。針對突發(fā)事件，還應(yīng)要求備班人員在非白班期間進(jìn)行處理，發(fā)揮“備用”作用。為此，需要加強(qiáng)應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制的建設(shè)，完成專門運(yùn)維工作聯(lián)系中心的建設(shè)，按照三班值班方式進(jìn)行人員調(diào)度與調(diào)控，并根據(jù)天氣變化提前發(fā)出預(yù)警，保證值班組能夠根據(jù)應(yīng)急指令進(jìn)行必要處置[2]。針對運(yùn)維班組，還應(yīng)明確工作目標(biāo)和任務(wù)，確保人員積極開展電力系統(tǒng)檢修與維護(hù)工作，以便使系統(tǒng)故障發(fā)生的可能性得到降低。確保人員按照“常白班”方式到崗，在崗期間按照任務(wù)要求仔細(xì)檢查電網(wǎng)和設(shè)備，能夠使系統(tǒng)運(yùn)維水平得到提升。

結(jié)論：綜上所述，在電力系統(tǒng)運(yùn)維管理方面，需要保證運(yùn)維工作高效開展，以便為系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。結(jié)合目前系統(tǒng)運(yùn)維管理問題，還應(yīng)加快推進(jìn)系統(tǒng)自動化運(yùn)維體系的建設(shè)，以便使常規(guī)運(yùn)維任務(wù)得到高效完成。在此基礎(chǔ)上，需要實(shí)現(xiàn)值班模式優(yōu)化和輪班制度改進(jìn)，確保系統(tǒng)突發(fā)事故能夠得到及時、有效處理，繼而使系統(tǒng)運(yùn)維效率得到提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]何奎.創(chuàng)新變電運(yùn)維班值班模式提升電力系統(tǒng)運(yùn)維效率[J].南方農(nóng)機(jī)，2018，49（20）：121.

[2]閆寒，唐能.可視化技術(shù)在電力信息系統(tǒng)運(yùn)維中的應(yīng)用分析[J].設(shè)備管理與維修，2018（20）：38-39.