摘? ? 要：近些年，我們國家越來越重視交通運輸業(yè)，出臺了很多交通政策，而道橋是交通運輸業(yè)的關鍵樞紐，因此，道橋工程是交通運輸業(yè)發(fā)展的基礎。盡管交通運輸業(yè)有了快速的發(fā)展和相當先進的施工技術，但是施工質(zhì)量還是未能做到完全保證。本文主要討論了道路橋梁施工過程中防水路基存在的問題以及相應的改善措施，以期能夠為我國的交通運輸發(fā)展提供幫助。

關鍵詞：道路橋梁;放水路基面;施工技術

1? 引言

在快速發(fā)展的經(jīng)濟背景下，帶來的是非常迅速的城市人口的流動，這種趨勢給城市的基礎設施建設帶來了很高的要求。道橋工程作為連接各個城市的主要樞紐，因此也必須快速增長才能保證城市交通的便利與安全。在道路和橋梁的施工過程中，縮短的工期和加快的施工速度往往會難以保障施工質(zhì)量，就會對人們的出行帶來安全隱患，特別是在建設防水路基的時候，若是存在施工不當或操作失誤的問題，在使用年限大幅降低的前提下，還會出現(xiàn)路面破碎的情況，影響人車安全，因此，必須在道路橋梁施工中必須規(guī)范防水路基面的施工技術，保障施工質(zhì)量。

2? 影響防水路基面的因素

2.1? 設計因素

防水路基面的前期設計是最關鍵的因素，若是由于缺乏設計經(jīng)驗，使得設計上存在結(jié)構性的問題，就會在冷熱不均的不穩(wěn)定氣候環(huán)境下出現(xiàn)裂縫的情況，或者是在承載過重的負荷的時候也會出現(xiàn)裂縫，進而會使得防水路基面存在滲水的問題，嚴重地降低了道路橋梁的防水效果，甚至會給行人和車輛帶來嚴重的安全隱患。因此，在前期，要有合理的設計作為后期施工的保障。

2.2? 材料因素

施工原材料的采購是道路橋梁施工過程中最嚴重的成本消耗，很多施工企業(yè)為了減少成本，增加施工效益，在原材料采購的過程中會購買一些沒有達到施工條件標準和存在質(zhì)量隱患的材料，也就是在注重原材料的數(shù)量的同時忽略了原材的質(zhì)量。在道路橋梁的路基面的施工過程中使用不合格的材料，會嚴重降低道橋路基面的質(zhì)量，帶來安全隱患。施工單位在做防水設計的時候，要意識到防滲材料對道橋質(zhì)量的重要影響性，著重考慮如何選擇合格的防滲材料。若是忽視防滲材料，就不會有良好的防水防滲效果，進而就會出現(xiàn)路基面開裂的問題，水會沿著路基面的裂紋的滲入路基中，經(jīng)過長時間的積累就會使得整個路面的防水防滲效果降低，失去了防水設計中的防水防滲功能。

2.3? 施工人員的專業(yè)技能與職業(yè)道德

道路橋梁的施工質(zhì)量，完全依賴于施工人員的專業(yè)技能水平以及職業(yè)道德水平的高低，而防水路基面與其他工程相比有著復雜的施工過程，因此會更加要求施工人員的技術質(zhì)量。在開展施工的時候，如果施工人員沒有依據(jù)技術要求操作，就會出現(xiàn)路基面強度不符合技術規(guī)范、防水路面平整度不符合要求的問題，進而會導致防水路基面不能滿足設計的預期標準。調(diào)研結(jié)果顯示，很多道路橋梁的施工人員并不是經(jīng)過專業(yè)培訓的建筑施工人員，而是臨時施工人員，由于沒有對道橋施工知識進行過專業(yè)的學習，因此并不完全了解施工技術，難以保障道路橋梁的基本的施工質(zhì)量。除了施工技能以外，文化素養(yǎng)也是一個非常重要的影響施工質(zhì)量的因素，很多人由于沒有端正工作態(tài)度，在施工作業(yè)過程中沒有嚴謹?shù)氖┕?，就會導致道橋路基面的施工質(zhì)量不能達到標準的要求。

3? 提高防水路基面的施工技術關鍵點控制

3.1? 合理的設計

施工是以設計為標準實施的，因此，嚴格合理的前期設計是保障防水路基面質(zhì)量的前提。在經(jīng)濟發(fā)展的前提下，帶來的交通運輸業(yè)的繁榮，進而是明顯增加的道路橋梁的需求，因此我國在大力發(fā)展道路橋梁工程。為了保障我國交通運輸業(yè)的安全和人們出行的人身安全，要在前期嚴格把關道路橋梁的設計合理性，著重考慮路面的排水問題，用合理的設計方案來保障排水問題的解決。并且，要使用合格的設計單位對防水進行嚴密的設計，在全局考慮影響因素的前提下對路面排水進行全面的布局。

3.2? 合格的施工材料

原材料是施工質(zhì)量的基礎保障，在道路橋梁施工過程中，混凝土是占比最大的原材料，且混凝土是維護關鍵結(jié)構的原材料，因此，在科學采購和使用原材料的前提下，可以很好的保障道橋的施工質(zhì)量。通常，為了達到防滲透的功能，施工人員需要使用某種建筑材料用以隔斷水和路基面的防水路基。路基面施工包括混凝土路面、防水層和瀝青混凝土層三個階段，可見，防水層處于中間位置，因此，三個層之間的粘結(jié)性對于道橋路基面的質(zhì)量是非常重要的。因此，在選購性能良好的防水層材料，具有良好的恢復性能以及較高的拉伸強度。在選購混凝土的時候，要購買達到國家標準規(guī)范的材料，這樣才能在原材料方面嚴格把關，保障道橋工程的使用質(zhì)量。

3.3? 規(guī)范的防水路基面的施工

在道橋工程施工過程中，一定要嚴格的依照施工規(guī)范開開展施工過程，特別是非常重要的防水路基面的施工，更需要按照相關規(guī)定開展，才能確保施工質(zhì)量。在施工過程中，要在混凝土初期凝固的時候及時的進行結(jié)構拉毛，提高防水路面的穩(wěn)定性，必要時可以使用小型機械或者是人工進行輔助施工。為了增加混凝土的粘合能力，需要人工處理混凝土表面的符漿，這樣能夠提高混凝土的粗糙度。根據(jù)防水材料種類的不同，施工人員需要嚴格依照施工方的粗糙度要求來尋找合適的施工技術，制定合理的施工操作。在進行施工的時候，在沒有完成相關結(jié)構的拉毛之前，需要嚴格管控車輛通行，嚴禁通行任何車輛。為了保證防水層的施工技術，要在施工之前，全面勘查現(xiàn)場，嚴格把控地面平整度，避免發(fā)生冷挖的問題。要加快響應速度，在第一時間解決出現(xiàn)的任何問題，要保證清潔工作跟上進度，在防水涂層第一次噴刷的時候加入適當?shù)幕钚猿煞?，在第二次噴刷的時候檢驗防水涂料是否徹底干透，同樣的技術標準開展第三次以及第四次的噴刷。在徹底干透的防水層的涂料上鋪設理清，可以較好的保護混凝土路面。這個施工階段，為了避免留下車輛通行的印記，要嚴禁車輛有急轉(zhuǎn)彎急剎車的情況。在檢驗使用的防水劑的時候，如果清掃瀝青工程完成后，在道路表面還有水，就必須等其完全干透后再施工。在施工的時候，需要利用三層噴灑的技術方式，沿著車道的方向進行噴灑，必須注意的是在結(jié)束后還要再逆向進行一次噴灑作業(yè)。為了充分發(fā)揮防水劑的作業(yè)，要嚴格把控噴灑間隔，一般是五個小時，但是這個時間間隔也可以通過當時的施工溫度進行適當?shù)恼{(diào)整。

4? 總結(jié)

為了支撐我國經(jīng)濟的發(fā)展和人口的高速流動，道路交通的建設必須跟得上速度，保障上質(zhì)量。道路橋梁承擔了交通的樞紐連接以及運送的主要功能，在我國交通運輸業(yè)中具有非常重要的地位。因此，在道路橋梁施工過程中要嚴格地把控每一個施工階段和施工的技術細節(jié)，控制對防水路基面有重要影響的設計質(zhì)量、材料質(zhì)量、施工質(zhì)量以及施工人員的素質(zhì)等，這樣才能保障道路橋梁具有良好的防水性能和通行質(zhì)量，進而保障車輛通行的安全，為我國的經(jīng)濟發(fā)展和人口流動提供基礎設施保障。

參考文獻：

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[3] 田琳琳.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術[J].中國新技術新產(chǎn)品， 2015（16）：104～105.

作者簡介：

張子良（1972—）男，山東安丘人，本科，副高級工程師，主要研究方向：建筑工程。