張元發(fā)　徐遠全

摘要：汽機為火力發(fā)電廠中較重要的部分，為火力發(fā)電提供能量供應。為保障發(fā)電效率和熱能利用率，對汽機熱力系統(tǒng)運行展開優(yōu)化研究。具體地，詳細研究了汽機熱力系統(tǒng)中的系統(tǒng)運行、系統(tǒng)能效及系統(tǒng)運行操作等，以切實解決實際過程中的相關(guān)事項，有效保障熱力系統(tǒng)的正常運行。

關(guān)鍵詞：電廠汽機;熱力系統(tǒng);運行優(yōu)化

引言

一般情況下，火電廠汽機通常要借助于煤炭才得以正常操作運行，假若汽機在實際運行過程中發(fā)生故障問題，將直接對電力能源的生產(chǎn)效果產(chǎn)生一定的不良影響。汽機故障不僅嚴重影響使用效率，并且會加劇環(huán)境污染問題，對于電廠的可持續(xù)發(fā)展造成惡劣的破壞。故此，為了實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展目的，電廠應該及時對汽機出現(xiàn)的故障問題展開深入研究，并明確出現(xiàn)故障的具體原因，探尋出可靠地解決方案等，進而提升電力能源的利用效率，促進火電廠的長遠發(fā)展。

1概述優(yōu)化火電廠汽機運行管理的重要意義

處于快節(jié)奏的社會發(fā)展當中，火電廠作為提供電能的重要基地，在保證人們的正常工作與生活中發(fā)揮著重要作用。在火電廠實際的電能生產(chǎn)過程中，通常以能源燃燒為主要產(chǎn)電方式，若是無法保證燃燒效率將導致電廠生產(chǎn)成本不斷增加，甚至對環(huán)境產(chǎn)生一定的破壞等。而對燃燒效率與能源使用效率產(chǎn)生最大影響的便是汽機，故此，對汽機的運行加強管理勢在必行。從當前的基本情況來說，汽機運行中往往受到一些客觀因素的干擾，導致出現(xiàn)一些故障問題，例如，汽機濾油機過濾故障、汽機功率故障、汽動給水泵前置泵故障等，對于汽機的運行效率將造成惡劣的影響，甚至降低能源的使用效率。故此，火電廠應該對汽機運行狀態(tài)加強研究，并充分考慮到汽機的結(jié)構(gòu)特征，對出現(xiàn)的故障查明來源，同時按照實際情況制定出可行計劃，以便于解決其中存在的各種問題，進而提升汽機的運行效率，保證火電廠的正常運行。

2優(yōu)化工作前的優(yōu)化重點和優(yōu)化原則

優(yōu)化工作需根據(jù)實際情況展開分析，明確優(yōu)化原則后展開工作。汽機熱力系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換效率是優(yōu)化工作的重點，影響因素可分為外部因素、能效因素及運行因素。其中，能效因素對熱力系統(tǒng)的影響較大，可作為主要優(yōu)化方向展開。此外，優(yōu)化工作需以優(yōu)化原則為開展基礎(chǔ)，如重視優(yōu)化過程中的主輔設備能耗、重視優(yōu)化過程中的設備檢修工作及重視機組運行參數(shù)的優(yōu)化等。優(yōu)化工作中需重視優(yōu)化原則，以有效保障汽機的運行，獲取現(xiàn)有條件，進而有效地開展分析和預測。

3汽機熱力系統(tǒng)的系統(tǒng)能效優(yōu)化

3.1機組能效優(yōu)化

機組能效優(yōu)化為優(yōu)化的首要措施。機組能效優(yōu)化中，應注重優(yōu)化設備疏水管和汽封間隙。此優(yōu)化手段基于設備原理展開，汽機的構(gòu)造中存在多個高壓導氣管。高壓導氣管間存在一定數(shù)量的疏水管，疏水管可有效排出因設備運行產(chǎn)生的一系列凝結(jié)水，以保障設備內(nèi)部穩(wěn)定。但現(xiàn)階段高壓導氣管距離較近，且高壓導氣管的工作效率較高，使設備內(nèi)部基本不存在水蒸氣，進而無法產(chǎn)生凝結(jié)水。因此，可取消疏水管，以減少設備內(nèi)部設施，有效提升能效。刪減疏水管后，汽封間隙和組汽間隙縮小，降低了蒸汽損失，提升了能效利用。但需注意，取消疏水管后，需保障高壓缸調(diào)節(jié)級后方的疏水閥正常，一旦設備內(nèi)部出現(xiàn)少量蒸汽，可通過疏水閥排出，實現(xiàn)運作需求。

3.2疏水系統(tǒng)能效優(yōu)化

根據(jù)實際觀察可知，機組疏水閥的閥門較多。雖然上文章節(jié)的優(yōu)化手段可排除蒸汽，但閥門內(nèi)漏問題仍未受到重視。內(nèi)漏將導致系統(tǒng)熱量損失，降低能源的使用率。實際過程中，造成內(nèi)漏的原因可分為閥門前后壓力差較大、工作環(huán)境較惡劣及機組啟動和暫停中的蒸汽沖刷。三種因素造成的內(nèi)漏程度不同，解決方式亦存在差異。具體優(yōu)化中，需依據(jù)實際制定較有效的解決方案，并注重疏、放水閥的質(zhì)量。一旦疏、放水閥出現(xiàn)泄露，應及時檢修和更換。此外，應階段性展開機組檢修，減少閥門數(shù)量的溶蝕，優(yōu)化能效。

3.3軸封系統(tǒng)和輔助蒸汽系統(tǒng)的優(yōu)化

軸封系統(tǒng)和輔助蒸汽系統(tǒng)的優(yōu)化是優(yōu)化工作的重點。第一，軸封系統(tǒng)的優(yōu)化。應利用布萊登汽封，它的間隙更小、漏氣量更低以及抗磨損能力更強，有效解決了汽封間隙和汽封漏氣的現(xiàn)象。同時，布萊登汽封可增加軸封加熱器面積，有效提升系統(tǒng)熱能利用率。第二，輔助蒸汽系統(tǒng)的優(yōu)化。輔助系統(tǒng)中加入凝氣器，可有效提升系統(tǒng)熱能利用率。此外，可利用自動疏水器代替輔助蒸汽系統(tǒng)的疏水閥，既保障了主蒸汽系統(tǒng)的熱備用狀態(tài)，又減少了凝汽器的收入量。

3.4對汽機檢驗加大力度

火電廠汽機的檢驗工作十分重要，通過全面且大力度的檢驗，電力人員可以及時發(fā)現(xiàn)火電廠運行過程中存在的諸多問題或者故障等，以便于及時制定出合理的解決方案。在檢驗汽機的過程中，檢驗員應該嚴格遵循檢驗的要求與標準，對汽機運行狀態(tài)中的溫度變化情況通過觀察加以記錄，一旦發(fā)現(xiàn)溫度出現(xiàn)異常的情況，則應該警惕是否汽機出現(xiàn)故障問題。首先，應該全面檢查汽機軸承室是否存在異常狀況，然后對其他零部件或者運作環(huán)節(jié)加以檢查，直到找到故障為止。與此同時，檢驗汽機時，還應該對汽機室油位情況進行檢驗，一旦油位低于額定油位，則應該及時補充將其保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，保證汽機的持續(xù)穩(wěn)定運行。

3.5對汽機熱消耗加強控制

在火電廠汽機的運行中，汽機熱消耗水平直接關(guān)系著火電廠的運行效率，因此優(yōu)化汽機熱消耗水平的控制至關(guān)重要。按照筆者多年來的從業(yè)經(jīng)驗來說，若想全面控制汽機熱消耗水平，可以采取調(diào)整參數(shù)數(shù)據(jù)的方法來實現(xiàn)控制。舉例來說，將汽機的壓力水平與溫度水平適當提升。假若采取這種方式依然無法有效降低汽機熱消耗情況，便可以將汽機熱力循環(huán)數(shù)值適當提升，并降低汽機的背壓參數(shù)，以保障對汽機熱消耗水平的全面控制，確?；痣姀S的運行質(zhì)量與運行效率。

3.6對汽機運行系統(tǒng)加以優(yōu)化

由于汽機是一個復雜的整體系統(tǒng)，無論哪一部分出現(xiàn)問題都將對汽機的運行效率與運行質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的影響。故此，在汽機正常工作中，應該安排專業(yè)人士全面檢測汽機的各個部位，避免出現(xiàn)細節(jié)性的故障問題。汽機中任何一個小故障都值得高度重視，并制定合理的解決策略進行故障消除，以保證汽機的穩(wěn)定運行。

結(jié)語

綜上所述，電力資源在人類的社會生活中占據(jù)著至關(guān)重要的位置，并關(guān)系著人們的生活質(zhì)量與工作狀況等。汽機作為火電廠發(fā)電的重要設施之一，牽動著火電廠的電力生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)效率等，所以汽機的工作運行狀態(tài)應該得到高度關(guān)注與重視，以保證火力發(fā)電廠正常的電力生產(chǎn)。因此，在火電廠汽機運行中應該加強汽機設備的管理，有效降低汽機能源消耗，及時發(fā)現(xiàn)汽機存在的各種問題，并探究出可行性較強的解決策略，確保汽機的正常運行，為火電廠創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。

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