李牧

摘 要：伴隨社會(huì)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，高層建筑數(shù)量不斷增多，促使電梯被廣泛應(yīng)用于高層住宅樓或高層辦公樓，已成為不可或缺的常見器械，為城市居民日常生活提供便利，大大節(jié)約城市居民出行時(shí)間。同時(shí)，工業(yè)生產(chǎn)中起重機(jī)能運(yùn)輸各種物料一定程度上減輕工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大大提高工人勞動(dòng)效率，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。本文以電梯及起重機(jī)為切入點(diǎn)分析其停電危害，就提出具體的應(yīng)急處理方案進(jìn)行深入探究，旨在為相關(guān)從業(yè)人員積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)確保電梯及起重機(jī)運(yùn)行安全性。

關(guān)鍵詞：電梯;起重機(jī);停電應(yīng)急處理

電梯被譽(yù)為建筑工程內(nèi)交通工具，是占據(jù)城市居民日常生活及日常工作極其重要作用的設(shè)備，為城市居民提供更為便利的交通服務(wù)。伴隨社會(huì)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電梯成為高層建筑中不可或缺的主要組成部分，被廣泛應(yīng)用于高層辦公樓或高層住宅樓。同時(shí)，起重機(jī)作為現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的主要設(shè)備之一，被廣泛應(yīng)用于物料起重、物料運(yùn)輸、人員輸送及裝卸安裝等環(huán)節(jié)，一定程度上減輕工作人員體力勞動(dòng)量大大提高生產(chǎn)效率，并且部分起重機(jī)于生產(chǎn)過程中進(jìn)行特殊工藝操作實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程向自動(dòng)化及機(jī)械化轉(zhuǎn)變[1]。即便電梯及起重機(jī)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大贏得更多的經(jīng)濟(jì)效益，但是發(fā)生停電故障時(shí)危害不小，存在產(chǎn)生心理陰影及威脅生命安全的可能性。鑒于此，本文針對(duì)電梯及起重機(jī)停電應(yīng)急處理方案的研究具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

1.電梯及起重機(jī)停電故障危害

伴隨社會(huì)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建筑行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，高層建筑數(shù)量不斷增多，促使電梯被廣泛應(yīng)用于高層住宅樓或高層辦公樓中，例如：客用電梯、醫(yī)用電梯及貨運(yùn)電梯等，為城市居民日常生活提供便利，大大節(jié)約城市居民出行時(shí)間[2]。受外部因素或內(nèi)部因素的影響，電梯故障發(fā)生相對(duì)頻繁，尤其是停電問題較為突出，一旦電梯突發(fā)停電則直接威脅電梯內(nèi)居民生命安全，造成人員處于超失重狀態(tài)、電梯滑梯或人員被困等風(fēng)險(xiǎn)事件，尤其是心臟病人群或高血壓人群則存在威脅生命健康安全的可能性。同時(shí)，起重機(jī)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，一旦發(fā)生停電故障則極易造成機(jī)械上方貨物掉落砸傷周圍人員等風(fēng)險(xiǎn)事件。

2.電梯及起重機(jī)停電應(yīng)急處理方案

2.1電梯停電應(yīng)急處理

為了消除電梯停電故障所帶來(lái)的損失，電梯安裝使用時(shí)配置相應(yīng)的應(yīng)急裝置便于妥善處理電梯停電故障，例如：以電梯轎廂內(nèi)應(yīng)急照明裝置為例電梯出現(xiàn)停電故障時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮預(yù)防電梯內(nèi)滯留人員出現(xiàn)緊張恐懼的心理，并且應(yīng)急裝置中設(shè)置應(yīng)急制動(dòng)器，針對(duì)正常運(yùn)行的電梯制動(dòng)器始終保持常閉狀態(tài)，一旦出現(xiàn)停電故障時(shí)制動(dòng)器進(jìn)行抱閘動(dòng)作[3]。同時(shí)，手動(dòng)操作功能預(yù)防停電時(shí)出現(xiàn)滑梯時(shí)間，而應(yīng)急裝置中設(shè)置UPS停電應(yīng)急裝置，確保電梯停電后轎廂內(nèi)對(duì)講系統(tǒng)及照明系統(tǒng)始終處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。此外，設(shè)置電梯急救中心，便于出現(xiàn)停電故障后使用電梯內(nèi)對(duì)講系統(tǒng)及時(shí)與急救中心取得聯(lián)系準(zhǔn)確告知對(duì)方故障發(fā)生地點(diǎn)。

電梯安全運(yùn)行前期必須重視相關(guān)設(shè)備檔案管理工作，收集電梯制造出廠資料落實(shí)電梯停電故障救援操作流程，準(zhǔn)確使用電梯三角鑰匙規(guī)范其相關(guān)管理制度，做好電梯日常運(yùn)行過程中維護(hù)工作及時(shí)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，便于電梯出現(xiàn)故障時(shí)采取相應(yīng)的急救措施，以達(dá)到增強(qiáng)電梯運(yùn)行安全性的目標(biāo)[4]。同時(shí)，受電梯類型復(fù)雜性及多樣性的影響，所使用的單位不同則電梯故障應(yīng)急預(yù)案制定也不盡相同。一旦出現(xiàn)停電故障則值班人員立即疏散電梯外相關(guān)人員，再依次救援困于電梯內(nèi)人員，盡可能于電梯門外放置相應(yīng)的故障搶救警示牌，預(yù)防其他人員接近故障電梯造成二次損壞。

針對(duì)發(fā)生停電故障時(shí)電梯門無(wú)法自主關(guān)閉時(shí)必須及時(shí)放置警示牌避免其他人員跌落井道，積極與困于電梯內(nèi)人員溝通交流確定電梯內(nèi)人員數(shù)量及實(shí)際情況，及時(shí)與電梯搶修部門取得聯(lián)系詳細(xì)告知搶修部門現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，例如：人員安全情況、被困人員數(shù)量及電梯故障位置等信息，并且相關(guān)工作人員始終與電梯內(nèi)被困人員保持聯(lián)系，除了解被困人員基本信息外，充分發(fā)揮自身語(yǔ)言安撫作用消除被困人員心理負(fù)擔(dān)，預(yù)防被困人員過于驚慌失措作出不正當(dāng)求救行為。此外，時(shí)刻提醒被困人員不得使用身體任何部位試探走出轎廂外，預(yù)防電梯滑動(dòng)時(shí)出現(xiàn)傷亡事件。

2.2起重機(jī)停電應(yīng)急處理

起重機(jī)主要通過起重吊鉤或其他吊具實(shí)現(xiàn)平移、下降及起升物料，具有作業(yè)重復(fù)性及作業(yè)間歇性等鮮明特點(diǎn)，并且起重機(jī)對(duì)于貨物搬運(yùn)重量及體積存在著較大局限性。一旦起重機(jī)出現(xiàn)停電故障則極易出現(xiàn)貨物跌落問題，造成起重機(jī)承載吊運(yùn)貨物、操作人員及周邊場(chǎng)地一定損壞。由此可見，起重機(jī)停電應(yīng)急處理以綜合考慮硬件配置合理性為首要措施，必須考慮起重器制動(dòng)器運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。為了增強(qiáng)發(fā)生停電故障時(shí)制動(dòng)器抱閘動(dòng)作的可靠性，正常運(yùn)行時(shí)制動(dòng)器必須始終保持常閉狀態(tài)。此外，起重機(jī)運(yùn)行過程中無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間滯留貨物于原地，存在影響周邊環(huán)境及人員安全的可能性，必須提前備好相關(guān)備用電源。

此外，一旦起重機(jī)出現(xiàn)停電故障則立即疏散附近不相干人員做好施工現(xiàn)場(chǎng)隔離搶修工作，及時(shí)設(shè)置隔離帶或危險(xiǎn)帶盡可能隔開現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域，保證不相干人員無(wú)法進(jìn)入停電現(xiàn)場(chǎng)等危險(xiǎn)區(qū)域，并且及時(shí)搶救被吊貨物，針對(duì)存在備用電源的情況必須立即啟用備用電源，確保物品安全送達(dá)指定位置不影響被吊物品的安全性。

3.結(jié)語(yǔ)

通過本文探究，認(rèn)識(shí)到在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的大背景下，電梯及起重機(jī)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，不止大大節(jié)約人力勞動(dòng)力，更向城市居民提供更為便利的貨物運(yùn)輸途徑及生活條件，但是電梯及起重機(jī)發(fā)生停電故障時(shí)存在威脅城市居民生命安全及財(cái)產(chǎn)安全的可能性。因此，相關(guān)技術(shù)人員以保證電梯及起重機(jī)使用安全性為前提條件做好二者停電應(yīng)急處理工作，從根源上認(rèn)識(shí)到做好電梯及起重機(jī)停電應(yīng)急處理工作的重要性及必要性，制定可行性強(qiáng)的停電故障應(yīng)急處理方案，為推動(dòng)我國(guó)電梯及起重機(jī)技術(shù)進(jìn)步提供強(qiáng)有力的支持。

參考文獻(xiàn)

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