靳佩琛

摘要：施工組織設(shè)計是用來指導(dǎo)施工全過程的技術(shù)與經(jīng)濟文件。水利工程建設(shè)在工程施工前一定要編制出完善的、切實可行的施工組織設(shè)計或施工方案。

關(guān)鍵詞：施工條件；自然條件；材料供應(yīng)；主體工程施工

施工組織設(shè)計是用來指導(dǎo)施工全過程的技術(shù)與經(jīng)濟文件。水利工程建設(shè)在工程施工前一定要編制出完善的、切實可行的施工組織設(shè)計或施工方案。施工方案不僅用于指導(dǎo)施工，還對工程造價的影響至關(guān)重要。不同的施工方案所產(chǎn)生的成本費用就不同，甚至相差很大，因此必須重視優(yōu)化施工組織設(shè)計的編制，注重經(jīng)濟性和適用性。以張家口市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東沙河河道治理工程為例：

一、工程概況

本工程主要任務(wù)是：1.25km河道縱橫斷面調(diào)整；上游起始端防滲墻垂直防滲；約1.115km防滲子槽襯護；在滿足防洪要求的基礎(chǔ)上，新建溢流堰5座；岸坡防護綠化；堤防加固等。

二、自然條件

項目區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，冬季寒冷干燥，夏季炎熱，春秋季多風(fēng)沙。多年平均氣溫12.5℃，全年1月份溫度最低，月平均氣溫-13.0℃，7月份溫度最高，月平均氣溫30.1℃，極端最高氣溫40.3℃，雨量集中在七、八月份。

三、材料供應(yīng)

土方回填利用土方開挖土料。鋼筋、水泥等材料由專業(yè)廠家集中采購，柴油、汽油、木材自懷來縣采購，次要材料、生活必需品等由施工企業(yè)就近采購。

四、施工導(dǎo)流

在非汛期時段（每年9月1日至次年6月30日）內(nèi)，基本處于無水狀態(tài)，根據(jù)工程規(guī)模及施工安排，設(shè)計工程施工均安排在非汛期內(nèi)，汛期停工，因此無需施工導(dǎo)流設(shè)計。

五、主體工程施工

（1）土方開挖施工

土方開挖采用1m3 挖掘機開挖，用于回填的土料由74kw推土機推運至一旁堆放，待回填使用，平均推運60m。多余開挖土料裝10t自卸汽車運至棄土場，平均運距10km。施工中應(yīng)合理安排挖填程序，減少干擾。

（2）土方填筑施工

土方填筑土料取自河道內(nèi)開挖土方。用1m3挖掘機裝土，10t自卸汽車運輸，74kW履帶式拖拉機配合人工輔助回填，土方應(yīng)分層填筑，分層碾壓，并達到設(shè)計要求，碾壓參數(shù)可根據(jù)碾壓試驗確定。

（3）漿砌石砌筑

施工時要嚴(yán)格按照設(shè)計的尺寸、要求進行施工，各項參數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計及施工有關(guān)規(guī)范要求。漿砌石采用M10F200砂漿砌筑。

砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置必須符合設(shè)計要求。除本技術(shù)要求外，施工單位還應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。

（4）混凝土工程

本次設(shè)計混凝土均選用商品混凝土，混凝土采用商品混凝土，混凝土攪拌運輸車運輸，混凝土泵車入倉，插入式振搗器振搗密實，普通鋼模板成型。混凝土澆筑須保持連續(xù)性，如因故終止且超過允許間歇時間，則按工作縫處理。

六、施工交通運輸

（1）場外交通運輸

治理段位于縣城區(qū)，交通較為便利，施工時可利用已有的道路，無需修建對外交通道路。

（2）場內(nèi)交通運輸

為了滿足施工場內(nèi)運輸，需新建施工路總長1.3km，路面寬6m，低級路面，由當(dāng)?shù)夭牧细纳泼鎸?，填筑道路坡度不大?0%。

七、 風(fēng)、電、水、通信及照明系統(tǒng)

（1）風(fēng)。壓縮空氣主要滿足混凝土倉面清理、輔助加工廠以及灌漿等的用風(fēng)需要，施工營區(qū)設(shè)1臺9m3/min移動式空壓機。

（2）施工供電。因施工地點分散，且規(guī)模較小，因此施工用電采用由附近村莊引接方案，設(shè)100kW柴油發(fā)電機組作為施工備用電源。

（3）施工用水。生活用水和工程用水通過居民自來水引用。

（4）施工通訊。包括場內(nèi)通訊聯(lián)絡(luò)和對外通訊。采用有線、無線相結(jié)合的通訊方式，形成對內(nèi)對外的通訊網(wǎng)絡(luò)。

（5）施工照明。設(shè)計沿廠內(nèi)施工道路按要求布設(shè)臨時照明設(shè)備，施工現(xiàn)場設(shè)集中光源。在適當(dāng)位置安裝塔架，位置以覆蓋工作面為宜。

八、機械修配及綜合加工系統(tǒng)

根據(jù)本工程的具體情況，將汽車停放廠、機械修配廠、汽車修理以及日常保養(yǎng)廠統(tǒng)一合建綜合機修廠。主要進行施工機械的日常維護和保養(yǎng)，建筑面積200m2，占地面積800m2，其中包括車、鉗、鉚、焊、鍛造、燃料庫、運輸管理等車間。機械大修等維護到懷來縣專業(yè)廠完成。

九、 施工布置

（1）施工布置原則

本工程河道治理段周邊主要是樹木及農(nóng)田，地勢開闊平坦，施工布置較為方便。

施工布置原則主要考慮如下因素：各種工廠盡量布置在對外公路附近、少占農(nóng)田，布置應(yīng)力求緊湊、臨建工程與永久工程相結(jié)合、便于施工場地內(nèi)的排水。

（2）土石方平衡規(guī)劃

本工程主要土方工程量為：土方開挖207269.38 m3（自然方），土方回填164758.83 m3（壓實方）。

經(jīng)土方平衡分析后，工程根據(jù)河道兩岸實際地形，在業(yè)主指定地點堆放，按照下渣上土堆放，以利于日后復(fù)耕。

（3）施工占地

本工程施工占地共201.02畝，其中生產(chǎn)生活區(qū)臨時占地13.95畝，棄渣場占地65.81畝（不計入投資），可利用土石料臨時堆土區(qū)109.53畝，施工道路占地11.7畝。

十、施工進度

本工程總工期10個月，即9月1日至6月30日。包括工程準(zhǔn)備期、主體工程施工期、工程完建期。

施工組織設(shè)計是編制造價文件和組織施工的重要依據(jù)。可以控制造價、優(yōu)化施工。在國家大型水利項目上，節(jié)約國家資金，發(fā)揮著重要作用。

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（作者單位：河北省水利水電勘測設(shè)計研究院）