馬天明 湯蔚峰 方厲節(jié) 黃金一 夏鳴
【摘 ?要】對(duì)于大型原水泵站的生產(chǎn)運(yùn)行以人為主,人員的行為及處理方法均會(huì)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生影響,少人值守以智能化管理為依托,改變傳統(tǒng)的“人管機(jī)器”的思路,通過智能化的全面部署,實(shí)現(xiàn)“機(jī)器管機(jī)器”、“機(jī)器管人”的管理局面。
【關(guān)鍵詞】自動(dòng)化;智能化;少人值守;無人值守;
中圖分類號(hào):TP319 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
1引言
五號(hào)溝泵站,日供水規(guī)模708萬立方米,規(guī)模為亞洲第一,擁有亞洲首屈一指的生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備,24臺(tái)大型立式混流機(jī)泵,單機(jī)容量為4800KW、2400KW、1900KW,分別采用美國AB、德國Siemens變頻調(diào)速和以色列SOLCON軟起動(dòng)技術(shù),負(fù)責(zé)向嚴(yán)橋、金海、凌橋三條支線的下游13家自來水廠輸送青草沙水源地原水。在遇到故障發(fā)生時(shí),以人工判斷、處理為主,不能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的保障生產(chǎn)運(yùn)行,甚至因?yàn)檎`判斷、操作造成二次故障。泵站管理人員就根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況編制各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,并不斷補(bǔ)充,目前已形成一套比較完備應(yīng)急預(yù)案匯編,對(duì)所有發(fā)生的故障和故障處理方式都有較完整的記錄,泵站目前擁有SCADA系統(tǒng)、設(shè)備健康管理系統(tǒng)、配電管理系統(tǒng),但系統(tǒng)之間各自獨(dú)立。
大型原水泵站故障模式主要包含三類:電氣設(shè)備導(dǎo)致的故障模式、機(jī)械設(shè)備導(dǎo)致的故障模式、和自動(dòng)化設(shè)備導(dǎo)致的故障模式,全面深入的分析五號(hào)溝泵站的故障模式,進(jìn)行系統(tǒng)的分析研究,并制定相應(yīng)的智能化應(yīng)對(duì)策略。使用計(jì)算機(jī)技術(shù)創(chuàng)建原水泵站故障模式下的應(yīng)對(duì)策略預(yù)案庫,一方面提供已發(fā)生故障及處理方式檢索,實(shí)現(xiàn)故障統(tǒng)計(jì)、新員工自我學(xué)習(xí)的目的;另一方面結(jié)合自控系統(tǒng)采集到的大量數(shù)據(jù),由計(jì)算機(jī)來代替人進(jìn)行智能化故障診斷,判斷出系統(tǒng)故障原因,并結(jié)合實(shí)際工況和應(yīng)急預(yù)案,給出應(yīng)急操作的最優(yōu)方案,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的智能化指引.
SCADA系統(tǒng):采用PLC技術(shù)、通訊、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的具備監(jiān)控功能的系統(tǒng)總稱。
設(shè)備健康管理系統(tǒng):采用傳感器、計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)大型設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析的系統(tǒng)。
2大型原水泵站管理模式的重要性與特點(diǎn)分析
2.1管理模式的重要性
結(jié)合五號(hào)溝泵站系統(tǒng)的與五號(hào)溝設(shè)備健康管理系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研分析,確認(rèn)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的功能與難點(diǎn),本系統(tǒng)首先應(yīng)與泵站本地子系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)接,獲取泵站本地的運(yùn)行信息,運(yùn)行狀態(tài),開關(guān)泵時(shí)間,流量壓力信息等,之后與故障信息庫進(jìn)行對(duì)接,獲取機(jī)泵增和評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)表、機(jī)泵點(diǎn)檢記錄表、振動(dòng)數(shù)據(jù)表,同時(shí)也要獲取變頻器故障信息,并單獨(dú)創(chuàng)建采集系統(tǒng),開發(fā)與變頻器對(duì)接的驅(qū)動(dòng),針對(duì)故障進(jìn)行相應(yīng)分析處理;
利用先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將五號(hào)溝泵站故障模式下的應(yīng)對(duì)策略編寫成計(jì)算機(jī)程序,在發(fā)生故障時(shí)由該程序提供智能向?qū)А?/p>
(1)通過采集到的大量數(shù)據(jù),由計(jì)算機(jī)來代替人進(jìn)行智能化故障診斷,判斷出系統(tǒng)故障原因,并結(jié)合實(shí)際工況和應(yīng)急預(yù)案,給出應(yīng)急操作的最優(yōu)方案,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的智能化指引;
(2)計(jì)算機(jī)通過采集到的數(shù)據(jù),與故障前的狀態(tài)進(jìn)行分析比對(duì),由智能化策略系統(tǒng)發(fā)出操控指引,恢復(fù)到故障發(fā)生前的穩(wěn)定狀態(tài);
(3)故障處理完成后,計(jì)算機(jī)根據(jù)分析出的故障原因、故障影響設(shè)備統(tǒng)計(jì)、恢復(fù)設(shè)備統(tǒng)計(jì),提交出故障處置報(bào)告,并通知相關(guān)管理人員。
本系統(tǒng)采用C/S體系結(jié)構(gòu),通過采集電氣數(shù)據(jù)、機(jī)械化數(shù)據(jù)、自動(dòng)化數(shù)據(jù)及輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù),通過類比的方式進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷。發(fā)生故障時(shí),對(duì)當(dāng)前所有系統(tǒng)進(jìn)行判斷、比對(duì),選擇最適合的應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行引導(dǎo),在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)故障造成的影響。
(1)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)演示功能,用精美的3D圖畫展示現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行情況,并精確到單個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)
(2)實(shí)現(xiàn)故障告警功能,若現(xiàn)場(chǎng)水泵、變頻器、PLC等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),本系統(tǒng)應(yīng)立即作出反應(yīng),發(fā)出語音報(bào)警提示,并在畫面明顯位置突出顯示報(bào)警信息
(3)實(shí)現(xiàn)應(yīng)急控制流程,當(dāng)發(fā)生跳泵故障時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)分析排查,進(jìn)行處理,完成升速、開泵、降速操作。
(4)實(shí)現(xiàn)信息統(tǒng)計(jì)功能,搜集每次故障發(fā)生的時(shí)間,故障類型,當(dāng)班操作員信息,存入數(shù)據(jù)庫
(5)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全管理功能,分級(jí)用戶,可查詢不同故障的內(nèi)容;
2.2特點(diǎn)分析
(1)系統(tǒng)管理功能
此系統(tǒng)應(yīng)具有完善的安全管理級(jí)別,并可動(dòng)態(tài)增加用戶,修改用戶密碼。
(2)語音告警功能
泵站人員需要24小時(shí)不間斷值班,需求語音報(bào)警功能可在故障發(fā)生時(shí)立即提醒工作人員。
(3)應(yīng)急處理功能
實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化泵站,不需要人工干涉,靠計(jì)算機(jī)處理故障。
(4)報(bào)警查詢功能
實(shí)現(xiàn)對(duì)歷史記錄的查詢功能,分析數(shù)據(jù)時(shí)及時(shí)調(diào)取數(shù)據(jù)并保存打印成紙質(zhì)資料;
3大型原水泵站少人值守的研究路線
大型原水泵站的輸水現(xiàn)狀對(duì)運(yùn)行管理模式提出了更高的要求,少人值守的新型管理模式,標(biāo)志著大型原水泵站值班方式的全面革新,該管理理念不僅可以提升自動(dòng)化水平,又可以增強(qiáng)相關(guān)人員的管理能力和專業(yè)技能。因此少人值守的管理模式,是當(dāng)下大型原水泵站最為基礎(chǔ)的保障方式,只有實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)的自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行目標(biāo),才能保證大型原水泵站生產(chǎn)的安全性和效益性。
要實(shí)現(xiàn)大型原水泵站的少人值守管理,必須分析現(xiàn)有的管理模式,研究實(shí)現(xiàn)少人值守的關(guān)鍵技術(shù)路線,逐步提升現(xiàn)有的管理模式,直至全面進(jìn)入少人值守管理。大型原水泵站的管理主要分為設(shè)備管理、人員技術(shù)及培訓(xùn)管理、應(yīng)急管理等幾個(gè)方面。
設(shè)備管理是大型原水泵站管理的主要研究方向,通過對(duì)機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備的數(shù)據(jù)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)在控制室一地全面掌控大型原水泵站的運(yùn)行全局。因此要實(shí)現(xiàn)少人值守的管理模式首要統(tǒng)一全廠的自動(dòng)化監(jiān)控平臺(tái),將所有的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)以統(tǒng)一的模式接入控制室的監(jiān)控平臺(tái)。其次要完善大型原水泵站全廠監(jiān)控的數(shù)據(jù),接入生產(chǎn)運(yùn)行電氣數(shù)據(jù)、四遙電力數(shù)據(jù)、電力運(yùn)行數(shù)據(jù)、備用電力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、機(jī)械故障監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及SCADA監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等,監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的完善可以減少現(xiàn)場(chǎng)輪值人員的數(shù)量、提升監(jiān)控的效率、提高監(jiān)控的水平。同時(shí)通過設(shè)備視頻監(jiān)控的布設(shè),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)無人化或者少人化的監(jiān)控管理,將更多的管理集中在控制室一地。最后提升自動(dòng)化監(jiān)控平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù),通過監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與實(shí)際監(jiān)控的視頻自動(dòng)比對(duì)、聯(lián)動(dòng)、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分析等方式,實(shí)現(xiàn)少人值守管理的最終目標(biāo)。
人員是實(shí)現(xiàn)大型原水泵站的少人值守管理可行性的關(guān)鍵因素,人員的技術(shù)及管理水平直接影響全廠的管理效率,首先通過全廠一卡通系統(tǒng)的監(jiān)測(cè),減少非技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的干擾;其次通過考勤系統(tǒng)及生產(chǎn)管理系統(tǒng)的監(jiān)測(cè),規(guī)范生產(chǎn)運(yùn)行管理;最后通過全廠智能化培訓(xùn)系統(tǒng)提升生產(chǎn)管理水平。
應(yīng)急管理是大型原水泵站的少人值守管理的最后一道防線,隨著管理人員的減少及集中,如果出現(xiàn)故障或者突變事件,全廠生產(chǎn)面臨極大風(fēng)險(xiǎn),建立具有學(xué)習(xí)型的智能化應(yīng)急管理,在發(fā)生問題前,提出針對(duì)性預(yù)測(cè),在發(fā)生問題時(shí)及時(shí)智能化應(yīng)對(duì),減少處理時(shí)間,避免風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失。
少人值守就是全廠智能化管理實(shí)現(xiàn)的具體表現(xiàn),通過監(jiān)測(cè)手段的統(tǒng)一及提升,多接口、多系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)接入,直至最后的智能應(yīng)對(duì)防護(hù),實(shí)現(xiàn)少人值守在大型原水泵站的應(yīng)用。
4現(xiàn)有管理模式存在的問題
青草沙原水廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備眾多,自動(dòng)化程度相對(duì)較高,設(shè)備設(shè)施大型且分散,點(diǎn)多面廣,目前每班由1名班組長、3名組員組成。然而,除了在應(yīng)對(duì)諸如外來電網(wǎng)波動(dòng)或設(shè)備故障等突發(fā)性事件所引發(fā)的停機(jī)斷水事故時(shí),需要較多的生產(chǎn)運(yùn)行崗位員工立即響應(yīng)、快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。然而,現(xiàn)有的管理模式存在著一系列的問題導(dǎo)致應(yīng)急處置可能出現(xiàn)紕漏。
4.1生產(chǎn)運(yùn)行工作時(shí)長且任務(wù)單一,容易造成疲憊。
青草沙原水廠目前實(shí)行的是五班三運(yùn)轉(zhuǎn),每班時(shí)間為12小時(shí),工作內(nèi)容中,除去應(yīng)急處理突發(fā)事件之外,僅為簡(jiǎn)單重復(fù)的諸如水泵開庭、變頻器調(diào)速等非體力勞動(dòng),久而久之容易造成注意力不集中的后果。但當(dāng)正常的工作時(shí)間恢復(fù)到朝7晚5時(shí),他們的生活卻總是出現(xiàn)偏差,翻班也就意味著逆著生物鐘而生活。這樣的工作結(jié)果會(huì)導(dǎo)致人體緊張、出現(xiàn)生理疾病和發(fā)生精疲力竭的情況。長期的精神疲憊對(duì)于至關(guān)重要的應(yīng)急處理會(huì)帶來極大的影響,一旦發(fā)生緊急時(shí)候的時(shí)候,正好處于人最疲憊的夜晚,運(yùn)行人員處置不及時(shí),容易造成較大的事故。
4.2 生產(chǎn)運(yùn)行人員水平參差不齊,應(yīng)急處理能力大相徑庭。
青草沙原水廠的運(yùn)行人員隊(duì)伍比較年輕,普遍為80—90后獨(dú)生子女,都受過高等文化的教育。然而大多數(shù)人員所學(xué)專業(yè)與所從事的工作嚴(yán)重不對(duì)口,學(xué)習(xí)能力也存在著較大的差異。能力出眾的運(yùn)行人員轉(zhuǎn)崗至其他崗位的現(xiàn)象也屢見不鮮,久而久之,每個(gè)班組除班組長以外的3名組員都普遍不具有獨(dú)當(dāng)一面的個(gè)人能力,這對(duì)于尤其依賴應(yīng)急處置能力的生產(chǎn)一線來說面臨著巨大的考驗(yàn)。
4.3 傳統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案大多紙上談兵,缺乏正真有用之處。
青草沙原水廠為了方便運(yùn)行人員能夠快速、有序、高效地處理突發(fā)事故,最大限度地減少事故的損失,恢復(fù)正常的供水,特地制定了一套比較完備應(yīng)急預(yù)案匯編,匯編包含了大多數(shù)發(fā)生過的事故。目前傳統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案的編寫都是建立在已經(jīng)發(fā)生的事故上進(jìn)行應(yīng)急處理,處理步驟往往是按部就班的進(jìn)行,運(yùn)行人員在進(jìn)行預(yù)案演練時(shí)也是機(jī)械師的一步一步的按順序完成。然而,真正的事故中存在著諸多意想不到的因素,應(yīng)急預(yù)案不可能面面俱到全都涵蓋,運(yùn)行人員即使把應(yīng)急預(yù)案倒背如流了,也會(huì)碰到許多困難。因此,傳統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案已經(jīng)完全跟不上時(shí)代進(jìn)步、設(shè)備更替的步伐了。
5基于智能化應(yīng)用的少人值守模式的創(chuàng)新和分析
本系統(tǒng)的開發(fā)與五號(hào)溝現(xiàn)有系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)接,投入運(yùn)行后目標(biāo)為降低故障發(fā)生后的處理時(shí)間,提高容錯(cuò)率,保障運(yùn)行,因此對(duì)于故障的撲捉、解析、判斷及應(yīng)急預(yù)案的調(diào)取。
5.1少人值守模式的技術(shù)基礎(chǔ)
故障的采集是保證本系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ),需采集機(jī)組、儀表、SCADA、設(shè)備健康管理、供配電信息、輔助系統(tǒng)等的所有數(shù)據(jù),并進(jìn)行梳理,每個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集模式、頻率、格式均有較大差異,采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總并統(tǒng)一錄入KINGSCADA系統(tǒng)。
5.2少人值守模式帶來的改變
當(dāng)發(fā)生故障信號(hào)或者應(yīng)急預(yù)案激活條件時(shí),需根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的判斷,進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的調(diào)取,本系統(tǒng)與SCADA系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),所有的應(yīng)急控制指令會(huì)下發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)控制層。
存在多個(gè)故障模式相近,后續(xù)控制差異的情況,因此故障判斷需準(zhǔn)確無誤,本系統(tǒng)采用多數(shù)據(jù)聯(lián)合判斷機(jī)制,會(huì)對(duì)每個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)采用多個(gè)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的聯(lián)合判斷方式,避免數(shù)據(jù)突變或者誤報(bào)帶來的誤操作。
6結(jié)語
本系統(tǒng)經(jīng)歷調(diào)研、設(shè)計(jì)、開發(fā)、調(diào)試的階段,已順利在五號(hào)溝泵站投入運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)了故障模式下的應(yīng)對(duì)策略制定,及初步智能化應(yīng)用。
本系統(tǒng)將故障發(fā)生后的解決處理時(shí)間壓縮到秒級(jí)單位,同時(shí)避免了人工誤操作帶來的二次故障,最大限度的解決了故障對(duì)大型原水泵站生產(chǎn)運(yùn)行的影響。
本系統(tǒng)使用簡(jiǎn)潔的與原有SCADA系統(tǒng)統(tǒng)一的展示模式,將復(fù)雜的故障判斷以簡(jiǎn)單易懂的方式展現(xiàn),使操作人員對(duì)于故障的判斷一目了然,同時(shí)應(yīng)急操作以可視化的方式進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),方便操作人員對(duì)故障處理過程進(jìn)行全盤掌控。
本系統(tǒng)對(duì)于整體的全面監(jiān)控,并提供過往處理的回溯、查詢,使每一個(gè)處理的執(zhí)行有據(jù)可循。
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