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        燃?xì)鈩恿毫阜舛缕鞯脑O(shè)計探究

        2019-10-21 10:55:52高俊偉
        名城繪 2019年2期
        關(guān)鍵詞:燃?xì)?/a>探究設(shè)計

        高俊偉

        摘要:油氣套管使用年限的增加,再加上酸性物質(zhì)的腐蝕作用,套管破損的現(xiàn)象是經(jīng)常會出現(xiàn)的,需要通過套管修復(fù)技術(shù)補(bǔ)修套管,從而使燃?xì)鈩恿毫ρb置能夠順利應(yīng)用。本文將要闡述的燃?xì)鈩恿毫阜舛缕鞯脑O(shè)計,應(yīng)用的主要作用是完成井下套管補(bǔ)修作業(yè),如今該項設(shè)計已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,并且套管修復(fù)的效果是非常良好的。

        關(guān)鍵詞:燃?xì)?;動力壓力焊封堵器;設(shè)計;探究

        燃?xì)鈩恿毫阜舛缕髦饕菓?yīng)用于油氣開采的套管修復(fù)工程當(dāng)中。套管作為開采環(huán)節(jié)中非常重要的設(shè)備,如果套管出現(xiàn)破損問題將會嚴(yán)重影響油氣的質(zhì)量,需要及時進(jìn)行修復(fù),經(jīng)過多年的研究,推出了多種套管封堵技術(shù)。燃?xì)鈩恿毫阜舛缕鞯膽?yīng)用原理較為簡單,修復(fù)套管的效果和效率都是非常高的,因而對燃?xì)鈩恿毫阜舛缕髟O(shè)計進(jìn)行研究非常有必要。

        1 燃?xì)鈩恿毫阜舛缕髟O(shè)計的價值

        在井下作業(yè)的過程中,需要依靠套管完成注水和開采施工,而套管破損成為影響油氣開發(fā)工程質(zhì)量的重要因素,人們針對這一問題展開了研究,包括對套管破損的預(yù)防技術(shù)和修復(fù)技術(shù)的研發(fā)。但是在實際的油氣開發(fā)過程中預(yù)防措施的應(yīng)用效果甚微,因而人們將研究的重心轉(zhuǎn)向了修復(fù)技術(shù)的研究,燃?xì)鈩恿毫阜舛缕骶褪切迯?fù)技術(shù)研發(fā)生成的產(chǎn)物。燃?xì)鈩恿毫阜舛缕魇抢没鸺腆w推進(jìn)劑燃燒生成的氣體為動力,推動套管的補(bǔ)貼管,使補(bǔ)貼管膨脹,直至全部貼合在外層破損的套管上,從而完成套管的修復(fù)。因而燃?xì)鈩恿毫阜舛缕髟O(shè)計是具有實際的價值的。

        2 燃?xì)鈩恿毫阜舛缕鞯脑O(shè)計

        2.1 動力源設(shè)計

        燃?xì)鈩恿毫阜舛缕髟O(shè)計當(dāng)中動力的產(chǎn)生是非常關(guān)鍵的,動力使用不當(dāng)或動力不足都會影響最終補(bǔ)貼管貼合的效果。對于套管的修復(fù),補(bǔ)貼管需要慢慢的膨脹完成貼合操作,如果動力推動速度過快、過大很有可能造成補(bǔ)貼管的損壞。因而選用的動力源需要滿足動力充足、釋放速度較慢、穩(wěn)定性強(qiáng)等條件。經(jīng)過長期的實驗研究,最終選擇了火箭固體推動劑作為主要的動力源。

        2.2 緩沖懸掛裝置設(shè)計

        燃?xì)鈩恿Φ漠a(chǎn)生是需要將推動劑點燃的,在動力發(fā)射的瞬間會有較強(qiáng)的沖擊力,需要對沖擊力進(jìn)行控制,否則沖擊力過大會導(dǎo)致補(bǔ)貼管有破洞出現(xiàn)。因而在燃?xì)鈩恿毫阜舛缕鳟?dāng)中設(shè)計了緩沖懸掛裝置,作用是代替補(bǔ)貼套管接收沖擊力的力量,使動力氣體能夠穩(wěn)定、舒緩的推動補(bǔ)貼管前進(jìn)。該裝置是由滑管和滑套組成,當(dāng)沖擊力出現(xiàn)時通過伸縮將力的作用化解掉。

        2.3 動力傳動裝置設(shè)計

        動力傳動裝置的作用是將動力源產(chǎn)生的高溫高壓氣體轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。主藥柱燃燒后產(chǎn)生的高能氣體通過氣道在活塞里運動,氣體積聚膨脹,在活塞根部受阻后在反作用力的推動下對一級和二級活塞產(chǎn)生向上作用力,活塞向上運動,把作用力傳輸于中心拉桿,通過調(diào)整中心拉桿及調(diào)整套的導(dǎo)向作用,最后把這個力平穩(wěn)的傳遞給拉桿,使上、下椎錨相向運動,將軸向的拉力轉(zhuǎn)換成徑向的壓力,完成對套管的補(bǔ)貼,隨著作用力的逐漸加大,到達(dá)設(shè)計拉力40t后,解卡釋放裝置中釋放套的最薄弱處將被拉斷,一級、二級活塞繼續(xù)上行,進(jìn)行到活塞泄壓口處,氣體壓力就能夠釋放。

        想要實現(xiàn)動力的有效傳輸,在設(shè)計的過程中需要滿足以下條件:首先,要保證動力源轉(zhuǎn)化生成的動力氣體,推動力大于其他作用力效果,在推動補(bǔ)貼管的過程中其他方向的作用力也是存在的,因而主要推動力的作用必須要大于其他力的作用,才能保證整體里的作用是向著推動力方向進(jìn)行的。其次,在推動力進(jìn)行的過程中必須在密閉的環(huán)境中,如果氣體泄漏,推動力減小,補(bǔ)貼管無法順利膨脹。最后,燃?xì)鈩恿毫阜舛缕鲃恿鬏斞b置需要有耐高溫的性能,火箭推動劑燃燒生成的氣體溫度非常高,裝置需要保證在長期高溫狀態(tài)下正常運行。

        2.4 補(bǔ)貼管的設(shè)計

        補(bǔ)貼管的設(shè)計也是非常關(guān)鍵的,井下作業(yè)的環(huán)境非常特殊和艱巨,在油氣開采的過程中,對套管施加的壓力較大,井下環(huán)境當(dāng)中也有強(qiáng)酸性的物質(zhì)對套管進(jìn)行腐蝕,補(bǔ)貼管材質(zhì)的選擇就尤為重要。因而補(bǔ)貼管需要有較高的強(qiáng)度,并且能夠耐腐蝕,現(xiàn)階段燃?xì)鈩恿毫阜舛缕鞯脑O(shè)計逐漸成熟,從眾多符合補(bǔ)貼管性能的鋼管材料當(dāng)中選取20Cr型號作為補(bǔ)貼管的主材料。經(jīng)過研究實驗證明該型號材質(zhì)鋼管制成的補(bǔ)貼管強(qiáng)度和耐腐蝕性都滿足井下作業(yè)對套管的要求,目前補(bǔ)貼管的規(guī)格為壁厚0.5cm,外直徑0.59cm。

        2.5 錐錨和密封結(jié)構(gòu)設(shè)計

        2.5.1 錐錨的設(shè)計

        錐錨的設(shè)計需要保證補(bǔ)貼套管在力的作用下,完整的貼合到外層套管壁上,并使貼合鋼管完全變形,保持固定的貼合狀態(tài),因而錐錨設(shè)計最主要的考量因素就是力的作用效果。在密閉的環(huán)境當(dāng)中錐套與錨體在力的作用下會產(chǎn)生直接的接觸,而錐錨設(shè)計要選擇最適宜的角度,使兩者在接觸的那一刻所產(chǎn)生的力的方向和大小能夠使鋼管補(bǔ)貼套膨脹的方向是向著外部套管的,從而保證錐套完全固定在外層套管內(nèi)壁上。

        2.5.2 密封結(jié)構(gòu)設(shè)計

        密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計作用就是保證補(bǔ)貼管受動力源推動進(jìn)行貼合操作期間,環(huán)境是密封的,防止氣體泄漏?,F(xiàn)階段,燃?xì)鈩恿毫阜舛缕髅芊饨Y(jié)構(gòu)是設(shè)計在錨體和補(bǔ)貼管之間的,采用的是黃銅材質(zhì)的密封材料,黃銅具有較強(qiáng)的隔離性,氣體無法滲透出黃銅材料當(dāng)中,從而保證了套管修復(fù)環(huán)境的密封性,目前密封結(jié)構(gòu)的形式主要有階梯型和直筒型兩種,這兩種應(yīng)用的效果都極佳。

        2.5.3 釋放裝置的設(shè)計

        釋放裝置是負(fù)責(zé)在燃?xì)鈩恿毫阜舛缕魍瓿裳a(bǔ)貼套貼合后,完整的將裝置撤離的結(jié)構(gòu),要保證對補(bǔ)貼套沒有任何影響的狀態(tài)下將裝置取出。近些年,相關(guān)專業(yè)人員經(jīng)過多次研究和實驗,將釋放裝置設(shè)計成環(huán)形的圓弧槽結(jié)構(gòu),使撤離時力的作用最小化,最大幅度的降低了釋放裝置期間對補(bǔ)貼套的影響。已經(jīng)可以實現(xiàn),在完全不影響補(bǔ)貼套貼合狀態(tài)的基礎(chǔ)上,將燃?xì)鈩恿毫阜舛缕魍耆冯x出來。

        3 結(jié)語

        燃?xì)鈩恿毫阜舛缕餮b置在我國油氣開采套管修復(fù)施工當(dāng)中應(yīng)用非常的廣泛,經(jīng)過本文的分析與介紹,可以得知燃?xì)鈩恿毫阜舛缕鲬?yīng)用的效果已經(jīng)趨于成熟,各項結(jié)構(gòu)的設(shè)計質(zhì)量和性能都是經(jīng)得起推敲的。保證了套管修復(fù)質(zhì)量,從而促進(jìn)油氣開采工程質(zhì)量與效率的提升。

        參考文獻(xiàn):

        [1]趙弘,胡浩然.管內(nèi)封堵器不同封堵狀態(tài)的流場分析[J].油氣儲運,2016,35(10):1060-1065.

        [2]張玉濤.深水管道內(nèi)封堵快速回接技術(shù)研究[D].哈爾濱工程大學(xué),2015.

        (作者單位:中國市政工程工程東北設(shè)計研究總院有限公司新疆分公司)

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