王銀春

1 建設(shè)背景

近年來，隨著機動車保有量和交通需求的不斷攀升，交通管理的壓力不斷增加。同時，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)趨于成熟并已在交通行業(yè)全面開展應用。將各類交通設(shè)施進行聯(lián)網(wǎng)整合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享并通過智能分析實現(xiàn)交通管理的信息化、現(xiàn)代化、數(shù)字化和智能化成為當前交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)的主要發(fā)展方向。

交通系統(tǒng)是一個復雜而龐大的系統(tǒng)。涵蓋電子警察、卡口、視頻監(jiān)控、信號機、誘導屏、流量監(jiān)測和位置感知等大量設(shè)備和子系統(tǒng)，實現(xiàn)信息交換與共享、快速反應決策與統(tǒng)一調(diào)度指揮。通過對采集到的交通數(shù)據(jù)分析、加工處理，來實施交通控制、管理、決策和指揮;來實施交通管理控制和誘導，及時對交通事件進行處理并通過多種渠道將交通信息發(fā)布給交通參與者。

2現(xiàn)狀及需求

1.2.2.1.現(xiàn)狀分析

根據(jù)現(xiàn)有法律規(guī)定，前端攝像機進行違法車輛抓拍，需要完整抓拍車輛違法過程的3張圖片。圖片應當清晰顯示信號燈狀態(tài)、停車線位置、違法車道、違法車輛的車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、車輛類型、違法時間、地點、車速和行駛方向等信息。所有抓拍數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳回到交警數(shù)據(jù)中心進行處理，通過人工分揀審核，判斷抓拍數(shù)據(jù)的違法有效性。

然而，違法圖片屬于靜態(tài)證據(jù)，只保留3個時間節(jié)點的車輛狀態(tài)，無法形成連貫的證據(jù)鏈。當遇到違法圖片沒有覆蓋車輛完整違法過程，或者攝像機抓拍違法行為時，信號燈正好處于切換狀態(tài)，不顯示顏色等情況時，單憑靜態(tài)的違法圖片，難以滿足違法車輛處罰的證據(jù)需要。因此，配合更加完整、更加直觀的視頻錄像功能也是必不可少的手段。

2.2.需求分析

前端攝像頭一般都會自帶視頻錄像功能，以前需要判斷違法行為是否有效時，需要離開分揀審核界面，查找相應點位的所有視頻錄像文件，并定位到具體的違法時間，逐步查看整段違法過程，費時費力。同時分揀審核操作被迫中斷，使得整個違法處理流程不夠順暢。

針對現(xiàn)有的違法數(shù)據(jù)采集情況，在相機抓拍違法行為后，除了生成違法圖片，同時生成一段包含完整違法過程的視頻錄像片段。由于視頻播放查看更加直觀準確，可以最大程度還原違法車輛的違法行為，有助于加強違法處罰證據(jù)鏈的完整度;工作人員分揀時不需要重新打開視頻播放軟件，提高工作人員分揀效率;車主提出質(zhì)疑時能完整呈現(xiàn)違法過程，有理有據(jù)，避免與車主產(chǎn)生無意義的爭執(zhí)和沖突。

3功能界面

3.3.1.違法數(shù)據(jù)獲取流程

當行駛車輛發(fā)生違法行為時，前端相機抓拍3張違法圖片，發(fā)送到終端NVR設(shè)備。終端NVR根據(jù)違法數(shù)據(jù)的違法時間信息，從相應點位的視頻錄像中截取相應時間點的一小段錄像，一般為10秒。終端NVR設(shè)備將違法數(shù)據(jù)、違法圖片及違法短視頻發(fā)送到接入服務(wù)器，接入服務(wù)器將違法圖片和違法短視頻存入云存儲設(shè)備中，保存期限2年。

當用戶需要調(diào)取查看違法數(shù)據(jù)時，web服務(wù)器調(diào)用相應的違法數(shù)據(jù)，同時從云存儲設(shè)備中調(diào)用違法圖片和違法短視頻，發(fā)送到客戶端電腦，通過平臺界面展示給用戶使用。

3.2.違法詳情界面

違法詳情界面主要用來展示違法數(shù)據(jù)的基本信息，包括號牌號碼、號牌種類、違法地點、違法時間、違法類型等。

如果相機自動抓拍的數(shù)據(jù)有誤，用戶可手動修改基本信息，保證數(shù)據(jù)準確。

點擊界面上的違法視頻按鈕，將彈出違法視頻播放界面，完整播放該條違法數(shù)據(jù)對應的違法視頻錄像片段。

3.3.違法視頻播放界面

用戶在違法詳情界面點擊違法視頻按鈕后即可進入違法視頻播放界面。

在違法視頻播放界面，支持播放/暫停操作，用戶可拖動進度條，自行調(diào)節(jié)播放進程。如果前端設(shè)備配置拾音器，視頻錄像文件包含音頻內(nèi)容，播放時能夠聽到現(xiàn)場聲音，用戶可通過喇叭按鈕調(diào)節(jié)音量大小。

4應用場景

4.4.1.分揀有效性判定

目前對數(shù)據(jù)的分揀審核操作仍然由人工完成，大部分情況下，分揀審核人員都能準確判斷違法數(shù)據(jù)是否有效。然而，在某些特殊情況下，比如違法圖片拍攝不清晰、違法圖片沒有抓拍到完整違法過程、相機抓拍時紅綠燈正好處于切換狀態(tài)等等，都會導致判斷困難。

遇到這種情況，分揀人員難以確定違法數(shù)據(jù)的有效性，數(shù)據(jù)只能作廢或者需要通過更多輔助手段幫助判斷，費時費力，也難以保證判斷結(jié)果的準確性。通過違法短視頻功能，分揀人員可以直觀地看到整個違法行為的過程，進而精確判斷違法數(shù)據(jù)是否有效，提高工作人員的分揀效率。

4.2.違法過程回溯

有的車主收到違法處罰后，會向交警部門投訴。在接待處理過程中，即使看到自己車輛的違法圖片，車主仍然會對當時的違法情況提出各種質(zhì)疑，比如信號燈異常、路面狀況不好等。因為違法圖片只能固定某個時間點的證據(jù)，無法完整描述整個違法過程，因此當車主對違法行為提出質(zhì)疑時，僅僅通過違法圖片證據(jù)很難令車主信服。

通過違法短視頻功能，工作人員可以最大程度還原違法車輛的整個違法過程，并展示給違法車主，詳細解釋違法行為的產(chǎn)生和處罰的原因，有理有據(jù)。

5推廣價值

5.5.1.提高分揀準確度

通過違法短視頻功能，工作人員在分揀過程中遇到無法通過違法圖片，直接判斷違法行為有效性時，不需要額外打開視頻監(jiān)控管理軟件，直接在平臺界面上就能夠查看該條違法數(shù)據(jù)完整的違法過程，極大提高工作人員分揀效率。

同時違法短視頻比違法圖片更能直觀展示車輛發(fā)生違法行為的前因后果，幫助工作人員作出更加準確的判斷，提高分揀有效性。

5.2.加強證據(jù)鏈完整度

違法短視頻功能，先天帶有視頻錄像的優(yōu)勢，即更加直觀、更加完整，大大加強了整個處罰證據(jù)鏈的完整度，當有車主提出質(zhì)疑時，通過違法短視頻功能，也能夠讓車主了解自己的違法行為是如何產(chǎn)生，為何被抓拍，以及最終為何定性為有效違法數(shù)據(jù)的，最大程度避免車主與交警部門無謂的沖突。

作為輔助佐證手段，形成完整的處罰證據(jù)鏈，使得處罰結(jié)果更加嚴謹。

5.3.改造代價小，效果顯著

實現(xiàn)違法短視頻功能，無需更換硬件設(shè)備，只需要對終端NVR設(shè)備、接入設(shè)備等進行改造升級，支持發(fā)送和接收違法短視頻，同時更新平臺界面，添加違法短視頻播放功能。

由于違法短視頻時長較短，額外產(chǎn)生的錄像文件體積較小，占用的存儲空間較小，對原有的存儲系統(tǒng)壓力不大。用戶改造時，可根據(jù)實際需要增加或分配存儲空間。

6 結(jié)語

綜上所述，違法短視頻功能，對于整個交警違法處罰系統(tǒng)將是極大的加強和補充。