王旭東
摘要:變電站的數(shù)字化與智能化是智能電網(wǎng)建設(shè)中變電環(huán)節(jié)的重要組成部分。由于受到國家政策影響,我國在數(shù)字化變電站技術(shù)未成熟時(shí),變電站自動(dòng)化技術(shù)迅速向智能變電站方向發(fā)展,使得我國對(duì)智能變電站繼電保護(hù)措施的研究變得尤為緊迫。變電站自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)智能變電站的建設(shè)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。智能變電站運(yùn)行模式更為復(fù)雜,很容易受到各方面因素的影響,為提高其運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性,必須要對(duì)其做好繼電保護(hù)處理。本文就智能變電站繼電保護(hù)技術(shù)的優(yōu)化措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。
關(guān)鍵詞:智能變電站;繼電保護(hù)技術(shù);研究
引言
智能變電站負(fù)責(zé)的運(yùn)行量比較大,對(duì)繼電保護(hù)技術(shù)的要求高,而且智能變電站繼電保護(hù)技術(shù)與傳統(tǒng)繼電保護(hù)存在明顯的差異,我國智能變電站的起步晚,在發(fā)展中需要完善繼電保護(hù)技術(shù),用于提高智能變電站的安全水平,體現(xiàn)繼電保護(hù)技術(shù)的作用。
一、智能變電站繼電保護(hù)技術(shù)
(一)線路繼電保護(hù)
線路繼電保護(hù)在智能變電站繼電保護(hù)內(nèi)具有重要作用。線路繼電保護(hù)過程中,能夠?qū)χ悄茏冸娬具\(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)性監(jiān)控,了解智能變電站實(shí)際情況情況,一旦智能變電站出現(xiàn)故障,線路繼電保護(hù)可以采取相對(duì)應(yīng)解決措施,對(duì)智能變電站故障進(jìn)行防治。在條件允許情況下,還可以在智能變電站線路上安裝測(cè)控裝置,測(cè)控裝置主要作用就是對(duì)智能變電站運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),測(cè)控裝置會(huì)將所測(cè)控到的結(jié)果傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)體系內(nèi),繼電保護(hù)就可以按照測(cè)控裝置所檢測(cè)到的結(jié)果,對(duì)智能變電站下達(dá)針對(duì)性繼電保護(hù)指令。
(二)變壓器繼電保護(hù)
變壓器繼電保護(hù)在智能變電站內(nèi),承擔(dān)著過程保護(hù)職責(zé)。在變壓器繼電保護(hù)裝置內(nèi),在后備部分安裝中可以采取集中安裝模式,進(jìn)而充分發(fā)揮出變壓器繼電保護(hù)在智能變電站內(nèi)保護(hù)作用。變壓器繼電保護(hù)在運(yùn)行時(shí),核心模塊為非電量保護(hù),非電量保護(hù)模式需要與電纜相互連接,同時(shí)與繼電保護(hù)裝置相連接。變壓器在運(yùn)行過程中一旦遭受到不良因素影響,非電量保護(hù)模塊就會(huì)進(jìn)入到跳閘狀態(tài)下,傳輸跳閘指令,能夠有效緩解智能變電站在不良因素干擾下所需要承受的壓力,保證變壓器能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行。
(三)母聯(lián)繼電保護(hù)
母聯(lián)繼電保護(hù)與線路繼電保護(hù)較為相似,但是母線繼電保護(hù)由于母線分段性能原因,母聯(lián)繼電保護(hù)性質(zhì)更加簡(jiǎn)單,在智能變電站繼電保護(hù)內(nèi)具有重要作用。
二、智能變電站特點(diǎn)
(一)一次設(shè)備智能化
在智能變電站內(nèi)的一次設(shè)備,在運(yùn)行過程中可以需要安裝智能傳感器及智能組件,因此一次設(shè)備在數(shù)據(jù)采集及關(guān)聯(lián)上面基本上可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化建設(shè)。一次設(shè)備在智能變電站內(nèi)運(yùn)行時(shí),一次設(shè)備可以和智能變電站內(nèi)其他設(shè)備之間通過光纜傳輸有關(guān)數(shù)據(jù)或者是指令。所以,一次設(shè)備在安裝智能組件及智能傳感器之后,一次設(shè)備也就具有了智能化特征。
(二)功能集成和結(jié)構(gòu)緊湊化
在我國現(xiàn)階段所運(yùn)行的全部智能變電站內(nèi),智能化技術(shù)在不斷完善成熟之后,智能變電站一次設(shè)備、傳感器及電子設(shè)備之間能夠有效橫河,功能集成度較高,結(jié)構(gòu)更加緊湊,一次設(shè)備與二次設(shè)備之間運(yùn)行更加緊密,變電站不同位置專業(yè)性逐漸弱化。
三、智能變電站繼電保護(hù)技術(shù)缺陷
我國智能變電站與發(fā)達(dá)國家相比較,智能變電站建設(shè)時(shí)間相對(duì)較短,基本上還處于剛剛起步階段,有關(guān)機(jī)械設(shè)備或者是技術(shù)上面都還存在一定缺陷,尤其是在智能變電站繼電保護(hù)技術(shù)上面,對(duì)我國智能變電站建設(shè)造成嚴(yán)重影響。
(一)智能化水平低
我國智能變電站基本上都是以傳統(tǒng)變電站作為基礎(chǔ),通過改建或者是擴(kuò)建的方式構(gòu)建的,這樣就造成智能變電站在實(shí)際運(yùn)行中,所應(yīng)用的設(shè)備數(shù)量較多,資源消耗比例較高,在一定程度上嚴(yán)重影響了我國智能變電站智能化水平,所建設(shè)的智能變電站也無法達(dá)到智能變電站建設(shè)實(shí)際要求。智能變電站內(nèi)設(shè)備端口尚未智能化連接,所應(yīng)用的設(shè)備及線路生產(chǎn)企業(yè)不同,從而造成設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行時(shí),設(shè)備及線路之間無法相互兼容,對(duì)智能變電站運(yùn)行安全性造成嚴(yán)重影響。與此同時(shí),設(shè)備與線路之間無法進(jìn)行兼容,為智能變電站檢查工作也造成嚴(yán)重影響。
(二)設(shè)備接口連線不合理
智能變電站在運(yùn)行過程中,包含較多設(shè)備,設(shè)備就具有接口終端。但是智能變電站設(shè)備在運(yùn)行過程中,不同設(shè)備之間需要連線進(jìn)行連接,這樣就造成設(shè)備終端接口數(shù)量顯著增加,對(duì)智能變電站操作人員工作造成嚴(yán)重影響。
四、智能變電站繼電保護(hù)優(yōu)化措施
(一)就地化間隔保護(hù)
智能變電站繼電保護(hù)有關(guān)設(shè)備在安裝過程中,需要將繼電保護(hù)設(shè)備安裝在保護(hù)設(shè)備周圍,按照就地化準(zhǔn)則,保證繼電保護(hù)設(shè)備能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)智能變電站出現(xiàn)的事故,有效降低事故對(duì)智能變電站所造成的損失?,F(xiàn)階段智能變電站大部分都采取新型一體化微機(jī)線路模式,變電器保護(hù)措施和繼電保護(hù)一同運(yùn)行,按照智能變電站設(shè)備實(shí)際情況,對(duì)線路合理進(jìn)行配置,這種設(shè)計(jì)模式能夠有效提高智能變電站穩(wěn)定性能,保障智能變電站設(shè)備及工作人員的安全。
(二)站域保護(hù)功能的應(yīng)用
站域保護(hù)實(shí)際上就是在相同網(wǎng)絡(luò)背景之下,通過計(jì)算機(jī)對(duì)智能變電站所產(chǎn)生的全部信息進(jìn)行調(diào)動(dòng),站域保護(hù)在接受到危險(xiǎn)信號(hào)之后,計(jì)算機(jī)能夠及時(shí)進(jìn)行反饋,對(duì)設(shè)備進(jìn)行后備保護(hù),信息傳輸整個(gè)流程全部通過電信號(hào)形式進(jìn)行傳輸,后備保護(hù)時(shí)間大幅度縮短,能夠有效滿足智能變電站對(duì)繼電保護(hù)靈敏性要求。
(三)完善智能變電站設(shè)備,減少智能變電站端口數(shù)量
現(xiàn)階段,我國智能變電站所應(yīng)用的電氣設(shè)備基本上都屬于進(jìn)口產(chǎn)品,這些電氣設(shè)備都是按照自身國家變電站情況進(jìn)行研發(fā)制造,與我國變電站實(shí)際情況之間存在一定差異。這就需要變電站在對(duì)電氣設(shè)備選擇過程中,提高對(duì)電氣設(shè)備有關(guān)問題關(guān)注程度,對(duì)智能變電站設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化,簡(jiǎn)化智能變電站設(shè)備數(shù)量,減少智能變電站端口。
五、總結(jié)
在我國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的條件下,電網(wǎng)建設(shè)事業(yè)也得到了進(jìn)一步的發(fā)展,電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模越來越大,同時(shí),隨著變電技術(shù)的顯著提升,興建了很多智能變電站,想要確保智能變電站實(shí)際供電具有足夠的安全性以及可靠性,就應(yīng)該深入研究相關(guān)繼電保護(hù)技術(shù),將智能變電站所具有的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來,從而促進(jìn)我國電力事業(yè)的有效發(fā)展。