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        淺析電子皮帶秤在煤炭水路進(jìn)廠計(jì)量中產(chǎn)生誤差的一些原因以及對(duì)策

        2019-10-21 19:50:15顧松

        顧松

        【摘 ?要】電子皮帶秤是一種測(cè)量工具,用于測(cè)量在物料傳送過(guò)程中材料的連續(xù)自動(dòng)稱重情況。本文介紹了電子皮帶秤的操作原則,并結(jié)合了應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)對(duì)操作問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié),強(qiáng)調(diào)在維護(hù)中應(yīng)該注意的重點(diǎn)。

        【關(guān)鍵詞】電子皮帶秤;誤差原因;維護(hù)判斷

        電子皮帶秤是連續(xù)自動(dòng)測(cè)量煤線皮帶系統(tǒng)的理想裝置,該系統(tǒng)有一個(gè)線性的測(cè)量系統(tǒng),通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、精確的平衡、穩(wěn)定、易于操作的使用和低水平的維護(hù),適合于煤炭運(yùn)輸?shù)牟僮鳝h(huán)境。但在實(shí)踐中,由于安裝環(huán)境、安裝水平、維護(hù)等往往背離了正常的操作狀態(tài),筆者結(jié)合這幾年來(lái)的應(yīng)用體會(huì),淺要分析以期拋磚引玉。

        1.系統(tǒng)組成和工作原理

        皮帶秤是對(duì)散裝物料在皮帶輸送機(jī)傳輸過(guò)程中進(jìn)行稱重的一種計(jì)量器具。

        皮帶秤電子皮帶秤主要由電子皮帶秤本體、稱重傳感器、測(cè)速傳感器和稱重顯示控制器等組成。

        用電子皮帶秤的稱量托輥去替換皮帶機(jī)的幾組托輥,使皮帶上物料總量通過(guò)秤架壓到稱重傳感器上,傳感器則將重量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送到儀表。另外運(yùn)輸量還和皮帶速度成正比,速度傳感器將皮帶速度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送到儀表,儀表則通過(guò)計(jì)算得出物料運(yùn)輸總量(累計(jì)量)和物料流量。在這里不重復(fù)具體計(jì)量原理,一般可以參照廠家的使用說(shuō)明書(shū)[1]。

        2.我公司原有系統(tǒng)的基本情況

        我公司目前下屬九個(gè)電廠,所需煤炭分別通過(guò)水路和鐵路運(yùn)輸,其中使用下水煤的有六個(gè)電廠,六個(gè)下水煤電廠中二個(gè)電廠使用海輪直靠,煤炭計(jì)量使用海輪水尺計(jì)量作為商務(wù)結(jié)算依據(jù);一個(gè)電廠使用下水煤經(jīng)中轉(zhuǎn)港再經(jīng)火車(chē)運(yùn)輸進(jìn)廠;另三個(gè)電廠使用江船運(yùn)輸,經(jīng)三個(gè)電廠用于對(duì)外商務(wù)結(jié)算的三臺(tái)皮帶秤計(jì)量進(jìn)廠,年用于商務(wù)結(jié)算的皮帶秤計(jì)量數(shù)量約600萬(wàn)噸,所有皮帶秤均配備實(shí)物校驗(yàn)裝置。三臺(tái)商務(wù)結(jié)算用計(jì)量皮帶秤其中二臺(tái)秤使用情況良好,但其中一臺(tái)秤存在問(wèn)題較大,由于該廠生產(chǎn)工作繁重,皮帶秤不能用來(lái)滿足計(jì)量的需要。

        3.設(shè)計(jì)安裝前的思考和投用后采取的維護(hù)

        眾所周知,工廠的每一個(gè)皮帶秤系統(tǒng)的精確度和可靠性都很高,這些系統(tǒng)的實(shí)施和安裝可以達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)所確定的性能和工作精確度,以優(yōu)化系統(tǒng)的最大性能。但若要皮帶秤系統(tǒng)的最高性能得到最佳發(fā)揮,則必須強(qiáng)調(diào)它的工作性能和環(huán)境。鑒于卸煤線作業(yè)的條件相對(duì)惡劣,有必要對(duì)其作業(yè)和環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)研究,并設(shè)法克服這些困難,解決實(shí)地工作環(huán)境的問(wèn)題,為使用皮帶秤系統(tǒng)工作創(chuàng)造有利條件[2]。

        (1)前期設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作

        由于新更換的皮帶秤系統(tǒng)是在原有皮帶秤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改和更新的,安裝時(shí)間和適應(yīng)程度取決于生產(chǎn)時(shí)間和地點(diǎn),因此不可能進(jìn)行全面的改造。這就要求,除了參考制造商的安裝規(guī)格之外,還要盡可能與設(shè)計(jì)單位保持一致。在進(jìn)行轉(zhuǎn)換之前,要選擇一個(gè)好的皮帶秤系統(tǒng)制造商和相關(guān)技術(shù)員,為后期的皮帶秤維護(hù)以及平穩(wěn)運(yùn)行打好基礎(chǔ)。

        新皮帶秤安裝的地點(diǎn)相對(duì)舊秤適當(dāng)做了變更,由于安裝點(diǎn)A下部有皮帶棧橋支撐,將新秤由圖中的原安裝點(diǎn)B調(diào)整為安裝點(diǎn)A,以減少振動(dòng),提高穩(wěn)定性。

        (2)計(jì)量皮帶段需要重點(diǎn)關(guān)注

        計(jì)量皮帶是指計(jì)量皮帶秤所安裝的運(yùn)輸皮帶,皮帶秤安裝使用時(shí)要求計(jì)量皮帶接頭盡量少,皮帶厚度一致,生產(chǎn)商的使用說(shuō)明中一般都提到了這一點(diǎn)。但在實(shí)際情況下,除了計(jì)量皮帶整體損壞嚴(yán)重需要全部更新之外,由于計(jì)量皮帶長(zhǎng)度較長(zhǎng),在更換過(guò)程中需要大量的人力和物力,大多數(shù)用戶均是那段皮帶損壞換那段,不會(huì)對(duì)整條皮帶進(jìn)行更換。這樣會(huì)造成計(jì)量皮帶會(huì)接頭數(shù)目增加,新舊皮帶混用,厚度不一致,由于使用不同磨損程度的新舊接頭,使磅零點(diǎn)校準(zhǔn)不穩(wěn)定。

        (3)做好數(shù)據(jù)比對(duì)工作,隨時(shí)使用校驗(yàn)裝置進(jìn)行校驗(yàn)

        長(zhǎng)期以來(lái),計(jì)量人員堅(jiān)持積累數(shù)據(jù),并通過(guò)固定使用船舶,對(duì)單一船舶的水尺進(jìn)行的多次測(cè)量對(duì)比來(lái)確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。通過(guò)將皮帶秤數(shù)據(jù)與船舶水尺數(shù)據(jù)的對(duì)比,可以簡(jiǎn)單地確定皮帶秤數(shù)據(jù)目前是否準(zhǔn)確。

        (4)梅雨季節(jié)和煤炭潮濕的情況下皮帶秤的維護(hù)

        由于環(huán)保影響,目前在北方裝港裝船開(kāi)啟水噴淋現(xiàn)象十分普遍,加之我公司處在長(zhǎng)江沿岸,特別是在雨季,雨水多,原煤是濕度較大,煤炭比較粘。如皮帶秤調(diào)零不及時(shí),次數(shù)不夠,或皮帶清掃器效果不好時(shí),對(duì)皮帶秤計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性有較大影響。因此,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí)不可輕易下皮帶秤不合格結(jié)論。

        1、皮帶秤開(kāi)啟自動(dòng)調(diào)零功能、設(shè)置死區(qū)參數(shù)為30,影響了皮帶秤正常的工作狀態(tài)。

        皮帶由于溫度、濕度等變化會(huì)造成自重和張力的變化,為避免這些變化對(duì)皮帶秤計(jì)量的影響,皮帶秤要求定期或在溫度大幅變化后進(jìn)行調(diào)零,即在空皮帶情況下,皮帶在皮帶秤上運(yùn)行整圈,皮帶秤計(jì)量出的噸位由系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)置為零,保證空皮帶運(yùn)行時(shí),累積數(shù)為零。

        由于皮帶存在交接頭和皮帶厚薄不均的情況,調(diào)零完成后,在皮帶運(yùn)行整圈時(shí),皮帶秤瞬時(shí)流量不一定為零,而是在較小的負(fù)值和正值之間圍繞零值波動(dòng),但整圈累積數(shù)一定為零。

        (5)校驗(yàn)裝置的日常維護(hù)是確保皮帶秤運(yùn)行正常的前提

        為皮帶秤的校準(zhǔn)而準(zhǔn)備的皮帶秤料斗秤(實(shí)物)校驗(yàn)裝置通常用于自我檢驗(yàn)或核查。因此,為確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn),需要對(duì)某些機(jī)械部件進(jìn)行防腐處理,特別是需要進(jìn)行防潮措施。因此,必須事先對(duì)其中一些重要部件需要進(jìn)行防潮處理并做好準(zhǔn)備,以避免無(wú)法更換和維修耽誤皮帶秤的周期檢定。同時(shí),應(yīng)經(jīng)常對(duì)料斗秤的四個(gè)傳感器進(jìn)行平衡性檢查,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。皮帶秤實(shí)物校驗(yàn)只能校驗(yàn)出皮帶秤實(shí)物系數(shù)的誤差,并不能發(fā)現(xiàn)皮帶秤運(yùn)行過(guò)程中調(diào)皮系數(shù)的誤差,所以經(jīng)常出現(xiàn)上文所說(shuō)的在梅雨季節(jié),很難通過(guò)實(shí)物校驗(yàn)方式發(fā)現(xiàn)皮帶秤存在的問(wèn)題。

        (6)皮帶秤實(shí)物校驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意分段設(shè)置實(shí)物系數(shù)。

        由于皮帶秤傳感器線性度可能存在不一致,實(shí)際使用中會(huì)存在實(shí)物校驗(yàn)流量和實(shí)際使用流量不一致的情況。如進(jìn)行正常流量的校驗(yàn),會(huì)造成大小流量可能不準(zhǔn)的情況發(fā)生,為避免這種情況的發(fā)生,可在實(shí)物校驗(yàn)時(shí)按皮帶秤量程分大中小流量分別進(jìn)行校驗(yàn),可分段設(shè)置皮帶秤實(shí)物系數(shù)進(jìn)行秤參數(shù)的調(diào)整。

        (7)皮帶秤實(shí)際使用中應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)調(diào)零功能,設(shè)置死區(qū)參數(shù)不易過(guò)大。

        皮帶由于溫度、濕度等變化會(huì)造成自重和張力的變化,為避免這些變化對(duì)皮帶秤計(jì)量的影響,皮帶秤要求定期或在溫度大幅變化后進(jìn)行調(diào)零,即在空皮帶情況下,皮帶在皮帶秤上運(yùn)行整圈,皮帶秤計(jì)量出的噸位設(shè)置為零,保證空皮帶運(yùn)行時(shí),累積數(shù)為零。

        由于皮帶存在交接頭和皮帶厚薄不均的情況,調(diào)零完成后,在皮帶運(yùn)行整圈時(shí),皮帶秤瞬時(shí)流量不一定為零,而是在較小的負(fù)值和正值之間圍繞零值波動(dòng),但整圈累積數(shù)一定為零。

        4.結(jié)束語(yǔ)

        皮帶秤是動(dòng)態(tài)計(jì)量器具,由于多種原因存在,仍然存在著皮帶秤不準(zhǔn)的情況。盡管多次使用實(shí)物校驗(yàn)、江船水尺、裝船汽車(chē)磅等相關(guān)計(jì)量手段交叉比對(duì)及時(shí)處理,但在此期間,客戶的投訴對(duì)公司產(chǎn)生了負(fù)面影響,因此,需要進(jìn)一步研究和總結(jié)新出現(xiàn)的問(wèn)題,了解執(zhí)行適應(yīng)皮帶秤實(shí)際使用狀況的管理制度,指導(dǎo)電力生產(chǎn)和燃料成本核算。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 國(guó)際法制計(jì)量組織 OIML R50 4CD-2011連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器(皮帶秤)[S].巴黎:2011.

        [2] 施漢謙,宋文敏.電子秤技術(shù)[M].北京:中國(guó)計(jì)量出版社,1991.

        [3] 宋偉剛.通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.

        (作者單位:華潤(rùn)電力江蘇大區(qū))

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