崔博

國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司檢修分公司??內(nèi)蒙古???烏蘭浩特???137400??摘要：眾所周知，在我國輸電線路系統(tǒng)中，架空輸電線路占據(jù)著至關(guān)重要的地位，其能否得到安全高效的運行，對整個電力服務(wù)水平的提升有著十分重要的意義。但是從當前來看，在架空輸電線路維護工作中，還存在諸多方面的問題和不足。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路;運維;檢修技術(shù)

引言

在我國社會不斷發(fā)展的過程中，電力用戶的持續(xù)攀升，電力系統(tǒng)處于重壓狀態(tài)，供電企業(yè)對于輸電線路運維檢修的重視力度也越來越大。架空輸電線路的運行效果直接關(guān)系著供電企業(yè)的經(jīng)濟效益，只有不斷改進和完善線路運維和檢修技術(shù)，才能最大程度保障線路的安全穩(wěn)定運行，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

1?架空輸電線路運維工作的必要性分析

架空輸電線路結(jié)構(gòu)復(fù)雜。我國地域廣闊、地形復(fù)雜、氣候差異較大。因此架空輸電線路的安全運行必須建立在良好的運維工作之上。由于經(jīng)濟發(fā)展速度，用電需求越來越大，輸電容量要求越來越高。要想保證穩(wěn)定、安全供電，就必須要保證輸電系統(tǒng)的可靠性以及安全性。架空輸電線路需要輸送的電量多、區(qū)域廣、時間長，使得其負荷較大，因此從安全角度考慮必須切實加強對其日常運維工作的開展。就架空輸電線路的類型來看，分為低壓、高壓、超高壓和特高壓線路，其中低壓的電壓等級低于1kV之下，高壓的電壓等級是35kV到220kV之間，超高壓的電壓等級是在330kV到750kV之間，特高壓線路的電壓是大于750kV的架空輸電線路。當前，我國常用的電壓等級主要有35kV、110kV?、220kV、330kV、500kV、750kV、10000kV。由此可見，加強運維工作的開展，在確保電力安全的同時能有效的降低運維成本，促進整個電力系統(tǒng)的安全高效運行。

2強化架空輸電線路運維的對策

2.1加大運維工作的信息化建設(shè)力度

一般而言，每個臺區(qū)都設(shè)置了相應(yīng)的運維人員，這就需要確保運維人員的職責(zé)得到明確，并以臺區(qū)為單位，對轄區(qū)內(nèi)的架空輸電線路運行情況進行動態(tài)監(jiān)測，借助在線監(jiān)測系統(tǒng)和遠程視頻系統(tǒng)以及紅外報警系統(tǒng)等現(xiàn)代高科技設(shè)備，能及時的掌握整個架空輸電線路運維的情況，一旦出現(xiàn)問題，能及時的報警，系統(tǒng)維護員只要打開監(jiān)控視頻就能看到各臺區(qū)的情況，并且利用GPS技術(shù)對故障點及時的進行定位，找出存在的故障，并安排就近的人員及時的進入現(xiàn)場搶救。而對于架空線路中的鐵塔，需要不斷的提升其智能性，能結(jié)合線路運行的情況，對線路的松緊度進行自動化的調(diào)節(jié)，這樣就能有效的提升整個架空線路的智能化水平。而運維人員要做的就是加強對這些信息技術(shù)的學(xué)習(xí)，并與自身的工作進行有機的結(jié)合，這樣才能更好地利用信息技術(shù)輔助整個運維工作的開展，切實提升運維工作效率，保障整個架空輸電線路得到安全高效運行。

2.2?構(gòu)建架空輸電線路維護檢修基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)庫

供電企業(yè)在進行架空輸電線路維護檢修的過程中，一定要注重數(shù)據(jù)資料的采集、整理和統(tǒng)合，構(gòu)建相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)不僅能夠作為線路故障解決方案制定的依據(jù)，同時也能夠為今后的維護檢修工作提供參考。此外，還可以基于數(shù)據(jù)庫資料對架空輸電線路運行情況進行動態(tài)監(jiān)測，若是發(fā)現(xiàn)故障問題，即可檢索數(shù)據(jù)庫，查找類似案例，從而及時有效的采取排除措施，促進架空輸電線路運維檢修工作效率的提升。

2.3落實架空輸電線路及防雷維護策略及制度的制定

關(guān)于架空輸電線路的運行維護，以及防雷策略的實施，制定輸電線路的運行維護制度，以及防雷作業(yè)實施的責(zé)任制，則為提升架空輸電線路維護質(zhì)量，以及落實防雷策略的主要措施。具體實施中為切實有效地發(fā)揮制度制定的作用，電力企業(yè)可通過結(jié)合績效考核制度的方式，激發(fā)員工作業(yè)中的積極性，以此保障架空輸電線路的運維質(zhì)量，同時保障在特殊氣候環(huán)境下，輸電線路防雷質(zhì)量的合格性。

2.4技術(shù)水平優(yōu)化

針對技術(shù)水平問題，首先，在條件運行的情況下，電力單位可以在當?shù)厝肆κ袌霎斨姓惺站哂邢鄳?yīng)技術(shù)水平的人才，通過這些人才來補強自身技術(shù)水平?;其次，如果人才市場不具備補強條件，可以通過內(nèi)部培訓(xùn)方法來進行補強，即圍繞自身引進的技術(shù)，以具體應(yīng)用方法為培訓(xùn)內(nèi)容，此舉可以保障培訓(xùn)難度降低，使人工更容易接收。同時在培訓(xùn)人選方面，本文建議選擇較年輕、較具潛力的人員來進行培訓(xùn)，因為此類人員的思想尚未定型，對于新鮮事物的接收能力較強。

2.5精確控制運維資源應(yīng)用

針對上述資源浪費問題，在現(xiàn)代架空輸電線路當中，應(yīng)當重點進行改善。具體措施方面，可以采用GSM/GPRS定位系統(tǒng)來與運維系統(tǒng)來結(jié)合應(yīng)用，應(yīng)用時首先通過原有運維系統(tǒng)來判定架空輸電線路是否出現(xiàn)問題，如果出現(xiàn)問題，就使用GSM/GPRS定位系統(tǒng)來確認故障區(qū)段，此時可以降低上述檢修范圍較大的現(xiàn)象?;其次，在GSM/GPRS定位之后，可以采用檢修數(shù)據(jù)采集器來進行現(xiàn)場檢查，數(shù)據(jù)采集器是運維檢修技術(shù)的延伸外設(shè)，其檢查深度遠超傳統(tǒng)手段，所以通過該設(shè)備可以減少檢修次數(shù)，降低資源應(yīng)用情況。此外，針對設(shè)備老化現(xiàn)象，電力單位應(yīng)當綜合考慮運維成本的問題，如果設(shè)備老化程度過高，就沒有必要進行檢修，應(yīng)當對其進行更換。

2.6輸電線路的檢查要點和維護措施

在對輸電線路進行檢修和維護時，必須由專業(yè)的檢修人員來操作，熟練掌握離線和在線的檢修方式。在對架空輸電線路進行檢修時，重點是檢修時的安全問題，因為電線桿、塔等所處的工作環(huán)境容易受各種外界因素的干擾。在外界電路材料的檢修和保養(yǎng)維護時，要確保線路的穩(wěn)定工作和檢修人員的人身安全。防雷檢測是保證輸電線路穩(wěn)定工作正常運轉(zhuǎn)的有效手段，目前，我國的防雷技術(shù)已經(jīng)處于世界先進水平，但是，仍需要在日常生活中對輸電線路進行保養(yǎng)和檢修，以提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在輸電線路的建設(shè)過程中，工作人員要嚴格按照國家的標準和相關(guān)規(guī)范進行施工，做到每個環(huán)節(jié)都有專人檢查，提高輸電線路的整體工作效率，減少由輸電線路故障帶來的經(jīng)濟損失。

2.7對架空輸電線路的檢測技術(shù)進行完善

目前，我國供電企業(yè)對輸電線路的監(jiān)控大多還是采用人工的方式，對現(xiàn)代監(jiān)控技術(shù)手段的應(yīng)用十分稀少，這使得企業(yè)很難針對架空輸電線路出現(xiàn)的故障問題迅速做出反應(yīng)，往往在停電事故發(fā)生后才能組織人手進行解決。對此，供電企業(yè)應(yīng)該加大資源投入，依托先進技術(shù)設(shè)備，構(gòu)建系統(tǒng)智能的架空輸電線路監(jiān)控系統(tǒng)，強化線路檢查維護的時效性，防患于未然。在監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建的過程中，除了要加強先進技術(shù)設(shè)備的引入外，供電企業(yè)還應(yīng)做好相關(guān)專業(yè)人才和管理人才的培養(yǎng)，避免出現(xiàn)人才儲備不足的情況，否則也會對架空線路的運維檢修造成不利影響。

2.8落實全線防雷措施

防雷策略的實施基于架空輸電線路的運行特點，以及雷擊事故發(fā)生的隨機性現(xiàn)狀分析，電力企業(yè)在架空輸電線路防雷措施的實施中，應(yīng)從落實全線防雷措施的方向，進行相關(guān)防雷策略的實施。以此保障架空輸電線路防雷策略實施質(zhì)量的合格性，同時規(guī)避因防雷策略實施不全面出現(xiàn)雷電跳擊現(xiàn)象，造成的線路故障以及電氣設(shè)備損毀的現(xiàn)象，確保電能供應(yīng)的安全穩(wěn)定性。

結(jié)語

綜上所述，在當前的信息化時代，架空輸電線路的維護必須做到與時俱進，對工作中存在的問題需要不斷的總結(jié)、反思和預(yù)防，加強先進經(jīng)驗的總結(jié)和推廣，才能更好地適應(yīng)架空輸電線路安全運行的需要。

參考文獻

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