李祥菲

摘要：在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的情況下，中國城市化程度明顯提高。城市綠化是城市發(fā)展和建設的基礎(chǔ)性工程，也是衡量中國城市發(fā)展的重要指標。因此，要提高在中國有效地綠化景觀城市項目的水平，有必要加大市政工程建設項目的管理水平，提高市政工程項目的自然環(huán)境的技術(shù)水平，確保科學合理選擇景觀植物和促進城市生態(tài)。為提高居民對城市街道綠化的滿意度，建設量有待提高。

關(guān)鍵詞：市政道路;道路景觀;綠化;施工

引言

隨著城市規(guī)模進一步擴大，人口急劇增加，市政道路交通擁擠不堪，導致市政道路建設不得不被提到城市建設的日程上。市政道路作為重要的交通樞紐，是一個城市經(jīng)濟、生活以及交通的重要命脈，因此市政道路的環(huán)境關(guān)系著這些生命脈絡鮮活，景觀綠化成為市政建設中一個不可忽視的重要問題，為了提升市政道路的綠化質(zhì)量，我們需要對景觀綠化進行合理、科學的設計，同時還要遵循發(fā)展的總規(guī)則。

一、市政道路景觀綠化的意義和價值

（一）市政道路景觀的綠化工作意義

市政道路景觀與其他綠化工程一樣，最主要的目的在于改善城市的生態(tài)環(huán)境。近年來，由于自然環(huán)境的變化和工業(yè)生產(chǎn)的加速，造成了許多諸如霧霾、沙塵暴等自然環(huán)境的問題，而環(huán)境污染在城市當中尤為明顯，其愈演愈烈的態(tài)勢為城市生活帶來了非常大的影響。城市綠化的建設通過綠化植被的栽種，起到空氣凈化的作用，改善城市的空氣質(zhì)量，提高城市的生活質(zhì)量。除了自然環(huán)境的污染以外，對于城市當中常見的光污染、噪音污染等情況，綠化工程也能夠起到很好的改善作用。

（二）市政景觀的綠化價值

市政道路景觀的綠化建設是城市風景線的建設，是城市文化的外在表達。通過綠化植被的栽種打造城市風景，體現(xiàn)城市發(fā)展特色，同時表達城市文化涵養(yǎng)。例如北京市東交民巷的法國梧桐，就充分地表現(xiàn)出了該地區(qū)的地區(qū)特色和文化內(nèi)涵，表達了東交民巷曾經(jīng)作為領(lǐng)事館區(qū)的歷史，游客游覽觀賞的過程中出了對法國梧桐的美景所感染，也可以感受到歷史文化給人帶來的影響。此外，市政道路景觀的綠化施工也是城市可持續(xù)發(fā)展的保證，不同的植被在不同的綠化帶進行設計和栽建，使用不同的施工方式和養(yǎng)護手段，根據(jù)具體的環(huán)境要素、土壤要素來決定，從而保證城市綠化的長久發(fā)展和可持續(xù)特性，成為城市建設的重要的一個部分。

二、市政道路景觀綠化施工的設計與原則

在現(xiàn)代城市市政建設中市政道路建設是重要的組成部分，其中市政道路綠化建設也是市政道路建設必不可少的一部分，它不僅能美化公路，還能提升道路品質(zhì)安全和城市形象。在市政道路景觀綠化過程中，要注意因地制宜，在施工中，主要針對道路地形進行適當改造，修建其附屬工程基本設施。要參照城市氣候環(huán)境特征并充分利用城市自然資源，結(jié)合道路的實際地形，選擇合適、適應城市生長的植物來進行培植，以避免外來物種造成生物入侵現(xiàn)象，要保證植物多元化，不同環(huán)境情況下不同的選擇有助于豐富城市景觀，能夠使道路綠化景觀更加具有層次感和藝術(shù)性。在城建過程中，綠化是一個相當重要的環(huán)節(jié)，近年來，我國正在不斷的加大對市政公路的建設投資，尤其是與綠化相關(guān)的工程。市政道路具有面廣、線長、車流量大等特點，施工單位在道路景觀綠化工程建設時，要注重綠化工程的景觀效應與經(jīng)濟效益相結(jié)合，注重經(jīng)濟效益與投資效益相結(jié)合，理性選擇多種植物，使市政道路景觀綠化所帶來的經(jīng)濟效益最大化。

三、市政道路景觀綠化施工關(guān)鍵點

（一）提升土方質(zhì)量城市

綠化工程在開展建設工作時，必須提高土方工程質(zhì)量的重要性，進而提高工程綠化效率。土方工程是市政綠化工程順利建設的基本要求。結(jié)構(gòu)質(zhì)量與市政道路填筑的安全性及植被生產(chǎn)狀況密切相關(guān)，可有效改善環(huán)境友好型景觀工程的最終結(jié)構(gòu)性影響。因此，施工隊應重視施工現(xiàn)場安全標志內(nèi)的特定位置，根據(jù)當?shù)氐缆返幕I備階段的籌備階段，以確保土方工程的順利進行，防止傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設施項目的影響，提高綠化效果景觀工程。另外，開挖階段的土方工程必須按照有關(guān)規(guī)定進行開挖工作，防止開挖過度，增加設計難度，造成經(jīng)濟損失。

（二）行道綠化帶

綠化帶是城市道路景觀綠化的主要部分。其主要功能是隔離道路和人行道，使車輛和行人能夠找到自己的方式來確保交通秩序的穩(wěn)定。沿路綠化帶的主要特點包括美化環(huán)境，減少噪音，除塵和外殼。為了開展道路綠化帶更好的建設，是每個城市的土地儲備的道路旁的花塘的道路施工期間部分，并用礫石或秸稈覆蓋。道路建設完成后，這些國家種植園林。但是，街道綠化帶的建設還存在很多問題。例如，不恰當?shù)某鞘幸?guī)劃已經(jīng)在這些綠化帶中埋設了許多地下管道和管道。這些植物的存在會導致綠化困難并降低綠化效率。同時，建設成本會增加;植物根部也會對埋地管道產(chǎn)生負面影響。因此，在構(gòu)建城市綠化時，要綜合考慮各種因素，統(tǒng)籌規(guī)劃，提高城市水平。

（三）高架橋綠化帶

為了緩解城市交通擁堵，城市交通系統(tǒng)中的橋梁越來越多，如地下通道和其他立體交通設施，與其他地方的綠化相比，在高架橋區(qū)實施草地建設更加困難和困難。在道路建設過程中，必須充分考慮高架橋的結(jié)構(gòu)條件。主要是由于高架橋?qū)χ脖徽彰骱屯寥篮退止?jié)約的影響，植被的選擇也是耐蔭植被的優(yōu)先事項。其次，高架橋的綠化相對難以維持，有必要選擇易于管理和重要的植被。

（四）栽植和養(yǎng)護

樹種分為土球和裸根兩種形態(tài)，因此栽植方法也有差別。裸根栽植需先填坑入表土，形成土包，再將根須放入樹坑;而土球樹苗需先將包裹物完全去除，再將表土填入靠近土球的部分，用腳踩實，再慢慢對其進行轉(zhuǎn)動。為了避免樹木因自然環(huán)境影響發(fā)生傾斜，造成損傷，還需要對其設立支柱和保護器對其起到保護作用。新植樹一般用草繩纏干1.3米左右，而對于樹冠較大則使用立柱支撐。

四、總結(jié)

城市綠化工程的建筑質(zhì)量與人們的生活質(zhì)量和福祉密切相關(guān)，直接影響城市化發(fā)展和發(fā)展。為了滿足城市居民對綠色植物美學影響的實際需求，綠化景觀工程應建設在建筑內(nèi)部。施工隊伍要重視施工技術(shù)，注重公眾美學，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際環(huán)境，確保植被和建筑技術(shù)的綠化，科學合理選擇，提高綠化景觀美感效果。