張軍
摘要:在超特高壓輸電線路管理中存在的問(wèn)題,在很大程度上也制約了我國(guó)電力企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步?;诖?,下文就我國(guó)超特高壓輸電線路運(yùn)維管理中存在的問(wèn)題和相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施做了簡(jiǎn)單分析,希望對(duì)我國(guó)電力企業(yè)超特高壓輸電線路運(yùn)維管理工作有所啟示和幫助。
關(guān)鍵詞:超特高壓輸電線;運(yùn)維管理;問(wèn)題;解決措施
1引言
加強(qiáng)超特高壓輸電線路運(yùn)維管理工作,對(duì)于保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行,提高電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等方面都有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此,我國(guó)電力企業(yè)必須正確認(rèn)識(shí)企業(yè)在運(yùn)維管理工作中的不足,并研究相關(guān)的優(yōu)化措施,為企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展保駕護(hù)航。
2超特高壓輸電線路運(yùn)維管理中存在的問(wèn)題
2.1在資源配置上不夠合理
目前,我國(guó)電力企業(yè)在超特高壓輸電線路運(yùn)行管理過(guò)程中,存在的最大的問(wèn)題就是在資源的配置上不夠合理。在運(yùn)維管理方面仍舊很弱,體現(xiàn)在資源配置方面主要有:第一,我國(guó)對(duì)于不同地區(qū)的電力企業(yè),所采用的機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置等都是一樣的,沒(méi)有區(qū)分地區(qū)差異;第二,在不同地區(qū)的電力設(shè)備的購(gòu)置和線路維修也大致相同,數(shù)量也基本保持一致。由于不同地區(qū)是存在一定的地區(qū)差異的。這樣籠統(tǒng)的資源配置方式,導(dǎo)致各個(gè)地區(qū)所承擔(dān)的運(yùn)維管理壓力各有不同,從而使得運(yùn)維管理工作的效果不大。尤其是對(duì)于轄區(qū)較大而資源卻較少的地區(qū)來(lái)講,這樣的資源配置模式使其很難在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)維目標(biāo),從而導(dǎo)致工作人員的壓力倍增,在一定程度上也增加了運(yùn)維管理工作的失誤率,使得運(yùn)維管理工作失去意義。如此惡性循環(huán),最終會(huì)導(dǎo)致各個(gè)地區(qū)的超特高壓輸電線路目標(biāo)都難以實(shí)現(xiàn),無(wú)形中增加了電力系統(tǒng)的故障率。
2.2檢修效率還有待提高
就目前我國(guó)的基本國(guó)情來(lái)看,各地區(qū)運(yùn)維工作的開(kāi)展主要是在保證電網(wǎng)安全性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,然后再結(jié)合電力企業(yè)的實(shí)際情況,對(duì)企業(yè)自身出現(xiàn)的線路問(wèn)題進(jìn)行檢修。由于地區(qū)與地區(qū)之間的配合較差,導(dǎo)致難以對(duì)停電時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)一管理,最終造成了多次停電對(duì)同一條線路進(jìn)行檢測(cè)的情況,在很大程度上影響了電力系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng),降低了電網(wǎng)的安全性。譬如,電力企業(yè)在進(jìn)行部分項(xiàng)目的改建時(shí),由于沒(méi)有進(jìn)行前期的設(shè)計(jì)和調(diào)查,使得難以實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)的同時(shí)檢修,需要繼續(xù)申請(qǐng)停電時(shí)間。但是,基于對(duì)超特高壓輸電線路可靠性的考慮,通常很難實(shí)現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)批準(zhǔn)停電時(shí)間。從而影響線路的檢修效率,影響電力企業(yè)整體的運(yùn)維工作效果。
2.3電力企業(yè)的運(yùn)維管理人員較少,發(fā)展滯后
我國(guó)的供電局或電力企業(yè)超特高壓輸電線路數(shù)量在日益增加,輸電線路的維護(hù)工作量也越來(lái)越多。但是就目前我國(guó)電力企業(yè)的發(fā)展來(lái)看,其在運(yùn)維管理方面的人員較少,且專(zhuān)業(yè)水平也有待提高。這就造成了在實(shí)際的運(yùn)維管理工作中,難以實(shí)現(xiàn)資源的合理配置,導(dǎo)致工作效率不高。
2.4電力企業(yè)的專(zhuān)業(yè)水平不足
電力企業(yè)的超特高壓輸電線路運(yùn)維管理工作涉及到的地區(qū)范圍較廣,且受到環(huán)境因素的影響較大,因此對(duì)于相關(guān)的技術(shù)有著很高的要求。電力企業(yè)必須有較為專(zhuān)業(yè)、規(guī)范的管理體系作為工作支撐,如此,方能保證運(yùn)維方案的真實(shí)落實(shí)。但是,目前,我國(guó)的電力企業(yè)在超特高壓輸電線路運(yùn)維管理上普遍存在著專(zhuān)業(yè)水平有待提升的現(xiàn)象。使得在實(shí)際的管理工作中,難以結(jié)合不同地區(qū)的人文地理、氣候、環(huán)境等因素對(duì)運(yùn)維管理工作帶來(lái)的影響,導(dǎo)致運(yùn)維工作不達(dá)標(biāo)。
3加強(qiáng)超特高壓輸電線路運(yùn)維管理工作的措施
3.1提高整個(gè)運(yùn)維管理隊(duì)伍的管理水平
我國(guó)電力企業(yè)要想加強(qiáng)超特高壓輸電線路的運(yùn)維管理工作,使其發(fā)揮最大的作用,首先應(yīng)該做得就是提高整個(gè)運(yùn)維管理隊(duì)伍的管理水平。為此,電力企業(yè)需要做到:第一,要由專(zhuān)門(mén)的部門(mén)負(fù)責(zé)輸電線路的運(yùn)維;第二,針對(duì)超特高壓輸電線路在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,在某些方面要提高相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理水平;第三,要組建一支帶電作業(yè)隊(duì)伍,來(lái)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)超特高壓輸電線路的檢測(cè)和維修,從而縮短事故突發(fā)時(shí)的停電時(shí)間,提高作業(yè)效率,第四,建立一支專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)輸電線路運(yùn)維的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,并加強(qiáng)培訓(xùn)工作,使其熟練掌握現(xiàn)階段的先進(jìn)技術(shù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在實(shí)際管理工作中的應(yīng)該。
3.2加強(qiáng)對(duì)特高壓線路遠(yuǎn)程管控
除了提高整個(gè)運(yùn)維管理隊(duì)伍的管理水平,電力企業(yè)還要實(shí)現(xiàn)對(duì)特高壓線路的遠(yuǎn)程管控。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使得我國(guó)電力企業(yè)的超、特高壓輸電線路周邊開(kāi)發(fā)區(qū)、道路施工等工程也不斷增多,在一定程度上也使得加大了違章施工、開(kāi)山爆破、吊車(chē)碰線、煉山造林、超高樹(shù)障等外力破壞對(duì)線路安全運(yùn)行的威脅,增加了動(dòng)態(tài)管控線路的難度。為此,電力企業(yè)應(yīng)該:在1000kV特高壓輸電線路及500kV超高壓輸電線路上安裝分辨率高的遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,用于監(jiān)控線路通道外破施工、山火隱患及防覆冰、防鳥(niǎo)害、防污閃監(jiān)測(cè)等,并建成超、特高壓輸電線路遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)診斷中心,對(duì)安裝的遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)行專(zhuān)人巡查、統(tǒng)一監(jiān)控、規(guī)范管理,形成完善的在線監(jiān)控體系,實(shí)時(shí)掌控線路動(dòng)態(tài),從而加強(qiáng)對(duì)輸電線路的遠(yuǎn)程管控。
3.3加強(qiáng)對(duì)特高壓配套產(chǎn)品研究應(yīng)用
對(duì)于一些自然因素,例如,暴雨、暴雪、沙塵暴、泥石流等電力企業(yè)應(yīng)該結(jié)合各個(gè)區(qū)域地理特征,完善特高壓配套產(chǎn)品配置,采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。如:安裝線路氧化鋅避雷器來(lái)防雷,但是目前國(guó)內(nèi)對(duì)于特高壓線路避雷器的生產(chǎn)和研發(fā)還處于一個(gè)盲點(diǎn),因此,還需要加強(qiáng)對(duì)特高壓配套產(chǎn)品研究應(yīng)用。
3.4建立“一基一卡”線路
“一基一卡”是指對(duì)每一基桿塔都建立一個(gè)卡片,在此卡片上有關(guān)于桿塔的所有數(shù)據(jù)信息,包括桿塔基本資料(線路名稱(chēng)、編號(hào)、等)、塔身部分(塔型、海拔等)、導(dǎo)、地線部分(導(dǎo)地線型號(hào)等)、金具部分(絕緣子、線夾等的型號(hào)、安裝位置、和生產(chǎn)廠家等)、基礎(chǔ)部分和跳線部分等,就像給每基桿塔都建立了個(gè)“身份證”。使在線路的運(yùn)行維護(hù)時(shí),只需要查找到對(duì)應(yīng)桿塔的卡片就可以全面掌握桿塔的情況,許多的線路運(yùn)維單位正在逐步推廣這種方法。
4結(jié)束語(yǔ)
總而言之,我國(guó)電力企業(yè)應(yīng)該積極研究相關(guān)的優(yōu)化措施,通過(guò)提高整個(gè)運(yùn)維管理隊(duì)伍的管理水平、加強(qiáng)對(duì)特高壓線路遠(yuǎn)程管控和特高壓配套產(chǎn)品研究應(yīng)用以及建立“一基一卡”線路等措施來(lái)提高企業(yè)的運(yùn)維水平,保障企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。