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        海上平臺(tái)利用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析與研究

        2019-10-21 02:11:57楊雷

        楊雷

        摘 要:文章通過(guò)對(duì)海上平臺(tái)利用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)研究及分析,詳細(xì)了解了海洋石油生產(chǎn)平臺(tái)的基本情況,以及該平臺(tái)現(xiàn)有修井機(jī)的情況,然后具體分析了聯(lián)合作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)調(diào)整井作業(yè)進(jìn)行了探討。

        關(guān)鍵詞:海上平臺(tái);修井機(jī);調(diào)整井作業(yè)

        從我國(guó)海上油田進(jìn)入開(kāi)發(fā)建設(shè)到現(xiàn)在,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)可知,我國(guó)的平臺(tái)數(shù)據(jù)將會(huì)繼續(xù)增加,且每座生產(chǎn)平臺(tái)上都有生產(chǎn)井,還有修井機(jī)等。這些生產(chǎn)平臺(tái)投產(chǎn)之后,會(huì)留下一些調(diào)整井的井槽,這需要根據(jù)采油生產(chǎn)的情況來(lái)決定,然后使用調(diào)整井開(kāi)發(fā)生產(chǎn)油田。因?yàn)橐苿?dòng)式鉆井平臺(tái)受限于海底管線(xiàn)和海底電纜等設(shè)備,使得鉆井平臺(tái)不能過(guò)于依賴(lài)調(diào)整井,而使用修井機(jī)則能有效調(diào)整井作業(yè),最終促進(jìn)油田的發(fā)展,并有效提高修井機(jī)模塊承受能力等,從而一定程度上提升油田儲(chǔ)量和鉆井工程的水平。

        1 海洋石油生產(chǎn)平臺(tái)的基本情況和修井機(jī)的情況

        1.1 海洋石油生產(chǎn)平臺(tái)的基本情況

        通過(guò)對(duì)海上生產(chǎn)平臺(tái)基本情況進(jìn)行調(diào)查之后,可知其一共有三大類(lèi)。

        第一類(lèi)是采用棧橋的方式相連的中心生產(chǎn)平臺(tái),該平臺(tái)需要有足夠的強(qiáng)度,以及需要較大的面積,以此用于存放調(diào)整井作業(yè)后的實(shí)施等,這要求平臺(tái)上至少有較好的耐火求生艇等,并且在中心平臺(tái)上需要使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)的過(guò)程當(dāng)中,需要滿(mǎn)足相關(guān)工作人員食宿的需要,而且要采用拖輪固井和平臺(tái)支持的模式。第二類(lèi)是沒(méi)有人居住的生產(chǎn)平臺(tái),或者是沒(méi)有居住的生產(chǎn)平臺(tái),然后將其進(jìn)行改造,變成有人居住的生產(chǎn)平臺(tái),該平臺(tái)需要在正常采油生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè),以此對(duì)開(kāi)關(guān)井和輸送油氣進(jìn)行有效監(jiān)控,最終在該平臺(tái)上進(jìn)行調(diào)整井作業(yè),并使用移動(dòng)式鉆井船作業(yè)的生產(chǎn)模式。第三類(lèi)是一種小生產(chǎn)平臺(tái),該平臺(tái)正常采油進(jìn)行生產(chǎn)時(shí),要求平臺(tái)上有7人,并配備相應(yīng)的食宿設(shè)備等,以此通過(guò)修井機(jī)進(jìn)行鉆井作業(yè)。對(duì)于工作人員的食宿,以及泥漿系統(tǒng)都應(yīng)該使用相關(guān)平臺(tái)來(lái)安全放置,然后組成統(tǒng)一的生產(chǎn)模式。

        1.2 海洋石油生產(chǎn)平臺(tái)現(xiàn)有修井機(jī)的情況

        1.2.1 海洋石油生產(chǎn)平臺(tái)修井機(jī)存在平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)

        首先是在平臺(tái)的頂甲板上的場(chǎng)地面積不夠,其風(fēng)險(xiǎn)主要有:存放鉆井工具的場(chǎng)地較小,擺放配置泥漿的設(shè)施等的場(chǎng)地也較小,安裝規(guī)范的密閉救生艇的場(chǎng)地不夠。其次是平臺(tái)具有垮塌的風(fēng)險(xiǎn),這一風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的主要原因是鉆井作業(yè)裝載的活載荷大于其最初設(shè)計(jì)的數(shù)值,以及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不可靠,平臺(tái)使用年限較長(zhǎng),沒(méi)有對(duì)平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行有效的評(píng)估等造成的。

        1.2.2 海洋石油生產(chǎn)平臺(tái)現(xiàn)有的修井機(jī)具有設(shè)施設(shè)備方面的風(fēng)險(xiǎn)

        一是修井機(jī)的能力較差,使得鉆井設(shè)計(jì)井深等不標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)常發(fā)生鉆井事故,這是因?yàn)樾蘧畽C(jī)拉起能力較差,沒(méi)有后背處理方法,而且泥漿泵組的排量減少,導(dǎo)致其壓力較小。二是設(shè)施上的安全裝置存在著問(wèn)題,如果該裝置缺失,或者是沒(méi)有進(jìn)行定期檢查等,那么將會(huì)引發(fā)相應(yīng)的事故。例如壓縮機(jī)上安裝的壓力電器,柴油機(jī)上的超速保護(hù)裝置,低油壓上的安全保護(hù)裝置等。三是在救生和設(shè)備等方面具有一定的風(fēng)險(xiǎn),該風(fēng)險(xiǎn)主要有:沒(méi)有按照調(diào)整井作業(yè)中的探測(cè)設(shè)備,沒(méi)有及時(shí)檢查設(shè)施設(shè)備,沒(méi)有及時(shí)更新相關(guān)救生和消防等設(shè)備。

        2 分析聯(lián)合作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)調(diào)整井作業(yè)問(wèn)題進(jìn)行探討

        2.1 聯(lián)合作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的具體分析

        海上生產(chǎn)平臺(tái)一般會(huì)使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè),然后據(jù)此完成鉆井作業(yè),這就是聯(lián)合作業(yè)。經(jīng)過(guò)相關(guān)實(shí)踐表明,聯(lián)合作業(yè)常常會(huì)因?yàn)榉止げ幻鞔_,信息交流溝通的減少或是相關(guān)指揮不一致等,致使聯(lián)合作業(yè)的行動(dòng)不能有機(jī)統(tǒng)一起來(lái),最終增大相關(guān)事故發(fā)生的機(jī)率。所以為防止修井機(jī)作業(yè)各個(gè)單位間的相關(guān)影響,并減少相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)和事故等,需要相關(guān)部門(mén)制定聯(lián)合作業(yè)是有效的防范對(duì)策,以此讓鉆井和采油等作業(yè)得到更加安全的保障。

        2.2 調(diào)整井作業(yè)問(wèn)題的具體探討

        首先,要確認(rèn)修井機(jī)模塊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等,由相關(guān)法律法規(guī)可知,在進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)之前,應(yīng)拿到詳細(xì)的建造資料等,以此根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。并且在使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)的時(shí)候,平臺(tái)的設(shè)施設(shè)備應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn)來(lái)配備,以此將其控制在可變載荷當(dāng)中。其次,鉆井平臺(tái)上面存在的防爆區(qū)域,要進(jìn)行區(qū)域劃分,然后再選擇鉆井絞車(chē)或者是轉(zhuǎn)盤(pán)動(dòng)力源等。當(dāng)下,本分鉆臺(tái)在作業(yè)時(shí)沒(méi)有進(jìn)行安全處理,并且轉(zhuǎn)盤(pán)動(dòng)力源和鉆井絞車(chē)大多是使用柴油,而柴油機(jī)是非防爆設(shè)施,但是由于平臺(tái)空間較小,所以其不符合安全作業(yè)的相關(guān)要求。最后,是在調(diào)整井作業(yè)時(shí),關(guān)于使用筏代替艇的原則及其限定條件,根據(jù)相關(guān)安全規(guī)則,平臺(tái)上配備的救生艇要是正常生產(chǎn)的狀態(tài),所以在使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)的過(guò)程中,應(yīng)適當(dāng)增加相關(guān)工作人員。如果生產(chǎn)平臺(tái)使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)時(shí)救生艇較少時(shí),應(yīng)堅(jiān)持以筏替代艇原則,其限定條件是海上平臺(tái)四周沒(méi)有起火區(qū)域。

        3 總結(jié)語(yǔ)

        海上平臺(tái)由于受到修井機(jī)能力的影響,需要使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè),但這一過(guò)程存在著很多的風(fēng)險(xiǎn)。所以海上平臺(tái)應(yīng)該經(jīng)過(guò)系統(tǒng)識(shí)別后,再使用采油平臺(tái)所配備的修井機(jī)進(jìn)行鉆井作業(yè),以此根據(jù)其風(fēng)險(xiǎn)及特點(diǎn),提出有效的整改和解決對(duì)策,從而使海上油田的開(kāi)發(fā)能充分滿(mǎn)足健康和環(huán)保的要求。

        參考文獻(xiàn):

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