侯磊

摘 要：液化天然氣本身具備較強(qiáng)的危險(xiǎn)性，很容易在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)爆炸事故，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)、人員安全造成不利影響?；诖?，本文將液化天然儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)作為研究對(duì)象，對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容進(jìn)行分析，并應(yīng)用層次分析法及模糊評(píng)價(jià)法對(duì)液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，以期保障液化天然氣的儲(chǔ)運(yùn)安全。

關(guān)鍵詞：液化天然氣;儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng);風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

在液化天然氣的儲(chǔ)運(yùn)工作中，安全問(wèn)題是關(guān)注的重點(diǎn)，特別是在人口密集區(qū)域建設(shè)的液化天然氣站，很容易對(duì)周?chē)用竦纳?cái)產(chǎn)安全造成威脅。因此，對(duì)于液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作是很有必要的，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)存在的不足，有針對(duì)性地采取優(yōu)化措施，從而保障液化天然氣的儲(chǔ)運(yùn)安全。

1 液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析

液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自于液化天然氣本身、運(yùn)輸車(chē)輛和運(yùn)輸過(guò)程。其中，液化天然氣的風(fēng)險(xiǎn)是指液化天然氣具備的危害性，液化天然氣很容易出現(xiàn)泄漏或者火災(zāi)、爆炸事故，大量液化天然氣在泄漏后遇到明火，將會(huì)出現(xiàn)大面積火災(zāi)，空氣濃度超過(guò)一定范圍，將會(huì)引發(fā)爆炸，對(duì)周?chē)h(huán)境及居民造成破壞性極大的損傷。

運(yùn)輸車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)是指運(yùn)輸車(chē)輛存在故障，引發(fā)液化天然氣的泄露，從而導(dǎo)致液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。其中，運(yùn)輸車(chē)輛的故障出現(xiàn)于底盤(pán)部位、罐體部位、裝卸系統(tǒng)及安全附件。在實(shí)際的液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)管理中，罐體、裝卸閥門(mén)和安全閥是出現(xiàn)液化天然氣泄露概率最大的部分。

運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)是指在運(yùn)輸過(guò)程中由于司機(jī)、路況等因素導(dǎo)致的液化天然氣泄露問(wèn)題，主要包括以下幾種：人為因素：運(yùn)輸車(chē)輛的司機(jī)因?yàn)槭軅蛘咂隈{駛出現(xiàn)操作失誤;車(chē)輛因素，路況不好或者車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)、方向盤(pán)失靈等問(wèn)題;環(huán)境因素：運(yùn)輸過(guò)程中遇到大暴雨、降雪或者大霧等惡劣天氣，引發(fā)交通事故，導(dǎo)致液化天然氣泄漏或者發(fā)生火災(zāi);管理因素：運(yùn)輸車(chē)輛超載、沒(méi)有選擇合適的行車(chē)時(shí)間或者沒(méi)有在運(yùn)輸車(chē)輛配備押運(yùn)人員，均會(huì)導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)。

2 液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)可以有效提升風(fēng)險(xiǎn)管理水平，保障液化天然氣的安全使用。目前常用的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法基于層次分析法的模糊評(píng)價(jià)方法。在應(yīng)用該方法時(shí)，評(píng)價(jià)人員需要根據(jù)液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容，明確具體的評(píng)價(jià)指標(biāo)，并明確具體的權(quán)重集與矩陣，最后開(kāi)展綜合評(píng)價(jià)即可。

2.1 液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法

2.1.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定

基于層次分析法，評(píng)價(jià)人員需要嚴(yán)格按照目的性、時(shí)效性、可行性及系統(tǒng)性原則，進(jìn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定，確保評(píng)價(jià)指標(biāo)與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)內(nèi)容相符?；谝夯烊粴鈨?chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)價(jià)指標(biāo)包括目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、指標(biāo)層。目標(biāo)層的指標(biāo)為液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn);準(zhǔn)則層的指標(biāo)包括運(yùn)輸車(chē)輛與儲(chǔ)罐、車(chē)體、司機(jī)。道路狀況及運(yùn)輸環(huán)境這五方面;指標(biāo)層則為準(zhǔn)則層的進(jìn)一步細(xì)化，可以根據(jù)液化天然氣站的實(shí)際狀況，進(jìn)行指標(biāo)的確定。本節(jié)主要介紹車(chē)體指標(biāo)的具體細(xì)化內(nèi)容，包括車(chē)體的年齡、車(chē)體載重量、駕駛系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)以及維護(hù)保養(yǎng)等指標(biāo)。

2.1.2 權(quán)重集與矩陣的確定

在明確液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)后，評(píng)價(jià)人員需要根據(jù)層次分析法的應(yīng)用流程明確各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重。首先，評(píng)價(jià)人員需要構(gòu)建判斷矩陣，根據(jù)確定的評(píng)價(jià)指標(biāo)，進(jìn)行兩兩權(quán)重對(duì)比。在液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中，評(píng)價(jià)人員需要構(gòu)建六個(gè)判斷矩陣，明確各個(gè)指標(biāo)的具體權(quán)重，并對(duì)權(quán)重的計(jì)算結(jié)果開(kāi)展一致性檢驗(yàn)，確保權(quán)重計(jì)算結(jié)果具備權(quán)威性及有效性，可以代表液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)程度。然后，構(gòu)建模糊隸屬度矩陣，根據(jù)液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)因素的集合，由專(zhuān)家為風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，從而計(jì)算出不同風(fēng)險(xiǎn)因素的隸屬度，以此構(gòu)建相應(yīng)的隸屬度矩陣。

2.1.3 最終評(píng)價(jià)結(jié)果

在明確隸屬度矩陣后，評(píng)價(jià)人員需要將其與權(quán)重集相乘，以此獲得最終的評(píng)價(jià)結(jié)果。

2.2 液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)例

為了明確本文設(shè)計(jì)液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的有效性，筆者將該方法應(yīng)用于某市的液化天然氣站中。根據(jù)上述液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，明確相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，結(jié)合液化天然氣站的實(shí)際狀況，進(jìn)行權(quán)重集的計(jì)算及一致性檢驗(yàn)，并邀請(qǐng)?jiān)撌卸嗉乙夯烊粴庹镜墓こ處熥鳛閷?zhuān)家，對(duì)該液化天然氣站的指標(biāo)進(jìn)行分析，明確隸屬度矩陣，最終計(jì)算獲得的評(píng)價(jià)結(jié)果為：該液化天然氣站的安全性很高，并不存在安全隱患。雖然該液化天然氣站并不存在安全隱患，但是觀察不同準(zhǔn)則層的評(píng)價(jià)結(jié)果，該液化天然氣站在運(yùn)輸環(huán)境方面的得分最低，需要提高重視，避免安全事故的出現(xiàn)。

3 結(jié)論

綜上所述，液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中存在較多的風(fēng)險(xiǎn)，涵蓋液化天然氣、運(yùn)輸車(chē)輛及運(yùn)輸過(guò)程這三方面。通過(guò)本文的分析可知，評(píng)價(jià)人員可以利用基于層次分析的模糊評(píng)價(jià)方法，合理確定評(píng)價(jià)指標(biāo)，并以此計(jì)算權(quán)重集和矩陣，根據(jù)液化天然氣站的實(shí)際狀況，獲取最終的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，實(shí)現(xiàn)液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)評(píng)價(jià)。

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