摘 要：輕質(zhì)油品是重要原材料，在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)等方面發(fā)揮著不可替代的重要作用，其本身具有沸點(diǎn)低、易燃燒等特征，所以在裝車(chē)的過(guò)程中務(wù)必要格外注意。本文就根據(jù)輕質(zhì)油品裝車(chē)過(guò)程中的實(shí)際流程，對(duì)靜電產(chǎn)生原理、危害和預(yù)防措施進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

關(guān)鍵詞：輕質(zhì)油品;靜電;產(chǎn)生;危害;預(yù)防

0 引言

近年來(lái)，我國(guó)的石油化工行業(yè)得到了巨大的進(jìn)步，輕質(zhì)油品則是其中比較具有代表性的一個(gè)發(fā)展方向。如何才能保證輕質(zhì)油品運(yùn)輸裝卸的安全性，成為了我們必須要研究的重要課題之一。

1 輕質(zhì)油品裝車(chē)過(guò)程中靜電的產(chǎn)生

在不同種物質(zhì)發(fā)生摩擦的情況下，其中一種物質(zhì)會(huì)失去電子攜帶正電荷，同時(shí)另一種物質(zhì)也得到電子攜帶負(fù)電荷，此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生電子的差異，此時(shí)假如物質(zhì)絕緣，未曾接觸到導(dǎo)電物質(zhì)那么電荷就無(wú)法釋放，不會(huì)出現(xiàn)電子運(yùn)動(dòng)等現(xiàn)象，而是會(huì)一直停留在物質(zhì)表面形成靜電。輕質(zhì)油品裝車(chē)的過(guò)程中，需要經(jīng)歷灌裝、短途運(yùn)輸?shù)炔襟E，油品分子必然會(huì)和其他物質(zhì)發(fā)生摩擦，靜電正是由此產(chǎn)生的。

2輕質(zhì)油品裝車(chē)過(guò)程中靜電的危害

輕質(zhì)油品裝車(chē)過(guò)程中有極大概率會(huì)產(chǎn)生靜電，這種靜電對(duì)于安全運(yùn)輸裝車(chē)有著十分嚴(yán)重的負(fù)面影響。首先，靜電會(huì)導(dǎo)致地絕緣容器罐裝油品時(shí)發(fā)生爆炸事故。和灌裝接地容器比較起來(lái)，帶電輕質(zhì)油品的灌裝容器具有更大的危險(xiǎn)性，工作人員在裝入輕質(zhì)油品的時(shí)候，容器內(nèi)的帶電輕質(zhì)油品與罐體外部結(jié)構(gòu)發(fā)生電荷感應(yīng)效應(yīng)，在摩擦和裝車(chē)的過(guò)程中不斷的積累最終形成電火花，很容易給之后的裝車(chē)過(guò)程埋下嚴(yán)重的安全隱患。其次，靜電的存在會(huì)使接地容器內(nèi)部發(fā)生爆炸事故。輕質(zhì)油品的灌裝本身就具有一定的危險(xiǎn)性，接地容器作為良好的電荷導(dǎo)體，很容易出現(xiàn)電子運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，導(dǎo)致容器內(nèi)部出現(xiàn)電位差，再加上輕質(zhì)油品本身的特殊性質(zhì)，在電位差達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，容器內(nèi)的可燃性氣體很容易發(fā)生爆炸。

3 輕質(zhì)油品裝車(chē)過(guò)程中靜電的預(yù)防

3.1 合理設(shè)置鶴管

輕質(zhì)油品裝車(chē)主要可以分成兩種方式，分別為槽車(chē)底部潛流裝油和槽車(chē)頂部噴濺裝油，這兩種裝車(chē)方式相比較起來(lái)，前者產(chǎn)生靜電的可能性比較低，因此在實(shí)際的輕質(zhì)油品裝車(chē)中得到了較多的認(rèn)可。但是這不代表完全可以避免靜電的產(chǎn)生，因此需要從設(shè)備保障方面入手，在槽車(chē)罐底20cm的位置安裝鶴管，從而將靜電產(chǎn)生的幾率降到最低。

3.2 做好接地設(shè)備管理

輕質(zhì)油品裝車(chē)過(guò)程中的靜電產(chǎn)生很難避免，因此我們需要從解決靜電積累這方面入手，強(qiáng)化對(duì)接地設(shè)備的管理工作。首先，要做好接地和跨接，也就是說(shuō)利用金屬導(dǎo)線將金屬設(shè)備和大地連接起來(lái)，或者是將金屬設(shè)備連接起來(lái)，把裝車(chē)的時(shí)候產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，同時(shí)避免出現(xiàn)電位差，將輕質(zhì)油品爆炸的可能性降到最低。除此之外，也可以將抗靜電的添加劑添加到輕質(zhì)油品當(dāng)中，從而增強(qiáng)輕質(zhì)油品的導(dǎo)電能力，使產(chǎn)生的靜電得到疏散，避免靜電集聚帶來(lái)的安全問(wèn)題。最后，合理的安裝靜電消除器也是具有一定可行性的，它能夠降低或者直接消除物質(zhì)所攜帶的電荷。

3.3 防止人體帶電

輕質(zhì)油品裝車(chē)過(guò)程中除了油品摩擦?xí)a(chǎn)生靜電之外，工作人員的運(yùn)動(dòng)也可能導(dǎo)致靜電的產(chǎn)生，因此為了將裝車(chē)過(guò)程中的靜電量控制在安全水平，工作人員在進(jìn)入工作區(qū)的時(shí)候必須要穿戴工作服及相關(guān)設(shè)備，同時(shí)利用靜電消除設(shè)備對(duì)靜電進(jìn)行處理后才能進(jìn)行裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)。

3.4 汽車(chē)棧臺(tái)靜電預(yù)防

首先，接地線夾和汽車(chē)之間的連接十分重要。油罐車(chē)的接地設(shè)備是保證裝車(chē)安全性的重要因素，因此一般需要利用專(zhuān)用的連接頭和蝶式螺栓等，做好罐車(chē)和地線的連接，杜絕隨意纏繞等不標(biāo)準(zhǔn)的接地方式，另外接地線夾一定要在油罐未打開(kāi)之前進(jìn)行連接，否則也存在一定的安全隱患。第二，為了保證靜電接地導(dǎo)出的效果，輕質(zhì)油品裝車(chē)中接地設(shè)備的電阻值必須要控制在一百歐姆以下。第三，在利用槽車(chē)頂部噴濺裝油技術(shù)進(jìn)行裝車(chē)的時(shí)候，務(wù)必要把鶴管安裝到槽車(chē)最深的位置。同時(shí)要控制好裝油速度和時(shí)間等等，嚴(yán)格按照有關(guān)的設(shè)備安裝要求，把鶴管和槽車(chē)的距離控制在20cm以?xún)?nèi)。另外，在裝車(chē)結(jié)束之后，工作人員需靜待2min左右才可以開(kāi)始拆卸一系列的安全設(shè)施，防止靜電殘留導(dǎo)致的安全事故。最后，汽車(chē)棧臺(tái)上安裝的所有不具有導(dǎo)電性能的橡膠管的電阻值一般需控制在108Ω以下。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在輕質(zhì)油品裝卸車(chē)的過(guò)程中，很難避免靜電的產(chǎn)生，而靜電積聚一定程度之后，就會(huì)使電壓越來(lái)越高，形成電火花而導(dǎo)致發(fā)生油品爆炸事故。因此需要采取相應(yīng)的措施，預(yù)防靜電的產(chǎn)生，同時(shí)也要做好靜電消除工作，從而確保輕質(zhì)油品的運(yùn)輸安全。

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作者簡(jiǎn)介：

迪麗斯亞·吾斯?jié)M（1994- ），女，維吾爾族，新疆烏魯木齊人，主要從事油品銷(xiāo)售計(jì)量工工作。