胡昆

摘 要 隨著我國(guó)社會(huì)以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，促使航空機(jī)務(wù)必須加強(qiáng)維修信息管理，高效收集以及使用維修信息，從而有效提高航空機(jī)務(wù)的保障效益，為未來(lái)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)務(wù)維修保障奠定良好的基礎(chǔ)。因此，本文主要針對(duì)加強(qiáng)航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作進(jìn)行深入的思考研究，從而保證航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作正常開(kāi)展。

關(guān)鍵詞 航空機(jī)務(wù)；維修信息；管理

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，促使戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)演變的速度越來(lái)越快，而信息化成為軍隊(duì)現(xiàn)代化的本質(zhì)規(guī)定性。我國(guó)黨對(duì)于軍隊(duì)現(xiàn)代化時(shí)代內(nèi)涵進(jìn)行全面的了解和轉(zhuǎn)缺德掌握，從而提出軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展方向必須向著信息化的方向不斷發(fā)展進(jìn)步，大力推動(dòng)信息化的發(fā)展速度，以此提升軍隊(duì)的發(fā)展。因此，為了有效提高航空機(jī)務(wù)的保障效益，必須對(duì)航空機(jī)務(wù)維修信息加強(qiáng)管理、收集、使用，這也是為了滿(mǎn)足不久將來(lái)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)務(wù)維修保障的實(shí)際需求，從而真正達(dá)到強(qiáng)軍的主要目標(biāo)。

1 航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作中存在的一些不足

1.1 信息收集不夠規(guī)范，信息使用不夠充分高效

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，航空機(jī)務(wù)部隊(duì)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及質(zhì)控人員的不斷奮斗，大膽實(shí)踐，努力奮斗，對(duì)于航空機(jī)務(wù)維修質(zhì)量控制和信息管理等諸多方面取得卓越的成就。相關(guān)組織機(jī)構(gòu)得到相應(yīng)的完善，并且規(guī)章制度正在慢慢走向成熟化階段，管理機(jī)制逐漸步入正軌，并且計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得顯著的成效等等，最大化的發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)功能，從而保證飛機(jī)的維修質(zhì)量和機(jī)務(wù)的保障能力得到有效提高。但是，在航空機(jī)務(wù)維修一線(xiàn)上仍有大部分維修人員對(duì)于維修信息的收集、分析、上報(bào)和使用的重視程度不足[1]。由于部分維修人員過(guò)分重視質(zhì)量安全，忽略信息管理工作，并且對(duì)信息收集的方法方式不正確，致使信息的準(zhǔn)確性比較低；其次，對(duì)于維修信息的使用不夠充分高效，甚至一些機(jī)務(wù)部隊(duì)維修人員并未意識(shí)到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的重要性，致使工作人員在維修的過(guò)程中無(wú)法快速傳遞和共享信息內(nèi)容，最終造成航空機(jī)務(wù)無(wú)法進(jìn)行針對(duì)性且個(gè)性化的單機(jī)維修工作。

1.2 信息管理人員的綜合素質(zhì)以及相關(guān)規(guī)定要求存在差距

在航空裝備維修系統(tǒng)中，航空機(jī)務(wù)維修信息是其所特有的專(zhuān)業(yè)性信息，要求相關(guān)信息管理工作人員自身必須具備豐富的維修管理理論知識(shí)以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還需要具備信息知識(shí)和操作技術(shù)。現(xiàn)階段，航空機(jī)務(wù)部隊(duì)負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)維修信息管理的質(zhì)控人員的專(zhuān)業(yè)性相對(duì)比較低，大部分人員都是由其他行業(yè)轉(zhuǎn)職而來(lái)，在機(jī)務(wù)維修信息管理方面并未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化的上崗培訓(xùn)，致使大部分信息管理工作人員對(duì)于維修管理理論基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容并未全面了解，同時(shí)相關(guān)的管理經(jīng)驗(yàn)比較匱乏，甚至一部分信息管理工作人員信息知識(shí)技術(shù)相對(duì)比較薄弱，無(wú)法滿(mǎn)足于航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作的實(shí)際需求。

2 對(duì)加強(qiáng)航空機(jī)務(wù)維修信息管理的有效措施

2.1 將信息管理工作標(biāo)準(zhǔn)化

結(jié)合我國(guó)民航先進(jìn)的成功維修經(jīng)驗(yàn)，在航空機(jī)務(wù)工作過(guò)程中員工使用自己的工卡進(jìn)行操作，促使機(jī)務(wù)維修形式趨向于標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)也可以保證工作人員出現(xiàn)錯(cuò)、忘等問(wèn)題現(xiàn)象的發(fā)生概率，并且可以更好地將工作經(jīng)驗(yàn)傳授給其他工作人員。將這種通過(guò)工卡形式的維修理念合理地應(yīng)用到機(jī)務(wù)維修信息管理工作總，需要工作人員對(duì)管理模式進(jìn)行不斷的優(yōu)化和更新，從而制定完善、精準(zhǔn)的信息管理相關(guān)規(guī)章制度，促使工作流程更加標(biāo)準(zhǔn)化。首先，工作人員在收集信息的過(guò)程中要將相關(guān)信息內(nèi)容進(jìn)行拉條掛賬，換言之，就是將信息內(nèi)容簡(jiǎn)單化，并且下發(fā)到維修一線(xiàn)或者是上傳至局域網(wǎng)之中，促使相關(guān)維修工作人員能夠及時(shí)、全面、精準(zhǔn)的了解收集信息的主要內(nèi)容以及流程等，做到信息管理，人人有責(zé)。其次，合理運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，結(jié)合維修信息管理的實(shí)際情況，建立完善的信息化保障平臺(tái)，該平臺(tái)上主要具備查閱相關(guān)資料信息、傳遞信息內(nèi)容以及維修工作交流等多種功能，從而保證相關(guān)信息在一定程度上可以高效的傳遞和運(yùn)轉(zhuǎn)[2]。最后，航空機(jī)務(wù)部隊(duì)需要征地維修信息管理人員制定一套科學(xué)合理的從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及崗位職責(zé)等，并且將其貫徹落實(shí)到整個(gè)工作當(dāng)中。

2.2 加大對(duì)航空機(jī)務(wù)維修信息管理人員的培養(yǎng)

（1）人才是航空機(jī)務(wù)維修信息管理的前提。為了提高航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作的效率，不僅要有現(xiàn)代航空機(jī)務(wù)維修管理理論知識(shí)和信息技術(shù)作為支撐，同時(shí)還要全面的了解和掌握理論知識(shí)，并且具備航空機(jī)務(wù)維系管理方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)[3]。由此可見(jiàn)，需要加大人才培養(yǎng)力度，要求信息管理人員是懂維修管理和信息技術(shù)的復(fù)合型人才。另外，航空機(jī)務(wù)全體人員必須對(duì)自身信息化方面的綜合素質(zhì)能力進(jìn)行有效的提高，促使工作人員駕馭信息化工作能力的不斷增強(qiáng)，從而滿(mǎn)足于信息化建設(shè)和發(fā)展的實(shí)際需求。

（2）對(duì)人才培養(yǎng)加強(qiáng)重視和關(guān)注。在新形勢(shì)背景影響下，各院校需要將自身的培養(yǎng)人才功能最大化的發(fā)揮，對(duì)于教育訓(xùn)練的特點(diǎn)以及規(guī)律進(jìn)行深入的探討研究，對(duì)教學(xué)模式進(jìn)行深化改革，并且對(duì)訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行拓寬，特別是航空機(jī)務(wù)維修管理理論以及信息技術(shù)方面的訓(xùn)練培訓(xùn)必須加大培養(yǎng)力度。在航空機(jī)務(wù)部隊(duì)中進(jìn)行練兵時(shí)，必須采取多種形式有針對(duì)性地對(duì)人才進(jìn)行知識(shí)、技能的培訓(xùn)，從而大大提高訓(xùn)練的整體質(zhì)量。

（3）對(duì)質(zhì)控人員加大培養(yǎng)力度。在航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作中，質(zhì)控人員占據(jù)至關(guān)重要的地位，同時(shí)也肩負(fù)著重大的責(zé)任，要求質(zhì)控人員的綜合素質(zhì)和隊(duì)伍結(jié)構(gòu)必須符合相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)。因此，需要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)隊(duì)伍結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，嚴(yán)格按照質(zhì)控人員素質(zhì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行人才的選拔和培養(yǎng)，將一些優(yōu)秀的人才放置在質(zhì)控工作崗位上。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，航空機(jī)務(wù)維修是保證飛機(jī)能夠正常、安全、穩(wěn)定飛行的基本前提，同時(shí) 也是飛機(jī)處于安全試航狀態(tài)的重要保障。因此，必須結(jié)合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況，逐步完善軍隊(duì)信息化發(fā)展，并且還要對(duì)加大軍隊(duì)中的人才建設(shè)，促使航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作順利開(kāi)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 吳斌，樊文斌，王慶.航空機(jī)務(wù)維修信息化建設(shè)現(xiàn)狀及其發(fā)展的思考[C].航空安全與裝備維修技術(shù)——航空安全與裝備維修技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì).航空安全與裝備維修技術(shù)——航空安全與裝備維修技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集.北京：93544部隊(duì)63分隊(duì)，2014：601-606.

[2] 李宗琦.關(guān)于我國(guó)航空機(jī)務(wù)維修成本管理信息化的思考[J].計(jì)算機(jī)工程，2005，（z1）：15-16，19.

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