郭冰
摘 要 隨著人口老齡化進(jìn)程的加快,我國高齡人口在不斷增加。在困擾老年人生活的眾多問題中,尤為突出的一項是老年人渴望自主外出行走,增加運(yùn)動的機(jī)會。但部分老年人由于身體虛弱或下肢功能不健全,導(dǎo)致行走困難,需要在輔助的情況下行走。另有老年人在行走的時候由于反應(yīng)能力下降導(dǎo)致行走平衡能力下降,會有跌倒危險。這就需要研發(fā)一款小型的行走輔助設(shè)備幫助老年人安全舒適的行走。增加老年人外出的運(yùn)動機(jī)會。改善其身體健康狀況,同時也提高其生活質(zhì)量。
關(guān)鍵詞 老齡化;自主行走;行走輔助
1現(xiàn)有產(chǎn)品分析
由于日本、歐美等地區(qū)老齡化社會發(fā)展較早,老年人有穩(wěn)定的退休收入及社會保障,對助行器產(chǎn)品的擁有率很高。加之政府在養(yǎng)老機(jī)器人方面的投入也成倍增長。在政府及財團(tuán)的大力支持下,很多養(yǎng)老用機(jī)器人的研發(fā)及應(yīng)用均走在世界的前列,比較有代表性的RT-Works公司的一款老年人行走輔助車,也是至今為止最具規(guī)模的產(chǎn)品。
但是同類產(chǎn)品在國內(nèi)鮮有銷售,國內(nèi)的同類產(chǎn)品大多處于實驗室階段。市場現(xiàn)有產(chǎn)品以手杖、助行架、無動力助行車為主。
手杖輕便、易于便攜,但是穩(wěn)定性比較差;助行架有較大的支撐面積,安全穩(wěn)固,但是對路況要求高,無法在戶外使用;無動力助行車使用方便,有座椅能提供休息,能擴(kuò)大老人的活動范圍,但在上下坡時有溜車風(fēng)險,對身體平衡性不好的用戶,車子會越推越快,如果用戶突然跌倒時無法立刻停車為用戶提供良好的支撐。
2老年人日常活動分析
老年人日常比較喜歡看報,看電視。更關(guān)心自身的身體健康,大部分人會選擇在室外走路活動。廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)生針對廣東工業(yè)大學(xué)小區(qū)、廣州黃花崗公園、廣州市越秀區(qū)黃花崗捷長者日托中心的百位60~80歲的老人日?;顒臃秶{(diào)查的數(shù)據(jù)[1]。數(shù)據(jù)顯示老年人每天的活動范圍主要集中在附近的公園或社區(qū),樓下小區(qū)和附近的超市或菜市場,但因行走耐力有限大部分老人活動30分鐘就要休息下。
3設(shè)計概要
綜合RT-Work產(chǎn)品功能與國內(nèi)市面上一些助行設(shè)備的特點及問題分析,考慮到老人日常的活動空間及耐力、平衡能力等生理能力的下降,設(shè)計一款能提供助力功能的四輪助行機(jī)器人。助行機(jī)器人本體主要由車身、載物袋、控制器、車輪、傳感器5大部分組成。功能包括擴(kuò):
(1)助行器運(yùn)行速度跟隨用戶的行走速度自適應(yīng)調(diào)整,保持與用戶的速度同步。(2)速度限制功能,當(dāng)用戶的行走速度超過設(shè)定速度時設(shè)備會制動剎車,防止用戶因身體不平衡導(dǎo)致越走越快。(3)助力行走,在前進(jìn)的方向上提供持續(xù)的牽引力。(4)行走訓(xùn)練,在前進(jìn)方向上提供持續(xù)的阻力。(5)上坡時自動提供持續(xù)的牽引力。(6)下坡時自動提供持續(xù)的阻力,保證設(shè)備緩慢地從坡上下來。(7)不論在平地還是坡路,任意一只手離開車把后設(shè)備立刻剎車停止。(8)跌倒防護(hù),當(dāng)用戶有跌倒趨勢時設(shè)備立刻剎車為用戶提供良好的支撐。(9)手動物理剎車功能,手部向上握閘時可以將車制動;下拉車閘時可以使設(shè)備保持駐車狀態(tài)。(10)落座功能,當(dāng)用戶行走疲憊時可以坐在車體的座墊上休息。(11)載物袋中可提供最大10KG的承重,方便老人放置物品。(12)車身可折疊、扶手高度可調(diào)。
4結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計
助行器作為老人的外出伴侶,結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計十分重要[2]。在助行器中,關(guān)鍵尺寸是其中高度(即手握部分的高度),主要尺寸是靠背支架高度、座高、座寬及座深,這些尺寸規(guī)格都需要根據(jù)老人的人體尺寸來確定。通過對《北京地區(qū)老年人人體尺寸測量》資料的查閱[3],并考慮到大多老年人在彎腰、下蹲、從蹲姿或坐姿站起神來時姿態(tài)變化有困難,將設(shè)備設(shè)計尺寸如下所示:
(1)助行器高度(扶手部分的高度):78~92cm可調(diào);(2)助行器寬度:63cm;(3)助行器長度:74cm;(4)靠背高度:66~80cm;(5)坐墊高度:55cm;(6)坐墊寬度:43cm;(7)坐墊深度25cm。
5技術(shù)特點
本產(chǎn)品定位為一款人機(jī)互動的行走輔助設(shè)備,人作為操作設(shè)備的輸入信號源同時也是機(jī)器人的控制對象。人對小車的推力一方面作為控制小車運(yùn)動的信號輸入,另一方面小車的運(yùn)動也會對人產(chǎn)生作用力,輔助使用者行走。這是一款典型的Human-in-the-loop系統(tǒng)(有人參與的控制系統(tǒng))。
作為針對老年人行走輔助的產(chǎn)品,安全性、舒適性作為本次工作的重點。在系統(tǒng)中設(shè)有行走識別及跌倒檢測兩個環(huán)節(jié)以確保產(chǎn)品的安全性與舒適性。
6效果展示
圖1為四輪助行器的設(shè)計效果圖,考慮到老年人性情一般比較沉穩(wěn)、喜靜。車身的色彩搭配上偏重樸素平和。研究表明,老年人更傾向于優(yōu)雅、沉穩(wěn)、高貴的色彩,如茶色、藍(lán)、綠等[4]。在此設(shè)計中色彩的搭配可參照這一設(shè)計原則。
參考文獻(xiàn)
[1] 羅志云.基于老齡友好的老年人助行器設(shè)計研究[J].科技風(fēng),2015, (12):230.
[2] 梁艷霞.人體尺度在產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用——以雙層床的設(shè)計為例[J].鄭州輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報:社會科學(xué)版,2009,(4):68.
[3] 胡海滔,李志忠,肖惠,等.北京地區(qū)老年人人體尺寸測量[J].人類工效學(xué),2006,3(12):39.
[4] 程能林.工業(yè)設(shè)計手冊[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2008:91.