唐凱

摘 要 短距離航油管道設(shè)計(jì)時(shí)，由于管道距離較短，壓力較低，在設(shè)計(jì)規(guī)范選取時(shí)存在一定模糊性，本文針對這一情況進(jìn)行探討與分析。

關(guān)鍵詞 航油;壓力管道;長輸管道

國內(nèi)現(xiàn)有的已建或在建航油管道長度從幾百米到幾百公里不等，管道的起始端有煉廠、碼頭、鐵路卸油站、中轉(zhuǎn)油庫等，管道的終點(diǎn)一般為機(jī)場油庫。由于部分碼頭、鐵路卸油站與機(jī)場油庫距離較短，連接碼頭、鐵路卸油站與機(jī)場油庫之間的管道也較短，對于此類管道的設(shè)計(jì)目前在選取規(guī)范時(shí)存在一定的爭議性，有學(xué)者認(rèn)為該類管道應(yīng)按GA類管道進(jìn)行設(shè)計(jì)，GA類管道適用于長輸管道，但對長輸管道的長度沒有明確要求;有學(xué)者認(rèn)為該類管道距離較短、壓力較低，應(yīng)按GC類管道進(jìn)行設(shè)計(jì)。由于現(xiàn)有輸油管道設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范并沒有從長度上來判斷是否屬于長輸管道，本文借用《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》（GB50160）廠際管道的概念，將長度小于或等于30km的輸油管道定義為短距離管道。

1 壓力分級(jí)

壓力管道設(shè)計(jì)首先需要對管道進(jìn)行壓力分級(jí)，根據(jù)《特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可規(guī)則》（TSG07-2019）的規(guī)定并結(jié)合航油的介質(zhì)屬性，GA1管道為設(shè)計(jì)壓力大于或者等于6.3MPa的長輸輸油管道，GA1級(jí)以外的長輸管道屬于GA2級(jí)。GC1為設(shè)計(jì)壓力大于或者等于10.0MPa的液體介質(zhì)工業(yè)管道，GC1級(jí)以外的工業(yè)管道屬于GC2級(jí)。除了定義不一樣外，GA、GC類管道的審批單位也不一樣，GA類管道設(shè)計(jì)由國家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)審批，GC類管道設(shè)計(jì)由省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，同時(shí)含有GA、GC管道的設(shè)計(jì)由國家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)。無論從管道分級(jí)的定義還是審批單位的級(jí)別都可以看出GA類管道要比GC類管道設(shè)計(jì)更嚴(yán)格，運(yùn)營管理更難，通俗一點(diǎn)講就是GA類管道更危險(xiǎn)[1]。

2 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

對于壓力管道與民用建構(gòu)筑物以及公路的安全間距，業(yè)內(nèi)學(xué)者認(rèn)為GA類管道應(yīng)遵循《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50253）等規(guī)范，GC類應(yīng)遵循《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》（GB50160）、《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50074）等規(guī)范。各規(guī)范對安全間距的控制如表1所示。

從表1可以看出，GB50160對管道的安全距離要求較高，GB50074對安全距離要求次之，GB50253對安全距離要求最低，那是否說明GA類管道比GC類管道安全，下面分析下GB50253新老規(guī)范的變化情況。

GB50253（2003版）中，埋地成品油管道同地面建（構(gòu)）筑物的最小間距在采取一定措施后不得小于8m，該規(guī)范調(diào)整后安全距離從8m調(diào)整至5m。2015年國家發(fā)布的《油氣輸送管道完整性管理規(guī)范》（GB32167）對遵循GB50253設(shè)計(jì)的輸油管道應(yīng)進(jìn)行完整性管理，要求在設(shè)計(jì)階段對油氣管道進(jìn)行高后果區(qū)識(shí)別，并根據(jù)識(shí)別的結(jié)果有針對性地進(jìn)行保護(hù)。可以看出，GA類管道設(shè)計(jì)通過小距離的安全間距加上對高后果區(qū)有針對性的安全措施來確保管道周邊的安全。而GC類管道僅從加大距離來確保管道周邊的安全[2]。

3 分析

（1）GB50253的變化由油氣管道建設(shè)的背景決定。油氣管道建設(shè)早期，工業(yè)水平有限，鋼管的鋼級(jí)較低，管道的安全措施不足，更多地依靠油氣管道的埋深與距離保障公共安全，隨著工業(yè)化水平的提升、各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展以及城市用地越來越緊張，過多的靠距離來控制安全不合時(shí)宜。GB32167要求對執(zhí)行GB50253的油氣管道進(jìn)行高后果區(qū)識(shí)別，通過識(shí)別結(jié)果針對性的對油氣管道進(jìn)行保護(hù)，GB50253與GB32167的同時(shí)使用能很好地保護(hù)管道周邊的公共安全。

（2）GB50160提出了廠際管道的概念，廠際管道為石油化工企業(yè)、油庫、油氣碼頭等相互之間輸送可燃?xì)怏w、液化烴和可燃液體物料的管道（石油化工園區(qū)外）。其特征是管道敷設(shè)在石油化工企業(yè)、油庫、油氣碼頭等圍墻或用地邊界線之間且通過公共區(qū)域、長度小于或等于30km。但由于GB50160屬于石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)，石油化工企業(yè)的名詞解釋為以石油、天然氣及其產(chǎn)品為原料，生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)各種石油化工產(chǎn)品的煉油廠、石油化工廠、石油化纖廠或其聯(lián)合組成的工廠。從這個(gè)角度出發(fā)此規(guī)范不適用于短距離航油管道的設(shè)計(jì)。

（3）GB50074對庫外管道進(jìn)行了定義，庫外管道為敷設(shè)在石油庫圍墻外，在同一個(gè)石油庫的不同區(qū)域的儲(chǔ)罐區(qū)之間、儲(chǔ)罐區(qū)與易燃和可燃液體裝卸區(qū)之間的管道，以及兩個(gè)毗鄰石油庫之間的管道。由于機(jī)場油庫的設(shè)計(jì)主要執(zhí)行GB50074標(biāo)準(zhǔn)，而航油管道正是屬于石油庫外管道，當(dāng)航油管道按照GC類進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)執(zhí)行該規(guī)范。

（4）如果航油管道按照GC類進(jìn)行設(shè)計(jì)，現(xiàn)有規(guī)范對建設(shè)單位沒有進(jìn)行高后果區(qū)識(shí)別的強(qiáng)制要求。

（5）如果航油管道按照GA類進(jìn)行設(shè)計(jì)，那么審批程序更嚴(yán)格。設(shè)計(jì)應(yīng)執(zhí)行GB50253相應(yīng)要求，同時(shí)需要對線路進(jìn)行高后果區(qū)識(shí)別，線路設(shè)計(jì)需要滿足內(nèi)檢測的要求等。

4 建議

（1）GA類管道的重點(diǎn)在于長輸，長輸管道面對的環(huán)境較為復(fù)雜，短距離航油管道建議按GC類管道進(jìn)行設(shè)計(jì)。

（2）雖然碼頭、鐵路卸油站至機(jī)場油庫航油管道雖然距離較短、壓力較低，但由于碼頭離水域較近，鐵路卸油站附近有鐵路，機(jī)場附近的公路較多，人員較為密集，航油管道面對的外部環(huán)境仍然復(fù)雜，建議短距離航油管道仍應(yīng)該進(jìn)行高后果區(qū)識(shí)別，并采取相應(yīng)的措施。

（3）建議GB50074后續(xù)修訂過程中關(guān)于庫外管道安全間距的要求應(yīng)結(jié)合GB50253的修訂趨勢適當(dāng)減少安全距離，同時(shí)增加高后果區(qū)識(shí)別的相關(guān)內(nèi)容，以滿足管道安全的要求。

參考文獻(xiàn)

[1] 張立軍.淺談航油管道工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].海峽科技與產(chǎn)業(yè)，2019，（1）：102-104.

[2] 白云風(fēng).航油輸油管道施工質(zhì)量控制探討[J].化工設(shè)計(jì)通訊，2018，44（6）：22.