摘 要 時(shí)代的不斷發(fā)展，帶來了新能源產(chǎn)業(yè)的壯大與繁榮。隨著國家對(duì)新能源的重視程度越來越高，不斷探究增加清潔能源的方法，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)也因此不斷進(jìn)步和完善。作為風(fēng)力發(fā)電的一種重要形式，海上風(fēng)力發(fā)電相比于陸地風(fēng)力發(fā)電有著諸多明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于增加我國清潔能源生產(chǎn)，維護(hù)我國能源安全具有重要作用。因此，不斷探究海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的運(yùn)行維護(hù)方法，提升海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作效率，成為當(dāng)前我們所需探究的重要問題。

關(guān)鍵詞 海上風(fēng)力;機(jī)組維護(hù);策略探究;未來展望

引言

海上風(fēng)力發(fā)電與陸上風(fēng)力發(fā)電相比，其所需的土地成本比較小，所產(chǎn)生的噪聲污染更低，且發(fā)電效率更高，是更適合我國大力發(fā)展的發(fā)電技術(shù)。但是，在海上風(fēng)力發(fā)電廠建立之后，由于其環(huán)境與在陸地上不同，運(yùn)營維護(hù)的成本相對(duì)較高。因此，本文將指出當(dāng)前海上風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營維護(hù)所面臨的困難，以及針對(duì)這些困難提出相應(yīng)的解決方案，并闡述未來展望。

1當(dāng)前海上風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營維護(hù)所面臨的困難

當(dāng)前所面臨的困難是多方面的。由于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有相當(dāng)大的一部分埋設(shè)在海面以下，深入至海床，導(dǎo)致這些部分要長期面臨海水的腐蝕和沖刷，老化速度較快。目前，我們所采用的打樁方法主要是單樁鋼法，將直徑約四米左右的鋼管打進(jìn)海床內(nèi)部二十米左右的地方，雖然方便了地基的建設(shè)，但是安裝的難度相對(duì)較高，而且需要定期對(duì)其進(jìn)行清理。而且，海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行鉆孔定樁的時(shí)候，不能夠保證各個(gè)機(jī)組所建設(shè)的海床處于同一平面。當(dāng)我們采用三腳架結(jié)構(gòu)進(jìn)行機(jī)組建設(shè)時(shí)，雖然可以抵消一部分海水的壓力，降低機(jī)組的老化速度，但是會(huì)影響維護(hù)船只的進(jìn)入，提升維護(hù)的難度[1]。

2針對(duì)當(dāng)前所存在的維護(hù)困難所提出的解決方案

2.1 加強(qiáng)問題預(yù)防

所謂加強(qiáng)問題預(yù)防，就是定期對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)，定期對(duì)其機(jī)組設(shè)備進(jìn)行徹底的狀態(tài)檢查，對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試，對(duì)設(shè)備中老化的零件進(jìn)行更換或潤滑，防患于未然。

2.2 制定維護(hù)運(yùn)營計(jì)劃

要制定科學(xué)合理的維護(hù)運(yùn)營計(jì)劃，以一年或兩年等時(shí)間來進(jìn)行維護(hù)周期的劃分。在進(jìn)行維護(hù)運(yùn)營計(jì)劃的制定之前，要先充分了解各機(jī)組的運(yùn)行情況，機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境，可能發(fā)生的天氣狀況、具體的地理?xiàng)l件等多方面因素，確保維護(hù)周期較高的穩(wěn)定性和科學(xué)性。在經(jīng)濟(jì)條件允許的話，可以對(duì)機(jī)組設(shè)備安裝監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)機(jī)組部件實(shí)施監(jiān)測(cè)，進(jìn)一步提升運(yùn)行維護(hù)的效率，降低突發(fā)狀況出現(xiàn)的概率。此外，在制定計(jì)劃的過程中，要將發(fā)生嚴(yán)重故障的可能性考慮在內(nèi)，對(duì)各個(gè)部件發(fā)生故障所可能產(chǎn)生的成本進(jìn)行計(jì)算，對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)加大監(jiān)測(cè)和運(yùn)行維護(hù)的投入，提升決策的合理性[2]。

2.3 加強(qiáng)維護(hù)范圍控制

所謂加強(qiáng)維護(hù)范圍控制，就是當(dāng)機(jī)組設(shè)備中的某一個(gè)零件發(fā)生故障，并對(duì)其進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，要對(duì)其他相關(guān)部件也進(jìn)行一次預(yù)防性的維護(hù)檢查，通過這次故障來判斷其他部件是否有對(duì)其更換和維修的需要。這種維修方式有助于提升維護(hù)效率，在一次維護(hù)工作中同時(shí)將其他關(guān)鍵零件也進(jìn)行檢查，對(duì)節(jié)約維護(hù)運(yùn)營成本具有一定作用。另一方面，關(guān)鍵部件發(fā)生的故障很有可能會(huì)導(dǎo)致連鎖反應(yīng)的發(fā)生，針對(duì)其他關(guān)鍵部件的預(yù)防性措施可有助于整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)的穩(wěn)定。當(dāng)然，這種維護(hù)方法自身也存在一定的局限。進(jìn)行這種維護(hù)雖然有利于節(jié)約長期的維護(hù)成本，但是在進(jìn)行這次維護(hù)時(shí)，需要維修船只一次性攜帶大量的維護(hù)工具和備用零件，需要企業(yè)購入載重量更大，且更為靈活的船只，對(duì)初期成本控制產(chǎn)生一定影響。

2.4 加強(qiáng)事后處理

所謂事后處理，就是在某一個(gè)區(qū)域的部件發(fā)生了故障前，暫時(shí)先不對(duì)其進(jìn)行日常維護(hù)處理，一直等到其發(fā)生了故障之后，再由相關(guān)專業(yè)維護(hù)人員對(duì)其進(jìn)行維護(hù)。由于沒有對(duì)其進(jìn)行定期的規(guī)律性維護(hù)，工作人員可能很難及時(shí)掌握到部件發(fā)生故障的具體時(shí)間，難以快速對(duì)其進(jìn)行反應(yīng)。因此，需要工作人員長期做好預(yù)期準(zhǔn)備，進(jìn)行對(duì)應(yīng)備件的儲(chǔ)存，這會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生一定的運(yùn)營成本。這種維護(hù)方式大多針對(duì)那些不那么重要的設(shè)備。加強(qiáng)事后處理，需要將海上的各種不利條件考慮在內(nèi)，比如說颶風(fēng)、大浪、暴雨等問題，需要工作人員將其考慮在內(nèi)，盡可能避免在危險(xiǎn)性較高的天氣外出進(jìn)行維護(hù)。工作人員在平日里要強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維護(hù)的相關(guān)操作的聯(lián)系，提升專業(yè)實(shí)力，確保維護(hù)的規(guī)范和高效[3]。

3對(duì)未來發(fā)展前景的一些展望

在未來，海上風(fēng)力發(fā)電廠的建設(shè)將會(huì)從近海轉(zhuǎn)向深海，范圍不斷擴(kuò)大，發(fā)電機(jī)組的規(guī)模和效率不斷提升，這一方面需要維護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)不斷提高以及維護(hù)工具的不斷優(yōu)化，另一方面也會(huì)帶來監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的高度發(fā)展。畢竟，深入到深海的發(fā)電機(jī)組的人力維修成本和難度相比于近海要更高，所需要克服的環(huán)境因素也更加復(fù)雜，為了降低人力維修頻率，節(jié)約人力維護(hù)的成本，在不斷提升機(jī)組應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境條件的能力的同時(shí)，機(jī)組設(shè)備的監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)也會(huì)得到新一輪大發(fā)展，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)老化或損害時(shí)，信息的監(jiān)測(cè)、讀取、分析將會(huì)在數(shù)據(jù)處理中心中快速進(jìn)行處理，并鏈接無線通信系統(tǒng)，對(duì)工作中心發(fā)送警報(bào)，并上傳相關(guān)數(shù)據(jù)，相信會(huì)大大降低工作人員進(jìn)行維護(hù)的難度[4]。

4結(jié)束語

總而言之，海上風(fēng)力發(fā)電是確保我國能源安全的重要發(fā)電方式，通過加強(qiáng)對(duì)當(dāng)前困難的認(rèn)識(shí)程度，加強(qiáng)對(duì)問題的預(yù)防，加強(qiáng)計(jì)劃制定以及事后處理，擴(kuò)大控制范圍，可以不斷推動(dòng)海上風(fēng)力發(fā)電的運(yùn)行維護(hù)工作向前發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 黃子果.海上風(fēng)電機(jī)組機(jī)型發(fā)展的技術(shù)路線對(duì)比[J].中外能源，2019，24（8）：29-35.

[2] 吳益航.海上風(fēng)電運(yùn)行維護(hù)問題策略探索[J].電力設(shè)備管理，2018，（12）：67-69.

[3] 劉璐潔. 海上風(fēng)電運(yùn)行維護(hù)策略的研究[D].上海：上海大學(xué)，2018.

[4] 黃玲玲，曹家麟，張開華，等.海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)現(xiàn)狀研究與展望[J].中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)，2016，36（3）：729-738.

作者簡介

顧展召（1988-），男，河南省周口市人;學(xué)歷：大學(xué)專科，助理工程師，現(xiàn)就職單位：中國廣核新能源控股有限公司福建分公司，研究方向：主要負(fù)責(zé)海上風(fēng)電工程電氣設(shè)備技術(shù)支持，海上風(fēng)電工程電氣設(shè)備安裝調(diào)試驗(yàn)收，分布式光伏工程建設(shè)等方面工作。