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        鐵路機車運用安全管理探究

        2019-10-21 07:31:14張華
        科學(xué)與財富 2019年32期
        關(guān)鍵詞:安全鐵路

        張華

        摘 要:鐵路運輸是我國主要交通運輸工具,也是我國國民經(jīng)濟重要組成部分,此外鐵路交通還帶動著我國各地經(jīng)濟的發(fā)展,在鐵路運輸中存在著安全隱患,為了提高鐵路運輸?shù)男屎唾|(zhì)量,就必須加強鐵路機車的安全管理,本文主要從鐵路機車中的安全問題和一些制度進行分析。

        關(guān)鍵詞:鐵路;機車;安全

        1.鐵路機車運行安全管理的發(fā)展歷史

        在運輸行業(yè)中,安全問題是其永遠無法避免和跨過的一道門檻,尤其是針對鐵路運輸,安全問題涉及的人數(shù)較為廣泛,常常出現(xiàn)問題,因此,要將安全管理放在首要位置。鐵路機車作為鐵路運輸中最為主要的交通工具,對于安全性就需要更高的要求。我國針對鐵路機車安全管理制度最早出現(xiàn)在上世紀(jì)末,雖然其對于鐵路機車的安全行駛帶來了一定的改善,但仍然有著較為嚴(yán)重的問題。如今隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,安全問題的出現(xiàn)已經(jīng)呈下降的趨勢,然而人們依然不可以對之放松警惕,在對鐵路機車的運行進行安全管理時,不僅要對機車本身進行預(yù)防,還要加強乘務(wù)人員對于操作的規(guī)范性和對于安全知識的培訓(xùn)。

        2.鐵路機車運行存在的問題

        2.1管理制度不完善

        鐵路機車的管理最主要的就是進行安全管理,因為安全性是鐵路運行的前提,但是目前對鐵路機車的管理制度依然不完善。雖然目前很多鐵路運輸會對鐵路機車進行相應(yīng)的管理,但是隨著科技的快速更新和發(fā)展,鐵路機車的類型也是多種多樣,對于不斷進行更新?lián)Q代的機械設(shè)備來說,目前的安全管理制度已經(jīng)無法適應(yīng)鐵路運輸行業(yè)的需求了。在原有安全管理中,相關(guān)管理制度教模糊,這樣無法對鐵路機車進行全面詳細的管理,從而更加影響鐵路的正常運輸。

        2.2人員操作不規(guī)范

        影響鐵路機車安全運行的因素,不僅有機車的問題,同時也關(guān)系到工作人員,在實際的工作工作人員對機車不正確的操作,也會造成鐵路運輸出現(xiàn)問題。隨著鐵路運輸行業(yè)的不斷發(fā)展,鐵路機車設(shè)備也在不斷的更新,工作人員的操作能力、專業(yè)水平、技術(shù)能力等都應(yīng)該得到不不斷的提高,這樣才能適應(yīng)鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展。但是工作人員對鐵路機車的不規(guī)范操控,鐵路運輸?shù)陌踩珕栴}又增加了一定的壓力。

        2.3管理方式落后

        隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展,很多行業(yè)也開始使用信息技術(shù)進行公司管理,鐵路行業(yè)也不例外,在鐵路安全管理方面,信息技術(shù)可以起到很重要的作用。雖然鐵路行業(yè)將信息技術(shù)投入使用,但是對鐵路機車系統(tǒng)的安全管理問題,很多人依然是根據(jù)以往的粗放式管理模式進行操作,并沒有充分的發(fā)揮信息技術(shù)管理的作用。

        3.關(guān)于安全預(yù)防管理的安全管理策略

        3.1安全第一,預(yù)防為主

        在安全管理工作中,可以根據(jù)以往的安全事故總結(jié)經(jīng)驗,針對那些可能發(fā)生安全隱患的部分進行提前預(yù)防,采取有效措施杜絕這類問題的發(fā)生,如屬于不可避免的問題,可以提前制定處理方案,及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,爭取將安全事故的影響范圍降至最低。作為機車的乘務(wù)人員不僅需要及時為乘客提供基礎(chǔ)性的服務(wù),還需要為乘客的人身安全負責(zé),積極配合鐵路運輸部門完成安全管理工作,對安全防護工作做多方面的考慮做到全面徹底。同時,還要求乘務(wù)人員遵循安全無小事的原則來完成日常工作,對每節(jié)車廂上的小問題都要及時發(fā)現(xiàn),避免釀成大錯。對工作中的安全隱患問題提高警惕,養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣,盡可能的讓乘客了解到安全預(yù)防工作的重要性,讓其自身處于安全防范的環(huán)境之中,從而提升鐵路運輸整體的安全性能。

        3.2建立和完善科學(xué)的安全預(yù)防管理體系

        要想讓安全預(yù)防工作效率得以提升,就需要從規(guī)范乘務(wù)人員的安全預(yù)防行為入手,制定相關(guān)的安全預(yù)防管理制度,通過履行制度來約束乘務(wù)人員的自身行為,同時,在安全預(yù)防管理制度內(nèi)還需要體現(xiàn)出具體的安全預(yù)防內(nèi)容。為此,在實行安全預(yù)防管理之前,需要先制定合理的安全預(yù)防制度,這對于排查安全隱患問題和故障問題具有重要的意義,同時還可以為后續(xù)安全預(yù)防工作提供參考。通過建立安全預(yù)防管理體系不僅可以提升乘務(wù)人員的工作效率,還能夠幫助其養(yǎng)成安全預(yù)防的良好習(xí)慣。由此可見,安全預(yù)防管理體系的建立可以有效提升鐵路機車的運輸安全。

        4.關(guān)于改善操作方法的安全管理策略

        4.1完善平穩(wěn)操縱方法

        在進行平穩(wěn)操作方法完善工作時,需要優(yōu)先對列車的行駛路段情況和操作情況進行詳細的了解,確保完善之后的操作方法能夠適應(yīng)該路段的行駛速度和平穩(wěn)度的要求。改善操作方法時需要遵循以下原則:首先要保持鐵路機車行駛的平穩(wěn)度,需要特別注意的是在車輛啟動時,需要保持一段時間的慢速行駛,確保車輛保持平穩(wěn)行駛;二是要保證行駛速度,當(dāng)啟動之后達到穩(wěn)定要求時,可以適當(dāng)?shù)倪M行提速操作,當(dāng)然該操作要在行駛線路為直線時提速,如果遇到變道或者彎度線路則需要適當(dāng)放緩速度,以確保機車的穩(wěn)定性;三是根據(jù)行駛線路的實際情況及時調(diào)整行駛狀態(tài),在到達預(yù)定站點之前要在一定的距離內(nèi)進行減速操作,爭取準(zhǔn)確到達指定停車區(qū)域;四是對行駛中的機車進行較長距離的制定操作,可以通過緩慢減速來達到提升行駛平穩(wěn)的目的。

        4.2科學(xué)管理,補充《機車乘務(wù)員便攜提示卡》內(nèi)容

        為了能夠使機車乘務(wù)員更好的掌握機車的操縱技術(shù)和完成業(yè)務(wù)要求,提高機車的操縱質(zhì)量和保障機車的安全行駛,需要對機車乘務(wù)員便攜卡進行定期的修改和完善,使《機車乘務(wù)員便攜卡》能夠滿足機車乘務(wù)員的要求,使機車能夠平穩(wěn)的操縱。

        5關(guān)注建設(shè)管理制度的安全管理策略

        5.1建立完善的獎懲制度

        加強乘務(wù)員的獎懲制度的建立,通過獎懲來促進乘務(wù)員對列車安全的維護以及遵守相關(guān)的安全管理制度,此外獎懲制度也能提高乘務(wù)員安全隱患的發(fā)掘和加強機車乘務(wù)員對機車操縱的質(zhì)量,提高列車運行的安全。

        5.2標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)

        為了提升運輸安全,需要為乘務(wù)人員有針對性的制定作業(yè)指導(dǎo)書,通過標(biāo)準(zhǔn)化管理來協(xié)調(diào)乘務(wù)人員之間的組織形式,讓工作的銜接更加緊密,從而提升乘務(wù)人員的工作效率。組建標(biāo)準(zhǔn)化班組的管理方式,可以有效完成人員之間作業(yè)工序的銜接,使得工作時的合作能力有了很大程度的提升,同時可以激發(fā)乘務(wù)人員的潛在能力,這種工作模式下,如果出現(xiàn)安全事故,就不會發(fā)生操作沖突的現(xiàn)象,使安全事故得以有序處理,對乘務(wù)人員的管理方面也有很大的提升作用。

        6.結(jié)語

        鐵路運輸作為各個地區(qū)經(jīng)濟交流的重要交通樞紐,它的安全平穩(wěn)運輸對市場經(jīng)濟的發(fā)展具有一定的推動作用。為了讓鐵路運輸能夠充分發(fā)揮出自身的運輸作用,就必須對其一直存在的安全隱患問題進行有效處理。與安全相關(guān)的事物不分大小,都應(yīng)該獲得足夠的重視,尤其是鐵路運輸,承載著所有乘客的人身安全問題,為此,需要通過制定有效的安全預(yù)防管理措施來約束乘務(wù)人員的行為,從而提升運輸?shù)陌踩浴?/p>

        參考文獻:

        [1]董云豐.鐵路機務(wù)公司安全信息化綜合管理平臺構(gòu)建[J].科技與創(chuàng)新,2019(18):113-115.

        [2]趙明.關(guān)于提高鐵路機車運用效率的探索和研究[J].企業(yè)改革與管理,2019(12):217-218.

        [3]李毅.鐵路機車運用安全管理策略[J].內(nèi)燃機與配件,2019(10):163-164.

        [4]趙明.鐵路機車運用安全管理策略研究[J].現(xiàn)代營銷(經(jīng)營版),2019(03):158-159.

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