李志文 禤思思

摘要：二十一世紀已經(jīng)發(fā)展過了第二個十年，世界格局也隨著時代的發(fā)展發(fā)生了天翻地覆的變化。在當(dāng)今時代，世界一體化已經(jīng)成為了一種不可阻擋的浪潮席卷全球，世界各國的聯(lián)系不斷加強。應(yīng)用型大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)作為一項更新?lián)Q代十分快速，需要全面與國際接軌的專業(yè)學(xué)科，在當(dāng)前時代下更需要緊跟時代的步伐，不斷向國際化、世界化的方向發(fā)展。但是從目前我國大多數(shù)大學(xué)專業(yè)教學(xué)來看，應(yīng)用型大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)在向國際化轉(zhuǎn)變的過程當(dāng)中仍然存在許多問題，阻礙了該學(xué)科教學(xué)質(zhì)量的上升。本文將針對這些問題進行詳細的討論，研究能夠促進該學(xué)科向國際化發(fā)展的有效途徑，促進該專業(yè)的國際溝通平臺建設(shè)。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程專業(yè);國際化;平臺建設(shè)

引言：

全球化的不斷加快給各高校帶來了全新的發(fā)展機會，讓高校學(xué)生和教師能夠有更多的機會和國際接軌，在借鑒國際優(yōu)秀知識的同時發(fā)現(xiàn)自身的不足，從而取長補短，促進自身教學(xué)水平的發(fā)展和提高。但是，全球化的加快也給各高校帶來了新的挑戰(zhàn)，如果高校不能根據(jù)世界經(jīng)濟格局提出的要求加快建設(shè)自身，促進自身整體教學(xué)水平和師資力量的提高，勢必會被世界整體格局所淘汰。在當(dāng)前社會，汽車作為人類日常生活當(dāng)中的重要工具，其科技水平不斷提高，對汽車服務(wù)工程專業(yè)提出了更高的要求，也提高了汽車服務(wù)工程專業(yè)面向國際化發(fā)展的難度。對一些應(yīng)用型大學(xué)來說，這種挑戰(zhàn)在很大程度上影響到了其自身的發(fā)展。因此本文筆者將著重討論應(yīng)用型大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)的國際化發(fā)展途徑。

1 應(yīng)用型大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)國際化面臨的問題

1.1 學(xué)校辦學(xué)條件的制約

教學(xué)經(jīng)費的不足是當(dāng)前我國大多數(shù)應(yīng)用型學(xué)校所面臨的主要問題。在當(dāng)前我國的應(yīng)用型大學(xué)當(dāng)中，大多數(shù)學(xué)校因為名氣有限，所能夠找收到的學(xué)生很少，從而導(dǎo)致能夠得到的由上級劃分的教育經(jīng)費十分有限，而經(jīng)費的有限又反過來制約了大學(xué)的進一步發(fā)展，從而讓大學(xué)更加難以招到良好的生源，這就造成了一種無限的惡行循環(huán)，嚴重制約了應(yīng)用型大學(xué)的良好發(fā)展。汽車服務(wù)工程專業(yè)作為一門需要學(xué)生大量實踐的課程，本身就需要學(xué)校大力采購先進的教學(xué)設(shè)備以及實驗用的各種模型材料供學(xué)生進行實踐活動，而這些設(shè)備的采購無疑需要花費學(xué)校量的經(jīng)費。而上文當(dāng)中提到，當(dāng)前我國大多數(shù)應(yīng)用型大學(xué)都面臨教育經(jīng)費嚴重不足的問題，汽車服務(wù)工程專業(yè)也就很難得充足的資金來進行教學(xué)設(shè)備的采購。在這種局面下，汽車服務(wù)工程專業(yè)保證自身現(xiàn)有的教學(xué)質(zhì)量尚且困難，更不用說面向國際進行更進一步的發(fā)展了。

1.2 教學(xué)內(nèi)容與國際主流脫節(jié)

在目前我國大學(xué)的汽車服務(wù)工程專業(yè)，大多數(shù)學(xué)校所選用的教材都是國內(nèi)自己編制的教材，在很長的一段時間內(nèi)都沒有較大的改動，與國外當(dāng)代主流的教材相比，我國教材相對落后，難以跟上世界發(fā)展的腳步。而直接使用國外先進的教材進行課程的教學(xué)，則需要汽車服務(wù)工程專業(yè)的教師本身具有相當(dāng)過硬的英語水平，能夠?qū)⒏鞣N復(fù)雜的專業(yè)名詞翻譯過來，并詳細的向?qū)W生進行講解，這無疑會耗費教師大量的精力，難以保證教師的教學(xué)效率。除此之外，使用國外的教材進行教學(xué)，在實際講解的過程當(dāng)中難免會有翻譯不通順的情況，從而造成學(xué)生的理解困難，更加難以達到提高教學(xué)質(zhì)量的效果。因此，大多數(shù)教師寧愿選用國內(nèi)相對陳舊的教材，也不愿使用國外先進的教材進行課程教學(xué)。這就導(dǎo)致了我國汽車服務(wù)工程專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容逐漸與國際脫節(jié)，難以面向國際化發(fā)展。

2 應(yīng)用型大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)國際化發(fā)展的途徑

2.1 加強課程建設(shè)

課程建設(shè)是保證教學(xué)內(nèi)容始終能夠緊跟時代前沿、不被時代拋棄的基礎(chǔ)，只有大力進行課程建設(shè)，定時根據(jù)國內(nèi)外主流的課程教學(xué)內(nèi)容制定教學(xué)大綱，進行教材的更新?lián)Q代，才能夠保證我國汽車服務(wù)工程專業(yè)能夠始終緊跟國際化的腳步，能夠緊跟時代的主流。同時，有能力的相關(guān)院校也要促進雙語教學(xué)的展開，在當(dāng)今世界，較為發(fā)達的汽車服務(wù)工程技術(shù)仍然是國外所有，為了幫助學(xué)生和教師能夠第一時間掌握先進的工程技術(shù)，推進雙語教學(xué)是必然的選擇。

2.2 加強與國外高校的師資合作

針對我國當(dāng)前大多數(shù)應(yīng)用型高校師資力量缺乏，教學(xué)水平難以得到提高的問題，可以通過與國外高校積極展開師資合作來解決。在世界一體化進程不斷加快的今天，跨地域師資教學(xué)合作已經(jīng)成為了一種十分普遍的教學(xué)合作形式。每所高校必然有自己擅長的領(lǐng)域以及相對較差的領(lǐng)域，而通過交換師資團隊，開展師資交換合作，可以彌補自身某些科目教學(xué)水平落后的問題，達到取長補短的作用。目前我國大多數(shù)應(yīng)用型高校的汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)水平與國外相比有著較為明顯的不足，通過與國外高校展開師資合作，可以幫助我國高校教師學(xué)習(xí)國外先進的教學(xué)理念和教學(xué)方法，從而提高自身的教學(xué)水平，促進我國高校汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)水平的不斷提升和發(fā)展。

2.3 相關(guān)部門給予資金支持

推動應(yīng)用型大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)的國際化發(fā)展，同樣也需要政府的大力協(xié)助。資金的不足會導(dǎo)致學(xué)校難以使用先進的教學(xué)設(shè)備，導(dǎo)致學(xué)校的教學(xué)水平難以跟上國際發(fā)展的腳步，從而阻礙高校教學(xué)國際化的發(fā)展。針對這種情況，政府應(yīng)該設(shè)立專門的教學(xué)基金小組，對一些教學(xué)能力有余，但因為資金問題而導(dǎo)致教學(xué)水平難以得到進一步發(fā)展的院校盡心及時的資金援助，使這些高校沒有后顧之憂，能夠應(yīng)用先進的教學(xué)設(shè)備進行教學(xué)，從而保證高校教學(xué)水平穩(wěn)步提高，促進高校不斷向國際化發(fā)展。

3 結(jié)束語

在二十一世紀，全球一體化的浪潮已經(jīng)不可抵擋，而高校做為為國家培養(yǎng)人才、服務(wù)社會的場所，其國際化的發(fā)展趨勢也已經(jīng)稱為必然。汽車服務(wù)工程專業(yè)作為一門專業(yè)性要求較高，且更新?lián)Q代速度很快的學(xué)科，必須要緊跟國際發(fā)展的主流節(jié)奏，時刻掌握國際上最先進的技術(shù)和知識，因此它的國際化發(fā)展也是十分必要的，對于推動我國汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)水平的提升有著不容忽視的作用。

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（作者單位：陜西理工大學(xué)）