摘?要：汽輪機作為火電廠當(dāng)中非常重要的大功率機械設(shè)備，在實際的工作當(dāng)中如果產(chǎn)生故障問題，會直接影響到火電廠的正常發(fā)電工作，同時會造成火電廠出現(xiàn)不良的經(jīng)濟損失。因此，本文重點針對火電廠汽輪機的常見故障問題展開了分析和研究，并且提出了有效的故障檢修策略，以此來有效保證火電廠汽輪機的正常穩(wěn)定工作和運行。

關(guān)鍵詞：火電廠;汽輪機;故障檢修

在火電廠當(dāng)中主要設(shè)備包含了鍋爐、汽輪機以及發(fā)電機等，汽輪機組屬于其中一個非常重要的構(gòu)成環(huán)節(jié)，汽輪機組的工作質(zhì)量和維護工作水平，直接影響到了火電廠的安全運營以及整體的經(jīng)濟效益。由于汽輪機設(shè)備在系統(tǒng)內(nèi)部的構(gòu)成相對比較復(fù)雜，并且在實際的運行過程中所處的工作環(huán)境比較特殊，因此計算機經(jīng)常會產(chǎn)生各種不良故障問題，影響到了火電廠的發(fā)電工作質(zhì)量和發(fā)電工作的安全性。如果汽輪機出現(xiàn)故障問題所產(chǎn)生的危害后果相對較大，不但影響到了發(fā)電機組的正常工作和運行，嚴(yán)重的情況下會對工作人員的人身安全形成重大的威脅。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對電力資源的需求量不斷上漲，火電廠汽輪機發(fā)電模式作為我國發(fā)電工作當(dāng)中非常重要的發(fā)電形式，如何提高汽輪機的運行工作水平，提高汽輪機組的工作穩(wěn)定性，是我國各大火電廠所關(guān)注的重點問題。

1汽輪機的類型以及工作原理

汽輪機作為火電廠當(dāng)中非常重要的發(fā)電設(shè)備，在實際的工作過程中可以依照汽輪機的熱力學(xué)性能的不同，將其分為抽氣式、背壓式、凝汽式、蒸汽汽輪機等等相關(guān)設(shè)備類型，汽輪機主要是將化石燃料燃燒所生成的大量內(nèi)能，有效轉(zhuǎn)化成為機械能，最后將機械能再轉(zhuǎn)化成電能。在實際的生產(chǎn)和工作過程中需要消耗掉大量的化石燃料，通過加熱鍋爐當(dāng)中的水，讓液態(tài)水變成水蒸氣，在汽輪機當(dāng)中通過氣體膨脹做功來推動轉(zhuǎn)子快速轉(zhuǎn)動，以此來完成后續(xù)的發(fā)電工作。汽輪機組內(nèi)部系統(tǒng)的水蒸氣膨脹之后，會通過排氣閥快速排出，然后通過冷凝器再轉(zhuǎn)化成水體資源進行循環(huán)應(yīng)用。

2汽輪機的常見故障問題及其解決方案

汽輪機在日常的生產(chǎn)和工作過程中，經(jīng)常會產(chǎn)生各種故障問題，其中比較常見的故障問題包含了汽輪機的系統(tǒng)異常震動、汽輪機超速轉(zhuǎn)動以及汽輪機的油系統(tǒng)故障問題等，相關(guān)檢修工作人員必須要對機輪機的常見故障問題進行深入性的研究和分析，提出有效的故障解決方案來加以保障[1]。

2.1汽輪機異常振動故障及檢修方案

造成汽輪機系統(tǒng)出現(xiàn)異常振動的因素相對較多，其中重點包含了汽輪機內(nèi)部轉(zhuǎn)子質(zhì)量不合格或者軸承的安裝精度存在問題，或者是汽輪機的滑銷系統(tǒng)存在過多的空隙等相關(guān)影響因素。如果轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不合格會造成轉(zhuǎn)子在工作過程中出現(xiàn)較大的離心力，會造成汽輪機出現(xiàn)周期性的系統(tǒng)振動問題。因此，相關(guān)檢修工作人員可以運用動平衡調(diào)試的方法，對轉(zhuǎn)子的質(zhì)量來進行有效的測試，在離心力的相反方向上通過增加平衡離心力的方法，保證離心力的合力大小為0，以此來消除汽輪機系統(tǒng)出現(xiàn)周期性振動問題。

2.2軸承安裝精度問題解決方案

針對軸承安裝精確度問題的解決過程中，通常情況下汽輪機當(dāng)中會運用可傾瓦式轉(zhuǎn)子軸承，這種軸承具有良好的穩(wěn)定性，并且可以在很大程度上預(yù)防油膜出現(xiàn)振顫等問題，這也是這種軸承所具有的工作優(yōu)勢。傾瓦式轉(zhuǎn)子軸承在工作過程中，可以隨著系統(tǒng)轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)自由的擺動，可以吸收系統(tǒng)工作當(dāng)中的不良振動問題，以此來有效提高系統(tǒng)整體的支撐性和穩(wěn)定性，具有良好的減震功能效果。相關(guān)工作人員在安裝工作中，需要保證軸承蓋相互之間的銜接程度，防止銜接過緊或者是銜接過松等情況出現(xiàn)，保證汽輪機的正常穩(wěn)定工作和運行。

2.3滑銷系統(tǒng)間隙問題解決方案

針對汽輪機出現(xiàn)的滑銷系統(tǒng)間隙問題，在汽輪機的正常工作運行當(dāng)中會存在高壓和高溫等工作環(huán)境，造成了汽輪機內(nèi)部氣體不斷膨脹，使得鋼體的內(nèi)壁受力出現(xiàn)不良的形變問題，直接造成了系統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)生中心點偏移，使得整個系統(tǒng)的受力不均勻，進而造成了汽輪機出現(xiàn)不良的振動?；N系統(tǒng)的運用主要是為了降低缸體在受力過程當(dāng)中出現(xiàn)的中心偏移問題，在安裝滑銷系統(tǒng)過程中，必須要對滑銷系統(tǒng)的間隙大小進行有效的控制，使得缸體在受熱或者受冷的條件下中心點保持不變，以此來有效預(yù)防汽輪機出現(xiàn)異常振動問題。

2.4汽輪機的超速轉(zhuǎn)動及檢修

汽輪機在工作過程中內(nèi)部系統(tǒng)會處于一種高速的轉(zhuǎn)動環(huán)境，各個機械設(shè)備之間精密銜接，汽輪機是機械的原動件直接承擔(dān)著外部巨大的環(huán)境壓力。在汽輪機的工作過程中，如果內(nèi)部的調(diào)節(jié)系統(tǒng)無法正常工作，會直接造成汽輪機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動速度異常，嚴(yán)重的情況下會影響到整個汽輪機設(shè)備的損壞。主要表現(xiàn)為機械內(nèi)部所承受的應(yīng)力大小過大，造成了葉片掉落或者是軸承受到不良的損壞，嚴(yán)重的情況下會直接造成整個汽輪機組的燒毀，對相關(guān)工作人員的人身安全形成了重大的威脅。由此可以看出，汽輪機組內(nèi)部轉(zhuǎn)子出現(xiàn)超速故障問題會，整個汽輪機組和工作人員的人身安全形成重大的威脅[2]。

為了有效保證汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的正常穩(wěn)定工作和運行，防止汽輪機出現(xiàn)異常超出問題，必須要在汽輪機內(nèi)部系統(tǒng)當(dāng)中設(shè)置保安系統(tǒng)，對轉(zhuǎn)子的真實轉(zhuǎn)動速率進行實時性監(jiān)測。如果轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動速率超過了安全范圍，保安工作系統(tǒng)會直接發(fā)出報警信號，并且控制轉(zhuǎn)子的實際轉(zhuǎn)速，以此來保證專職的工作速率，始終維持在安全的工作范圍之內(nèi)，這也是當(dāng)前汽輪機轉(zhuǎn)子速度異常故障的重要解決方法。在每次汽輪機的檢修以及維護工作中，相關(guān)工作人員必須要對轉(zhuǎn)子保安系統(tǒng)工作狀態(tài)進行有效的檢查，必要的情況下需要進行轉(zhuǎn)子超速實驗工作，以此來保證保安系統(tǒng)的正常工作和運行。

2.5水沖擊對汽輪機的影響及維修

汽輪機在工作過程中內(nèi)部系統(tǒng)還有大量的水或者是水蒸氣，在長期的工作過程中汽輪機內(nèi)部系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)件會受到不良的侵蝕或者是損壞問題。汽輪機內(nèi)部的冷凝水蒸氣凝結(jié)成水，在汽輪機當(dāng)中會對葉片形成不良的影響，造成了汽輪機內(nèi)部零件相互之間存在劇烈的摩擦造成了軸承受損，嚴(yán)重的情況下會直接形成缸體內(nèi)壁出現(xiàn)不良形變問題，使得汽輪機工作出現(xiàn)失效。因此，在汽輪機當(dāng)中需要進行防水保護工作，如果汽輪機已經(jīng)完成注水工作，需要采取相應(yīng)的解決措施來進行后續(xù)的處理。在計算機的工作當(dāng)中，必須要對系統(tǒng)內(nèi)部的蒸汽壓力大小和系統(tǒng)溫度變化狀態(tài)進行有效的控制，如果系統(tǒng)蒸汽溫度下滑達(dá)到規(guī)定溫度之后，必須要采取相應(yīng)的解決措施來加以保障，有效檢查系統(tǒng)降溫的具體原因，當(dāng)內(nèi)部系統(tǒng)溫度下降到50℃左右必須要進行停機檢查處理，汽輪機內(nèi)部的水位變化狀況來進行有效的判斷，如果發(fā)現(xiàn)汽輪機出現(xiàn)進水危險，必須要對電源系統(tǒng)進行隔離，有效保證水系統(tǒng)的通暢，最短的時間范圍內(nèi)完成隱患的排查，保證加熱器的正常穩(wěn)定工作，提高汽輪機的運行工作效率[3]。

3.結(jié)束語：

通過本文的分析和研究可以看出，在火電廠的汽輪機工作過程中，保證汽輪機的正常穩(wěn)定工作至關(guān)重要，作為發(fā)電廠內(nèi)部的汽輪機管理和維護工作人員來講，實際的工作過程中必須要不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，針對火電廠汽輪機的各種常見故障問題來進行有效的檢查和判斷，提高自身的檢修和維護工作水平，保證汽輪機的正常穩(wěn)定工作和運行。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳喜慶，張德君，宋華，安洋.電廠汽輪機運行中的常見故障及應(yīng)對策略[J].工程技術(shù)研究，2017（11）：116-117.

[2]楊智.電廠汽輪機運行中的常見故障及應(yīng)對策略[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2017（13）：88+86.

[3]黃瑋.關(guān)于火電廠汽輪機輔機常見故障分析及檢修方法略談[J].黑龍江科技信息，2016（33）：38-39.

作者簡介：姓名：卞鵬，性別：男，出生年月：（1989.5），民族：漢，籍貫：鎮(zhèn)江，最高學(xué)歷：本科，現(xiàn)有職稱：助理工程師，研究方向：發(fā)電廠汽機專業(yè)