曾貝貝

工作日每天9點，遠在非洲某一中國礦山的李宏都會打開手機里的藍信安全移動工作平臺（以下簡稱“藍信平臺”），首先查看北京總部是否有新指示，然后再檢查手下礦工們當天的工作分配。

這個時候正是北京時間下午2點，按常規(guī)，在上海浦東機場的設(shè)備檢測區(qū)，中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“中國商飛”）數(shù)名飛機油車檢測工正在通過手機上的藍信平臺，輸入各項油車檢測數(shù)據(jù)。

不僅于此，中國聯(lián)通、上海證券交易所、新華社、天津市政府、中國鐵建等多個大型政企，均在藍信平臺上進行移動辦公，協(xié)鑫集團甚至將“人財物、產(chǎn)供銷”應(yīng)用遷移到了藍信平臺。

藍信平臺，是由藍信移動（北京）科技有限公司（以下簡稱“藍信移動”）開發(fā)，面向政企用戶的安全移動工作平臺。該公司稱，目前3000家政企用戶已經(jīng)使用藍信平臺，每天在線的企業(yè)員工數(shù)量超過500萬。

藍信平臺給人第一印象是微信在企業(yè)端的應(yīng)用，初期藍信移動也曾以“微信生活、藍信工作”的口號幫助用戶理解產(chǎn)品，但藍信移動通過多年服務(wù)大型政企的實踐，其設(shè)計思路、產(chǎn)品功能定位已經(jīng)有了近乎脫胎換骨的改變。

藍信移動CEO路軼告訴筆者，作為一款連接企業(yè)內(nèi)外系統(tǒng)的移動工作門戶，藍信平臺把握了企業(yè)數(shù)據(jù)主動脈，因此，它所能實現(xiàn)的就不局限于企業(yè)內(nèi)外的溝通協(xié)作，還可以切入企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型為數(shù)據(jù)驅(qū)動型企業(yè)。

移動辦公“風口”已來

對當下中國政企用戶而言，基于智能手機、平板等各種智能終端的“移動辦公”正成為最受歡迎的信息化建設(shè)項目。

例如，吉林省政府利用藍信平臺，將省委各部門、各市（州）、縣人民政府、各廳委辦、各直屬機構(gòu)辦公室、中直駐省各單位辦公室進行連接，實現(xiàn)貫穿全省296家單位的會務(wù)管理和移動辦公，并打造一鍵直達網(wǎng)絡(luò)辦事大廳，極大提升了政府的工作效率。

中國應(yīng)急管理部是近年來新成立的一個部門，承擔防災救災減災、安全生產(chǎn)監(jiān)管、應(yīng)急救援處置三大職責。湖北省應(yīng)急管理廳科技和信息化處處長黃洋告訴筆者，盡管才成立不久，但該單位2018年3月就上線了藍信平臺，目前已向全省推廣成為湖北應(yīng)急管理廳3600余名員工的工作利器。據(jù)悉，部署在湖北應(yīng)急管理廳的藍信平臺共集成了九大業(yè)務(wù)系統(tǒng)，具備對應(yīng)急事件快速響應(yīng)、快速處置、指揮調(diào)度、輔助決策等能力。

不光政府機構(gòu)，一位央企信息化主管告訴筆者，央企們也都在轉(zhuǎn)向移動辦公，且大多屬于“一把手”工程。

移動辦公受企業(yè)追捧的原因是多方面的。

首先，傳統(tǒng)企業(yè)信息化建設(shè)大多局限在“辦公室”，而基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的移動辦公突破物理邊界，補齊了企業(yè)信息化的“最后一公里”。

“移動警務(wù)”就是典型代表。江蘇省公安廳在藍信移動支持下構(gòu)建了覆蓋全省的移動警務(wù)平臺。該平臺對接各個警種各個業(yè)務(wù)線100多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在保證安全的前提下實現(xiàn)警員和協(xié)警之間、互聯(lián)網(wǎng)手機和警用終端之間的信息互聯(lián)互通。不少民警在使用藍信平臺后表示，現(xiàn)在不用藍信平臺都不知道怎么上班。

還有些機構(gòu)如新華社、外交部等，業(yè)務(wù)特性決定了其分支機構(gòu)和辦事人員遍布全球，如何低成本構(gòu)筑高效協(xié)作、端到端的信息系統(tǒng)一直是挑戰(zhàn)，如今藍信移動幫它們解決了問題。

其次，支持隨時隨地工作的移動辦公顯然更加高效智能，而且也更節(jié)約企業(yè)開支。

一名江蘇警察正使用藍信平臺處理工作。供圖/藍信公司

例如，在北京鐵路局，藍信平臺作為應(yīng)急指揮系統(tǒng)實現(xiàn)指揮調(diào)度與應(yīng)急響應(yīng)。在某大型企業(yè)，藍信平臺開通企業(yè)公文、票務(wù)預訂、數(shù)據(jù)上報等特色應(yīng)用，一年下來為該公司節(jié)省費用近億元。

實際上，移動辦公并非普通應(yīng)用系統(tǒng)，它承擔企業(yè)移動工作平臺門戶角色，是企業(yè)移動辦公的統(tǒng)一入口，這一角色決定了它必須打通企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)孤島，重構(gòu)企業(yè)信息化流程與架構(gòu)，代表著企業(yè)信息化建設(shè)進入了新階段。

并非微信的簡單復制

多位藍信移動高管稱，如果將藍信平臺簡單理解為微信在企業(yè)端的簡單復制，那就大錯特錯了。

兩類產(chǎn)品面向不同客戶群體，對安全的要求相差較大。移動辦公本質(zhì)上改變了企業(yè)原有的安全基礎(chǔ)架構(gòu)，衍生出邊界模糊、終端不受控、數(shù)據(jù)泄露風險大等新問題，如何在正確的時間和地點，以及正確的設(shè)備上，向正確的用戶提供正確的應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)，成為企業(yè)移動辦公必須要解決的問題。

藍信移動不敢有絲毫馬虎。在投資方奇安信集團的協(xié)助下，藍信平臺實現(xiàn)了包括登錄、強身份認證、鏈路傳輸、數(shù)據(jù)存儲等端到端的完整國密加密，成為首個通過國家信息系統(tǒng)安全等保三級認證的自主移動工作平臺，還獲得了ISO27001：2013國際信息安全管理體系認證。尤其在用戶最為關(guān)注的數(shù)據(jù)傳輸和存儲上，藍信平臺采用國密算法保障鏈路安全和存儲安全，并支持用戶對其數(shù)據(jù)進行本地部署。

此外，藍信平臺融入了國產(chǎn)操作系統(tǒng)生態(tài)，已完成對國產(chǎn)CPU、國產(chǎn)操作系統(tǒng)以及國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的適配。

正因為藍信移動開啟并引領(lǐng)了移動辦公平臺的國密進程，國密局以其為參考設(shè)立“移動信息傳輸加密平臺”的型號品類。

如今，藍信安全委員會每天從后臺監(jiān)測收到的威脅預警、漏洞預警和全球頂級白帽子組織的模擬侵入報告，一旦有涉及藍信平臺存在漏洞或潛在威脅的情況，安全委員會就會立刻啟動安全檢查和修復機制。

但只滿足安全性還不足夠，大型政企所需要的移動辦公平臺，在設(shè)計理念和功能上與個人社交軟件相差巨大。

中國鋁業(yè)集團有限公司（以下簡稱“中鋁集團”）是藍信移動的首批客戶，按照中鋁集團信息化管理部副主任文欣榮的說法，幾乎是陪伴藍信移動一起成長的。

“印象中最多的是吵架，有時吵得一塌糊涂。”文欣榮說。

雙方當時重要分歧在藍信平臺的設(shè)計理念上。藍信平臺最初是為了針對企業(yè)即時通訊需求，確有不少微信的痕跡，但文欣榮認為：“真像微信就完蛋了?！?/p>

在文欣榮看來，微信用于個人社交，邏輯關(guān)系十分扁平，藍信平臺是為了工作，是面向企業(yè)，而企業(yè)、尤其是大型政企的組織架構(gòu)十分龐大復雜。

以中鋁集團為例。中鋁集團從事礦產(chǎn)資源開發(fā)、有色金屬冶煉加工、相關(guān)貿(mào)易及工程技術(shù)服務(wù)等，是全球第一大氧化鋁和電解鋁供應(yīng)商，以及亞洲規(guī)模最大的鉛鋅企業(yè)。目前，中鋁集團下屬骨干企業(yè)68家，其中6家子公司已經(jīng)海外上市，業(yè)務(wù)遍布全球20多個國家和地區(qū)，集團資產(chǎn)總額6400億元，2018年營業(yè)收入超過3000億元。

像中鋁集團這樣的大型政企，集團與子公司之間、子公司與子公司之間、同一個公司不同部門不同層級員工之間的溝通都有各種各樣規(guī)則，企業(yè)通信工具必須如資深員工般一樣“理解”和支持這些規(guī)則才能立足。

例如，有些企業(yè)會要求，在組織機構(gòu)建群時，不允許每個人都有權(quán)把領(lǐng)導“拖”進群;有些企業(yè)要求員工僅能夠查看自身權(quán)限范圍內(nèi)的企業(yè)通訊錄，等等。

“藍信移動懂技術(shù)，我們懂央企的運轉(zhuǎn)規(guī)則，我們一起制定了很多原則?！蔽男罉s說。

中國商飛信息化與管理創(chuàng)新部信息化項目處副處長趙錦告訴筆者，他們之所以選擇藍信平臺，是發(fā)現(xiàn)藍信移動很懂央企需求，溝通起來很順暢。

黃洋表示，藍信平臺自帶100多個適合政府機構(gòu)的應(yīng)用，拿來就能用。

多位央企IT主管告訴筆者，他們也考察過市場其他同類產(chǎn)品，但一看功能設(shè)計，就知道沒法用，“除非它們愿意重新設(shè)計自己的產(chǎn)品架構(gòu)?！币晃淮笮偷V業(yè)公司IT主管說道。

此外，多位藍信用戶還表示，支持本地化部署也是藍信平臺優(yōu)勢之一，市場上有些公司產(chǎn)品只支持公有云模式，數(shù)據(jù)無法在本地存儲和管理，終究難以令其放心。

除了藍信移動，市場上還有不少公司也瞄準這個市場，其中不乏實力雄厚的互聯(lián)網(wǎng)公司，但路軼充滿信心，理由就是“我們的產(chǎn)品最瞳大型政企需求”。

助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

微信已經(jīng)關(guān)聯(lián)移動支付、網(wǎng)上購物等應(yīng)用場景，充分凸顯了入口型手機App的黏性與想象空間。在藍信人看來，企業(yè)移動辦公平臺同樣深具想象空間，能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

提起企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，很多人首先想到的是云計算、AI、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等各種新興技術(shù)。但路軼認為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型首先應(yīng)該思考的是面向未來的企業(yè)具有什么關(guān)鍵特性，然后再考慮用什么樣的技術(shù)。

未來企業(yè)是什么特性？路軼認為最重要特性是敏捷。未來敏捷企業(yè)將由數(shù)據(jù)驅(qū)動——通過數(shù)據(jù)抓取市場信息，企業(yè)的生產(chǎn)流程甚至組織架構(gòu)都要快速變化響應(yīng)需求，映射到IT系統(tǒng)上，則要求IT系統(tǒng)靈活多變由數(shù)據(jù)驅(qū)動。

不僅商業(yè)公司需要敏捷，政府機構(gòu)同樣需要敏捷。政府機構(gòu)經(jīng)常面臨突發(fā)任務(wù)，而其現(xiàn)有IT系統(tǒng)往往無法應(yīng)對。例如，2016年，鄂爾多斯市承辦國際馬拉松賽，安保工作艱巨繁重，其已有IT系統(tǒng)不支持新任務(wù)，傳統(tǒng)IT開發(fā)手段也很難應(yīng)對這種突發(fā)和臨時性的需求，最后，藍信移動為其快速定制了一個安保指揮調(diào)度應(yīng)用，助鄂爾多斯公安高質(zhì)量高效率保障了賽事安全。

路軼稱其產(chǎn)品特點之一就是能快速為用戶進行個性化應(yīng)用開發(fā)。據(jù)介紹，藍信移動客戶的平均定制應(yīng)用數(shù)量多達數(shù)十個，平均開發(fā)周期相對傳統(tǒng)手段大為縮減。

表面上，藍信移動利用了移動互聯(lián)、云計算等技術(shù)，根本原因是，藍信構(gòu)建了一條連接企業(yè)內(nèi)外、覆蓋企業(yè)生產(chǎn)銷售各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)總線。在此之上，藍信移動還提供了一個應(yīng)用開發(fā)平臺，該平臺是一個集開發(fā)、調(diào)試、發(fā)布、部署于一體的應(yīng)用開發(fā)工具，讓企業(yè)自行或委托第三方團隊開發(fā)個性化應(yīng)用。

藍信移動的邏輯是，基于數(shù)據(jù)總線和開發(fā)平臺，能幫助用戶快速定制IT應(yīng)用，企業(yè)逐步改變舊有固化的組織、流程和IT系統(tǒng)，逐漸轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動型。

因此，路軼堅稱，藍信平臺將來可以取代企業(yè)ERP。文欣榮則評價說，不是沒有可能。協(xié)鑫集團將“人財物、產(chǎn)供銷”部署到了藍信平臺。

現(xiàn)實中像協(xié)鑫這樣“激進”的用戶還很少。但對藍信移動而言，還是有大量的機會去切入企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因為大部分的企業(yè)才開始邁向移動互聯(lián)時代，是個為企業(yè)重構(gòu)端到端IT系統(tǒng)的機會。

例如，前文所述位于非洲的中國礦場過去就十分受限于當?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)狀況。

“非洲不少地方的有線網(wǎng)絡(luò)又貴又不好，我們開礦通常幾年換一個地方，建設(shè)IT系統(tǒng)比較受限，藍信平臺基于移動網(wǎng)絡(luò)，那些困難迎刃而解?！痹摰V業(yè)公司信息化主管解釋說。

中國商飛的情況也十分類似。為飛機供油的油車檢測就在露天機場，過去主要靠紙筆記錄檢測數(shù)據(jù)，現(xiàn)在手機上解決?？梢?，藍信平臺已然是一個生產(chǎn)工具，而非簡單的企業(yè)即時通訊軟件。

有行業(yè)人士認為，企業(yè)移動辦公門戶軟件前景廣闊且處于跑馬圈地時期，但未來可能較難出現(xiàn)一家獨大的現(xiàn)象，而是根據(jù)服務(wù)企業(yè)類型不同，出現(xiàn)“雙寡頭”或“多寡頭”局面。

藍信移動目前的市場策略十分清晰——加速搶占大型政企客戶。

“省里的領(lǐng)導、公司集團層面的員工用上了，下級單位也會跟著用?！甭份W如此說道。

（文中李宏為化名）