羅國(guó)璋

關(guān)鍵詞：橋梁工程施工質(zhì)量和安全，管理和控制

在公路建筑中，橋梁是路線的重要組成部分，就其數(shù)量來(lái)說(shuō)，即使在地形不很復(fù)雜的地段，每公里路線上一般也有2-3座橋梁，就其造價(jià)來(lái)說(shuō)，一般也要占到公路總造價(jià)的10%-20%。橋梁作為一個(gè)多種材料、不同結(jié)構(gòu)組合而成的大型綜合系統(tǒng)。由于系統(tǒng)各個(gè)成分的重要性、應(yīng)力狀態(tài)、易損性不一，剛度和動(dòng)力特性也相差很大，因而橋梁的質(zhì)量是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)問(wèn)題，需要考慮的因素較多。比如要考慮施工組織的合理性，人員培訓(xùn)程度，預(yù)制梁、伸縮縫安裝、鋼筋加工及安裝、橋面鋪裝、護(hù)攔安裝、梁安裝、排水系統(tǒng)和人行道板網(wǎng)的安全性，施工費(fèi)用的分配，施工后勤的跟進(jìn)，監(jiān)控單位的調(diào)節(jié)等等。由此可見(jiàn)，橋梁工程的施工是非常重要的，質(zhì)量和安全更是重中之重。我們必須認(rèn)識(shí)到其重要性，以便更好的建設(shè)好橋梁工程，保證其使用價(jià)值。

一、橋梁工程施工質(zhì)量和安全的影響因素

1、人的因素

領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)及施工人員的技術(shù)水平參差不齊，就會(huì)在施工的決策、落實(shí)、管理上出現(xiàn)毗漏，對(duì)整個(gè)施工影響非常大。甲方素質(zhì)較低和行為不規(guī)范導(dǎo)致施工中出現(xiàn)頻繁決策失誤、管理不到位，使我國(guó)近幾年工程質(zhì)量事故多發(fā)。項(xiàng)目法人作為工程的管理決策者，其素質(zhì)技能水平就已經(jīng)基本定位了他所做的工程。此外，施工人員是整個(gè)工程的建設(shè)者，如果其素質(zhì)較低就會(huì)在施工中出現(xiàn)大量的操作失誤，人的安全意識(shí)參差不齊，也是影響工程質(zhì)量和安全的一個(gè)重要原因。

2、材料因素

優(yōu)質(zhì)的建筑材料質(zhì)量是建設(shè)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)物質(zhì)保證。工程質(zhì)量能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，材料是一個(gè)重要的構(gòu)建因素。由于采購(gòu)渠道等把關(guān)不嚴(yán)，致使不少質(zhì)量未能達(dá)到要求的劣質(zhì)建筑材料流入我們的建筑工地，沒(méi)有高質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)保障，那建設(shè)出品的質(zhì)量也就可想而知。同樣，對(duì)材料的安全性能不重視，忽視安全因素，那成品的質(zhì)量就不知從何談起而得不到保證。

3、機(jī)械設(shè)備因素

隨著我國(guó)建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，施工的機(jī)械化程度越來(lái)越高，所以機(jī)械設(shè)備的狀況對(duì)工程的質(zhì)量和進(jìn)度影響越來(lái)越大。同時(shí)，也就對(duì)橋梁工程安全施工的管理和控制提出更多的新課題，及時(shí)認(rèn)真的對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，才能讓設(shè)備隨時(shí)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，更好的服務(wù)于工程建設(shè)。

4、方法因素

施工方能否有敏銳的判斷力，定制并執(zhí)行正確科學(xué)的工作方法是保證工程安全和質(zhì)量的前提下如期完成的前提。例如，在拱橋的拱圈施工中，拱圈的砌筑防范就很重要，如果拱圈砌筑防范錯(cuò)誤，拱架變形將改變拱軸線的形狀，在拱架變形突變的地方，將引起拱圈切縫開(kāi)裂，合理的砌筑方法將使拱架受力均勻，變形也均勻，這才能保證橋梁的安全和質(zhì)量，所以對(duì)工作方法進(jìn)行嚴(yán)格掌控是提高工程施工質(zhì)量和安全的必要條件。

5、環(huán)境因素

工程中不可預(yù)見(jiàn)的因素很多，僅環(huán)境因素就其復(fù)雜而多變的特點(diǎn)對(duì)建筑工程質(zhì)量的影響就非常大，比如氣象條件，因?yàn)榧竟?jié)天氣的變化都會(huì)引起工程所處的水文，溫度等條件大幅改變。如果施工方在施工中忽視對(duì)這些細(xì)節(jié)因素的考慮，就會(huì)增加質(zhì)量安全事故的發(fā)生率。

二、橋梁工程施工質(zhì)量安全的管理和控制

1、培養(yǎng)施工參與者的質(zhì)量意識(shí)

在每一次橋梁工程施工之前，全員質(zhì)量安全意識(shí)培訓(xùn)是必不可少的一項(xiàng)任務(wù)，其培訓(xùn)的目的就是：讓全體參與人員統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，將施工質(zhì)量安全放在第一位，加強(qiáng)施工質(zhì)量安全管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，使其心中充滿質(zhì)量安全意識(shí)觀念。施工過(guò)程中，質(zhì)量安全意識(shí)必須貫穿于每一項(xiàng)工作，每一項(xiàng)任務(wù)，每一道工序中，在完成每次的培訓(xùn)后，要對(duì)每個(gè)參與者進(jìn)行考核，考核要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)于考核不通過(guò)者不允許參與施工作業(yè)，直到考核通過(guò)為止。對(duì)于兩次達(dá)不到考核要求的，嚴(yán)令禁止其參與此次的施工項(xiàng)目。

2、重視招標(biāo)，優(yōu)化方案

招標(biāo)可以采用帶案招標(biāo)，所謂帶案招投標(biāo)就是投標(biāo)企業(yè)按照業(yè)主招標(biāo)的要求，帶著施工技術(shù)方案參加招投標(biāo)。這樣，企業(yè)和業(yè)主之間可以進(jìn)行深刻的討論，業(yè)主提供要求，企業(yè)拿出方案，雙方管理人員，技術(shù)人員共同參與，相互討論，把施工的每個(gè)細(xì)節(jié)每個(gè)工序都一一分析清楚，做到滴水不露，精益求精。業(yè)主還要對(duì)施工方的情況做到深刻了解，人員資質(zhì)，硬件設(shè)施，都要完全達(dá)到施工要求。施工單位針對(duì)業(yè)主提出的要求，不斷的改進(jìn)自己的技術(shù)方案，爭(zhēng)取采用最好的設(shè)備，最好的材料，最先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行施工，以便保證施工的質(zhì)量和安全。

3、制定合理科學(xué)的質(zhì)量安全計(jì)劃

質(zhì)量安全計(jì)劃是項(xiàng)目運(yùn)行的重要一環(huán)，橋梁施工也是如此，必須制定合理完善的質(zhì)量安全計(jì)劃。制定施工質(zhì)量安全計(jì)劃可以將施工中質(zhì)量要求的難點(diǎn)找出，考慮清楚，在施工前爭(zhēng)取解決。也可以預(yù)測(cè)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問(wèn)題，做到心中有數(shù)，對(duì)于這些問(wèn)題在施工中要格外注意。只有制定合理科學(xué)有效的質(zhì)量安全方案，才能保證橋梁工程施工的順利進(jìn)行。

4、倡導(dǎo)科技創(chuàng)新，提升工程質(zhì)量安全

創(chuàng)新是現(xiàn)如今工程項(xiàng)目中提到的最多的。好的創(chuàng)新不但節(jié)約成本，還能提高質(zhì)量，因此要大力提倡科技創(chuàng)新。橋梁工程項(xiàng)目是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，難點(diǎn)重重，如果能在施工中多一些創(chuàng)新，那將會(huì)節(jié)約大量成本，質(zhì)量也能得到很好的保證。安全同時(shí)也就得到大大的提高。因此，相關(guān)部門(mén)要不斷組織科研人員，專家進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，借鑒新的技術(shù)舉措，來(lái)不斷的提升橋梁工程質(zhì)量和施工的安全。

5、嚴(yán)格控制物資材料采購(gòu)

橋梁施工是一項(xiàng)非常巨大的工程，它牽扯到很多的設(shè)備，包括機(jī)械、部件、材料等等。這些物資的質(zhì)量直接關(guān)系著整個(gè)施工的項(xiàng)目的水平。因此，這些物資的采購(gòu)就顯得尤為重要，對(duì)于采購(gòu)人員要嚴(yán)格要求。采購(gòu)人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定辦事，采購(gòu)?fù)耆珴M足要求的物資，對(duì)于物資工作要做到了如指掌，看他們是否是滿足要求的公司。對(duì)于采購(gòu)的物資要登記好種類數(shù)量、質(zhì)檢報(bào)告、物資公司證書(shū)等等。對(duì)于不滿足要求的物資嚴(yán)格按照要求予以更換。質(zhì)量差的產(chǎn)品決不能帶入施工中去。對(duì)于投機(jī)倒把、以次充好的現(xiàn)象嚴(yán)格杜絕。保證進(jìn)入橋梁施工中的物資是完全滿足質(zhì)量要求的物資。有質(zhì)量保證的物資材料才為安全施工創(chuàng)造了根本保證。

6、做好施工過(guò)程監(jiān)理審查工作

監(jiān)理審查工作主要包括以下幾方面的審查：第一，施工安全方案審查;第二;模板安裝質(zhì)量的檢查;第三，支架安裝質(zhì)量安全的檢查;第四，主梁砼澆筑的旁站檢查;第五，預(yù)應(yīng)力張拉的檢查。以上五項(xiàng)的檢查一定要做到細(xì)致認(rèn)真，一一核查，不能怕繁瑣，只有完全按照要求，才能出高質(zhì)量的工程項(xiàng)目，橋梁工程施工安全才能做到萬(wàn)無(wú)一失，才能滿足人們的要求，符合國(guó)家的質(zhì)量安全要求。

7、進(jìn)行質(zhì)量安全評(píng)估，利用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量安全的管理

對(duì)于橋梁工程施工來(lái)說(shuō)，質(zhì)量評(píng)估是必不可少的環(huán)節(jié)，是建設(shè)合格質(zhì)量橋梁工程的保障，要采用新的技術(shù)方法進(jìn)行多方面的橋梁工程質(zhì)量評(píng)估。比如：進(jìn)行工程可靠性分析，對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)工程進(jìn)行綜合評(píng)定等等。通過(guò)這些評(píng)估可以很好的避免各種各樣的人為缺陷。工程也變得細(xì)致化，這樣質(zhì)量勢(shì)必會(huì)上一個(gè)新臺(tái)階。安全方案也必須得到科學(xué)的評(píng)估，切實(shí)可行的安全施工方案才是質(zhì)量最根本的保證。

總之，橋梁工程作為一項(xiàng)巨大復(fù)雜的工程，其質(zhì)量安全要求非常嚴(yán)格，質(zhì)量安全是其建設(shè)的保障。其質(zhì)量的好壞直接影響著人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。因此，提高橋梁施工質(zhì)量是一項(xiàng)非常嚴(yán)峻的任務(wù)，只有對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制，才能提高項(xiàng)目投資效益，社會(huì)效益和環(huán)境效益。因此，作為一個(gè)工程人，我們必須時(shí)刻把質(zhì)量放在第一位，把施工安全放在第一位，讓建成的橋梁更加牢固。