摘 要：南捕廳歷史城區(qū)位于南京市老城區(qū)范圍內(nèi)，是至今仍然保留著傳統(tǒng)街巷風(fēng)貌的典型街區(qū)，具有鮮明的歷史特征。但隨著時(shí)間推移，老建筑得不到較系統(tǒng)的維護(hù)，品質(zhì)和風(fēng)貌均在下降，街區(qū)雖然保留了原有街巷的格局特點(diǎn)，但公共空間、配套、市政設(shè)施等嚴(yán)重缺乏的問(wèn)題日漸突出。本文以南捕廳歷史城區(qū)內(nèi)的大板巷西側(cè)地塊的保護(hù)與更新設(shè)計(jì)為例，探討歷史城區(qū)的保護(hù)與更新設(shè)計(jì)策略。

關(guān)鍵詞：南捕廳歷史城區(qū) 大板巷 保護(hù)與更新設(shè)計(jì)

一、項(xiàng)目背景

南捕廳歷史城區(qū)坐落于南京市老城南的中心地段，距離夫子廟約為1公里。風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍西起鼎新路，東至中山南路，北端至泥馬巷，南端至升州路。地塊東側(cè)為甘熙宅第，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

2011年，市政府批準(zhǔn)的相關(guān)上位規(guī)劃文件中確定了該街區(qū)更新模式為“小規(guī)模、漸進(jìn)式”，按照原真性、整體性的原則進(jìn)行更新，并滿足可持續(xù)的理念，結(jié)合對(duì)街區(qū)的歷史進(jìn)行研究，以及深入的調(diào)研分析，對(duì)片區(qū)內(nèi)的歷史遺存提出了合理的保護(hù)和利用建議。

其中，大板巷西側(cè)地塊內(nèi)有約三分之二的歷史建筑和風(fēng)貌建筑，風(fēng)貌和質(zhì)量較好，對(duì)這類建筑主要采取修繕和修復(fù)的方式實(shí)施保護(hù)和更新。另外，地塊內(nèi)還有部分建筑風(fēng)貌和質(zhì)量較差，與歷史街區(qū)的整體風(fēng)貌不協(xié)調(diào)，這類建筑占比約三分之一，對(duì)這類建筑主要采取改建的方式進(jìn)行更新。

二、前期研究

大板巷西側(cè)地塊是歷史積淀的產(chǎn)物，現(xiàn)狀的空間格局和建筑風(fēng)貌已經(jīng)疊加了多個(gè)歷史時(shí)期的信息，為了能夠更加深入了解街巷原有格局及建筑的原貌，項(xiàng)目組在項(xiàng)目啟動(dòng)前期進(jìn)行了大量的研究工作。

（一）研究老地圖

南捕廳歷史城區(qū)整體上保留了原有街巷肌理，但由于歷史演變，近期拆遷、私自搭建、制圖誤差、踏勘難度等原因，導(dǎo)致缺乏對(duì)地塊內(nèi)現(xiàn)狀院落產(chǎn)權(quán)邊界進(jìn)行清晰記錄的文件檔案，無(wú)法明確劃分整治更新單元。通過(guò)多方搜集資料，并與實(shí)地踏勘相結(jié)合，為科學(xué)劃定整治更新單元奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。主要文件檔案包括原始地界圖及片區(qū)丘號(hào)圖。

（二）房屋結(jié)構(gòu)安全及檢測(cè)

項(xiàng)目啟動(dòng)期間，已有相關(guān)單位按照文物部門要求進(jìn)行了實(shí)際測(cè)繪和房屋安全鑒定工作，為大板巷西側(cè)地塊的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

（三）古木及建筑構(gòu)件的保護(hù)

古木、古井、古建筑構(gòu)件等也是承載街區(qū)記憶的重要元素，現(xiàn)狀大板巷區(qū)域存在部分保留樹木和殘存建筑構(gòu)件，擬在更新設(shè)計(jì)中對(duì)有保留價(jià)值的建筑構(gòu)件進(jìn)行集中保留，并利用到修繕中。

（四）各類歷史文化建筑遺存情況

整個(gè)評(píng)事街歷史風(fēng)貌區(qū)大板巷西側(cè)地塊范圍內(nèi)共有8處不可移動(dòng)文物，5處推薦保留的歷史建筑和部分近現(xiàn)代多層建筑。不可移動(dòng)文物均已按照文物保護(hù)部門要求進(jìn)行了實(shí)際測(cè)繪和房屋安全鑒定工作，為大板巷西側(cè)地塊的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

三、現(xiàn)狀分析

在了解了地塊背景后，還需要對(duì)地塊的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出地塊存在的問(wèn)題，這樣在保護(hù)與更新設(shè)計(jì)中可以有的放矢，更好地完成設(shè)計(jì)工作，現(xiàn)狀研究分為三個(gè)方面：

（一）用地現(xiàn)狀

地塊內(nèi)現(xiàn)狀建筑有多棟，按照類型可以主要分為三類：

1.推薦保留的傳統(tǒng)建筑

2.保留改造的近代多層建筑

3.無(wú)保留價(jià)值的建筑（含違章搭建）

（二）街區(qū)環(huán)境

街區(qū)由于多年的無(wú)序發(fā)展，現(xiàn)有開放空間非常少，且由于長(zhǎng)期缺乏管理維護(hù)，街道的環(huán)境非常臟亂，品質(zhì)低下，且該區(qū)域無(wú)完善的市政系統(tǒng)，電線雜亂無(wú)章，存在火災(zāi)隱患。

（三）交通情況

大板巷西側(cè)地塊道路可達(dá)性較差，缺乏停車設(shè)施和管理系統(tǒng)，車輛很難進(jìn)入街區(qū)內(nèi)部，并且亂停亂放問(wèn)題嚴(yán)重，影響片區(qū)交通和市容環(huán)境。

四、設(shè)計(jì)策略

（一）應(yīng)保盡保

對(duì)于文保建筑和歷史建筑，采用了能保則保的設(shè)計(jì)策略，保護(hù)、更新地塊內(nèi)傳統(tǒng)歷史建筑，恢復(fù)傳統(tǒng)街巷肌理及空間尺度，形成自然、豐富的院落空間，延續(xù)原有街區(qū)的歷史格局。

保留歷史建筑原址原尺度修復(fù)，新建建筑層數(shù)嚴(yán)格控制，以2層為主，檐口高度也得到了控制，一般不超過(guò)7米。保留近代多層建筑不改變?cè)懈叨群洼喞?/p>

（二）尊重街區(qū)傳統(tǒng)風(fēng)貌

在立面上與傳統(tǒng)風(fēng)貌相協(xié)調(diào)，尤其是東側(cè)與“甘熙宅第”相鄰的街區(qū)立面風(fēng)格應(yīng)參考街區(qū)內(nèi)傳統(tǒng)建筑的情況，嚴(yán)格按照傳統(tǒng)尺度和特色建造，形成傳統(tǒng)風(fēng)貌較好的街巷空間。

（三）提煉傳統(tǒng)模式語(yǔ)言

提煉傳統(tǒng)建筑的模式語(yǔ)言，研究歸納南京的傳統(tǒng)院落格局，建筑樣式，符號(hào)，鋪地材料和方式等，形成南京傳統(tǒng)特色的模式語(yǔ)言，落實(shí)到建筑設(shè)計(jì)中。

（四）從街區(qū)層面著手，改善街區(qū)交通環(huán)境

通過(guò)對(duì)整個(gè)南捕廳歷史街區(qū)進(jìn)行分析，進(jìn)一步優(yōu)化基地交通體系，并確立了交通組織的主導(dǎo)思想：人車分流，動(dòng)靜分區(qū)，快慢分離，立體分層。通過(guò)有效管理，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出分離，同整個(gè)城市路網(wǎng)交通體系有機(jī)銜接。本項(xiàng)目作為整個(gè)片區(qū)的重要組成部分，交通設(shè)計(jì)依據(jù)街區(qū)交通組織的主導(dǎo)思想進(jìn)行設(shè)計(jì)。

五、保護(hù)及更新規(guī)劃設(shè)計(jì)

現(xiàn)規(guī)劃方案嚴(yán)格按照歷史文化街區(qū)保護(hù)規(guī)劃要求，依據(jù)"小規(guī)模、分單元、漸進(jìn)式"的原則，能保則保，應(yīng)保盡保。為恢復(fù)傳統(tǒng)街巷肌理輪廓，修繕?lè)桨富狙永m(xù)了傳統(tǒng)大板巷街區(qū)的街巷尺度。在東西方向上，恢復(fù)了部分歷史存在的老街巷，使整個(gè)評(píng)事街歷史風(fēng)貌區(qū)的街巷肌理更為有機(jī)，交通更為順暢。對(duì)于不可移動(dòng)文物，項(xiàng)目組嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)進(jìn)行對(duì)其進(jìn)行修繕和保護(hù)，并結(jié)合大板巷及內(nèi)部支巷的街巷路面更新，對(duì)其周邊城市環(huán)境進(jìn)行治理。具體包括以下四點(diǎn)：

（一）延續(xù)傳統(tǒng)街巷界面

大板巷是南捕廳歷史街區(qū)內(nèi)較為典型的歷史街巷。大板巷東側(cè)區(qū)域毗鄰甘熙故居，隨著甘熙故居修繕工程及熙南里建設(shè)工程的完工，已經(jīng)基本改造完畢。但仍然存在著一定的問(wèn)題，大板巷東側(cè)的建筑在修繕過(guò)程中并沒有貼臨原有建筑邊線，而是內(nèi)退了0.6～3.2米不等，這就造成了大板巷街巷尺寸較原有尺寸有一些放大。因此，為了保護(hù)好老街的傳統(tǒng)風(fēng)貌，維持原有的街巷空間尺度與比例，本項(xiàng)目在修繕及改建過(guò)程中需要將建筑盡量貼合原有街巷界面。同時(shí)，新建和改建的建筑嚴(yán)格按照上位規(guī)劃要求，層數(shù)均控制在1～2層，檐口高度也符合規(guī)劃控制要求，與甘熙故居一側(cè)的歷史建筑相協(xié)調(diào)、相適應(yīng)。

（二）疏通傳統(tǒng)街巷肌理

歷史上垂直于大板巷方向存在若干內(nèi)部支巷，同周邊街區(qū)相連接。由于改建加建等歷史原因，部分支巷被封死或擠占，僅存在部分街巷路名，如水街等。保護(hù)復(fù)興及環(huán)境整治方案，將整個(gè)歷史風(fēng)貌區(qū)的路網(wǎng)體系有效梳理，延續(xù)傳統(tǒng)尺度和格局，并便于整個(gè)風(fēng)貌區(qū)按照"分地塊、小規(guī)模、漸進(jìn)式"的方式開展更新保護(hù)工作。

（三）完善街巷景觀設(shè)計(jì)

景觀配套對(duì)于營(yíng)造街區(qū)氛圍可以起到很大作用，本次重點(diǎn)對(duì)大板巷的地面鋪裝進(jìn)行了專題設(shè)計(jì);對(duì)于綠色植物的搭配也進(jìn)行了選取，主要采用本地植物，兼顧喬木、灌木和草地的搭配;整個(gè)街區(qū)的標(biāo)志系統(tǒng)也進(jìn)行了設(shè)計(jì)，確保游人不迷路，并且與整個(gè)街區(qū)的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)相統(tǒng)一;對(duì)亮化照明和配套服務(wù)體系也做了專題研究。

（四）交通組織及停車方案規(guī)劃

1.人車分流

對(duì)片區(qū)交通進(jìn)行梳理，部分主要街巷仍然承擔(dān)車行交通的功能，內(nèi)部小的歷史街巷在滿足消防要求的前提下原則上不允許外部車輛進(jìn)入內(nèi)部，外來(lái)車輛可通過(guò)地塊周邊的地下車庫(kù)出入口直接進(jìn)入街區(qū)的地下，形成立體上的人車分流。

2.停車場(chǎng)設(shè)置在外圍，起截留作用

目前整個(gè)片區(qū)東側(cè)的熙南里工程地下室可提供約400個(gè)停車位。在大板巷西側(cè)地塊靠近升州路的位置也設(shè)置了地下停車場(chǎng)，共2層，可提供約100個(gè)停車位，并在靠近升州路口一側(cè)設(shè)置一個(gè)機(jī)動(dòng)車出入口，使得外來(lái)車輛可以較為方便的進(jìn)入地下車庫(kù)，而不影響街區(qū)內(nèi)部的人行交通。地下停車場(chǎng)互相聯(lián)通，有效提高停車場(chǎng)使用效率。

3.非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)置

在街區(qū)的主要入口處結(jié)合放大的廣場(chǎng)空間設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)，使得街區(qū)內(nèi)部能以人行為主。大板巷北側(cè)區(qū)域靠近甘熙故居位置原規(guī)劃一處旅游大巴停車場(chǎng)及部分非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，可基本滿足片區(qū)的停車需求。

4.完善市政配套服務(wù)設(shè)置

大板巷片區(qū)原有市政配套服務(wù)設(shè)置非常匱乏，地下管網(wǎng)功能蛻化。本次改造按照規(guī)范要求，對(duì)整個(gè)街區(qū)管網(wǎng)體系重新設(shè)計(jì)，并對(duì)周邊地塊未來(lái)改造進(jìn)行預(yù)留。

六、結(jié)語(yǔ)

城市環(huán)境是歷史積淀的結(jié)果，如何平衡保護(hù)與發(fā)展一直是城市更新中的重要課題。南捕廳歷史城區(qū)在南京城的核心位置，周邊歷史資源豐富。通過(guò)對(duì)南捕廳歷史城區(qū)大板巷西側(cè)地塊進(jìn)行保護(hù)與更新的實(shí)踐，我們希望能夠串聯(lián)起周邊地區(qū)豐富的歷史資源，傳承延續(xù)千年的文化內(nèi)涵，作為南京城市起源發(fā)展的核心區(qū)域，在傳承文脈的前提下全面提升環(huán)境品質(zhì)。希望南捕廳歷史城區(qū)在保護(hù)與更新設(shè)計(jì)不斷推進(jìn)的過(guò)程中能煥發(fā)新生，成為南京市的重要文化名片。

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（2）：148—152.

作者簡(jiǎn)介：孫銘澤（1989.02.08—）男，漢族，遼寧，碩士，建筑師，研究方向：建筑設(shè)計(jì)。