李娉娉 劉源* 張沁瑜
在公園城市的建設(shè)背景下,建設(shè)重心秉持以人為本的概念,校園景觀環(huán)境與在校師生的生活幸福指數(shù)密切相關(guān),提高校園景觀是師生們的真切訴求。關(guān)注高校綠地景觀問題,并提出有效可行的景觀提升策略,是對公園城市建設(shè)的響應(yīng)和對以人為本理念的體現(xiàn)。在風(fēng)景園林領(lǐng)域中,主要是以功能為主導(dǎo)進(jìn)行景觀規(guī)劃,解決宏觀層面上的問題,但讓使用者可以直觀感受到的往往是微觀層面的細(xì)節(jié)問題。營造舒適度高的校園景觀,更多的是應(yīng)該了解使用者的真正需求。可供性概念就是通過發(fā)現(xiàn)人與環(huán)境的互動方式,總結(jié)產(chǎn)生積極作用和消極作用的互動行為,來引導(dǎo)設(shè)計者進(jìn)一步優(yōu)化景觀。
可供性理論(Affordance)是由美國認(rèn)知心理學(xué)家Gibson于1977年在他的經(jīng)典著作《視覺世界的知覺》(The Ecological Approach to Visual Perception)中提出,用于解釋和說明人與環(huán)境之間存在相互作用的內(nèi)在機(jī)制。文章強(qiáng)調(diào)可供性的產(chǎn)生必須同與之發(fā)生互動生物體的主觀行為相關(guān),且應(yīng)同時指向環(huán)境和觀察者,故可供性應(yīng)理解成環(huán)境與人之間的互惠關(guān)系,而不是環(huán)境的自身屬性[1]??晒┬宰鳛橐环N關(guān)系而存在,受環(huán)境特征和人的行為方式的影響。環(huán)境是承載可供性關(guān)系產(chǎn)生的載體,人的行為反應(yīng)檢驗(yàn)環(huán)境與人之間可供性的顯現(xiàn)程度[2],當(dāng)學(xué)生群體感知環(huán)境中的可供性,意味著可供性被顯現(xiàn)。對環(huán)境中可供性的評價可以了解景觀環(huán)境是否滿足使用者的需求,從而進(jìn)一步協(xié)調(diào)環(huán)境與人的互動方式,進(jìn)行針對性地校園景觀規(guī)劃設(shè)計。
通過對國內(nèi)外校園綠地研究發(fā)現(xiàn),規(guī)劃者不只是關(guān)注物理空間的營建,也開始注意到使用者的行為需求,校園景觀愈發(fā)重視人性化的體現(xiàn)。Norman于1988年在可供性理論基礎(chǔ)上提出“交互設(shè)計”概念,引入設(shè)計界后被迅速推廣,對景觀規(guī)劃領(lǐng)域也產(chǎn)生了影響[3]。應(yīng)用領(lǐng)域涉及到景觀整體規(guī)劃的提出、區(qū)域規(guī)劃和不同綠地類型的運(yùn)用,研究方向也從理論探討發(fā)展到理論結(jié)合實(shí)踐的方法論的提出??晒┬岳碚撃壳耙褢?yīng)用到兒童戶外空間設(shè)計和老年活動空間設(shè)計。宋天明在《基于可供性理論的大學(xué)校園廣場景觀評價與設(shè)計研究》(2017年)中將校園廣場作為研究對象,總結(jié)了基于可供性理論的校園廣場設(shè)計策略與方法[4],但研究范圍僅限于校園廣場,沒有挖掘校園中其他景觀元素與可供性的關(guān)系。本文將通過理論結(jié)合實(shí)踐,具體分析校園景觀設(shè)計,擴(kuò)展可供性理論應(yīng)用于校園景觀綠地研究的領(lǐng)域。
可供性是用來解釋環(huán)境和人之間的互動關(guān)系,可供性的顯現(xiàn)取決于接受者的反應(yīng),即在環(huán)境下產(chǎn)生的行為。歸納可知,在設(shè)計中構(gòu)成可供性需要具備三要素:使用者自身?xiàng)l件、環(huán)境特征和行為。邁克爾·T·特維(M·T·Turvey)提出可供性的顯現(xiàn)需要結(jié)合能力或技術(shù)上的功效性,即功效性的反應(yīng)程度可以檢驗(yàn)環(huán)境與人之間可供性的顯現(xiàn)程度[5]。所以在可供性構(gòu)成三要素相互作用的基礎(chǔ)上又引入了功效性(effectivity)概念。
依據(jù)人對環(huán)境的心理和行為需求,可供性可分為三類:知覺可供性、行為可供性、情感可供性。通過分析環(huán)境在知覺、行為和情感上對使用者的作用程度,依據(jù)使用者對環(huán)境的行為反應(yīng)程度可將功效性分為促進(jìn)、抑制、隱藏三個等級。功效性和可供性是不可分離的,并且相互補(bǔ)充、相互作用(圖1)。
將可供性理論應(yīng)用到校園綠地景觀設(shè)計中的前提,應(yīng)首先了解大學(xué)生群體的行為特征。在楊·蓋爾著有的《交往與空間》一書中,將戶外活動分為三種類型:必要性活動、自發(fā)性活動和社會性活動[6]。必要性活動指的是人們在不同程度必須參加的活動,如去教學(xué)樓上課、去食堂吃飯等日常生活行為。自發(fā)性活動指人們有意愿參加產(chǎn)生的行為活動,如散步、短暫停留、駐足欣賞等自愿性行為,對外部條件要求較高,必須對使用者產(chǎn)生足夠吸引力。社會性活動是具有群體性和組織性的行為活動,如在校園景觀空間中組織一些社會性活動或游戲[7]。
通過了解學(xué)生群體對環(huán)境的心理和行為需求,可將高校綠地景觀可供性需求分為三種:知覺可供性需求、行為可供性需求、情感可供性需求[8]。知覺可供性需求是人對環(huán)境獲取信息的初級層面,知覺層的感知一般都是通過視覺、聽覺、味覺、嗅覺等來獲取,被知覺的可供性載體是環(huán)境的物象特征,如構(gòu)筑物的形態(tài)、花的香味等。行為可供性需求強(qiáng)調(diào)使用者在知覺感受作用下還產(chǎn)生參與需求,這主要強(qiáng)調(diào)人在觸覺上的感知。情感可供性需求強(qiáng)調(diào)使用者對環(huán)境發(fā)生情感共鳴。在校園景觀提升設(shè)計中,應(yīng)關(guān)注使用者對三個層面的可供性需求,提升景觀與人的互動行為,減少景觀資源的浪費(fèi)??晒┬跃坝^行為設(shè)計要遵循體現(xiàn)景觀環(huán)境、行為、心理三者之間存在的互為關(guān)系。
1. E-P模式運(yùn)行機(jī)制
2. 校園景觀可供性策略結(jié)構(gòu)圖
凱文·林奇在《城市意向》中將構(gòu)成景觀意象的物質(zhì)形態(tài)歸結(jié)為五種元素——道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志。應(yīng)用于校園綠地空間模式中,可將其簡化為點(diǎn)、線、面相結(jié)合的綠地空間模式[9],通過對大學(xué)生行為活動特征的分析可知,點(diǎn)狀分布的基礎(chǔ)設(shè)施元素、線狀分布的道路景觀元素和面狀分布的公共空間元素,分別承載著學(xué)生群體的自發(fā)性活動、必要性活動和社會性活動的發(fā)生(圖2)。本文將基于可供性理論針對這3類綠地類型提出可供性策略。
在基礎(chǔ)設(shè)施分類中,休息設(shè)施與學(xué)生群體的互動頻繁,是完善策略主要針對的目標(biāo)物。三村翰弘在《建筑外環(huán)境設(shè)計》中提到,休息設(shè)施的存在應(yīng)體現(xiàn)“坐有其位,坐有所依,坐有所視,坐有所安”,意為進(jìn)行設(shè)計時應(yīng)考慮座椅的數(shù)量、空間尺寸、形態(tài)質(zhì)感對人的影響,進(jìn)一步提煉為休息設(shè)施的“坐有其位,坐有所依,坐有所適”三大特點(diǎn),并一一提出針對性策略。
(1)人人坐有其位
依據(jù)《公園設(shè)計規(guī)范》要求,公共坐凳座椅的數(shù)量按游人容量的20%~30%配置,但平均每公頃陸地面積上座位最低不少于20個,最高不得超過150個,因此通過計算校園師生數(shù)量來確定校園公共空間的座椅數(shù)量,在此基礎(chǔ)上,依據(jù)校園不同功能區(qū)特點(diǎn),合理增減座椅數(shù)量。
(2)人人坐有所依
人的行為具有邊界效應(yīng),一般傾向置于空間邊界處的座椅,所以通過空間邊界塑造來獲得人在心理邊界的滿足感。地形、植物、建筑、水體是構(gòu)成邊界的景觀元素,利用這些元素可加強(qiáng)空間邊界感的營造。
(3)人人坐有所適
“坐有所適”需要考慮人的行為和心理感受。首先配置符合人體適宜尺寸的座椅;其次需要從距離的角度考慮,通過調(diào)整座椅之間的距離,來把控人際交往的親密距離、個人距離、社交距離和公眾距離,滿足使用者的心理需求。
有別于其他用地性質(zhì)的使用人群,校園道路系統(tǒng)規(guī)劃具有一定特殊性,可按行為特征將道路系統(tǒng)分為教學(xué)區(qū)路線和生活區(qū)路線進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。
(1)教學(xué)區(qū)路線路徑優(yōu)化
教學(xué)區(qū)路線主要指因上課需求連接學(xué)生宿舍到教學(xué)樓的“首選路徑”。應(yīng)盡量避免道路的蜿蜒曲折以及不便捷,以縮短抵達(dá)目的地的時間??梢圆捎脦缀螌W(xué)的對角線原理,以縮短必要的行走距離,同時注意協(xié)調(diào)景觀元素與道路的關(guān)系,如退讓綠帶,讓出快速通道,以緩解景觀與人的沖突。
(2)生活區(qū)路線景觀優(yōu)化
生活區(qū)路線相對于教學(xué)區(qū)路線受時間和地點(diǎn)的影響較小,但對道路兩側(cè)的景觀要求較高,應(yīng)著重設(shè)計道路兩側(cè)景觀,還可以考慮增設(shè)景觀優(yōu)美節(jié)點(diǎn)和延長生活區(qū)路線的方法,緩解高密度人群對面積有限的校園的壓力。
在公共空間設(shè)計上,除了考慮物質(zhì)空間的構(gòu)成,同時兼顧場所精神的賦予,以加強(qiáng)校園印象。對公共空間綜合考慮以達(dá)到知覺、行為、情感三個層次的可供性提升。
(1)分散節(jié)點(diǎn)再關(guān)聯(lián)
將校園內(nèi)分布的休憩節(jié)點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián),以加強(qiáng)校園綠地景觀的整體性,可通過賦予空間的環(huán)境意象和物象特征進(jìn)行關(guān)聯(lián)[10]。意象特征節(jié)點(diǎn)更加注重情感可供性的傳達(dá),通過挖掘校園的精神文化進(jìn)行主題系列節(jié)點(diǎn)設(shè)計,物象特征節(jié)點(diǎn)則傾向知覺可供性的傳達(dá),在節(jié)點(diǎn)進(jìn)行某一景觀元素的差異性設(shè)計。
(2)物質(zhì)空間再營造
大學(xué)生活處于一個探索階段,除了對公共空間功能的需求之外,富有美感、趣味的空間可增加對使用者的吸引力,因此在公共空間的營造上,不僅要關(guān)注空間層次的再次梳理,同時可進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的亮點(diǎn)設(shè)計。如廣場的空間尺度可以從廣場規(guī)模與圍合界面的比例,以及廣場空間層次的劃分來把握。當(dāng)廣場比例失衡時,可采用增加界面等手段劃分廣場空間,增加空間層次以達(dá)到均衡。
南京林業(yè)大學(xué)新莊校區(qū)(以下簡稱南林)建于1955年,西鄰南京市新莊立交橋,南鄰老居住區(qū)鎖金村,占地面積1.7132 km2,屬于大型校園[11]。對于這一所老校區(qū),
為了滿足師生對美好生活壞境的訴求,規(guī)劃時應(yīng)著重考慮在存量一定的情況下,如何提高校園綠地景觀質(zhì)量。
(1)基礎(chǔ)設(shè)施可供性顯現(xiàn)不足
校園內(nèi)許多座椅的大部分時間是被擱置的,有的甚至處于經(jīng)久失修狀態(tài)。造成互動性差的原因有很多,如在空間位置上沒有充分考慮師生的心理需求;座椅結(jié)構(gòu)不符合人體尺寸;座椅材質(zhì)不當(dāng)造成使用率低且易損壞。這些都會導(dǎo)致休憩設(shè)施的可供性顯現(xiàn)不足,繼而抑制行為的功效性(圖3)。
(2)道路系統(tǒng)可供性出現(xiàn)偏差
由于道路規(guī)劃時,沒有很好了解學(xué)生群體的行為特征,導(dǎo)致學(xué)生以踩踏草坪獲得快速通道的行為出現(xiàn)。同時道路周邊環(huán)境也會影響人的行走行為,如人們會趨向有陰影的地方行走。鋪裝是道路的表面構(gòu)成,而卵石和小料石這類表面不平整的鋪裝會帶來行走的不便,也易引起道路受損(圖4)。
(3)公共綠地可供性誘發(fā)力弱
公共空間互動性差是導(dǎo)致景觀資源浪費(fèi)的主要原因,校園內(nèi)公共空間的營造應(yīng)具有文化教育特色,且要考慮到休憩功能的添加,但現(xiàn)實(shí)情況是環(huán)境與人的互動性低(圖5)。其主要原因是公共空間的形態(tài)趣味性低,對人的吸引力不足。
4.3.1 點(diǎn)——基礎(chǔ)設(shè)施
(1)數(shù)量分布考察
通過對校園中休憩設(shè)施的分布情況調(diào)研,了解到除教學(xué)區(qū)和宿舍區(qū)的座椅分布較密集外,運(yùn)動區(qū)對座椅也存在較高的需求。校園運(yùn)動區(qū)作為學(xué)生活動的主要場所,對座椅的需求較大,且在學(xué)生宿舍周邊,由于等朋友或等外賣等行為,座椅的使用頻率也較大,此類區(qū)域應(yīng)考慮結(jié)合休憩座椅的服務(wù)半徑增加座椅的數(shù)量。
(2)空間位置控制
座椅的位置確定應(yīng)結(jié)合環(huán)境心理學(xué),充分了解使用者的心理需求。以南林教學(xué)五號樓旁的一處座椅空間改造為例,主要措施為:將座椅改建為緊靠道牙,背面種植灌木,切斷踩踏草坪的“錯誤路徑”,一定程度上滿足了使用者的心理需求(圖6)。
(3)形態(tài)質(zhì)感設(shè)計
校園內(nèi)座椅一般造型單一,在設(shè)計座椅時,可結(jié)合不同區(qū)域氣質(zhì)進(jìn)行形態(tài)設(shè)計。同時根據(jù)人們的實(shí)際需求,可多設(shè)計耐用的防腐木材座椅。
4.3.2 線——道路結(jié)構(gòu)
(1)路線結(jié)構(gòu)規(guī)劃
通過梳理,分析整理出南林的教學(xué)區(qū)路線和生活區(qū)路線中的重點(diǎn)改造路段,進(jìn)行針對性的路徑改造和道路景觀提升,主要將教學(xué)區(qū)路徑調(diào)整為快行通道(圖7)。
3. 典型問題:座椅現(xiàn)狀
4. 典型問題:道路現(xiàn)狀
5. 典型問題:公共空間現(xiàn)狀
6. 座椅改造前后效果圖
(2)道路鋪裝整改
在材質(zhì)選擇上,應(yīng)避免選擇適合點(diǎn)綴游憩小道和廣場裝飾鋪裝的卵石、沙子、碎石等鋪裝貼面,戶外避免使用拋光面鋪裝,以免出現(xiàn)雨雪天打滑現(xiàn)象。
4.3.3 面——公共空間
(1)節(jié)點(diǎn)整體性關(guān)聯(lián)
整體性營造會增加場地的記憶點(diǎn)。南林內(nèi)的游憩空間采用的是插空式的布局手法,僅關(guān)注到區(qū)域綠地休憩功能的補(bǔ)充,而忽視了節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)聯(lián)性,從而降低了景觀的整體性塑造。南林共有13處景觀節(jié)點(diǎn),節(jié)點(diǎn)1至節(jié)點(diǎn)4位于校園入口軸線上,是校園的主要節(jié)點(diǎn),對這四個節(jié)點(diǎn)以系列主題進(jìn)行環(huán)境意象層次上的關(guān)聯(lián),分布于校園各處的其余9個,可以通過統(tǒng)一構(gòu)筑物的色彩和材質(zhì),進(jìn)行環(huán)境物象層次上的關(guān)聯(lián)(圖8)。
(2)豐富空間層次
以思源廣場改造為例。原來的廣場僅有雕塑空間和草坪空間兩個層次,由于草坪空間是用道路圍合的,沒有設(shè)置停留空間,導(dǎo)致空間的使用率低。改造方案將場地梳理為四個層次,三個是以不同休憩設(shè)施為區(qū)別的休憩空間和一個以植物為主的觀賞空間,通過增加空間的趣味性和可游玩性以提升景觀與人互動的頻率(圖9)。
7. 路線改造分析圖
8. 休憩節(jié)點(diǎn)分布圖
9. 思源廣場改造前后平面圖
本文試圖在公園城市的建設(shè)背景下,將可供性理論應(yīng)用于校園綠地景觀設(shè)計實(shí)踐中,在理解可供性理論的內(nèi)涵和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,解析可供性理論下E-P模式的構(gòu)成要素,并引入行為的功效性。通過了解大學(xué)生群體的行為活動特征和高校綠地景觀的可供性需求,以點(diǎn)—線—面綠地空間結(jié)構(gòu)框架,進(jìn)行校園綠地景觀可供性分析,具體提出針對性策略。并以南京林業(yè)大學(xué)為研究對象,針對三類校園景觀元素的現(xiàn)狀問題,提出景觀提升策略,希望為未來的規(guī)劃實(shí)踐提供一定的參考。