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        試論自然環(huán)境因素對(duì)海洋沉船考古的影響

        2019-10-10 08:03:12田國(guó)敏
        自然與文化遺產(chǎn)研究 2019年9期
        關(guān)鍵詞:沉船潛水考古

        田國(guó)敏

        (廣東海上絲綢之路博物館,廣東 陽(yáng)江 529536)

        我國(guó)水下考古事業(yè)從1987年中國(guó)歷史博物館設(shè)立水下考古學(xué)研究室起步,發(fā)展至今,國(guó)家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心和沿海各地水下文化遺產(chǎn)保護(hù)基地相繼成立,培養(yǎng)了8期共百余名水下考古專業(yè)人員,翻譯、撰寫了大量專業(yè)學(xué)術(shù)文章和書籍,建造了專業(yè)船舶“中國(guó)考古01號(hào)”。無(wú)論是機(jī)構(gòu)建設(shè)、人才培養(yǎng),還是學(xué)科發(fā)展、裝備配置,都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。中國(guó)水下考古隊(duì)在渤海、黃海、東海和南海,已完成多項(xiàng)水下沉船遺址的調(diào)查、發(fā)掘工作。

        筆者作為中國(guó)水下考古隊(duì)員,有幸參加了部分沉船遺址的調(diào)查和發(fā)掘。本文結(jié)合參與上述沉船考古項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),就考古用船,考古人員安全,作業(yè)工期和水下作業(yè)時(shí)間,考古作業(yè)面和遺址揭露面,潛水方式、調(diào)查探摸方式和發(fā)掘方式,遺址埋藏深度和保存狀況等幾個(gè)方面,分析自然環(huán)境因素對(duì)沉船考古的影響。

        1 自然環(huán)境因素對(duì)海洋沉船考古的影響

        1.1 自然環(huán)境因素對(duì)考古用船的影響

        (1)沉船所在海域的水深影響考古用船的選擇。吃水深的船容易擱淺,不能在淺水沉船遺址作業(yè);吃水淺的船不能抗擊深水沉船海域的風(fēng)浪。因此,使用合適的考古船是開展工作的前提。

        (2)潮汐對(duì)考古用船的影響頗大。在不具備可住宿水面平臺(tái)或船舶的情況下,考古隊(duì)員在港口和調(diào)查海域往返是常有的事。在考古調(diào)查中,曾出現(xiàn)過(guò)租用的漁船為防止退潮造成擱淺,到深水區(qū)停泊,而在往返碼頭和漁船間的淺水區(qū)則無(wú)船可用的情形,導(dǎo)致人員無(wú)法登船作業(yè)。

        1.2 自然環(huán)境因素對(duì)考古人員安全的影響

        海洋沉船考古潛水作業(yè)受空氣供給的限制。氣瓶充入的壓縮空氣壓力和空氣質(zhì)量關(guān)系著隊(duì)員在水下作業(yè)的時(shí)間和安全。若氣瓶壓力不足,考古隊(duì)員中途吸不到氣,會(huì)帶來(lái)致命危險(xiǎn);若空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口吸入燃油船舶排放的廢氣,考古隊(duì)員吸入污染的氣體后,于水下作業(yè)時(shí)會(huì)胸悶和嘔吐。

        我國(guó)除南海部分區(qū)域,其他海區(qū)夏季炎熱,冬季寒冷。受冬季低溫、寒潮天氣影響,沉船考古工作無(wú)法開展。在風(fēng)力作用下,海面形成的風(fēng)浪使船舶搖晃,人員眩暈嘔吐。水面風(fēng)浪過(guò)大時(shí),逆向的波浪阻礙考古隊(duì)員上下水和登船上岸。海面降雨對(duì)沉船考古的影響相對(duì)較小,但會(huì)導(dǎo)致船面濕滑,易發(fā)生人員摔傷事故。海面起霧時(shí),能見度低,考古船和人員得不到安全保障,將停止水面作業(yè)。

        我國(guó)所轄海區(qū)的海水,夏秋季水溫較冬春季高,更適宜潛水作業(yè)。當(dāng)水溫過(guò)低時(shí),水下考古隊(duì)員體溫?zé)o力維持作業(yè)。水溫同時(shí)影響考古隊(duì)員潛水服的選擇,潛水服的厚薄影響隊(duì)員的水下浮力調(diào)整。

        射入海水的光線受水面反射,以及水中顆粒物質(zhì)、浮游生物散射的影響,穿透力有限,加上我國(guó)近海海域環(huán)境污染嚴(yán)重,水中能見度大大低于水面以上。能見度隨水的深度增加逐漸降低,能見度低的海域中,物體和背景的對(duì)比度降低,使考古隊(duì)員視力受限,人身安全無(wú)法得到保障。

        海水流動(dòng)不僅受潮汐影響,風(fēng)力、重力和障礙物也能改變水流方向。水體流動(dòng)使得水中懸浮顆粒增多,能見度降低。南澳I號(hào)沉船海域表層最大流速為89.5 cm/s,底層最大流速超過(guò)45 cm/s[1],快速的水流會(huì)導(dǎo)致潛水員放漂。

        藍(lán)圈章魚、海蛇、雞心螺、水母、石魚、刺鰩、海膽、鯊魚等有毒或堅(jiān)刺利齒的水生物會(huì)對(duì)水下考古隊(duì)員構(gòu)成威脅。漁船拖網(wǎng)被古代沉船遺址的凝結(jié)物掛住,由此形成的廢舊漁網(wǎng)容易纏住考古隊(duì)員的潛水裝備。水面船只的螺旋槳葉對(duì)考古隊(duì)員出水構(gòu)成危險(xiǎn),過(guò)船聲音會(huì)干擾水下通信信號(hào)。

        1.3 自然環(huán)境因素對(duì)作業(yè)工期和水下作業(yè)時(shí)間的影響

        (1)臺(tái)風(fēng)影響沉船考古作業(yè)工期。2012年6月至9月,南澳I號(hào)沉船水下考古發(fā)掘工作先后受“泰利”“杜蘇芮”“韋森特”“蘇拉”“啟德”“天秤”等臺(tái)風(fēng)影響,考古船或進(jìn)河道,或靠港避風(fēng)29 d,占整個(gè)項(xiàng)目工期的1/4。

        (2)海水深度影響水下考古作業(yè)時(shí)間。潛水員在高于常壓的水體中,吸入高于常壓的空氣,吸入的氮?dú)鈺?huì)溶解在體內(nèi)血液等組織中,深度越大,壓力越大,氮?dú)獾娜芙饬烤驮蕉啵粷撍俣仍酱?,差壓越大,溶解速度越快。?dāng)機(jī)體溶解的氮?dú)夥謮汉臀霘怏w的氮?dú)夥謮合嗟葧r(shí),達(dá)到氮?dú)怙柡?。?dāng)潛水員上升時(shí),隨外界壓力降低,液態(tài)組織中的氮?dú)饨?jīng)血液流到肺部變成氣態(tài)排出。上升過(guò)快和深水停留時(shí)間太長(zhǎng),會(huì)使?jié)撍畣T在上升過(guò)程不能充分將氮?dú)馀懦獨(dú)鈺?huì)在人體液狀組織中形成擴(kuò)張的氣泡,阻礙血液循環(huán),使組織變形,形成減壓病[2]。因此,在無(wú)減壓艙的考古船上,考古隊(duì)員要按照免減壓潛水時(shí)間出水。

        (3)潮汐造成水的深淺變化,影響考古作業(yè)時(shí)間。潮汐是受太陽(yáng)、月亮和地球引力的相互作用所發(fā)生的周期性海水漲落現(xiàn)象。漲、退潮時(shí)水體劇烈運(yùn)動(dòng),海水流速大不利于考古隊(duì)員立身,這使得水下考古隊(duì)員多選擇平潮期作業(yè)。平潮期也意味著考古作業(yè)時(shí)間在3 h左右。

        1.4 自然環(huán)境因素對(duì)考古作業(yè)面和遺址揭露面的影響

        臺(tái)風(fēng)會(huì)使水體產(chǎn)生涌動(dòng),受影響水域的能見度降低,破壞沉船遺址布設(shè)的基線和探方。風(fēng)浪會(huì)拉拽設(shè)置在水面的浮漂,扯斷連接浮漂和水下基點(diǎn)的導(dǎo)向繩,失去設(shè)置的基點(diǎn)。

        自然光由不同顏色的光譜組成,不同顏色光譜穿透力不同。同一物體在空氣中和水中表現(xiàn)出的顏色不同。水下考古只可借助輔助光來(lái)使物體真實(shí)顏色得以重現(xiàn)。自然光穿過(guò)不同密度的介質(zhì)時(shí),光線會(huì)發(fā)生彎曲,即光的折射??脊抨?duì)員帶上潛水面鏡,面鏡內(nèi)充滿空氣,空氣和面鏡外的水屬于不同的傳播介質(zhì)。光的折射使得考古隊(duì)員視覺中的物體距離失真,視覺中的物體大小總是比真實(shí)的偏大30%左右。

        沉船沉態(tài)和船體暴露情況影響考古工作面。在水下考古實(shí)踐中,沉船沉沒的姿態(tài)有正沉、側(cè)沉和倒扣3種。筆者參與的天津大沽口I號(hào)沉船是以正沉的姿態(tài)端坐海底(圖1);2018年9月,大連莊河海域水下考古隊(duì)發(fā)現(xiàn)甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)中沉沒的經(jīng)遠(yuǎn)艦以倒扣的姿態(tài)沉沒海底;而2015年丹東港西南大東溝海域確認(rèn)的致遠(yuǎn)艦則以側(cè)沉的姿態(tài)沉沒海底。3種沉態(tài)在揭露遺址面獲取信息量上,正沉優(yōu)于側(cè)沉,側(cè)沉優(yōu)于倒扣。此外,沉船考古在沒有持續(xù)抽沙作業(yè)的情況下,揭露的船體結(jié)構(gòu)有限,已揭露的船體結(jié)構(gòu)存在被海泥海沙回填的困擾。例如,“南海I號(hào)”沉船海域回淤測(cè)量試驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)抽泥回淤綜合分析,沉船附近的回淤是每月10 cm[3]。

        大多數(shù)情形下,受沉積環(huán)境影響,近代沉沒的船只會(huì)比古代沉沒的船只更加突兀存在于海床表面。近代沉沒的船只多有艙門,考古隊(duì)員意圖進(jìn)入這些脆弱的結(jié)構(gòu)是危險(xiǎn)的。例如天津大沽口2號(hào)沉船正沉海底,中部斷裂,水面距沉船甲板18 m,距船底25 m,型深7 m,突兀于海床上。

        圖1 水下三維全景成像聲吶系統(tǒng)下的天津大沽口沉船遺址(來(lái)源:作者自攝)

        1.5 自然環(huán)境因素對(duì)潛水方式、調(diào)查探摸方式、發(fā)掘方式的影響

        (1)沉船所在海域的地理位置、水深、壓強(qiáng)影響考古采用的潛水方式。近岸海域的沉船用岸潛方式,遠(yuǎn)離海岸的沉船用船潛方式。水深每增加10 m,相當(dāng)于增加101.325 kPa。潛水實(shí)踐中,在30 m的水深,氮?dú)夥謮簽?03.975 kPa,潛水員會(huì)有明顯的麻醉感覺,需使用高氧潛水代替壓縮空氣潛水。

        (2)不同的海底地貌上使用的水下考古探摸方式不同。依據(jù)水下行進(jìn)方向和路線劃分,水下考古探摸有直線、圓周和矩形3種搜尋方式。平坦的海底地貌適合矩形搜索方式;海底地貌高低起伏較大、水流較湍急的情況下,可采用直線搜索方式;圓周搜索機(jī)動(dòng)靈活,受水底地貌影響相對(duì)較小[4]。

        (3)不同深度的沉船,考古發(fā)掘方式亦不同。港口內(nèi)和近海灘涂中的沉船所在的水位較淺,遺址規(guī)模較小,如丹麥的奧爾森對(duì)羅斯基勒峽谷的蘇科爾代菜瓦拜海域的調(diào)査就采取圍堰法。由于海水很淺,因此先向地下打入鋼板樁建造堤壩,形成圍堰,再使用抽水機(jī)將其中約1 337 m2的水抽掉,待遺址完全干燥后,用陸地發(fā)掘方法發(fā)掘[5]。位于近海60 m以內(nèi)深度的海底沉船,考古隊(duì)員借助潛水裝置直接在水中發(fā)掘是較常見的方式。位于深海60 m到2 000 m深的海底沉船,考古學(xué)家通常借助新式潛水服、潛水器、機(jī)器人在水中發(fā)掘。1993年,法國(guó)文化部下屬水下考古研究中心組織人員,借助“鸚鵡螺號(hào)”潛水器對(duì)沉沒地中海土倫軍港90 m水深的法國(guó)皇家海軍軍艦“月亮號(hào)”進(jìn)行考察。1993年和1995年,他們借助“鸚鵡螺”號(hào)潛水器對(duì)沉沒在660 m和450 m深的Plage d'Arles4號(hào)、5號(hào)沉船進(jìn)行調(diào)查。2015年,法國(guó)考古學(xué)家身著可下潛300 m深度的法國(guó)海軍新式潛水服到月亮號(hào)沉船進(jìn)行發(fā)掘,并測(cè)試了用機(jī)械爪發(fā)掘的水下機(jī)器人[6]。

        1.6 自然環(huán)境因素對(duì)沉船遺址埋藏深度和保存狀況的影響

        (1)沉積速率快的海域,沉船埋藏越來(lái)越深。1996年1月,汕頭廣澳港港池清淤泥,在深4 m的淤泥坑壁上發(fā)現(xiàn)沉船。1997年,汕頭文管會(huì)組織力量準(zhǔn)備對(duì)沉船進(jìn)行搶救發(fā)掘時(shí),發(fā)現(xiàn)港池懸浮淤泥受進(jìn)出港船只的攪動(dòng),將沉船重新覆蓋,使用淺地層剖析技術(shù)判讀沉船深度為負(fù)3~7 m。廣澳灣較周邊海域泥沙沉積速率更快,為7.2~8.7 mm/a,每年淤積7~8 mm[7]。在2009年水下考古調(diào)查煙臺(tái)牟平蛤堆后銅皮夾板沉船時(shí),可以看到海床上暴露的局部船體。而2011年再次調(diào)查該遺址時(shí),沉船船體已在泥沙下方近1 m深處。

        (2)不同的地質(zhì)、地貌沉沒的船只,船體保存狀況不同。沉船所在海底表層或軟泥、或沙礫、或礁石。將宋元時(shí)期沉沒的船只作對(duì)比:在宋代南海I號(hào)沉沒的大帆石海域,海底上層是平均1.53 m厚的灰色淤泥。后期室內(nèi)發(fā)掘發(fā)現(xiàn),船體甲板下的艙壁結(jié)構(gòu)尚存。綏中元代三道崗沉船海域以沙脊、沙坡地貌為主,發(fā)掘僅見零星船體構(gòu)件。西沙華光礁宋代沉船位于華光礁礁盤內(nèi)西北邊沿,發(fā)掘中可見底艙板。泥質(zhì)海底在船體結(jié)構(gòu)保存上優(yōu)于砂礫和礁石的海底。

        2 沉船考古的應(yīng)對(duì)策略

        2.1 掌握海洋天氣預(yù)報(bào)

        專人負(fù)責(zé)氣瓶的充氣工作,已充氣的氣瓶壓力在200 Pa左右,瓶口處粘貼膠布,以區(qū)分未充氣的氣瓶。若在船上充氣,氣瓶充氣位置應(yīng)選擇上風(fēng)向,進(jìn)氣管口距船面2 m以上??脊抨?duì)員在使用氣瓶時(shí),檢查瓶口O形氣密墊。氣瓶和潛水BCD組裝后,隊(duì)員應(yīng)檢查瓶口和呼吸器是否漏氣、檢查呼吸器是否能吸到氣,并查看壓力表,同時(shí)將數(shù)值報(bào)給潛水信息記錄員。

        考古隊(duì)員在高溫天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)備好防中暑和暈船的藥品;寒冷天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)備防風(fēng)保暖衣物??脊抨?duì)員注視海天交接處,隨船的晃動(dòng)調(diào)整呼吸,可防暈吐??脊抨?duì)根據(jù)考古船抗風(fēng)等級(jí)和預(yù)報(bào)風(fēng)況,有計(jì)劃地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)隊(duì)員遭遇逆向風(fēng)浪時(shí),手可拉緊船和浮漂的連接繩,潛入水下,依繩而行。隊(duì)員脫離連接繩,被風(fēng)浪推著遠(yuǎn)離考古船時(shí),可用羅盤定向,下潛后依向而行??脊糯鄼C(jī)起錨,應(yīng)適度用船側(cè)靠近隊(duì)員,船上人員注意觀察水面潛水員吐出的氣泡,避免船體碰撞水面和水下人員。隊(duì)員在水面登船梯前,摘取腳蹼套在手腕處;登船梯過(guò)程中,手握船梯中間橫梁,逐級(jí)而上。風(fēng)浪扯斷浮漂后,考古隊(duì)員可根據(jù)之前沉船定位坐標(biāo),重新投擲繩索、鉛砣和浮漂,搜索并找回基點(diǎn),將新繩索系在原基點(diǎn)。雨天時(shí),船面可鋪設(shè)防滑墊,船上備雨衣和跌打損傷藥物??脊抨?duì)員及時(shí)匯總調(diào)查海域天氣預(yù)報(bào)信息,有利于工作計(jì)劃的訂定。

        2.2 熟悉海水水文環(huán)境

        在低水溫海域作業(yè),潛水服的選擇尤為重要。2014年10月末,唐山樂(lè)亭東坑坨I號(hào)沉船海域水深10 m,水溫17℃??脊抨?duì)員著7 cm厚潛水服,在浮力的調(diào)整上增加配重。半干式潛水服將領(lǐng)口和袖口做了防進(jìn)水設(shè)計(jì),胸口位置有排氣閥。該設(shè)計(jì)于寒冷水域考古作業(yè)中是不錯(cuò)的選擇。

        根據(jù)考古調(diào)查海域的海圖,了解該海域的水深是開展工作的前提。水深關(guān)系到考古用船的安全。東坑坨I號(hào)沉船海域排列數(shù)道沙脊,低平潮時(shí),沉船距水面4 m。中國(guó)考古01號(hào)船作業(yè)容易擱淺,船上小艇不能有效運(yùn)輸人員和潛水裝備,故考古隊(duì)租用當(dāng)?shù)貪O船和快艇投入作業(yè)。

        若考古隊(duì)員采用壓縮空氣潛水方式,不同深度的免減壓潛水時(shí)間不同,考古隊(duì)員需要根據(jù)空氣潛水減壓表進(jìn)行有計(jì)劃潛水。南澳I號(hào)沉船所處深度為27 m,免減壓安全水下作業(yè)時(shí)間30 min;出于安全考慮,實(shí)際海底作業(yè)25 min,考古人員在上升到距水面18 m時(shí)停留6 min,上升到距水面6 m時(shí)停留3 min,整個(gè)上下水過(guò)程近40 min,根據(jù)體內(nèi)殘余氮量,次日方可做第二次潛水。

        高氧潛水方式適用于深度在25~42 m的海域考古作業(yè)。2012年7月21日至9月20日,南澳I號(hào)水下考古作業(yè)便采用了36%氧氣雙瓶潛水方式。與同年6月5日至7月20日使用的壓縮空氣雙瓶潛水方式相比,平均每人次潛水時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)10.5 min。2014年,天津大沽口2號(hào)沉船考古作業(yè)同樣采用了31%氧氣雙瓶潛水方式,與2013年調(diào)查使用的空氣雙瓶潛水方式相比,平均每次潛水時(shí)長(zhǎng)增加11.2 min。高氧潛水既可預(yù)防25~42 m深度考古隊(duì)員使用壓縮空氣潛水導(dǎo)致的氮麻醉情況的出現(xiàn),又可滿足海底抽泥、文物采集、拍攝和測(cè)繪的時(shí)間需求。

        保持通信和輔助照明有助于克服水下能見度低帶來(lái)的不利影響。在南澳I號(hào)沉船海域,考古隊(duì)員下潛至距水面16 m處,自然光線明顯減弱,能見度降低而產(chǎn)生暗適應(yīng),需要借助輔助光源,方能視物。在水下拍攝時(shí),文物的真實(shí)顏色需要借助輔助光源來(lái)重現(xiàn),南澳I號(hào)考古隊(duì)員將諸多水下電燈筒捆綁在框架上,制成燈陣以提高沉船局部的亮度,燈陣有助于水下拍攝。2012年,南澳I號(hào)沉船海域的能見度在0.2~2.5 m不等。低能見度時(shí),考古隊(duì)員借助手電側(cè)面照射潛水表,方能獲取潛水時(shí)長(zhǎng)。當(dāng)然,船上人員可通過(guò)水下喇叭對(duì)水下人員報(bào)時(shí),提醒作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。此外,考古隊(duì)員還可以通過(guò)潛水鐘、全面罩呼吸器等裝備實(shí)現(xiàn)與船上人員通話。

        水下能見度低的情況下,標(biāo)示牌和涂色繩子對(duì)考古隊(duì)員有指向和衡量距離的作用。2012年6月7日,南澳I號(hào)沉船上方放置金屬框架,防止非法打撈文物和捕魚拖網(wǎng)拖到船體。考古隊(duì)員用油性筆將方位“N”“S”字母加阿拉伯?dāng)?shù)字寫于穿孔的塑料板之上,制成指示牌,并用繩子固定指示牌在金屬框的橫梁兩端。指示牌形成的位置共識(shí)有助于考古隊(duì)員水下作業(yè)。將白色繩子間隔1 m涂紅色油漆,形成紅白相間的導(dǎo)向繩,涂色或綁有長(zhǎng)度標(biāo)示的繩子有助于考古隊(duì)員在水下對(duì)距離作出判斷,起到標(biāo)尺作用。

        運(yùn)用潮汐表提供的信息,計(jì)劃考古作業(yè)時(shí)間。南澳I號(hào)沉船海域?qū)儆诓徽?guī)的半日潮,每日有兩次高潮和兩次低潮,平均潮差為1~1.5 m。信息采集員將高低平潮時(shí)間、潮高、預(yù)計(jì)潛水時(shí)間、潛水時(shí)長(zhǎng)、氣溫、浪高、實(shí)測(cè)風(fēng)力、風(fēng)速、風(fēng)向和天氣進(jìn)行匯總,并提供上述信息給考古領(lǐng)隊(duì)。領(lǐng)隊(duì)據(jù)此安排白天的兩次平潮期進(jìn)行水下考古作業(yè)。在2012年南澳I號(hào)沉船考古發(fā)掘作業(yè)中,信息采集員選用2012年潮汐表中云澳港的高、低平潮潮時(shí)和潮高。沉船海域低平潮轉(zhuǎn)流后水面上升快,潛水深度增加,故低平潮潮時(shí)向前推1.5 h,向后推1 h作為潛水時(shí)間,潛水時(shí)長(zhǎng)2.5 h;高平潮潮時(shí)向前推1.5 h,向后推1.5 h作為潛水時(shí)間,潛水時(shí)長(zhǎng)3 h。持續(xù)的平潮時(shí)間各地長(zhǎng)短不一,考古隊(duì)員應(yīng)根據(jù)各地情況制訂潛水計(jì)劃。在潛水作業(yè)前后,使用流速計(jì)測(cè)值,有助于判斷人員上下水時(shí)間點(diǎn)。

        2.3 其他注意事項(xiàng)

        考古隊(duì)員作業(yè)時(shí),要注意防范有害生物的外部襲擊,不觸碰陌生的水生物,不將有毒、有刺生物放入潛水服中。考古隊(duì)員被水母蜇傷的情況常見,多采用白醋涂抹傷口。臺(tái)山上川島和圍夾洲中間的狹長(zhǎng)水道出現(xiàn)沉船可疑點(diǎn),在水下探摸過(guò)程中,部分考古隊(duì)員被水下長(zhǎng)刺海膽扎傷。在海膽分布多的海底,考古隊(duì)員應(yīng)著厚實(shí)皮手套。在即將下潛到海底時(shí),保持中性浮力并懸停于水中可避免被扎傷。考古隊(duì)員在下潛到沉船遺址表面時(shí),不慎被漁網(wǎng)纏住時(shí),宜使用潛水刀將纏繞的漁網(wǎng)切除。

        考古用船應(yīng)定期對(duì)生活垃圾集中焚燒,避免污染物對(duì)沉船遺址的干擾。船上方懸掛潛水旗,備擴(kuò)音喇叭,提醒水面其他船只切勿靠近作業(yè)區(qū)。沉船考古的海域若在航道上,項(xiàng)目組應(yīng)向相關(guān)海事局提交航行通告申請(qǐng)書。考古作業(yè)期間,航行通告會(huì)提醒航道上的船只避讓考古船,保障水面水下作業(yè)人員安全??脊抨?duì)員每次下潛到沉船的作業(yè)面應(yīng)固定,遵照潛水計(jì)劃,不宜進(jìn)入沉船艙門和舷窗,避免重復(fù)潛水。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,海洋沉船考古受海洋氣象、水文、地質(zhì)等環(huán)境因素影響,較田野考古工作環(huán)境更加惡劣??脊抨?duì)員在船面、水面作業(yè)時(shí),受到氣溫、風(fēng)、浪、雨、霧、水面船只等因素影響;隊(duì)員上下水、布設(shè)基線和探方、抽泥、文物采集、測(cè)繪、拍攝作業(yè)時(shí),會(huì)受到水溫、水深、能見度、潮汐、水流、水中生物、廢舊漁網(wǎng)、水面船只、復(fù)雜海底地形、沉船沉態(tài)等因素困擾。

        綜合考量各種因素,考古調(diào)查前期,考古隊(duì)?wèi)?yīng)備好海圖、氣象預(yù)報(bào)、水文信息、潮汐表等資料,選好合適的考古工作船。考古調(diào)查和發(fā)掘期間,考古隊(duì)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)、風(fēng)浪等級(jí)、能見度、水溫、水深和潮汐表,避開不利的天氣作業(yè),制訂潛水和工作計(jì)劃;視不同海底地質(zhì)、地貌和船體保存狀況,選擇合適的水下搜尋方式;據(jù)文中策略,積極應(yīng)對(duì)水中生物、水面船只、廢舊漁網(wǎng)等潛在危險(xiǎn)。

        我國(guó)開展了諸多的海洋沉船考古項(xiàng)目,卻缺少水下考古技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和交流。本文結(jié)合筆者參與沉船考古案例,嘗試論述自然環(huán)境因素對(duì)沉船考古的影響,希望所述策略對(duì)將來(lái)的沉船考古工作者有所幫助。

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