河北省檔案局　河北廣播電視臺

編者按：不忘初心，方得始終。在舉國上下學習宣傳貫徹黨的十九大精神之際，河北省檔案局與河北廣播電視臺共同推出60集微紀錄片《世說新語 檔案百年》。該片是一部通過翔實的檔案史料、鮮活的故事脈絡，真實再現(xiàn)河北百年革命風云的點睛之作，一經(jīng)播出，引起社會強烈反響，為了進一步擴大該片的社會影響力，本刊將連續(xù)刊載該片腳本文字及圖片以饗讀者。

（主持人）：

八一電影制片廠在《地雷戰(zhàn)》《地道戰(zhàn)》之后，拍攝了軍教片三部曲的完結篇《破襲戰(zhàn)》。影片《破襲戰(zhàn)》以抗日戰(zhàn)爭期間的百團大戰(zhàn)為背景，講述了太行軍民在正太鐵路上破壞襲擊日本侵略者交通運輸戰(zhàn)線、攔截毀滅軍用物資的驚險故事。今天我們通過影片《破襲戰(zhàn)》與河北省檔案館的珍藏檔案，來了解破襲戰(zhàn)背后的故事。

（短片解說）：

河北省檔案館珍藏著一部1942年晉察冀軍區(qū)司令部出版的《抗日游擊戰(zhàn)爭術講授提綱》（圖一），書中第八講就是破襲戰(zhàn)。

文中說：“如果能夠給敵之后方設備、交通工作以及機械兵器以普遍徹底的破壞”，“可以滯遏甚至完全阻止敵人軍隊以及機械化兵團的前進”，“使敵人補充受到困難，不能持久作戰(zhàn)”。

電影《破襲戰(zhàn)》就真實地還原了這段歷史。

（專家解說）：

自1939年以來，日軍在華北地區(qū)大力推行以“鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”，在5000公里的鐵路線和3萬公里的公路間設置了3000個據(jù)點和1萬個碉堡，并以鐵路、公路為支柱，對抗日根據(jù)地進行頻繁掃蕩，企圖割斷太行、晉察冀等戰(zhàn)略區(qū)的聯(lián)系。

到1940年7月，太行根據(jù)地只剩下涉縣縣城，晉察冀根據(jù)地只剩下阜平縣城。隨著根據(jù)地的不斷縮小，八路軍的補給日趨困難，彈藥、糧餉、藥品都嚴重匱乏。

（短片解說）：

當時，中共敵后武裝與日軍在裝備、補給上的差距，正面較量相對不利。但對敵人防守薄弱的各種基礎設施、后勤物資、技術兵器展開破襲戰(zhàn)，就成為“避實擊虛”的妙招。

正如中共將領所說，“因為鐵路、公路掌握在敵人手中，他們可以隨時調兵，而我們的交通卻非常不方便，所以很需要破襲他們的交通線?！倍摇拌F軌是一種重要的軍事資源”，“搞了鐵軌來造槍、造迫擊炮。”

（專家解說）：

1940年，八路軍發(fā)起著名的“百團大戰(zhàn)”，第一階段的正太鐵路破襲戰(zhàn)就獲得豐碩成果，鐵路沿線的路軌、橋梁、隧道、水塔、車站等設施均被破壞。八路軍老兵回憶，當時的口號是“不留一根鐵軌，不留一根枕木，不留一個車站，不留一個碉堡，不留一座橋梁，不留一根電桿”。

（短片解說）：

“讓敵人用腳同我們賽跑”“讓敵人用牛驢搬炮彈大炮”。

據(jù)記載，1941年到1945年，僅晉察冀邊區(qū)群眾破襲敵人公路就累計3.7萬多公里。在平原地帶，敵后武裝還挖掘道溝搞破襲戰(zhàn)（圖二）。

葉劍英的《八路軍七年來在華北抗戰(zhàn)的概況》（圖三）中描述：“道溝深六尺、寬五尺”，“溝內每隔一里挖一圓形或弧形溝將積土堆在中間，使敵人無法順溝之縱深以行射擊”。1940年，河北平原已縱橫皆是此種道溝。據(jù)晉中第八專署統(tǒng)計，已挖成的道溝占所有道路的82%。敵人的汽車不能行駛，只能像步兵一樣作戰(zhàn)。

（專家解說）：

隨著斗爭的深入，中國軍民還注意對日軍儲備物資實施打擊，能搬走的搬走，不能搬走的銷毀。如此一來，中國軍民既能有效改善補給，又能削弱一線日軍的持續(xù)作戰(zhàn)能力，為此后的戰(zhàn)斗創(chuàng)造條件。

（主持人）：

比起與敵軍正面交火，破襲戰(zhàn)更像是一場智謀的角力。毀鐵路、斷公路、炸橋梁，讓敵軍交通機械化的優(yōu)勢喪失殆盡，極大地打擊了敵人的囂張氣焰，有效地牽制了敵人的有生力量，為正面戰(zhàn)場減輕了壓力，成為抗日戰(zhàn)爭中一頁不容忽視的偉大篇章。