2016年末,美國麻省理工學院(MIT)研發(fā)了微型機器人水下車輛樣機,希望能夠驗證其自動駕駛的能力。2019年,MIT再次對這輛水下車輛進行了功能升級,實現(xiàn)了自動駕駛協(xié)作功能。相較于根據(jù)具體指令接受指導(dǎo)的機器人,該水下車輛能夠針對某個具體目標,計算最佳執(zhí)行過程并采用最優(yōu)化配置,自行下達指令,實現(xiàn)功能優(yōu)化直至完成任務(wù)。MIT研究的初衷是希望將這一技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)用途,促進港口貨運事業(yè)的發(fā)展。這類協(xié)作式機器人一旦落地,航運交通流或?qū)⒁肓阊舆t的交通理念。MIT預(yù)計,該水下車輛的落地應(yīng)用或許要比無人駕駛汽車的商業(yè)化落地還要早上幾年。(蓋世汽車網(wǎng))