【摘要】在地鐵土建工程快速發(fā)展的今天，各種各樣的挑戰(zhàn)接踵而至，因此我們應(yīng)更加重視施工質(zhì)量。在地鐵土建施工中，為保證施工質(zhì)量，必須做好監(jiān)理和控制工作。本論文針對地鐵土建工程監(jiān)理的細(xì)化管理展開研究。

【關(guān)鍵詞】地鐵;土建工程;監(jiān)理;細(xì)化管理

地鐵土建工程是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。從我國地鐵建設(shè)的現(xiàn)狀來看，由于對工程質(zhì)量監(jiān)督不足，在施工中存在一些問題。積極開展施工監(jiān)理工作，對提高地鐵施工質(zhì)量起到了促進(jìn)作用。

1、地鐵土建工程施工監(jiān)理中存在的不足

1.1沒有建立完善的地鐵施工質(zhì)量監(jiān)理制度

在地鐵土建施工中，質(zhì)量監(jiān)督不夠。其中一個(gè)主要原因是質(zhì)量監(jiān)督體系還沒有從實(shí)際施工中得到完善。當(dāng)前我國的地鐵監(jiān)督體制一直處于發(fā)展階段，在監(jiān)理制度下沒有實(shí)現(xiàn)規(guī)范化發(fā)展，影響了監(jiān)理的有效性[1]。

1.2對監(jiān)理工作人員沒有定期培訓(xùn)

完善監(jiān)理制度，還應(yīng)充分發(fā)揮監(jiān)理人員的作用，提高其專業(yè)技能，樹立施工質(zhì)量監(jiān)理意識，更好地發(fā)揮監(jiān)理在地鐵主體結(jié)構(gòu)施工中的作用。但是，從目前監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)來看，由于缺乏正規(guī)的培訓(xùn)，自身的監(jiān)理知識沒有及時(shí)更新，導(dǎo)致監(jiān)理人員在工作中找不到重點(diǎn)，從而影響了監(jiān)理質(zhì)量。

1.3監(jiān)理工作中沒有落實(shí)法律層面

在地鐵施工中，相關(guān)法律尚未落實(shí)，致使監(jiān)理工作存在問題，責(zé)任人無法追究，責(zé)任無法落實(shí)到相關(guān)部門。在地鐵土建施工中，由于對質(zhì)量監(jiān)理要求不高，監(jiān)理效率不高，影響了監(jiān)理質(zhì)量，施工質(zhì)量難以有效控制。

2、地鐵土建工程監(jiān)理的細(xì)化管理措施

2.1對地鐵土建工程中的建筑垂直度、軸線、標(biāo)高線實(shí)施監(jiān)理

在地鐵建筑主體結(jié)構(gòu)中，垂直度、軸線、高程線是整個(gè)結(jié)構(gòu)的核心，對結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量起著決定性的作用。垂直度、軸線和標(biāo)高線起到建筑結(jié)構(gòu)的子午線作用，保證建筑結(jié)構(gòu)的平衡。特別是在超高層建筑施工中，對其垂直度、軸線、高程線的控制非常困難[2]。在外墻中心線的監(jiān)控過程中，軸線的傳遞方式應(yīng)清晰，腳手架與施工應(yīng)同步吊裝。此時(shí)，施工軸線基準(zhǔn)點(diǎn)的測量比較困難。校正軸線時(shí)，應(yīng)檢查后將鋼板預(yù)埋在施工樓層內(nèi)，并做好軸線的相應(yīng)控制點(diǎn)標(biāo)記。

2.2對地鐵土建工程中的鋼筋工程實(shí)施監(jiān)理

在地鐵施工中必須采取有效的質(zhì)量控制措施，其中鋼筋工程的質(zhì)量控制是關(guān)鍵內(nèi)容。在建筑工程的整個(gè)框架結(jié)構(gòu)中，加固工程對建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。為了提高建設(shè)工程質(zhì)量，必須以最佳的方式對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和控制[3]。監(jiān)理人員要熟悉建筑結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)圖紙，對鋼筋種類、規(guī)格、綁扎有明確要求。在地鐵土建施工的過程中，特殊部位的加固處理需要采取相應(yīng)的措施。在技術(shù)處理中，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋施工措施。

2.3對地鐵土建工程中的混凝土施工監(jiān)理

首先，在地鐵土建工程中，要做好監(jiān)理工作，就要發(fā)揮監(jiān)理的過程化管理作用，特別是在混凝土施工中，在混凝土材料和混凝土配合比方面進(jìn)行監(jiān)理，可以控制混凝土的質(zhì)量。為了提高地鐵土建工作中的混凝土的質(zhì)量，混凝土原材料的比例應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的比例[4]。例如，在混凝土中，監(jiān)理人員要現(xiàn)場管理，對于水泥、砂、石和水的比例有效控制，以確保比例符合要求?；炷僚浜媳却_定后，必須對其工作性能進(jìn)行驗(yàn)證，取樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果符合要求，表明混凝土配合比質(zhì)量合格。

在混凝土配合比中，監(jiān)理人員要發(fā)揮指導(dǎo)作用，保證固體原料的使用。另外，在混凝土配合比中，應(yīng)逐步增加水量，不能按固體原料重量計(jì)算水量。提高混凝土攪拌過程中的含水量是一個(gè)動(dòng)態(tài)量，監(jiān)理人員對整個(gè)的過程要很好地掌握，避免任何一個(gè)操作存在失誤。對混凝土進(jìn)行了試驗(yàn)的過程中進(jìn)行監(jiān)理，保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，包括混凝土的加水量以及混凝土配合比要合理控制，詳細(xì)記錄混凝土中各種原材料和含水量。

其次，做好混凝土澆筑施工環(huán)節(jié)的監(jiān)理工作是保證混凝土澆筑質(zhì)量的關(guān)鍵，這是監(jiān)理的重要內(nèi)容?；炷敛牧蠑嚢柰戤吅?，應(yīng)進(jìn)行混凝土澆筑。監(jiān)理人員對混凝土澆筑全過程進(jìn)行監(jiān)督，并對混凝土塊進(jìn)行檢查。除監(jiān)理工作之外，物資供應(yīng)商還應(yīng)發(fā)揮監(jiān)理作用。取混凝土砌塊時(shí)，由專業(yè)技術(shù)人員對樣品進(jìn)行鑒定，并加蓋印章，以保證砌塊的真實(shí)性。保證混凝土澆筑塊的質(zhì)量，就需要監(jiān)理部門采用這種方法檢測混凝土的質(zhì)量，判斷混凝土的比例是否合理，找出影響工程質(zhì)量的因素，并采取相應(yīng)措施解決[5]。

再次，混凝土養(yǎng)護(hù)施工的過程中要做好監(jiān)理工作。地鐵土建工程施工中，當(dāng)混凝土工程已進(jìn)入后期養(yǎng)護(hù)階段，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與混凝土工程的整體質(zhì)量有關(guān)。因此，在地鐵土建工程質(zhì)量監(jiān)督過程中，有必要對混凝土養(yǎng)護(hù)進(jìn)行監(jiān)督和控制，以保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。混凝土澆筑后，混凝土的表面溫度和內(nèi)部結(jié)構(gòu)會受到環(huán)境因素的影響。通過對工程質(zhì)量問題的分析，可以發(fā)現(xiàn)做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作是十分必要的，它對混凝土的強(qiáng)度起著決定性的作用。因此，應(yīng)制定混凝土養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。監(jiān)理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，對混凝土養(yǎng)護(hù)全過程進(jìn)行監(jiān)督，并詳細(xì)記錄實(shí)際情況。在監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)問題就要及時(shí)提出來，以采取有效的措施處理。

結(jié)語：

綜上所述，在地鐵建設(shè)項(xiàng)目施工中，由于在監(jiān)理工作中沒有細(xì)化管理，使得監(jiān)理的效率較低，影響了地鐵工程質(zhì)量。在施工質(zhì)量控制工作中，必須建立監(jiān)理控制體系，根據(jù)具體的工程施工情況展開監(jiān)理工作，優(yōu)化具體的監(jiān)理措施。在地鐵土建施工中，發(fā)揮監(jiān)理控制作用，對保證地鐵建筑質(zhì)量具有決定性的作用。

參考文獻(xiàn)：

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[2]葛建強(qiáng)，江帆.對城市軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展的思考[J].建設(shè)監(jiān)理，2017（8）：59-61.

[3]崔曉銘.基于BIM技術(shù)下建設(shè)工程監(jiān)理精細(xì)化管理的思考[J].建材與裝飾，2018，No.540（31）：176-177.

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[5]樊縉，祝禹. 城市地鐵中的土建監(jiān)理在提高施工質(zhì)量中的作用[J].智能城市，2018（02）：69-70.

作者簡介：

朱魯寧，中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，山東濟(jì)南。