張建華,李 歐
(廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司東莞供電局,廣東 東莞 523000)
為保障電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,發(fā)電廠、變電站的控制及保護(hù)設(shè)備多采用雙充雙電直流電源系統(tǒng)供電方式[1]。
根據(jù)直流電源系統(tǒng)的接線方式,如下關(guān)鍵節(jié)點的故障將有可能導(dǎo)致直流系統(tǒng)故障,直流母線失壓。
(1)降壓硅鏈開路;(2)蓄電池開路或者容量不足;(3)蓄電池進(jìn)線開關(guān)故障;(4)站用交流電源故障;(5)充電機(jī)故障。
此種直流系統(tǒng)在電網(wǎng)和蓄電池同時故障時必然導(dǎo)致故障段母線長時間失壓,從而嚴(yán)重影響保護(hù)裝置的正常運(yùn)行和電網(wǎng)設(shè)備的安全運(yùn)行[2]?;诖耍疚奶岢隽艘环N基于雙向DC/DC的智能型母聯(lián)裝置,在保持原有直流系統(tǒng)的運(yùn)行方式及運(yùn)行參數(shù)不變的基礎(chǔ)上,利用雙向DC/DC變換器,實現(xiàn)兩段直流母線互為備用。
智能型母聯(lián)裝置采用雙向DC/DC變換器,由電壓電流檢測單元、功率開關(guān)、保護(hù)單元及儲能單元等組成[3]。雙向DC/DC為雙端口結(jié)構(gòu),他的兩個端口分別連接Ⅰ段直流母線和Ⅱ段直流母線,即雙向DC/DC與母聯(lián)開關(guān)KO為并聯(lián)關(guān)系,由此構(gòu)成的新型直流電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
雙向DC/DC的輸入特性與通信用DC/DC模塊相同,輸出特性與充電機(jī)的輸出特性相同。雙向DC/DC的兩個直流端口之間是電氣隔離的,其結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖1 新型直流電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖2 雙向DC/DC模塊連接圖
收稿日期:2019-05-22
在兩段直流母線均正常的情況下,雙向DC/DC的兩個直流端口均處于輸入狀態(tài),當(dāng)任一母線電壓異常時,雙向DC/DC的對應(yīng)端口自動轉(zhuǎn)換為輸出狀態(tài),將另外一段母線的電能傳輸至故障段母線,保證故障段母線不間斷供電。
此外,雙向DC/DC每個端口處均含有濾波電容,該濾波電容能起到儲能并防止輸出狀態(tài)轉(zhuǎn)換時輸出電壓跌落的作用。
采用雙向DC/DC方案,因為不存在母聯(lián)開關(guān)的閉合與斷開的操作,因此響應(yīng)速度快。由于雙向DC/DC的輸出具有可靠的限流保護(hù)特性,不會因為故障段母線過載或短路導(dǎo)致正常段母線過載,因此雙向DC/DC的輸出狀態(tài)轉(zhuǎn)換不需要考慮負(fù)載電流的大小,僅需檢測母線電壓,控制邏輯簡單、可靠[4]。
本文研制的智能型母聯(lián)裝置,能實現(xiàn)如下功能。
(1)兩段直流母線均正常時,雙向DC/DC無輸出、處于待機(jī)狀態(tài)、待機(jī)功耗不超過雙向DC/DC額定功率的0.1%,不影響直流母線的運(yùn)行。
(2)任意一段直流母線電壓低于設(shè)定值(包括單獨蓄電池供電時發(fā)生開路故障)時,雙向DC/DC立即轉(zhuǎn)換為輸出狀態(tài),保證直流母線電壓始終不低于標(biāo)稱電壓的90%。
(3)蓄電池在線放電維護(hù)過程中發(fā)生電網(wǎng)故障時,若對應(yīng)的母線電壓低于雙向DC/DC的設(shè)定值,則雙向DC/DC自動啟動,協(xié)助被放電的蓄電池組供電。
(4)在蓄電池組單獨供電情況下,若其中一組蓄電池容量不足,雙向DC/DC自動啟動,協(xié)助該組蓄電池供電。
(5)雙向DC/DC的輸出限流保護(hù)特性,可以確保故障段母線發(fā)生任何故障,不會影響正常段母線的安全運(yùn)行。
(6)雙向DC/DC的運(yùn)行參數(shù)設(shè)定后,其運(yùn)行狀態(tài)的轉(zhuǎn)換是自動的,無需外部控制。滿足輸出條件時,自動轉(zhuǎn)為輸出狀態(tài);滿足限流條件時,自動進(jìn)入限流狀態(tài);滿足待機(jī)條件時,自動轉(zhuǎn)為待機(jī)狀態(tài)。
雙向DC/DC的任一端口輸入電壓消失時,應(yīng)能自動將該端口轉(zhuǎn)換為輸出狀態(tài)。在額定負(fù)載下,應(yīng)能在1 ms內(nèi)將輸出電壓恢復(fù)到整定值的±5%范圍內(nèi),整定值為105 V。
分別對情況(1)Ⅰ段母線電壓消失時,Ⅰ段母線為Ⅱ段供電和情況;(2)Ⅰ段母線電壓消失時,Ⅱ段母線為Ⅰ段供電的DC/DC模塊輸出特性進(jìn)行試驗,切換過程示波器捕捉圖像,采樣包括失壓段母線電壓和DC/DC模塊輸出電流,試驗波形如圖3所示。
圖3 電壓切換時DC/DC模塊輸出特性波形圖
由圖3可知,Ⅰ段母線為Ⅱ段供電時,Ⅱ段電壓會有瞬時跌落,Ⅱ段母線最低電壓為103.2 V,相對整定值105 V下降了1.7%,Ⅰ段電流會突增為兩段總負(fù)荷。Ⅱ段母線為Ⅰ段供電時,原理類同。兩種情況均能很好實現(xiàn)DC/DC切換過程失壓段母線電壓變化1 ms恢復(fù)到整定值的±5%范圍內(nèi)。
當(dāng)一段母線失壓,另一段母線的充電機(jī)帶兩段母線運(yùn)行時,DC/DC電源模塊應(yīng)具備一定的過載能力。當(dāng)輸出電流在額定值的200%時,運(yùn)行時間不小于1 min;1 min后自動轉(zhuǎn)為限流輸出。
DC/DC供電狀態(tài),當(dāng)發(fā)生負(fù)載短路故障時,DC/DC限流保護(hù),故障排除后應(yīng)能自動回復(fù)工作。
DC/DC供電狀態(tài)中,Ⅰ段輸入電壓為110 V,Ⅱ段輸出為105 V時,模擬Ⅱ段母線短路故障,試驗錄波圖如圖4所示。
圖4 Ⅱ段母線短路時DC/DC模塊輸出特性波形圖
由圖4可知,Ⅰ段直流母線為Ⅱ段母線供電時,輸出電流為4 A,Ⅱ段短時故障時,DC/DC電源模塊瞬間輸出50 A(過載輸出),在3 ms后限流輸出5.25 A,Ⅱ段母線電壓降為2 V,故障切除后電壓恢復(fù)為105.3 V。
本文提出了新型直流電源系統(tǒng)中兩段直流母線互為備用的控制策略,利用DC/DC智能型母線聯(lián)絡(luò)裝置,保證失去蓄電池組的母線段連續(xù)供電。
該裝置在各種直流故障情況下能保證整個直流系統(tǒng)的可靠供電,同時在其中一段直流系統(tǒng)故障及過載情況下能不影響正常直流段的可靠運(yùn)行,在雙電雙充分列運(yùn)行的電力系統(tǒng)站用直流應(yīng)用前景廣泛。