羅 剛
(長安大學(xué)公路學(xué)院,陜西 西安 710064)
進(jìn)入21世紀(jì)以來,中國公路建設(shè)進(jìn)入了一個前所未有的高速發(fā)展時期。近10年來,中國公路隧道每年新增里程1100km以上,是目前世界上公路隧道規(guī)模最大、數(shù)量最多、地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)形式最復(fù)雜、發(fā)展速度最快的國家,同時出現(xiàn)了一些長度超過10km的超長公路隧道。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2019年8月,中國已建、在建、規(guī)劃的10km以上超長公路隧道見表1—3。
表2 正在建設(shè)的10km以上超長公路隧道
表2(續(xù))
表3 規(guī)劃的10km以上超長公路隧道
表3(續(xù))