據《寧波晚報》報道，日前有民警發(fā)現一博士霍某攜女友忻某正準備由換乘通道進入侯車室，查看車票后發(fā)現兩人有逃票行為。鐵路警方進一步查實，從2018年12月1日至今，霍某頻繁往返于杭州東站至寧波站之間，從杭州東站出發(fā)時他只購買杭州東至紹興北的車票，從寧波站出發(fā)時只購買寧波至余姚北的車票，累計共逃票29次，計票款1430元;忻某的行程路線與霍某一致，共逃票11次，計票款530元?；裟衬壳耙驯恍姓辛?0天，忻某也被處行政拘留5天，同時兩人都被鐵路部門納入失信名單。

由于其高學歷和逃票的“小聰明”所形成的反差過于鮮明，此事成了熱點新聞。一定程度上說，這也成了一個負面典型，相信對于那些冒著僥幸心理逃票的人而言，是個不小的警示。這則新聞的真正“啟蒙”價值在于，它告訴社會，惡意逃票不只是“占小便宜”的不道徳行為，更是違法問題。

與論對此事的圍觀，不能僅僅盯著當事人的博士學歷。“博士居然也逃票”的怪誕背后，更應該看到逃票行為所對應的某些檢票漏洞和規(guī)則漏洞。事實上，從媒體的公開報道來看，逃票行為在現實中并不算偶然現象。近期多地都對逃票行為加大了查處力度，如今年2月，山東聊城就查處某乘客在全國各地逃票138次，涉及票款1.6萬余元。這說明，現實中逃票確實有空子可鉆。如這次涉事的乘客，就是瞄準了換乘候車室出站不用查票的“便利”。另外，加大出站口的驗票、檢票力度也很有必要。如果說過去的一人一檢需要耗費大量的時間和人力，那么當前已有條件設置檢票閘機，只要做好監(jiān)督工作，逃票者其實很難再得逞。在這方面，各地車站應該推進自動檢票設備的普及。

（摘自《中國青年報》6.13 朱昌俊/文）