張?jiān)葡?/p>

【摘 ?要】隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，土地資源緊缺已成為城市發(fā)展中亟待解決的問題。為增加空間利用率，地下工程建設(shè)量增加是市政工程建設(shè)的必要趨勢。地下工程建設(shè)的首要環(huán)節(jié)是基坑開挖，目前在基坑開挖施工技術(shù)中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，且各種新型技術(shù)的出現(xiàn)也為工程建設(shè)發(fā)展帶來了新的契機(jī)。但基坑工程的重要性及基坑坍塌事故的嚴(yán)重性與頻發(fā)性，使基坑開挖施工技術(shù)受到廣泛的關(guān)注，尤其是深基坑開挖。深基坑開挖受施工現(xiàn)場地質(zhì)、水文及地下環(huán)境的影響，給施工帶來一定的難度?；邮┕み^程中對施工階段每個技術(shù)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制是保障施工過程安全、高效的重要手段，有必要就基坑開挖流程及技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】市政工程;基坑施工;深基坑

1基坑工程特點(diǎn)

基坑工程具有以下特點(diǎn)：（1）安全等級低，風(fēng)險較大?；又ёo(hù)是一種臨時措施，與永久性結(jié)構(gòu)相比，其在強(qiáng)度和防滲方面的要求不如永久性系統(tǒng)高。（2）地域性強(qiáng)，影響因素多。基坑工程施工與工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件等因素密切相關(guān)，不同地區(qū)的地質(zhì)條件不同，使基坑施工具有區(qū)域獨(dú)特性，需因地制宜。施工現(xiàn)場相鄰建筑物和復(fù)雜管線也會對施工產(chǎn)生影響。（3）土體壓力計算理論不完善?；庸こ讨饕獮榈叵鹿こ?，地質(zhì)條件的復(fù)雜性對施工方案影響較大。受技術(shù)限制，施工方案設(shè)計時土壓力計算參數(shù)多根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，不確定性較大。（4）基坑工程具有時空效應(yīng)，基坑的平面形狀和深度對基坑支護(hù)體系的穩(wěn)定性有較大的影響?；又ёo(hù)平面如圖 1 所示。

2市政工程基坑開挖工作的施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1基坑開挖步驟

基坑開挖一般是從兩端進(jìn)行縱向的分層開挖，每一段基坑的實(shí)際開挖長度都需要與主體進(jìn)行對應(yīng)，為了能夠保證基坑進(jìn)行正常排水工作，開挖面需要比實(shí)際施工段超前 6m，開挖的實(shí)際面坡度比例為 1 ∶ 1。

2.2基坑開挖方法

基坑在實(shí)際開挖之前，需要在井點(diǎn)進(jìn)行降水。工程路基支護(hù)樁的周圍都需要進(jìn)行降水井的布置，降水井濾水管的位置需要根據(jù)井位實(shí)際對應(yīng)的地質(zhì)剖面進(jìn)行確定。市政工程基坑支護(hù)施工中，若一旦將地下水位降低，就需要確保降水工作的連續(xù)性。同時開挖工作人員需要與機(jī)械配合進(jìn)行土方的裝卸工作及運(yùn)輸工作。在頂層2m 之內(nèi)的地方需要利用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，開挖工作進(jìn)行中，需要利用裝載機(jī)進(jìn)行全面配合。土方開挖 2m 以下的開挖工作，需要利用人力配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖裝，利用汽車進(jìn)行運(yùn)土，若運(yùn)輸土方的工作不能在白天進(jìn)行，

則可以在施工場地建設(shè)臨時堆土場地?；娱_挖工程施工方案如圖 2 所示。（1）基坑開挖工作在進(jìn)行之前需要對現(xiàn)場地下管線布置情況進(jìn)行查明，一般情況下，地下 1.5m 處、基坑底面 0.5m 的范圍之內(nèi)必須利用人工開挖方式進(jìn)行開挖，保證地下管線不受到損害，確?；娱_挖工作不受到影響。若管線不能進(jìn)行移動，應(yīng)采取一定的加固措施對管線進(jìn)行保護(hù)，保證工程施工期間管線可以進(jìn)行正常使用。管線的遷移工作及加固工作必須經(jīng)過相關(guān)部門及業(yè)主的同意之后才能進(jìn)行施工。

（2）開挖工作進(jìn)行之前需要對軟土層進(jìn)行加固處理?；邮┕ぶ行枰贿呴_挖一邊護(hù)坡，開挖深度達(dá)到1 ～ 2m，就需要進(jìn)行邊坡施工，同時還需要預(yù)留邊坡泄水孔。為了保證施工中泄水孔使用過程的通暢性，泄水孔在實(shí)際制作中需要采用防堵疏水材料進(jìn)行制作。（3）基坑開挖施工工作及回填過程中，基坑的邊坡需要控制在距離基坑邊 5m 之內(nèi)進(jìn)行堆卸，施工材料、土方及機(jī)械不能超過 20kPa。（4）基坑開挖到地基標(biāo)高的 0.5m 以上時，需要安排工作人員對基坑進(jìn)行驗(yàn)收及檢查，再利用人工方式對剩余土方進(jìn)行挖除，不能對基底土層造成影響，不能出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，人工工作結(jié)束之后需要利用混凝土進(jìn)行墊層。（5）在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)及基坑開挖工作施工中，需要將基坑內(nèi)部的排水工作做好，需要應(yīng)用抽水設(shè)備進(jìn)行抽水，禁止出現(xiàn)混凝土及鋼筋浸泡在水中的情況，與此同時，還需要避免基坑邊坡被沖刷的情況。（6）基坑開挖施工工作、檢測工作都需要按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行執(zhí)行，施工過程中需要安排工作人員對整個施工工作進(jìn)行監(jiān)控，保證周邊建筑的安全性，同時保證基坑的安全性。（7）施工過程中需要將市政支護(hù)施工中的錨具進(jìn)行妥善管理?；又ёo(hù)過程中的錨具支護(hù)工作非常關(guān)鍵，錨具能夠?qū)κ姓缆坊娱_挖中的混凝土進(jìn)行調(diào)整，將錨具直接附著于混凝土上進(jìn)行施工。錨具的施工需要根據(jù)市政工程實(shí)際類型及周邊環(huán)境進(jìn)行充分選擇，錨具的選擇需要滿足設(shè)計要求。錨具在實(shí)際使用過程中需要對錨具的外觀及質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，只有保證錨具的合格性才能將錨具利用于市政工程的路基支護(hù)工程中。

結(jié)束語

城市在建設(shè)過程中，市政工程已經(jīng)跟隨現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)及現(xiàn)代社會背景發(fā)展提高了建設(shè)要求，施工中可能會應(yīng)用到各種各樣新型施工技術(shù)。工程項(xiàng)目有多個階段，施工過程中需要根據(jù)階段特點(diǎn)選擇合適的施工技術(shù)?；邮┕ぜ夹g(shù)能夠在市政工程施工中不斷發(fā)展，在實(shí)際施工中給周圍建筑物帶來的影響比較大。在實(shí)際施工中的難度較大基坑施工中，需要對施工技術(shù)進(jìn)行不斷的創(chuàng)新及完善，將理論及實(shí)踐進(jìn)行全面結(jié)合，提升施工技術(shù)水平，促進(jìn)我國市政工程建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展。為了能夠更好地將市政工程施工質(zhì)量提升，就需要將基坑開挖施工工作做好。實(shí)際施工中，需要將市政工程項(xiàng)目基本特點(diǎn)及現(xiàn)場實(shí)際施工情況進(jìn)行結(jié)合，對土方開挖機(jī)械設(shè)備及方案進(jìn)行合理選擇，同時還需要根據(jù)地下土層的基本分布情況，保證開挖方式的合理性，還需要加強(qiáng)基坑土方開挖質(zhì)量，并保證安全措施的執(zhí)行，為工程施工進(jìn)度及工程施工質(zhì)量奠定一定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王京濤. 基坑開挖對既有地鐵隧道及地表變形影響分析[J]. 湖南文理學(xué)院學(xué)報（ 自然科學(xué)版），2019，31（1）：79-84.

[2] 金子明. 市政工程基坑開挖施工技術(shù)探討[J]. 工程建設(shè)與設(shè)計，2019（4）：110-111.

（作者單位：濟(jì)寧華威市政工程有限公司）