何怡

輸油管道系統(tǒng)，用于運送石油及石油產(chǎn)品的管道系統(tǒng)，是石油儲運行業(yè)的主要設(shè)備之一，也是原油和石油產(chǎn)品最主要的輸送設(shè)備。在長距離輸送管道的鋪設(shè)中，沿線須安裝閥門，通過閥門進行開閉控制和流量調(diào)節(jié)。近年來，航天科技集團六院11所遠征公司研制生產(chǎn)的長輸油管道輸油閥系列產(chǎn)品，以性能優(yōu)、質(zhì)量高、價格合理等各項優(yōu)勢，逐漸在中石化和中航油等國內(nèi)成品油市場嶄露頭角，并逐漸替代國外產(chǎn)品，中標行業(yè)內(nèi)多個代表性項目。

天寬地廣，遠征公司的產(chǎn)品是如何從零開始，逐漸獲得國內(nèi)成品油業(yè)龍頭的青睞呢？究其原因，在其叩開成品油市場大門之際，中國航天科技集團和航天六院兩級戰(zhàn)略布局，與中石化和中國航油先后達成戰(zhàn)略合作，為航天產(chǎn)品市場立足，鋪墊起了一條寬廣的綠色通道。

中石化，全面合作新天地

縱觀國內(nèi)管道油氣儲運行業(yè)，中石化當屬成品油儲運行業(yè)龍頭老大。2008年，中國航天科技集團公司與中石化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，航天六院和中石化銷售公司華南分公司共同合作，開始推進長輸油管線關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化。借助這一平臺，11所開始介入輸油閥國產(chǎn)化進程，同時發(fā)揮自身設(shè)計和技術(shù)優(yōu)勢，推進四種產(chǎn)品——雙關(guān)斷旋塞閥、減壓調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)球閥，先導式水擊泄閥的國產(chǎn)化研發(fā)。

2013年，前三種產(chǎn)品分別通過中石化鑒定，開始向市場推廣和應(yīng)用?！笆蹆r不超過國外的70%。產(chǎn)品質(zhì)量好、價格成本低，交付周期短，國外相同的產(chǎn)品至少在18周以上，咱們在三個月之內(nèi)就能交付，同時，我們的售后服務(wù)保障也是非常好的”，遠征公司副總經(jīng)理常清介紹，正是基于以上四項優(yōu)勢，產(chǎn)品迅速得到用戶的青睞和認可。

華中、華南、華東、華北四大公司，構(gòu)建起了中石化銷售公司的四大板塊。其中，管線運營公里最長、保障服務(wù)能力最強、技術(shù)能力最強的當屬華南公司，目前其管線運營公里數(shù)達到了6000多公里。三種產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，也首當其沖，從華南公司開始。以此為中心，11所的閥門國產(chǎn)化成果，逐漸向華東、華中、華北公司進行推廣。

隨著中石化成功應(yīng)用的案例示范，這些產(chǎn)品一路“開掛”、拉韁上弦，從中石化逐步走向了中國航油、中石油和山東地煉，隨后在全國進行布局。2015年，公司研制的雙關(guān)斷旋塞閥、調(diào)節(jié)球閥和減壓調(diào)節(jié)閥全部成功中標中石化成渝線成品油長輸管線項目，成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的一個標志性節(jié)點。

在此期間，六院也積極推進與中石化華南公司的戰(zhàn)略合作，于2016年正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。基于此平臺，11所遠征公司與中石化的合作范圍，從之前的四種閥門產(chǎn)品國產(chǎn)化研發(fā)，逐漸拓展為采購保障、工業(yè)應(yīng)用、技術(shù)合作及新產(chǎn)品開發(fā)等多維度的全面合作。近幾年，雙方又分別立項了電業(yè)執(zhí)行機構(gòu)、無摩擦球閥等五種產(chǎn)品的國產(chǎn)化研發(fā)項目。截止目前，電業(yè)執(zhí)行機構(gòu)已經(jīng)通過鑒定準備市場推廣，其余幾種產(chǎn)品正在開展樣機研制。

中航油，朝陽產(chǎn)業(yè)顯身手

2017年10月，中國航天科技集團公司與中國航空油料集團公司（后簡稱中國航油）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方約定，將在裝備國產(chǎn)化、技術(shù)合作等四個方面開展戰(zhàn)略合作，同時積極推進雙關(guān)斷旋塞閥等高端閥門在中國航油的市場推廣?！耙蚤y門產(chǎn)品為落腳點，推進集團層面的戰(zhàn)略合作，其實是很少見的，但我們也從中強烈體會到，集團為我們的閥門產(chǎn)品搭建了怎樣一個廣闊的平臺”，常清有感而發(fā)。

從某種意義上講，中國航油市場相對固定，競爭也異常激烈。該行業(yè)閥門產(chǎn)品基本被國外壟斷，國內(nèi)關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備，全部依靠進口。此前，遠征公司的多次試水，也只是偶爾中標。

2017年，隨著產(chǎn)品先后中標西安、云南、鄭州三個機場的建設(shè)項目，雙方的合作進入了戰(zhàn)略階段。2018年4月，11所與中航油進出口公司（后更名為中航油國際控股公司）簽署了輸油閥產(chǎn)品的海外獨家代理協(xié)議。以此為切入點，一方面將雙關(guān)斷旋塞閥和調(diào)節(jié)閥兩個系列產(chǎn)品推向了中國航油的機場管網(wǎng)和油庫，一方面促進產(chǎn)品向海外市場擴張。雙方將就柬埔寨機場項目開展國際合作，實現(xiàn)輸油閥產(chǎn)品的首次出口。

“從2017年底至2018年，中國航油共開展了15次招標，而我們中標14次！雙關(guān)斷旋塞閥已成功應(yīng)用于其在昆明、蘭州、西安、貴陽、鄭州、重慶等10多個省市14個機場項目，基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，為其節(jié)約采購成本50%以上。兩個集團戰(zhàn)略合作的達成，有效促成了我們更進一步的合作”，航天產(chǎn)品市場逐浪，集團為你“背書”，常清臉上滿是自豪。

2018年7月，六院與中國航油科技部達成戰(zhàn)略合作，雙發(fā)共同開展地井閥、地井蓋，地井閥等三個產(chǎn)品的新項目國產(chǎn)化研發(fā)。從高端裝備國產(chǎn)化、國際合作再到新產(chǎn)品研發(fā)，遠征公司與中國航油的合作，從單點到多點，從初步合作到逐漸深入和全面。

“當前，油氣管線的后續(xù)建設(shè)，除了天然氣管線，包括成品油管線增長都在放緩，只有機場的這種儲運模式，增長的同時還在增值。機場建設(shè)如火如荼，中國航油就是一個新興的朝陽市場，其基礎(chǔ)建設(shè)的相關(guān)業(yè)務(wù)還能一直持續(xù)下去，五到十年都應(yīng)該是增長階段，市場觸手可及”，常清已經(jīng)放眼更遠的未來。

“正因如此，集團和六院層面不斷深入推進雙方戰(zhàn)略合作就更為重要。已經(jīng)敲開了一扇門，我們踏進去一只腳，現(xiàn)在，我們還需要一雙大手，給一股強大的力量，讓我們邁進另一只腳，站得更穩(wěn)”，常清表達了更深層次的合作愿望。

（作者單位：航天六院）