吳中 張靜偉 李垣君 呂文軒

摘 要：城市主干道的雙向綠波控制是提高車輛通過(guò)效率的可行方法，但由于城市道路路段短，交叉口間距不一，雙向綠波較難實(shí)現(xiàn)。論文針對(duì)城市干道的特點(diǎn)，提出一種改進(jìn)的雙向變速綠波帶的控制方法。通過(guò)在路段中設(shè)置最佳變速點(diǎn)，消除變速產(chǎn)生的交通波對(duì)交叉口的影響，并使綠波車流能夠以恒定的速度通過(guò)交叉口，提高交叉口的安全性和通過(guò)能力。實(shí)例仿真表明，改進(jìn)的雙向綠波控制能夠較好地適應(yīng)城市干道雙向交通量較為平衡、交通量較大的工況。

關(guān)鍵詞：雙向綠波;變速綠波帶;城市主干道;交通控制

中圖分類號(hào)：U491.5

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A