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        廢舊模具堆焊修復(fù)技術(shù)研究

        2019-09-10 00:43:28莊青風(fēng)
        關(guān)鍵詞:焊材堆焊

        莊青風(fēng)

        【摘?要】模具是工業(yè)生產(chǎn)中極其重要的特殊基礎(chǔ)裝備之一,被廣泛應(yīng)用于機械、汽車、航空、軍工、能源等領(lǐng)域,模具水平的高低標(biāo)志著一個國家制造業(yè)水平的高低。壽命較短成為制約零部件快速連續(xù)生產(chǎn)的一個關(guān)鍵因素。通過對其修復(fù)再制造,使品質(zhì)不低于新品,甚至優(yōu)于新品,延長了模具使用壽命,實現(xiàn)循環(huán)利用,達(dá)到節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展的目的。本文概述了熱作模具堆焊修復(fù)工藝,指出了未來熱作模具堆焊修復(fù)發(fā)展的趨勢。

        【關(guān)鍵詞】熱作模具;修復(fù)與再制造;堆焊;近凈成形;焊材

        熱作模具在模具行業(yè)占有較大比重,主要分為熱鍛模、熱擠壓模和壓鑄模,壽命較短成為制約零部件快速連續(xù)生產(chǎn)的一個關(guān)鍵因素。但熱作模具的失效不可避免,與制造新模具相比,再制造模具均是以舊模具為基礎(chǔ)進行修復(fù),顯著提高材料的利用率,縮短生產(chǎn)周期。尤其對一些高強度特殊性能合金模具,其材料成本高、制造工序復(fù)雜、周期長、經(jīng)濟附加值高,通過對其修復(fù)再制造,使品質(zhì)不低于新品,甚至優(yōu)于新品,延長了模具使用壽命,實現(xiàn)循環(huán)利用,達(dá)到節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展的目的。

        1熱作模具的修復(fù)工藝

        熱作模具的堆焊修復(fù),需要根據(jù)模具的幾何結(jié)構(gòu)特征,失效形式、損傷程度等,選用合適的方法,遵循一定的工藝原則和步驟,才能完成模具的修復(fù)再制造,達(dá)到所需的尺寸及物理機械性能,并重新投入生產(chǎn),達(dá)到延長模具壽命的目的。

        1.1模具修復(fù)工序

        由于熱作模具一般由高強度合金制造,模腔表面硬度達(dá)到40~50HRC,可切削加工性較差,需要硬質(zhì)合金刀具甚至是陶瓷刀具,且對機床剛性要求較高。電弧氣刨是利用碳棒(石墨棒)與工件之間產(chǎn)生的高溫電弧,并用壓縮空氣將受高溫熔化的金屬吹掉。

        由于熱輸入較大,焊道表面冷卻速度較快,焊層與基體會有較大的溫差,而熱作模具通常硬度較高,延展性較小,受熱不均易產(chǎn)生拉壓應(yīng)力,從而導(dǎo)致焊層裂紋。因此需要將模具預(yù)熱,緩和焊接層至母材的溫度梯度,從而分散應(yīng)力,同時徐冷焊接也可釋放高溫層的應(yīng)力,減輕馬氏體變態(tài)應(yīng)力。由于開裂與模具基體及堆焊層金屬的含碳量、合金元素有關(guān)系,所以預(yù)熱溫度一般根據(jù)所用焊材的碳當(dāng)量來計算的。

        每焊完一層,焊接金屬尚在高溫時就用錘頭敲擊焊層表面,通過使焊接層發(fā)生塑性變形,減少焊層的收縮量,從而減少內(nèi)部應(yīng)力。焊接完后加熱至適當(dāng)?shù)臏囟冗M行回火,可釋放內(nèi)部應(yīng)力,有效地防治裂紋產(chǎn)生。緩冷目的是達(dá)到平衡的微觀晶相結(jié)構(gòu)和韌性,從而在鍛造過程中達(dá)到最佳效果。焊接過程中,焊接電流、電壓、電弧長度、焊接速度、保護氣的配比需要根據(jù)所用焊材及工藝合理選擇與控制,從而保證一定的焊接形貌和足夠的焊接性能。

        1.2分層焊接

        中大型熱鍛模具的基體底部與模具型腔表面的機械性能通常不一致,模腔由于要受到鍛件的擠壓、摩擦和冷熱沖擊,需要有較高的硬度和耐磨性,抵抗冷熱疲勞裂紋和磨損;模具表面一些凸出、大曲率部位會首先和鍛件發(fā)生接觸,磨損裂紋較嚴(yán)重,對硬度耐磨性要求更高;而模具底部和燕尾由于要承受較大的鍛壓沖擊載荷,則需要具有一定的剛度和韌性,防止過載時發(fā)生脆性斷裂。因此在進行焊接時,應(yīng)該根據(jù)焊接的部位、焊接層的深度等選擇滿足性能要求的焊材,采用多層焊接金屬過渡的形式,降低基體和焊層之間的合金元素、金相組織的變化梯度,以及韌性和硬度等機械性能的變化梯度等。

        1.3堆焊成形策略

        熱作模具的失效形式可以分為如下幾種類型:①模具分型面磨損或塑性變形。②有局部塑性變形造成的凹坑。③工作面型腔的整體磨損導(dǎo)致型腔擴大,或者型腔表面裂紋。④模具局部或整體斷裂。對于模具分模面有磨損變形的情況,需要通過機加工降面,保證結(jié)合面足夠的平面度,使得上下模精密貼合。對于模具局部塑性變形造成的凹坑,所需的堆焊金屬量較小,可以采用效率較慢但堆焊性能較好的鎢極氬弧焊(TIG)進行局部堆焊填充修補,然后進行機加工或打磨清理。對于模具工作面型腔因磨損變形整體擴大,或者型腔表面有裂紋的,一般先要刨掉表面疲勞層,導(dǎo)致需要堆焊修復(fù)的部分較大,尤其是中大型模具,填充金屬量大。目前工廠普遍采用手工電弧焊堆焊,將整個型腔填平,然后進行機加工形成型腔,工人工作量大,工作環(huán)境惡劣,且浪費了堆焊材料。

        近年來,隨著3D打印、增材制造成為熱點,模具堆焊修復(fù)也向著增材制造、近凈成形方向發(fā)展,從而實現(xiàn)模具的綠色高效增材再制造修復(fù)。其具體思路是:利用逆向工程三維掃描技術(shù),將經(jīng)過清理的失效待修復(fù)模具進行三維掃描,得到其三維測量數(shù)模,并與模具的設(shè)計模型進行比對,得到缺損待堆焊填充區(qū)域,再利用3D打印增材制造領(lǐng)域較為成熟的分層制造技術(shù)進行精確控制的累加層近凈成形,留出3~5mm的加工余量,最后進行粗精機加工,得到滿足尺寸和性能要求的修復(fù)再制造模具。

        2熱作模具堆焊修復(fù)發(fā)展趨勢

        隨著模具產(chǎn)業(yè)規(guī)模的逐年增長,且向著高精度、高耐磨性和長壽命方向發(fā)展,模具的修復(fù)量越來越大,修復(fù)要求也越來越高。實踐證明,模具修復(fù)尤其是熱作模具的修復(fù)再制造技術(shù)具有巨大的經(jīng)濟效益和廣闊的應(yīng)用前景。自堆焊技術(shù)應(yīng)用到模具修復(fù)行業(yè)以來,各方面都取得許多研究成果。隨著各國研究者對模具堆焊修復(fù)再制造技術(shù)研究進一步拓展,將在以下幾個方面取得進展:

        (1)熱作模具長期受到熱力耦合交變載荷的作用,模具內(nèi)部易產(chǎn)生疲勞裂紋、磨損、塑性變形等現(xiàn)象,模具表面硬度降低,導(dǎo)致模具失效。然而裂紋長度、深度、分布狀況以及模具塑性變形量等狀態(tài)難以直接檢測。通過對熱鍛模具壽命的建模,基于數(shù)值模擬技術(shù),研究失效機理,確定模具失效的分布區(qū)域,對失效層進行精確評價及機械去除;同時,分析修復(fù)再制造模具的精度及機械性能指標(biāo),建立模具服役性能的評價體系,結(jié)合熱作模具的失效機理分析,建立其剩余壽命和可靠性評價方法,預(yù)測模具的服役壽命,為模具的適時、高效修復(fù)奠定基礎(chǔ)。

        (2)開發(fā)成本低、強度高、成形性好、系列化和專業(yè)化的模具堆焊材料,匹配各種類型模具的修復(fù),滿足模具不同部位、不同深度堆焊修復(fù)的特殊性能要求。使用無渣型的金屬芯焊絲,調(diào)整和優(yōu)化藥芯成分,從而滿足焊接快速成形對熔滴過渡、焊道形狀和焊接變形的要求。

        (3)將增材制造快速近凈成型系統(tǒng)(RP)與數(shù)控加工(CNC)相融合,開發(fā)出具有高控制精度,較好的可靠性和柔性,適應(yīng)多種成形材料的堆焊修復(fù)系統(tǒng),發(fā)揮快速成型技術(shù)對恢復(fù)復(fù)雜零件尺寸的優(yōu)勢;采用多種焊接工藝、多個送絲機構(gòu),并集成多軸CNC加工單元。研究堆焊成型中二維、三維快速軌跡規(guī)劃算法,以及不同成形材料的穩(wěn)定成形工藝,建立焊接過程中工藝參數(shù)、熔池形狀、焊縫質(zhì)量的在線監(jiān)控和反饋控制,快速實現(xiàn)模具多層過渡梯度功能材料的凈近成形堆焊修復(fù);每層焊接完成后,可通過CNC粗加工表面,既清理掉焊渣,又保證了堆焊表面的平整度,有利于增材堆焊的高精度成型,堆焊完成可以進行精加工。

        3結(jié)語

        熱作模具的堆焊修復(fù)再制造技術(shù)具有諸多優(yōu)點,對我國模具發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。受先進制造技術(shù)理念的影響,堆焊技術(shù)與智能控制技術(shù)及精密切削技術(shù)相結(jié)合形成的近凈成形技術(shù)引起了制造業(yè)的廣泛關(guān)注,模具的修復(fù)再制造未來必然將與CAD/CAE/CAM、數(shù)控、機器人以及增材制造等新興技術(shù)相結(jié)合,形成多學(xué)科交叉的新技術(shù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 宋巖,丁旭輝,楊孝享,等.鍛模堆焊修復(fù)工藝的研究及應(yīng)用[J].鍛造與沖壓,2019,000(013):71-74.

        [2] 孫國.堆焊修復(fù)鍛模新工藝[J].鍛壓裝備與制造技術(shù),2016(01):85.

        (作者單位:保定市保勝車架有限公司)

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