莫若

開灤煤礦被譽為中國近代工業(yè)的活化石，是中國早期工業(yè)化的起點。

開灤煤礦的歷史要追溯到1878年。1921年，華商灤州礦務股份有限公司被迫與英商開平礦務股份有限公司聯(lián)合經(jīng)營，合稱開灤而得名。

開灤煤礦是晚清洋務運動中興辦的最為成功的企業(yè)。

1878年7月，洋務派代表人物之一、時任清政府北洋大臣、直隸總督的李鴻章委派上海輪船招商總局總辦、候補道唐廷樞以“官督商辦”的形式，成立開平礦務局，資本銀1200000兩，在直隸灤州所屬開平鎮(zhèn)西南的喬家屯開鉆打井，創(chuàng)建“唐山礦”。

1874年，在籌建直隸磁州煤鐵礦失敗后，李鴻章只得另辟蹊徑開辦煤礦。

經(jīng)多方勘探，李鴻章發(fā)現(xiàn)直隸省永平府開平鎮(zhèn)（今唐山市）的開平礦區(qū)礦產(chǎn)豐富，且質(zhì)地優(yōu)良，此地早在明永樂年間（1403年-1424年），就已用土法開采。

確定了地點后，在人選方面，唐廷樞于1873年擔任上海輪船招商局總辦，在短短三年間，招徠商股、整章建制、購買洋船、開拓航線，使招商局的航運事業(yè)蒸蒸日上。李鴻章認為，沒有誰比唐廷樞更適合這項工作了。因此，1876年9月，李鴻章即派唐廷樞赴唐山開平一帶勘測。

按照李鴻章的要求，1876年11月3日，唐廷樞攜英國礦師馬立師對開平一帶進行了全面的勘察，并把開平鐵礦石、煤炭的化驗結(jié)果向李鴻章稟報。唐廷樞認為，開平的煤和鐵，雖然不能與英國最好的煤鐵相比，但成色相仿，開平煤質(zhì)地松軟，難以成塊，灰分較大，出焦率卻遠高于英煤，非常適合煉焦，可以作為煉鐵的原料。最難能可貴的是，開平的鐵礦石不含磷，煤不含硫，這就使在未來開采中取得成功的把握比較大。

與此同時，唐廷樞向李鴻章表示，無論開平煤礦是官辦還是商辦，自己都不敢置身事外，自當竭盡全力、義無反顧，而且絕不會以招商局總辦職務作為借口，推諉延誤開平煤礦的開辦。于是，1877年8月，在李鴻章的委派下，唐廷樞開始籌辦開平礦務局。

在清末，開辦新興洋務企業(yè)，存在諸多困難，除了保守派的反對，還有缺乏專業(yè)人才、技術(shù)設備，而最為突出的問題就是資金匱乏。唐廷樞作為洋行買辦，熟悉西方先進的管理方式，與英國商人保持密切聯(lián)系，聘請相應的工程技術(shù)人員并不是什么難事，由此可見，其最大的困難落在了缺乏資金上。

創(chuàng)辦開平煤礦這樣大型現(xiàn)代化煤礦，無疑需要巨大資金。當時的清政府已是千瘡百孔，官辦顯然無望；而李鴻章又擔心利權(quán)外流，堅決不同意向洋人借款，甚至不允許洋人入股，這樣一來，就只有在華商中招股。在那個年代，有錢的商人對官督商辦的體制并不認可，購買洋務企業(yè)股票的積極性普遍不高。

唐廷樞要求招商局上海、武漢、天津、南京、寧波等各口岸代為銷售股票。同時，積極發(fā)動親朋的力量招股。最終，開平礦務局招股很成功，1878年招股200000兩，1879年招股已達700000兩，雖然沒有能夠達到預期的800000兩，但作為啟動資金，已經(jīng)足夠應付購置土地、進口采煤設備、員司薪金等支出。

1878年7月24日，開平礦務局在直隸（今河北）唐山開平鎮(zhèn)正式成立，并于三年后（即1881年）全面投產(chǎn)。

投產(chǎn)時，開平礦務局共有雇工3000人，當年產(chǎn)煤3600余噸，1889年增至247000噸，1898年則達到730000噸。此間，開平礦務局不斷擴充設備，改善運輸條件，并于1881年制造了中國第一臺蒸汽火車。

此后，開平礦務局又從英國購進數(shù)臺機車，開始運營客運業(yè)務。1886年，開平鐵路公司成立，開始擴展鐵路線。1888年，開平礦務局開始發(fā)展海運，購進了運煤船，往來于天津、營口、上海、牛莊等地，所采煤炭最遠賣到了南洋地區(qū)。

開平礦務局產(chǎn)煤主要供應輪船招商局和天津機器局，也大量銷售市場，獲利豐厚。到19世紀末，該局總資產(chǎn)已近6000000兩，是洋務派所辦采礦業(yè)中成效最著者。

1892年，唐廷樞離世，開平礦務局由江蘇候補道張翼接任總辦。因盲目擴建，耗資過巨，大借外債，致使外國壟斷勢力滲入。1900年，張翼為逃避義和團與八國聯(lián)軍的戰(zhàn)亂躲進天津英租界，英國人以他常放信鴿給義和團送信為由，將他逮捕。

張翼向當時的天津海關稅務司德國人德特林求助。德特林即與當時任開平礦務局總工程師的胡佛（即后來美國的第31任總統(tǒng)）合謀設下圈套，以任命德特林為開平礦務局“總代理”、全權(quán)處理開平礦事務為條件，搭救張翼，張翼被逼無奈只得應允。

1900年6月23日，張翼在天津被英軍釋放。權(quán)衡利弊之后，張翼給德特林寫了一份“保礦手據(jù)”：“為立予手據(jù)事：本督辦現(xiàn)派天津谷士道甫·德特林為開平煤礦公司經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、綜理事宜之總辦，并予以便宜行事之權(quán)。聽憑其所籌最善之法，以保全礦產(chǎn)股東之利益?！?/p>

此后，胡佛以全權(quán)處理開平礦事務為由，于本日在上海與張翼簽訂租借開平礦務局合同。但在訂立合同的時候，胡佛私下逼迫翻譯把“租”字改成“賣”字，張翼沒有細看就畫了押。

1901年，開平礦務局改名開平礦務有限公司，名為中外合辦，但實際上此時的開平礦務局已被英國資本控制在手中。

1903年，時任直隸總督、北洋大臣袁世凱參奏張翼瀆職誤事，喪失開平煤礦經(jīng)營權(quán)，清政府責令張翼“廢除與英商合約，收回開平礦權(quán)”。張翼奉命赴英國提起訴訟，英商堅持以賣約及移交合同為依據(jù)，拒不歸還礦權(quán)，中方失去了開平煤礦的主權(quán)，“廢約收開”宣告失敗。

1907年，袁世凱幕僚、天津道周學熙等人發(fā)起成立灤州礦務股份有限公司，目的是以灤州公司抑制開平公司，為收回開平煤礦積累資本。次年，灤州煤礦即與開平煤礦勢均力敵，此時，直隸總督兼北洋大臣陳夔龍?zhí)岢隽恕鞍l(fā)債收開”的方案，建議由清政府發(fā)行公債，從英國人手中贖回開平煤礦。但清政府不肯為發(fā)行公債進行擔保，加之張翼反對贖回開平煤礦，因此，“發(fā)債收開”也不了了之。

1912年1月，“開平礦務局”迫使“北洋灤州官礦有限公司”與其簽訂“聯(lián)合”經(jīng)營合同，在不平等條件下成立“開灤礦務總局”?？偩值刂吩O在天津。

當年1月27日，開平與灤州簽訂《開灤礦務總局聯(lián)合辦理合同草案》，6月1日，雙方簽訂《開灤礦務總局聯(lián)合辦理合同》及《開灤礦務總局議事部規(guī)則》，決定將兩公司聯(lián)合后的新公司命名為開灤礦務總局。這一系列合同的簽訂使英國人侵占開平煤礦的非法行徑合法化。此后，英方憑借帝國主義在華特權(quán)和開灤礦區(qū)優(yōu)質(zhì)煤炭資源，加上先進的企業(yè)管理手段和采礦技術(shù)，反而獲得了比之前更加豐厚的利潤。

在簽訂修正合同后，開平煤礦與灤州煤礦由聯(lián)合趨向于合并，成立了開灤礦務總局。此后的近半個世紀，開灤煤礦一直被英國人掌管。

1922年，天津的開灤礦務局辦公大樓建成。大樓上刻有英人設計的開灤標志，兩個圓環(huán)代表兩公司聯(lián)合辦理，中間菱形代表開灤煤田。

轟動一時的收回開平礦權(quán)運動，以“以開吞灤，開灤聯(lián)合”收場，中國近代工業(yè)發(fā)展史上兩座由中國人先后創(chuàng)辦的近代大煤礦都淪為外人之手，實為中國民族工業(yè)發(fā)展史上屈辱的一頁。

1922年后，社會各界要求收回開平煤礦的輿論再起，而此時，得到了巨額利潤的灤礦股東其實早就放棄了“收開”的計劃。

1931年，南京國民政府實業(yè)部以整理礦務為名，要求開平、灤州設定礦權(quán)，取得礦照并繳納積欠的礦區(qū)稅。1935年11月29日，國民政府實業(yè)部向開平和灤州兩公司頒發(fā)了采礦執(zhí)照，標志著中國政府承認了英國公司在開平煤礦的采礦權(quán)。

1941年，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，開灤礦務總局又被日本奪去。1945年，日本投降后，由南京國民政府接收，但卻依舊交還英國人經(jīng)營。

唐山解放之初，開灤遇到了嚴重困難。礦區(qū)東部灤河大橋被國民黨軍隊撤退時破壞，西部平津尚未解放，交通阻隔，煤炭難于外運，資本家將一批重要物資由華北運滬。直至1952年5月17日，人民政府宣布接管開灤煤礦，這是開灤歷史上的一件大事，它標志著開灤煤礦的新生。

人民政府收復開灤礦務總局后，一方面對舊有林西、趙各莊礦進行恢復和改造，另一方面又先后建設范各莊、呂家坨、荊各莊等新礦井。范各莊礦是新中國成立后自己設計的第一座年產(chǎn)1800000噸的大礦井。

20世紀五六十年代，開灤煤礦進行了“生產(chǎn)改革”“礦井改建”和“礦井技術(shù)改造”，引入了機械進行采煤作業(yè)和運輸，改善了生產(chǎn)條件，并擴大了煤田勘探和新煤礦建設，20世紀70年代又加大了對原有礦井的開采力度。

1975年，開灤原煤產(chǎn)量達25630000噸，實現(xiàn)了5年前制定的產(chǎn)量翻番的目標，也是當時全國煤炭系統(tǒng)產(chǎn)煤最多的煤礦。

當時，其他地方的煤礦出現(xiàn)了大范圍停產(chǎn)，造成華東地區(qū)供煤緊張。開灤職工勇挑重擔，努力增產(chǎn)，確保了每日增發(fā)上海一列車煤炭。為此，周恩來總理曾表彰開灤煤礦為國家“出了力、救了急、立了功”。

開灤在“四五”期間搞產(chǎn)量翻番的時候，涌現(xiàn)了一大批先進集體和勞動模范。著名的全國勞動模范，唐家莊礦老工人吳旭芝，幾十年來，年年月月出滿勤，天天干滿點?！度嗣袢請蟆芬浴暗V山老愚公”為題進行報道。

1974年8月，燃料化學工業(yè)部在開灤召開全國煤炭工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場會議，學習開灤的經(jīng)驗，研究進一步把煤炭搞上去的措施。1975年10月，新恢復成立的煤炭工業(yè)部在北京召開全國煤礦采掘隊長會議，徐今強部長作了《學大慶、趕開灤，為建設一支特別能戰(zhàn)斗的隊伍而奮斗》的報告，全面肯定開灤的經(jīng)驗，并部署了在全國煤炭工業(yè)戰(zhàn)線深入開展學大慶、趕開灤的活動。

1976年7月28日凌晨，唐山發(fā)生了7.8級大地震。頃刻間，強烈地震使開灤煤礦遭受到嚴重破壞，百年老礦變成一片廢墟。地震中有6579名職工不幸遇難，2153名職工受重傷。地面3670000平方米的工業(yè)和民用建筑幾乎全部倒塌。當時的7個生產(chǎn)礦井的主要生產(chǎn)巷道全部被水淹，淹沒井下巷道300多公里，有33000多臺設備被砸被淹，百里礦區(qū)處于癱瘓狀態(tài)。

在搶險救災、恢復生產(chǎn)的過程中，開灤礦工不怕危險和犧牲，勇敢地冒著余震下井探險。供電恢復以后，全礦區(qū)立即開展了排水保礦會戰(zhàn)。為了早出煤，全礦區(qū)各個生產(chǎn)礦井都是邊排水、邊恢復生產(chǎn)。1976年8月7日，馬家溝礦在震后10天，首先出了第一車抗震煤。

在全國人民的大力支援下，1977年12月，全礦區(qū)平均日產(chǎn)70658噸，達到了震前水平。為此，國務院于1978年1月3日給開灤黨委、全體職工和家屬發(fā)來賀電，祝賀開灤工人階級取得了抗震救災、恢復生產(chǎn)的重大勝利，贊揚開灤工人階級創(chuàng)造了復礦的奇跡。

對于開灤所取得成績，黨和國家領導人十分重視，1977年10月29日，國務院副總理鄧小平、李先念等國家領導人在聽取煤炭部匯報時，對學習和推廣開灤經(jīng)驗作了重要指示。鄧小平指出：“大慶經(jīng)驗要學，開灤經(jīng)驗也要學”?！伴_灤生產(chǎn)翻番，效率1.6噸，比全國高一倍，肯定是好經(jīng)驗”。

1979年5月，煤炭工業(yè)部貫徹中共中央“四月工作會議”提出的“調(diào)整、改革、整頓、提高”的方針，進行了新中國建立以來的第二次大調(diào)整。在這次調(diào)整中，開灤屬于失調(diào)比較嚴重的礦井，列入了調(diào)整的范圍。開灤的礦井失調(diào)是在特定的歷史條件下，為支撐國家經(jīng)濟的正常運轉(zhuǎn)而發(fā)生的，是為國家而做出的犧牲。盡管在這次調(diào)整之后，不再提學大慶、趕開灤的口號了，但開灤在煤礦系統(tǒng)職工的心中，仍是一面鮮艷的紅旗。

1999年12月，開灤礦務局更名為“開灤（集團）有限責任公司”。如今的開灤集團已是世界500強企業(yè)之一。跨越三個世紀的開灤，長盛而不衰，歷久而彌新，正煥發(fā)出新的生機與活力，以嶄新的面貌迎接新世紀的挑戰(zhàn)。