霍穎

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)都處于突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在這其中物流行業(yè)自然也不例外。尤其是這些年來(lái)許多中小型的物流企業(yè)層出不窮，這對(duì)于物流行業(yè)而言，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力直線提升。因此本文針對(duì)物流行業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題展開(kāi)分析，并提出相關(guān)的解決對(duì)策，希望能從各個(gè)方面優(yōu)化物流企業(yè)的供應(yīng)鏈，以此來(lái)推動(dòng)物流行業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè) 供應(yīng)鏈 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 問(wèn)題與解決對(duì)策

一、市場(chǎng)背景

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代背景下占據(jù)的市場(chǎng)份額不斷增加，這就促使了我國(guó)物流行業(yè)飛速發(fā)展，已經(jīng)成為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的重要組成部分，但是近些年來(lái)物流產(chǎn)業(yè)物流行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)趨于了一定的飽和，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力是保證自身在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟的唯一方法。因此物流企業(yè)必須抓住時(shí)代機(jī)遇，針對(duì)自身的營(yíng)銷(xiāo)手段價(jià)格策略，溝通渠道等等方面進(jìn)行創(chuàng)新。

二、現(xiàn)存的問(wèn)題

物流企業(yè)發(fā)展，至今已經(jīng)有了相對(duì)成熟的自我營(yíng)銷(xiāo)體系，這些營(yíng)銷(xiāo)方案雖然是一代又一代經(jīng)濟(jì)工作者的寶貴經(jīng)驗(yàn)積累而成，對(duì)于物流企業(yè)從運(yùn)輸?shù)脚渌透鱾€(gè)環(huán)節(jié)都有相對(duì)的解決政策，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)快，使得我國(guó)公民的需求與日俱增，層出不窮的新型問(wèn)題對(duì)于現(xiàn)有的營(yíng)銷(xiāo)管理體系而言有著巨大的壓力，因此必須對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行改革，具體問(wèn)題如下所示。

2.1重業(yè)務(wù)輕營(yíng)銷(xiāo)

物流行業(yè)的市場(chǎng)具有著廣闊的前景，但是相關(guān)的經(jīng)營(yíng)理念還處于摸索的階段，雖然我國(guó)的物流交易額度已經(jīng)占據(jù)了世界前列，但是由于發(fā)展的時(shí)間較為短暫，僅僅作為一種生產(chǎn)性的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)存在沒(méi)有形成組織性的流通業(yè)務(wù)。物流企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，只注重業(yè)務(wù)量的交易情況，而忽視了對(duì)客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)。快遞員對(duì)客戶(hù)粗魯無(wú)禮，或者是沒(méi)有按時(shí)配送等現(xiàn)象層出不窮，客戶(hù)自然無(wú)法對(duì)這樣的物流企業(yè)滿(mǎn)意。長(zhǎng)期下去企業(yè)的口碑會(huì)直線下降，失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

2.2人才流失嚴(yán)重

雖然物流行業(yè)具有著廣闊的市場(chǎng)前景，但是就統(tǒng)計(jì)資料顯示（數(shù)據(jù)來(lái)源于百度學(xué)術(shù)），大量的營(yíng)銷(xiāo)人才流失嚴(yán)重，其大多數(shù)像房地產(chǎn)，汽車(chē)銷(xiāo)售等行業(yè)轉(zhuǎn)行，而中小型物流企業(yè)本身自身的經(jīng)營(yíng)體系就存在些許問(wèn)題，缺少了這些營(yíng)銷(xiāo)人才就會(huì)導(dǎo)致自身經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)赤字，拉低整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展。

2.3對(duì)市場(chǎng)分析能力不足

物流行業(yè)之所以能夠興起與電商平臺(tái)的興起有著直接關(guān)系，可以說(shuō)物流行業(yè)能否得到充分的發(fā)展，要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行充分的把控，尤其是近些年來(lái)物流行業(yè)將儲(chǔ)存運(yùn)輸，搬運(yùn)卸貨等等基于一體，對(duì)于中小型企業(yè)而言運(yùn)營(yíng)壓力直線上升，而這些中小型企業(yè)本身就缺少對(duì)自己的合理定位，對(duì)市場(chǎng)發(fā)展把控不明，無(wú)法根據(jù)市場(chǎng)的變動(dòng)，對(duì)自身的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品進(jìn)行有效的優(yōu)化。

2.4缺少合作意識(shí)

供應(yīng)鏈之間的物流競(jìng)爭(zhēng)是保障行業(yè)生機(jī)與活力的前提，但是現(xiàn)有的企業(yè)往往重視自身的訂單量，而沒(méi)有站在全局的角度去考慮行業(yè)的發(fā)展前景，物流企業(yè)只有和生產(chǎn)商供貨商建立起了穩(wěn)定的合作關(guān)系，才能使整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，但是我國(guó)大部分的物流企業(yè)僅僅是獨(dú)立存在的，其并不愿意和生產(chǎn)商一同承擔(dān)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，妄圖獨(dú)善其身這對(duì)于自身的發(fā)展而言是具有不利影響。

三、相關(guān)解決對(duì)策

3.1優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)

由于物流行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，其成交的訂單本身就具有了不確定性，因此要根據(jù)所搬運(yùn)的物品的特點(diǎn)，優(yōu)化自身的產(chǎn)品服務(wù)政策。首先要充分的利用自身的資源打出自身經(jīng)營(yíng)的特色，例如人性化服務(wù)，并且實(shí)施精益化管理，將人力資源利用效率達(dá)到最大化。這樣就可以是客戶(hù)對(duì)本次服務(wù)滿(mǎn)意市場(chǎng)口碑得以完善。

3.2 價(jià)格調(diào)整

物流行業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)形成了較為完善的價(jià)格，制定體系，但是時(shí)代在不斷變動(dòng)，市場(chǎng)也隨之改變，因此企業(yè)若是想發(fā)展自身，就必須保障自身成本運(yùn)營(yíng)盈利的基礎(chǔ)上，有意識(shí)的降低自身的市場(chǎng)價(jià)格，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)和供應(yīng)商的市場(chǎng)，共贏，其次，也可以通過(guò)壓低物流成本來(lái)實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)效益的獲得。

3.3優(yōu)化服務(wù)渠道

物流企業(yè)對(duì)，服務(wù)渠道進(jìn)行優(yōu)化的時(shí)候可以和客戶(hù)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)關(guān)系的確定。例如淘寶營(yíng)銷(xiāo)店是對(duì)物流企業(yè)需需求量較大的運(yùn)營(yíng)商，物流企業(yè)可以派遣專(zhuān)門(mén)的人員對(duì)其進(jìn)行談判，提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更加親民的價(jià)格，以此來(lái)達(dá)到長(zhǎng)期的合作，只有這樣才能根據(jù)客戶(hù)的咨詢(xún)產(chǎn)品的特點(diǎn)制定相關(guān)的運(yùn)輸方案。這樣供應(yīng)商和物流企業(yè)與客戶(hù)就形成了一個(gè)完整的供應(yīng)鏈，中間不會(huì)出現(xiàn)任何的差錯(cuò)，既降低了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，又達(dá)到了互惠共贏的局面。在合同與利益的約束下，物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量會(huì)不自覺(jué)的得到強(qiáng)化，而客戶(hù)與物流企業(yè)的關(guān)系也更加牢固。

3.4資源配置優(yōu)化

在進(jìn)行供應(yīng)鏈物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理與創(chuàng)新的過(guò)程中，要充分的認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)自身發(fā)展的鮮明特色，首先可以拓寬物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的服務(wù)產(chǎn)品。再根據(jù)這些服務(wù)產(chǎn)品的特點(diǎn)配置人力資源，以此來(lái)達(dá)到客戶(hù)的需求，只有物流服務(wù)的價(jià)格與客戶(hù)心底的價(jià)格相符才能實(shí)現(xiàn)自身核心競(jìng)爭(zhēng)能力的提升。作為整個(gè)供應(yīng)鏈升級(jí)的紐帶，物流企業(yè)可以應(yīng)用數(shù)據(jù)收集處理系統(tǒng)，建立起一個(gè)完善的客戶(hù)交流記錄平臺(tái)，以此來(lái)分析客戶(hù)自身特點(diǎn)和交易的差異性，并且和客戶(hù)實(shí)現(xiàn)緊密接觸，提升交易的互動(dòng)性和溝通性，有利于自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，充分實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)也此來(lái)提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在當(dāng)今的市場(chǎng)環(huán)境下，物流行業(yè)若是想取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，就必須針對(duì)自身存在問(wèn)題進(jìn)行有效的整改。充分優(yōu)化自身的經(jīng)營(yíng)管理體系，以人性化服務(wù)為中心，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)供應(yīng)，只有這樣才能為物流企業(yè)的發(fā)展與轉(zhuǎn)型打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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