王建設(shè)

摘要：城市地下管道綜合走廊的發(fā)展，不僅能夠美化現(xiàn)代城市的環(huán)境，還能減少城市道路的重復(fù)開挖，對(duì)構(gòu)建美好城市起到一個(gè)推動(dòng)和促進(jìn)作用.鑒于此，本文就主要針對(duì)城市地下市政綜合管廊施工方面展開簡(jiǎn)要的闡述。

關(guān)鍵詞：綜合管廊；施工方法；城市

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求越來越高，結(jié)合城市的規(guī)劃建設(shè)集供水、排水、供熱、供電及通訊等為一體的地下綜合管廊是現(xiàn)代化城市建設(shè)的重要組成部分，城市綜合管廊是現(xiàn)代化城市建設(shè)的重要趨勢(shì)，和普通的管線埋設(shè)方法相比，綜合管廊在各種地下管線的維護(hù)管理、抵抗自然災(zāi)害以及提高地下空間利用率等方面有著巨大的優(yōu)勢(shì)，為了避免城市綜合管廊的投資浪費(fèi)和無序設(shè)計(jì)，應(yīng)按照規(guī)范的設(shè)計(jì)要求，堅(jiān)持分期實(shí)施、統(tǒng)一規(guī)劃、遠(yuǎn)近兼顧、因地制宜的原則，做好轉(zhuǎn)項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，推動(dòng)城市綜合管廊的快速發(fā)展，本文就對(duì)綜合管廊的施工方法進(jìn)行了分析。

1城市綜合管廊概述

城市綜合管廊是城市的基礎(chǔ)工程，是市政工程中與生產(chǎn)生活高度相關(guān)的系統(tǒng)工程，城市綜合管廊也稱綜合管廊，集電力、通信、燃?xì)?、給水、中水等兩種及兩種以上的市政管線于一體，城市綜合管廊建于城市地下，用于鋪設(shè)市政公用管線，其包括干線綜合管廊、支線綜合管廊和電纜溝，城市綜合管廊一般采用集約化的設(shè)計(jì)理念有效地利用了道路下的空間，節(jié)約了地下空間資源，也杜絕了各專業(yè)管線分別不定期開挖，對(duì)道路通行和周邊環(huán)境造成的影響，徹底解決了“拉鏈路”問題，產(chǎn)生了明顯的社會(huì)效益和環(huán)境效益，城市綜合管廊可容納防火設(shè)備、通信設(shè)備、電力設(shè)備、照明設(shè)備、給排水管道、吊裝口、檢修口以及燃?xì)?、通訊、電力、市政等各種管線，從而進(jìn)行統(tǒng)一的管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)和規(guī)劃。在實(shí)際應(yīng)用中，城市綜合管廊具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。城市綜合管廊中包含多種地下管道，通過統(tǒng)一的管理和監(jiān)管，避免相關(guān)行業(yè)和部門壟斷，提高城市綜合管廊的管理水平和效率；二是提高地下空間利用率。現(xiàn)代化城市的土地資源越來越緊張，城市道路發(fā)揮著空間和交通的重要功能，并且越來越多的市民重視城市的空間功能，為了提高現(xiàn)代化城市的美觀度，傳統(tǒng)的電話線、電力線等架空管線都逐漸轉(zhuǎn)移到地下，這也使得地下管線數(shù)量越來越多，規(guī)劃設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，而通過設(shè)計(jì)城市綜合管廊，能夠有序、合理的布置各種地下管線，從而有效提高地下空間利用率；三是具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益？。雖然城市綜合管廊的初期建設(shè)投資較高，但是其后期的運(yùn)行管理、維護(hù)檢修費(fèi)用相對(duì)較少，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益，首先，在對(duì)城市綜合管廊中的管線進(jìn)行擴(kuò)容、更新、補(bǔ)充時(shí)，不需要反復(fù)開挖路面，有助于保障城市道路質(zhì)量和使用性能，使城市交通通暢運(yùn)行，減少對(duì)城市道路周圍綠化植物的破壞，節(jié)省大量的修繕、維護(hù)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；其次，道路結(jié)構(gòu)層、地下水和土壤中酸堿物質(zhì)很容易腐蝕地下管道，影響其使用壽命，但是通過在綜合管廊中合理布置各種地下管線，可有效延長(zhǎng)管道使用壽命，減少管材維護(hù)保養(yǎng)和更新費(fèi)用；最后，傳統(tǒng)的地下管線在獨(dú)立埋設(shè)時(shí)，維護(hù)檢修過程中難以準(zhǔn)確把握高程和正確位置，需要反復(fù)開挖路面，影響城市交通運(yùn)行，而城市綜合管廊設(shè)計(jì)為各種地下管線的保養(yǎng)、維修和監(jiān)管提供了極大便利，有效減少了一些管道損壞的經(jīng)濟(jì)損失。

2綜合管廊施工方法

2.1明挖現(xiàn)澆法。就是利用支護(hù)結(jié)構(gòu)支擋條件下，在地表進(jìn)行地下基坑開挖，在基坑內(nèi)施工做內(nèi)部結(jié)構(gòu)的施工方法，其具有工藝簡(jiǎn)單、施工方便、工程造價(jià)低的特點(diǎn)，但雨天、北方地區(qū)冬季無法施工；施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)；土方大，此方法適用于城市新建區(qū)的管網(wǎng)建設(shè)。

2.2明挖預(yù)制拼裝法。這是一種較為先進(jìn)的施工方法，要求有較大規(guī)模的預(yù)制廠和大噸位的運(yùn)輸及起吊設(shè)備，施工技術(shù)要求、工程造價(jià)較高，此法的特點(diǎn)是施工速度快，施工質(zhì)量易于控制。

2.3淺埋暗挖法。這是在距離地表較近的地下進(jìn)行各類地下洞室暗挖的一種施工方法。埋層淺，地層巖性差，存在地下水，環(huán)境復(fù)雜等地區(qū)適合此法，在明挖法和盾構(gòu)法不適應(yīng)的條件下，淺埋暗挖法顯示了巨大的優(yōu)越性，它具有靈活多變，對(duì)道路、地下管線和路面環(huán)境影響性小，拆遷占地少，不擾民的特點(diǎn)，此方法適用于已建區(qū)的改造。

2.4頂管法。當(dāng)管廊穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時(shí)，采用的一種暗挖式施工方法，在施工時(shí)，通過傳力頂鐵和導(dǎo)向軌道，用支撐于基坑后座上的液壓千斤頂將管線壓入土層中，同時(shí)挖除并運(yùn)走管正面的泥土，此法適用于軟土或富水軟土層，無需明挖土方，對(duì)地面影響小；設(shè)備少、工序簡(jiǎn)單、工期短、造價(jià)低、速度快；適用于中型管道施工，但管線變向能力差，糾偏困難。

2.5盾構(gòu)法。使用盾構(gòu)在地中推進(jìn)，通過盾構(gòu)外殼和管片支撐四周圍巖，防止發(fā)生隧道內(nèi)的坍塌，同時(shí)在開挖面前方用刀盤進(jìn)行土體開挖，通過出土機(jī)械運(yùn)出洞外，靠推進(jìn)油缸在后部加壓頂進(jìn)，并拼裝預(yù)制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機(jī)械化施工方法，該法具有全過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，施工勞動(dòng)強(qiáng)度低，不影響地面交通與設(shè)施；施工中不受氣候條件影響，不產(chǎn)生噪音和擾動(dòng)；在松軟含水層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性，其缺點(diǎn)是斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力差，盾構(gòu)設(shè)備費(fèi)昂貴，對(duì)施工區(qū)段短的工程不太經(jīng)濟(jì)。

綜上所述，綜合管廊是順應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展需要的，在城市中建設(shè)綜合管廊，對(duì)市政管線進(jìn)行集中布置，體現(xiàn)了集約化，規(guī)范化的先進(jìn)管理方法，目前，我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化與現(xiàn)代化的快速發(fā)展時(shí)期，城市對(duì)地下管線需求將越來越大，傳統(tǒng)的管線敷設(shè)方法已不能滿足使用要求，城市綜合管廊將是未來的發(fā)展方向，但綜合管廊在我國(guó)仍處于起步階段，相關(guān)的規(guī)范及理論還不成熟，這就需要我們相關(guān)人員共同努力，早日形成完善的關(guān)于綜合管廊設(shè)計(jì)及施工的理論，進(jìn)而更加準(zhǔn)確的掌握綜合管廊的施工方法，做好綜合管廊的施工。

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（作者單位：山東省臨沂市市政工程建設(shè)處）