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        談校園快遞“最后一公里”服務(wù)的規(guī)范發(fā)展

        2019-09-10 23:26:04陳皖東
        廣告大觀 2019年8期
        關(guān)鍵詞:快遞最后一公里校園

        陳皖東

        摘要:隨著現(xiàn)代快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展,對于快遞發(fā)展的規(guī)范化要求也越來越高。在校園消費和服務(wù)范疇內(nèi),校園快遞占據(jù)著十分重要的地位,校園快遞直接連接學生,是校園服務(wù)的“最后一公里”。在實踐中,推動校園快遞服務(wù)“最后一公里”的優(yōu)化,值得深入探究。

        關(guān)鍵詞:校園;快遞;服務(wù);規(guī)范發(fā)展

        在開展校園快遞業(yè)務(wù)的過程中,要做好“最后一公里”的服務(wù)工作,推動校園快遞業(yè)務(wù)規(guī)范發(fā)展,提升校園快遞業(yè)務(wù)更好發(fā)展,為教師和學生提供更加優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)[1]。

        一、明確快遞服務(wù)責任,形成服務(wù)制度體系

        在開展校園快遞服務(wù)中,要明確相應(yīng)的責任,形成制度體系。校園快遞服務(wù)不同于一般化的工作,存在點多面廣的特性。校園快遞服務(wù)工作不是一個孤立性的工作,而是與其他工作體系存在多方面的關(guān)聯(lián),基于此,要想提升校園快遞服務(wù)水平,必須構(gòu)建相應(yīng)的體系,并且將各項工作責任落實到位,通過明確責任,提升工作人員的責任意識,實現(xiàn)校園快遞服務(wù)工作的創(chuàng)新。在校園快遞服務(wù)實踐中,要打破單一化的工作格局,強化校園快遞服務(wù)的頂層設(shè)計,強化部門領(lǐng)導,提升校園快遞服務(wù)的綜合效能。在實踐中,要積極探索一體化的工作格局,進而實現(xiàn)校園快遞服務(wù)效能的進一步提升。作為管理人員和一般工作者,要創(chuàng)新自身的理念認知,突破傳統(tǒng)工作格局,從校園快遞服務(wù)理念、方式、技術(shù)手段入手,構(gòu)建現(xiàn)代體系,實現(xiàn)校園快遞服務(wù)效能的進一步提升[2]。

        二、利用數(shù)據(jù)技術(shù),提升快遞服務(wù)效能

        在開展校園快遞服務(wù)工作中,存在著點多面廣的特點,通過大數(shù)據(jù)進行深入分析和計算,對于校園快遞服務(wù)具有至關(guān)重要的意義,有待深入探索,提升大數(shù)據(jù)技術(shù)在校園快遞工作中的作用。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,大數(shù)據(jù)信息技術(shù)也得到了快速的發(fā)展。顧名思義,大數(shù)據(jù)以海量數(shù)據(jù)作為依托,通過整合基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源,然后通過特點算法對數(shù)據(jù)進行分析,從而得出相應(yīng)的計算結(jié)果,并依據(jù)大數(shù)據(jù)進行精準的信息管理和推送,對于提升工作的精準度和科學性具有至關(guān)重要的意義。在現(xiàn)代工作體系中,大數(shù)據(jù)有著廣泛的應(yīng)用空間,大數(shù)據(jù)通過實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源整合,讓零散的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出規(guī)律性特征,在現(xiàn)代各行各業(yè)中,大數(shù)據(jù)信息技術(shù)都有著廣泛的應(yīng)用空間,對于提升工作的科學性具有積極的推動作用。在實踐中,大數(shù)據(jù)包括多個層次,首先是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層面,通過收集數(shù)據(jù)資源,形成相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫,具備大數(shù)據(jù)信息技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)材料。其次,通過整合信息技術(shù),提升數(shù)據(jù)資源的分析效果,探索科學的計算體系,通過多種技術(shù)算法的優(yōu)化,對收集來的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行深度利用和分析,形成相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析體系,進而為下一步的數(shù)據(jù)計算結(jié)果應(yīng)用夯實基礎(chǔ),發(fā)揮數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢[3]。最后,經(jīng)過特點的數(shù)據(jù)計算,能夠發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)背后反饋的特點,并且根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,進行有針對性的工作創(chuàng)新,提升數(shù)據(jù)應(yīng)用效果。作為校園快遞工作人員,要提升大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的重視程度,積極探索和優(yōu)化工作模式和工作路徑,提升大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用效果,引領(lǐng)現(xiàn)代工作創(chuàng)新。

        三、探索科學路徑,融入現(xiàn)代快遞服務(wù)模式

        在推動校園快遞服務(wù)工作發(fā)展過程中,要積極探索科學路徑,融入現(xiàn)代管理模式,提升校園快遞服務(wù)的科學性和針對性,適應(yīng)當前校園快遞服務(wù)發(fā)展趨勢。作為校園快遞服務(wù)工作人員,要積極借鑒現(xiàn)代經(jīng)驗和模式,助推校園快遞服務(wù)工作向前發(fā)展。作為一項傳統(tǒng)性工作,很多校園快遞服務(wù)工作者認為校園快遞服務(wù)創(chuàng)新空間有限,不積極主動進行創(chuàng)新,導致校園快遞服務(wù)工作沒有顯著提升。隨著現(xiàn)代理念和工作的發(fā)展,很多新型模式不斷涌現(xiàn),對于探索校園快遞服務(wù)創(chuàng)新也具有積極意義。作為校園快遞服務(wù)工作人員,要結(jié)合現(xiàn)代工作發(fā)展趨勢,結(jié)合校園快遞服務(wù)的自身特點,將激勵模式、矩陣模式等現(xiàn)代管理工具融入到校園快遞服務(wù)當中,適應(yīng)校園快遞服務(wù)發(fā)展,提升綜合效果[4]。

        四、優(yōu)化績效管理,提升校園快遞服務(wù)效能

        “以人為本”是大多數(shù)快遞企業(yè)秉承的用工、用人原則,快遞企業(yè)在為員工考慮的時候,員工也需要為企業(yè)創(chuàng)造收益和價值,績效管理就是快遞企業(yè)針對員工的表現(xiàn)實行的一種管理手段[5]。有些快遞員勤勉刻苦、業(yè)績突出,那么企業(yè)必須要有一定的獎勵措施讓這樣的員工得到應(yīng)有的回報,但是也有的員工消極怠慢,校園快遞企業(yè)也需要有一定的懲治措施,這樣的做法體現(xiàn)了以人為本的特點,也是企業(yè)公開、公平、公正、透明的管理體現(xiàn)??冃Ч芾砜梢越y(tǒng)一員工的共識,激發(fā)員工的工作積極性和主動性,同時也有利于形成良好的工作氛圍,有助于推動校園快遞的整體業(yè)績水平。

        校園快遞企業(yè)都是以追求利潤為目的,而企業(yè)的發(fā)展與進步離不開每一名員工的努力,企業(yè)的價值也是每一名員工共同所創(chuàng)造的,但是在一個群體當中要想激勵大家都有拼搏精神就需要以一定的刺激方式,所以獎懲措施是校園快遞服務(wù)的重要手段。薪酬獎勵是激發(fā)員工工作效率的重要方法,也是對于員工的表現(xiàn)和業(yè)績的肯定,薪酬獎勵可以增強員工對于企業(yè)的認同感和使命感。在很多校園快遞企業(yè)會將薪酬獎勵措施與員工的績效聯(lián)系起來,也有的企業(yè)會根據(jù)績效管理的統(tǒng)一結(jié)果進行薪酬獎勵的整體性分配。隨著社會的變化,我們需要有更加完善的薪酬獎勵體系,建議采用多元化的制度,首先要根據(jù)不同企業(yè)的績效管理模式和績效結(jié)果,結(jié)合薪酬獎勵制度分析。其次,快遞薪酬獎勵制度要體現(xiàn)出多元化的特征性,也就是將薪酬劃分的更加細致,并由相對應(yīng)的考核點與之對應(yīng)。再次,薪酬獎勵不能是一個剛性的紅線,而是要采取動態(tài)的浮動調(diào)整,最好是以整體員工的平均線作為標準,但是也要充分考慮配置是否處于合理范圍內(nèi)。

        結(jié)語

        綜上所述,現(xiàn)代校園快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展,有待進一步規(guī)范服務(wù),提升校園快遞業(yè)務(wù)發(fā)展水平,才能實現(xiàn)校園快遞企業(yè)管理的效果提升,同時在也要結(jié)合校園快遞企業(yè)發(fā)展的實際情況進行分析,從多角度找到與企業(yè)發(fā)展合適的應(yīng)用方式,促進校園快遞業(yè)務(wù)前進,真正打通校園快遞服務(wù)的“最后一公里”。

        參考文獻:

        [1] 蔡淑賢,唐露.校園快遞"最后一公里"配送優(yōu)化策略[J].財訊,2019(21):58-59.

        [2] 楊嘉鑫.校園最后一公里配送服務(wù)研究 ——以A大學城為例[J].價值工程,2019,38(24):232-233.

        [3] 張炳城,王葉峰.校園快遞"最后一公里"服務(wù)模式研究[J].浙江萬里學院學報,2018,31(6):18-22.

        [4] 李熠.談校園快遞"最后一公里"服務(wù)的規(guī)范發(fā)展[J].高校后勤研究,2019(6):9-11.

        [5] 葛明峰.關(guān)于"最后一公里"的末端物流配送模式分析[J].商場現(xiàn)代化,2019(17):50-51.

        基金項目:大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃省賽,項目編號:201911437097

        (作者單位:長春工程學院)

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