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        汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)與市場特征分析

        2019-09-10 22:27:39楊舟
        廣告大觀 2019年8期

        楊舟

        摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,當(dāng)今社會中的汽車市場規(guī)模也在迅速擴(kuò)大,從而有效促進(jìn)我國汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,當(dāng)今的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步從傳統(tǒng)的價值鏈關(guān)系,朝著價值網(wǎng)建設(shè)發(fā)展,從而形成全新的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場價值延伸,形成整體汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)所有環(huán)節(jié)之間的聯(lián)動與支撐,不斷增值其價值?;诖?,文章首先分析了當(dāng)今汽車市場環(huán)境下,完善的汽車服務(wù)市場的價值網(wǎng)應(yīng)該具有的四方面特征,并對價值網(wǎng)背景下,汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場特征進(jìn)行分析。

        關(guān)鍵詞:汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè);價值網(wǎng);市場特征

        在整體汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈之中,主要包括汽車銷售、金融、消費條件、延伸等方面的服務(wù)環(huán)節(jié),在這些環(huán)節(jié)之中,都在價值鏈的發(fā)展過程中,形成互聯(lián)互動,進(jìn)而形成汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng),主要是依靠其相互配套、融合、支撐,從而形成復(fù)雜且緊密的產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)。

        1、價值網(wǎng)模型含義

        在當(dāng)今時代中縱觀國內(nèi)外關(guān)于價值網(wǎng)模型的研究非常多,其中以納爾波夫及蘭德伯格所提出的相應(yīng)模型最為經(jīng)典,在此模型相關(guān)解釋之中,對于商業(yè)活動之中所有的參與者之間的關(guān)系,進(jìn)行更為全面的解釋。在傳統(tǒng)的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)中,公司一般都會以材料為基礎(chǔ),通過生產(chǎn)產(chǎn)品與其他生產(chǎn)商產(chǎn)生競爭的關(guān)系,從而在競爭的過程中爭奪顧客,但通過價值網(wǎng)的實際運用,形成互補(bǔ)者這一全新因素,其主要是提供互補(bǔ)性產(chǎn)品,而并非提供競爭性服務(wù)或者是競爭性產(chǎn)品的公司,具體價值網(wǎng)模型如下圖1所示。

        2、完善的汽車服務(wù)市場價值網(wǎng)應(yīng)具備的四個特征

        2.1 與客戶需求一致

        在汽車服務(wù)市場價值網(wǎng)之中,可以將消費活動實現(xiàn),該消費活動主要是基于汽車服務(wù)購買者以及汽車產(chǎn)品購買者的偏好,在此網(wǎng)絡(luò)之中可以滿足人們多種不同的需求。與此同時,無論是購買汽車服務(wù)還是產(chǎn)品的購買者,都是價值網(wǎng)的實際指揮者,從而不僅僅只是供應(yīng)鏈產(chǎn)品的消極的接受者。

        2.2 合作交流與系統(tǒng)化

        在汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)之中,可以將銷售商、客戶、服務(wù)商、生產(chǎn)商、競爭對手形成統(tǒng)一的增至網(wǎng)絡(luò),并且還可以以不同的消費活動等級為基礎(chǔ),形成不同等級的配套、合作,繼而有效提升整體汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)的系統(tǒng)性、科學(xué)性,并可以以此為基礎(chǔ),基于交流、信息反饋與共享,從而提升汽車產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量、效率。

        2.3以數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為平臺

        通過價值網(wǎng)可以形成良好的增值網(wǎng)絡(luò),而同樣如此,汽車服務(wù)行業(yè)的價值網(wǎng),也無法脫離數(shù)字網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng),必須要以此為基礎(chǔ)才可以編織成完善的增至網(wǎng)絡(luò)。

        2.4 快速敏捷、可伸縮

        在當(dāng)今的服務(wù)需求飛速變化與快速增長,供應(yīng)商的改變、汽車新產(chǎn)品的賞識過程中,汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)都可以形成飛鏟更快速的響應(yīng)。并且,在此汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)之中,還可以大幅度壓縮銷售服務(wù)所應(yīng)用的流程、步驟與實踐,并且還可以通過高效的寫作、網(wǎng)絡(luò)配套服務(wù),大幅度減少傳統(tǒng)供應(yīng)鏈之中復(fù)雜的層次,從而有效提升服務(wù)、銷售等方面的循環(huán)速度。

        3、基于價值網(wǎng)的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場特征

        3.1 不同服務(wù)項目之間的融合

        隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在不同地區(qū)及階段,汽車服務(wù)企業(yè)的分工、融合現(xiàn)象都在不斷發(fā)生和煙花,汽車咨詢已經(jīng)包含售前、售后的全程咨詢,除此之娃愛,汽車金融保險不僅對汽車銷售行業(yè)進(jìn)行服務(wù),同時對于汽車維修保養(yǎng)等其他多種汽車服務(wù)業(yè)提供相應(yīng)的服務(wù)。在汽車服務(wù)企業(yè)實際運營過程中,其商標(biāo)、文化、品牌、服務(wù)、技術(shù)等所有運作管理體系,都可以有效與他人的資本形成良好的融合,從而快速擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,形成完善的商業(yè)發(fā)展模式。

        3.2 提升個性化消費需求的實現(xiàn)程度

        當(dāng)今的汽車服務(wù)市場不斷成熟,并且消費的整體水平也在不斷提升,當(dāng)今時代的消費者更加注重所提供的汽車服務(wù)的個性化?;诖?,汽車服務(wù)也不再限于傳統(tǒng)的基本服務(wù),不斷推出全新的個性化服務(wù)來滿足不同客戶的需求。而汽車服務(wù)企業(yè)也應(yīng)該充分認(rèn)識到當(dāng)今個性化、多樣化不斷增加的需求,從而提升企業(yè)自身的服務(wù)品種數(shù)量和種類,但在汽車服務(wù)中,相應(yīng)的配件并非日常用品,必須要有技術(shù)、資金等多方面的支持,如此對于一些規(guī)模較小的汽車服務(wù)企業(yè)來說將難以承受。因此,必須要在汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)之內(nèi)強(qiáng)化聯(lián)合,從而形成更大的優(yōu)勢,才可以滿足當(dāng)今汽車服務(wù)消費者更高的要求、更多樣化、個性化的需求。

        3.3 服務(wù)的精細(xì)化分工

        在傳統(tǒng)的汽車銷售服務(wù)中,一般都是由銷售商附加一些較小的服務(wù)業(yè)務(wù),但當(dāng)今的汽車服務(wù)項目不斷專業(yè)化、細(xì)化,并且專業(yè)度也在不斷提升,從而促使這些較小的業(yè)務(wù)也形成了更為快速、專業(yè)的發(fā)展,從而形成了新型的汽車服務(wù)企業(yè),在汽車服務(wù)市場中開辟出全新的空間。例如,汽車修理服務(wù)就是從傳統(tǒng)的汽車修配廠演變而來,但與傳統(tǒng)的汽車修配廠存在較為明顯的差別,如增加了汽車裝潢、改裝、美容等,從而形成很多全新企業(yè),分化形成各種專業(yè)項目、部件維修的具體性維修企業(yè)。

        結(jié)語:

        綜上所述,價值網(wǎng)的發(fā)展形成全新的戰(zhàn)略思維,未來的市場將以顧客的價值為競爭的核心,通過緊密合作達(dá)成雙贏,提升核心能力是未來汽車服務(wù)企業(yè)發(fā)展的主要路徑。文章也正是基于此,對汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的價值網(wǎng)特征等進(jìn)行分析,指出以價值網(wǎng)為基礎(chǔ)的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)具備的特征,以期可以促進(jìn)我國汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)為企業(yè)帶來最大化的收益。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 黃哲煜. 生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易提升中國汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的研究[D].浙江大學(xué),2014.

        [2] 余長春. 基于價值鏈的服務(wù)模塊化價值創(chuàng)造機(jī)理研究[D].江西財經(jīng)大學(xué),2012.

        (作者單位:重慶工商大學(xué))

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