唐軍 王淑敏

摘要：在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中，為了確保人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，必須要加強(qiáng)消防體制的建設(shè)，積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)落后的消防理念，促進(jìn)消防技術(shù)消防水平全面提升。在建筑消防建設(shè)的過(guò)程中，必須要根據(jù)國(guó)際消防技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行全面的分析，通過(guò)運(yùn)用云計(jì)算人工智能大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術(shù)使消防建設(shè)的水平得到全面增強(qiáng)。

關(guān)鍵詞：建筑;消防設(shè)施;發(fā)展現(xiàn)狀;智慧消防

法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年4月15日傍晚，世界名勝巴黎圣母院突發(fā)火災(zāi)，使這座歷史悠久的古建筑受到嚴(yán)重?fù)p壞，其中教堂極具標(biāo)志的塔尖倒塌，造成部分文物受到損壞，這一突發(fā)火災(zāi)引起了人們廣泛的關(guān)注和討論。在當(dāng)前的社會(huì)背景下，一旦發(fā)生火災(zāi)，必然會(huì)造成非常嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，為此必須要積極改進(jìn)消防技術(shù)，根據(jù)實(shí)際需求，引入現(xiàn)代化的信息技術(shù)，促進(jìn)消防手段和消費(fèi)水平的全面發(fā)展。筆者結(jié)合建筑特點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際需求提出相應(yīng)的消防措施，確保消防技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧化。

一、建筑消防分類

（一）文物建筑

大多數(shù)的文物建筑由于缺乏必要的消防設(shè)施，而且主要以木材石塊等建筑材料為主，這樣就導(dǎo)致其耐火等級(jí)非常低。文物作為不可再生的資源，一旦受到火災(zāi)的破壞，很容易給全人類的精神文明財(cái)富造成不可逆轉(zhuǎn)的損失，所以，為了能夠解決文物建筑火災(zāi)隱患問(wèn)題，必須要對(duì)文物建筑場(chǎng)所進(jìn)行嚴(yán)格的消防技術(shù)管控。在4月16日，國(guó)家文物局通報(bào)了2019年以來(lái)文物火災(zāi)事故，其中四川省綿陽(yáng)市江油市全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位云巖寺東岳殿發(fā)生火災(zāi)，造成大殿的主體建筑被損毀。福建省南平市建甌市第3次全國(guó)文物普查文物點(diǎn)步月橋發(fā)生火災(zāi)，造成整座橋被燒毀，這些文物火災(zāi)事故發(fā)生的主要原因依然與安全主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和直接責(zé)任落實(shí)不到位有密切的關(guān)聯(lián)。尤其是作為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的云巖寺，由旅游公司經(jīng)營(yíng)，并且租借給私人使用，最終造成管理體制混亂，消防措施落實(shí)不到位等情況，引發(fā)了嚴(yán)重的火災(zāi)事故。所以我們必須要吸取教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)文物消防安全工作，避免文物火災(zāi)事故重蹈覆轍，再結(jié)合最新技術(shù)，制定符合文物建筑的消防措施。

加強(qiáng)文物建筑消防設(shè)計(jì)，邀請(qǐng)文物專家、防火專家等，對(duì)整個(gè)文物建筑的消防措施進(jìn)行改進(jìn)，保證文物建筑的消防理念得到全面強(qiáng)化，促使文物建筑消防更加規(guī)范化、智能化。此外，還可以將物聯(lián)網(wǎng)水壓監(jiān)測(cè)技術(shù)、無(wú)線煙感技術(shù)、智慧消防平臺(tái)等現(xiàn)代化的火災(zāi)監(jiān)管技術(shù)應(yīng)用在文物建筑中，提高文物建筑的消防等級(jí)。

（二）高速鐵路

我國(guó)快速建設(shè)的高速鐵路，承載著上億人次的出行安全，所以必須要確保整個(gè)高速鐵路運(yùn)營(yíng)列車的消防安全。另外，還應(yīng)該對(duì)隧道工程、站房工程以及調(diào)度中心等高速鐵路的相關(guān)配套設(shè)施進(jìn)行全面安全管理。高速鐵路由于與普通的民用建筑有明顯的區(qū)別，所以必須要積極建設(shè)高速鐵路的消防管理規(guī)范體系，例如鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范，城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范等，這些制度能夠在很大程度上消除火災(zāi)隱患。

在實(shí)際鐵路工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到各種問(wèn)題，例如防火分區(qū)擴(kuò)大、疏散距離過(guò)長(zhǎng)等，所以為了能夠有效解決這些難題，必須要基于性能目標(biāo)針對(duì)性地運(yùn)用防火設(shè)計(jì)手段，通過(guò)開(kāi)展消防設(shè)計(jì)和消防安全評(píng)估，來(lái)解決功能之間需求和規(guī)范的矛盾。在未來(lái)高速鐵路設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須要積極完善鐵路工程防風(fēng)設(shè)計(jì)方法和體系，確保設(shè)計(jì)單位、消防監(jiān)督管理部門、工程建設(shè)部門、運(yùn)營(yíng)部門等相關(guān)的行業(yè)從業(yè)人員共同努力。

（三）地鐵

地鐵作為城市最重要的交通樞紐，由于其主體部分在地下，所以疏散和火災(zāi)預(yù)防非常關(guān)鍵。目前我國(guó)的地鐵建筑形式多樣，這對(duì)于消防技術(shù)也提出了更高的要求，例如在地鐵消防設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須要保證防排煙技術(shù)、滅火救援技術(shù)等的充分運(yùn)用，保證地鐵消防等級(jí)符合國(guó)家施工規(guī)范。在不同的地鐵換乘中心以及地鐵建設(shè)過(guò)程中，還應(yīng)該建立消防設(shè)計(jì)和消防安全評(píng)估，促進(jìn)功能與需求之間的關(guān)系得到協(xié)調(diào)發(fā)展，保證地鐵工程建設(shè)水平得到大幅增強(qiáng)。

二、智慧消防發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)人工智能虛擬現(xiàn)實(shí)等先進(jìn)技術(shù)得到快速的發(fā)展，將這些技術(shù)在消防系統(tǒng)中應(yīng)用，能夠確保整個(gè)消防技術(shù)更加的安全可靠，也是實(shí)現(xiàn)智慧城市消防信息化的重要組成基礎(chǔ)。通過(guò)運(yùn)用射頻識(shí)別技術(shù)、無(wú)線傳感技術(shù)、云計(jì)算大數(shù)據(jù)等技術(shù)，能夠以現(xiàn)代通訊作為傳輸手段，確保消防數(shù)據(jù)中心得到連接，保證整個(gè)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)水平得到有效增強(qiáng)。在傳統(tǒng)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)基礎(chǔ)之上，通過(guò)圖像模式識(shí)別技術(shù)，也能夠?qū)鸸庖约叭紵裏熿F等進(jìn)行快速報(bào)警處理。還能夠充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)云計(jì)算以及GPS地理信息技術(shù)等，對(duì)整個(gè)火場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時(shí)化傳輸，充分利用火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)對(duì)火災(zāi)的變化趨勢(shì)進(jìn)行分析，總結(jié)相關(guān)的處理控制效果，在火災(zāi)消防演練的同時(shí)，也能夠?qū)馂?zāi)安全隱患進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

三、結(jié)語(yǔ)

本文主要針對(duì)建筑消防技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，總結(jié)了文物建筑、高速鐵路、地鐵以及地下空間等的消防措施，并且對(duì)未來(lái)智慧消防技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的探討，希望對(duì)我國(guó)建筑消防水平得到全面提升提供幫助。

參考文獻(xiàn)：

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