記憶講述

前20年研發(fā)設(shè)計(jì)飛機(jī)，后10年制造生產(chǎn)飛機(jī)，這是羅陽(yáng)絢爛的航空生涯。

羅陽(yáng)的出生日，似乎注定了要將畢生交付給航空事業(yè)。他和沈陽(yáng)”飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沈飛”）同月同日生，且他出生的1961年，恰逢沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所成立。

出身于軍人世家，國(guó)防軍工是羅陽(yáng)從未改變過(guò)的夢(mèng)想。然而，1982年初入沈飛時(shí)，羅陽(yáng)卻趕上了行業(yè)低谷期。中外航空制造業(yè)差距明顯，沈飛常常只能給發(fā)達(dá)國(guó)家加工零部件。于是，自學(xué)俄語(yǔ)、翻譯俄文軍事資料，苦心孤詣做研究成為羅陽(yáng)的堅(jiān)守利器。

直至上世紀(jì)90年代，隨著軍工行業(yè)逐漸復(fù)蘇，羅陽(yáng)練就的本領(lǐng)有了用武之地。為了解決艙蓋玻璃和金屬的老化疲勞問(wèn)題，他曾在強(qiáng)烈的紫外線(xiàn)環(huán)境中持續(xù)做實(shí)驗(yàn)直到身體爆皮，從而率先提出了材料抗老化的相關(guān)研究。他還曾主持了“殲-8”系列飛機(jī)彈射救生系統(tǒng)重大技術(shù)攻關(guān)。

美國(guó)媒體曾公開(kāi)斷言，中國(guó)的艦載機(jī)最少要用兩年時(shí)間才能著艦。然而，2012年11月25日，中國(guó)用短短的兩個(gè)月時(shí)間在我國(guó)首艘航母“遼寧艦”上成功起降殲-15艦載機(jī)，彌補(bǔ)了這一領(lǐng)域的空白。

從當(dāng)初簡(jiǎn)單仿制蘇聯(lián)米格戰(zhàn)機(jī)，到成功研發(fā)可與俄羅斯“蘇-33”媲美的“殲-15”，羅陽(yáng)實(shí)現(xiàn)了畢生夙愿。不幸的是，同一天，羅陽(yáng)倒在了凱旋的路上。

“航空?qǐng)?bào)國(guó)是使命而不是榮譽(yù)。”羅陽(yáng)說(shuō)過(guò)的這句話(huà)正繼續(xù)勉勵(lì)著數(shù)萬(wàn)航空人。