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        山區(qū)機(jī)場改擴(kuò)建工程填方邊坡支護(hù)方案比選分析

        2019-09-10 04:11:12周春鋒楊彪黃金
        西部交通科技 2019年9期
        關(guān)鍵詞:改擴(kuò)建工程機(jī)場

        周春鋒 楊彪 黃金

        摘要:文章結(jié)合西南某機(jī)場改擴(kuò)建工程,分析比較了自然放坡、加筋陡坡、抗滑樁等不同處理方法的效果及優(yōu)劣,介紹了碎石樁地基處理與土工合成材料加筋在山區(qū)填方邊坡支護(hù)中的應(yīng)用,可為其它類似改擴(kuò)建工程提供參考。

        關(guān)鍵詞:機(jī)場;改擴(kuò)建工程;人工填土加筋土坡;碎石樁

        中圖分類號:U416.14 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2019.09.052

        文章編號:1673-4874(2019)09-0184-04

        0引言

        隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,我國越來越多的工程項(xiàng)目進(jìn)入改擴(kuò)建階段。由于各種條件限制,前期工程建設(shè)中產(chǎn)生的人工填土層,具有均勻性差、厚度大、孔隙率高、壓縮性大、強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差等特點(diǎn),給后期改擴(kuò)建工程帶來了巨大的困難。

        針對深厚的填工,工程中常常采用強(qiáng)夯法、CFG樁、碎石樁等方法進(jìn)行地基處理與邊坡支護(hù),或者采用抗滑樁、加筋土坡收坡,減小填方量。各種處理方法均有其自身的適用條件,改擴(kuò)建工程一般限制因素較多,需要結(jié)合各方案的工藝特點(diǎn)、場區(qū)條件綜合考慮確定處理方案。

        本文針對西南山區(qū)某機(jī)場改擴(kuò)建工程填方邊坡,比較了各種處理方案的優(yōu)劣,提出了優(yōu)選方案。

        1工程概況

        1.1機(jī)場概況

        該機(jī)場跑道長2400m,寬45m,海拔近1900m,研究區(qū)域位于機(jī)場飛行區(qū)西北端,填方高約20m,研究區(qū)域附近圍場路、排水溝、場外鄉(xiāng)村道路、助航燈光鐵塔等構(gòu)筑物多,場地狹窄,施工受限。

        1.2 工程地質(zhì)條件

        研究區(qū)域西側(cè)地勢較高,平整時(shí)開挖,北側(cè)地勢逐漸降低,為斜坡沖溝,為填方區(qū)。海拔1853.36-1917.39m,最大相對高差約64.03m。地形坡度多介于15°-25°,局部地形較陡。見圖1。

        地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.20g。

        根據(jù)勘察資料,現(xiàn)地表為近期形成的人工填土層,其下為第四系坡洪積相的黏性土,下伏印支期花崗巖。

        素填土(Q):由黏性土混含全風(fēng)化花崗巖、角礫、碎石組成,最大粒徑約為2.00-4.00cm,結(jié)構(gòu)松散,力學(xué)性質(zhì)不均勻,為機(jī)場建設(shè)時(shí)整平場地堆填形成,未經(jīng)嚴(yán)格分層壓實(shí),層厚0.80-23.00m,平均厚度為9.49m。

        粉質(zhì)黏土(Qd):可塑狀態(tài),稍濕~濕,干強(qiáng)度中等、韌性中等,平均厚度為2.60m。

        全風(fēng)化花崗巖(r5):鉆探巖芯多呈粉砂及粉工狀,少量為角礫狀、碎石狀及土狀。厚度3.60-47.30m,平均厚度為17.06m。

        強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(y’5):巖芯呈碎石、碎塊狀,層厚約1.2m.

        1.3水文地質(zhì)條件

        場地雨季穩(wěn)定水位在0.00-11.60m,地下水位變化幅度約2.50-3.00m,流量受季節(jié)性控制,動(dòng)態(tài)變化大。

        上層滯水主要賦存于第四系松散人工填土中,富水程度差異較大,水量主要受季節(jié)性降水補(bǔ)給。

        孔隙型潛水主要賦有于全風(fēng)化花崗巖地層孔隙中,總體屬裂隙強(qiáng)含水層,地下水主要靠大氣降雨及地表水滲流補(bǔ)給,含水層大多位于風(fēng)化裂隙帶范圍內(nèi),富水性一般較強(qiáng)。

        2填方邊坡評價(jià)

        2.1 邊坡特征

        填方區(qū)域坡頂?shù)狡履_高差約18m,邊坡區(qū)原一期拋填的素填土厚度較大(>7m),浸水后物理力學(xué)性質(zhì)較差,局部坡面地形較陡,填方存在順坡填筑的特征。因場地排水溝、道路等地勢條件的限制,邊坡上部設(shè)置高約4m加筋土擋墻收坡,擋墻外設(shè)置20m寬平臺(tái),設(shè)置排水溝和場外道路,道路外側(cè)放坡至原地面。

        2.2邊坡穩(wěn)定性評價(jià)

        原邊坡坡面約25°,經(jīng)過計(jì)算,原邊坡暴雨工況下邊坡穩(wěn)定性系數(shù)為1.105(Bishop法),處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。素填土層為邊坡穩(wěn)定性控制地層,地基土不處理時(shí),填方邊坡按1:2放坡,邊坡穩(wěn)定系數(shù)為1.009;填方邊坡按照1:3放坡,邊坡穩(wěn)定性系數(shù)為1.040,均不滿足《民用機(jī)場巖土工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(MH/T5027-2013)要求。

        3支護(hù)方案比選分析

        3.1支護(hù)方案擬定

        (1)自然放坡+地基處理

        因素填土性質(zhì)較差,僅采用坡率法,邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)不滿足規(guī)范要求,需要對填土地基進(jìn)行處理。本改擴(kuò)建工程施工場地狹小,坡度大,凈空限制嚴(yán)格,DDC樁和強(qiáng)夯置換法施工機(jī)械高大,不適宜本場區(qū),而CFG樁成本較高。綜合考慮采用技術(shù)成熟的碎石樁處理素填土層

        填方邊坡坡比為1:2,每10m高一級,邊坡區(qū)采用φ0.5m的碎石樁處理素填土層。

        (2)加筋土坡+地基處理

        坡面采用坡比為1:1的土工格柵加筋土坡,土工格柵垂直間距為0.5m,格柵的長度和強(qiáng)度需滿足邊坡穩(wěn)定性要求,坡面采用工工植生袋綠化。

        (3)抗滑樁支護(hù)

        采用抗滑樁支護(hù),經(jīng)計(jì)算邊坡的剩余下滑力為851kN/m,采用長15m的抗滑樁,尺寸為2x3m,間距約5m。

        3.2 支護(hù)方案比選

        以上三種方案在邊坡支護(hù)中應(yīng)用較廣,均可滿足填方邊坡穩(wěn)定性的要求,不存在難度特別大的施工技術(shù)要求。本文從經(jīng)濟(jì)、工期、防護(hù)效果、綠化等多個(gè)方面進(jìn)行比較,具體如表1所示。

        對比表1可知,從經(jīng)濟(jì)性來看,三種方案成本差別不大,方案2地基處理范圍較小,土工格柵成本較低。從抗滑能力來看,方案3抗滑樁抗滑能力最強(qiáng),方案、部分區(qū)域存在貼坡填筑的特點(diǎn),抗滑能力較弱。從施工難度來看,方案1施工難度最小,方案3需要在深厚素填土層人工挖孔,存在一定的風(fēng)險(xiǎn),施工難度稍大,方案2需要分層鋪設(shè)工工格柵,工序稍多,但是難度不大。從綠化環(huán)保角度來看,方案3邊坡綠化難度大。

        綜合考慮工程成本、施工難度、抗滑效果以及綠化要求,加筋工坡+碎石樁處理地基方案較優(yōu)。

        4加筋土邊坡設(shè)計(jì)與施工

        4.1加筋土邊坡設(shè)計(jì)

        地層的主要參數(shù)根據(jù)勘察資料并結(jié)合類似工程經(jīng)驗(yàn)確定,碎石樁處理后的復(fù)合地基參數(shù)按照《地基處理手冊》計(jì)算得到,主要參數(shù)如表2所示。

        根據(jù)《公路工工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》方法計(jì)算土工格柵的長度和強(qiáng)度。采用Bisop法復(fù)核填方邊坡整體穩(wěn)定性,天然工況下加筋土邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)為1.325,暴雨工況下邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)為1.119,地震工況下邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)為1.143,滿足規(guī)范要求,具體如圖2所示。

        主要支護(hù)措施如下(如圖3所示):

        (1)地基處理:采用碎石樁穿透素填土至全風(fēng)化花崗巖1m深,碎石樁φ0.5m。中部素填土厚度較大區(qū)域間距為1.5m,素填工厚度較小區(qū)域間距為2.0m。碎石樁頂鋪設(shè)0.5m厚碎石并鋪設(shè)一層土工格柵。

        (2)填方邊坡:采用1:1加筋土坡填方邊坡。上部工工格柵長22m,設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度為50kN/m;中部工工格柵長18m,設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度為100kN/m;底部工工格柵長約12m,設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度為150kN/m。坡面采用土工格柵反包生態(tài)植生袋護(hù)坡并綠化。

        (3)臺(tái)階開挖:當(dāng)原地面坡度陡于1:5時(shí),應(yīng)開挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度≥2m并滿足鋪設(shè)筋材長度的需要,高寬比宜≤1:2。臺(tái)階頂面向內(nèi)傾斜,傾斜坡度>4%,并滿足壓實(shí)要求。

        4.2 加筋土邊坡施工

        加筋工邊坡的施工流程為:施工準(zhǔn)備→測量放線→平臺(tái)開挖→地基處理→坡腳處理→鋪設(shè)土工格柵(各層)→設(shè)置反包土袋(各層)→填料攤鋪(各層)→填料壓實(shí)(各層)→檢查回填土壓實(shí)度和反包袋坡面(各層)變形監(jiān)測→效果檢驗(yàn)、驗(yàn)收。

        施工過程中應(yīng)在密實(shí)的填土上裁剪并安放土工格柵,留出格柵沿坡面反包的長度。土工格柵應(yīng)該鋪設(shè)平整,并拉直。填料應(yīng)分層碾壓密實(shí),碾壓要控制速度,避免搓動(dòng)格柵。碾壓時(shí)應(yīng)避免壓輪與格柵接觸,以防格柵損壞。

        5 結(jié)語

        機(jī)場改擴(kuò)建工程限制條件多,施工難度較大,特別是前期施工形成的深厚素填土處理難度大,成本高,具體的工程措施受成本、工期、現(xiàn)場施工條件、工程風(fēng)險(xiǎn)等因素影響,需充分考慮各方案的優(yōu)劣和工程的關(guān)鍵影響因素才能優(yōu)選出合適的支護(hù)方案和施工措施。采用碎石樁處理地基并采用加筋陡坡收坡可節(jié)省工程投資,增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性,該方案可為山區(qū)深厚素填土填方邊坡支護(hù)提供參考。

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