記憶講述

作為新中國第一位女火車司機，像火車一樣為祖國奔跑的精神，一直在田桂英身上延續(xù)著。

1950年3月8日，田桂英駕駛的“三八號”機車從大連緩緩啟動，開往旅順。列車上，每一位旅客的心情都很興奮，因為他們乘坐的是新中國第一列由女司機開的火車。

那時候，火車還是蒸汽機車，要做火車司機必須具備一項功夫——向鍋爐里投炭。用5公斤重的大平板鍬，3秒多一鍬炭，15分鐘要投280鍬。投炭是個體力活，胳膊變得一天比一天粗，就是鐵打的身子，也能累得化出水來。

然而，田桂英并沒有被這一切難住，而是成為鐵道線上最亮麗的風景。

1950年，田桂英當選全國勞動模范，受邀參加全國工農(nóng)兵勞動模范代表大會，并被推選向毛澤東獻旗。原本想祝主席身體健康的田桂英，到了獻旗的時候卻激動得一直在哭，想好的話一個字都沒說出來。

再一次見到毛澤東，是在全國政協(xié)會議上。這一次，田桂英勇敢了許多。毛澤東打量了一眼這位瘦弱的女孩：“你能開得動大火車？”田桂英沒有直接回答，故意使勁和毛澤東握手。毛主席笑了：“你的脾氣不小呢！”

如今，在沈陽勞模紀念館里，田桂英當年的那張黑白照片依舊光彩奪目——一位年輕的姑娘身著制服，頸上系著白毛巾，從火車頭車窗里探出身來，兩眼炯炯有神地望著前方。車窗下是一面錦旗，上面寫著“婦女的火車頭”。