嘉聞

提起英倫，總有幾個(gè)詞語(yǔ)會(huì)第一時(shí)間出現(xiàn)：雨傘、皮鞋、風(fēng)衣。就跟規(guī)規(guī)矩矩的皇室生活、條條框框

的貴族傳統(tǒng)一樣，英國(guó)人總是給人一種一絲不茍、刻板甚至守舊的印象。但其實(shí)英國(guó)人對(duì)于時(shí)尚的詮釋不只有一個(gè)套路，在經(jīng)典元素的背景下，加上一些適度反叛和創(chuàng)新，造就了一個(gè)新的風(fēng)格：新英倫。

英國(guó)車亦是如此，如果你把歷史上所有的英國(guó)車都放在一起，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不論它們來(lái)自哪個(gè)品牌，總能統(tǒng)一到同一種風(fēng)格，就是“莊重”。就跟他們的男裝設(shè)計(jì)一樣，設(shè)計(jì)師們似乎總是遵循著一個(gè)不成文的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。直至2007年，捷豹XF誕生的那天。設(shè)計(jì)師Ian Callum一改由雪茄式車身、四圓燈構(gòu)成的標(biāo)準(zhǔn)捷豹家族面孔，用銳利的線條打造了一個(gè)更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)的全新中高級(jí)轎車形象，開創(chuàng)了新英倫汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格。而2019款捷豹XFL則是對(duì)這種設(shè)計(jì)理念的全新演繹，在它身上你既可以找到致敬XJ Series1的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，同時(shí)也有優(yōu)雅的轎跑車式腰線和肩線。

新XFL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是古典和現(xiàn)代融合的產(chǎn)物，以方向盤為分界線的雙色調(diào)將看似沖突的兩種風(fēng)格統(tǒng)一地讓人無(wú)可挑剔。豎條紋溫莎打孔真皮座椅令人想起四十年前的經(jīng)典捷豹車型，而中控臺(tái)上半部分的金屬色飾板以及啟動(dòng)后緩緩翻起的空調(diào)出風(fēng)口則科技感十足。長(zhǎng)達(dá)3100毫米的軸距與203毫米的后排腿部空間為后排乘客提供了絕佳的乘坐體驗(yàn)，但捷豹并不想這輛車的車主只是一位乘客，他們希望每個(gè)人在握上方向盤之后都不忍離手。2019款XFL新增捷豹全路程智能四驅(qū)系統(tǒng)，在保留后驅(qū)運(yùn)動(dòng)操控性的同時(shí)，可提供更強(qiáng)大的牽引力及安全保障，扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)則使車輛在各種路況條件下均擁有出色的驅(qū)動(dòng)力。經(jīng)過(guò)最新調(diào)校的Ingenium 2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可提供最大300馬力，配合ZF8速變速箱，保證了動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

英倫時(shí)尚一直以來(lái)都因矛盾而豐富多彩，當(dāng)你看煩了千篇一律的行政轎車之后，XFL或許是一個(gè)新的選擇。